2016 PEUGEOT 2008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

111
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Rossz időben, ill. télen győződjön meg
róla, hogy az érzékelőket nem takarja
el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyeződött érzékelőkre a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló
hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.)
beindíthatják a parkolássegítő
berendezés hangjelzéseit.Működési rendellenesség esetén
a hátramenet kapcsolásakor ez
a visszajelző lámpa kigyullad a
műszer falon, és/vagy hangjelzés kíséretében
(rövid sípoló hang) egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Működési rendellenesség
A funkció utánfutó vontatásakor
vagy kerékpártartó felszerelésekor
automatikusan kikapcsol (a PE
u

g
E
O
t

által ajánlott vonóhorog vagy
kerékpártartó használata esetén).
Első parkolássegítő
berendezés*
A hátsó parkolássegítő kiegészítéseként az
első parkolássegítő berendezés a gépjármű
előtt megjelenő akadály esetén kapcsol be, ha
a gépjármű sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolássegítő berendezés kikapcsol,
ha a gépjármű előremenetben 3 másodpercnél
tovább áll egy helyben, ha a rendszer nem
érzékel akadályt, vagy ha a gépjármű
sebessége meghaladja a 10 km/h-t.
* Kizárólag Park Assist rendszerrel együtt. Az első vagy hátsó hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy az akadály elöl vagy hátul
található.
Első és hátsó parkolássegítő
berendezés kikapcsolása/
bekapcsolása
A funkciót ennek a gombnak a megnyomásával
lehet kikapcsolni. A gomb jelzőlámpája ekkor
kigyullad.
A gomb újbóli megnyomására a funkció ismét
bekapcsol. A gomb jelzőlámpája ekkor kialszik.
5
Vezetés

112
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
tolatókamera
A csomagtér fedél nyitásakor eltűnik a
kijelzés.
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera.
A kép változattól függően az érintőképernyőn
vagy a kombinált kijelzőn jelenik meg.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa a
kamera optikájától.
A manőver végrehajtását a képen látott vonalak
segítik.
A vonalakat a „talajra” vetítve ábrázolja a
rendszer, azok nem adnak felvilágosítást a
gépjármű helyzetéről a magas akadályokhoz
(pl. más gépjárművekhez) képest.
A tolatókamera semmilyen esetben sem
helyettesítheti a körültekintő vezetői
magatartást.
A tolatókamera parkolássegítő funkcióval is
kiegészülhet. A kék vonalak a gépjármű haladási irányát
mutatják (távolságuk a gépjármű szélességét
jelzi visszapillantó tükrök nélkül).
A piros vonal azt jelzi, hogy a gépjármű hátsó
lökhárítója mögött már csak kb. 30 cm hely
van.
A zöld vonalak azt jelzik, hogy a gépjármű
hátsó lökhárítója mögött már csak kb. 1,
ill. 2 méternyi hely áll rendelkezésre.
A türkizkék görbék a maximális fordulókört
jelzik.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát puha,
száraz ronggyal.
A kép torzulása normális jelenség.
Természetes, ha azt tapasztalja, hogy
a kép alján látszik a rendszámtábla egy
része.
Vezetés

113
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Park Assist
A rendszer érzékeli a parkolóhelyet, és segíti a párhuzamos parkolási műveletet be- és kiálláskor.
Irányítja a kormányzást, vizuális és hangjelzésekkel segíti a vezetőt.
Mechanikus sebességváltó esetén a vezető kezeli a gázt, a féket, a fokozatváltást és a kuplungolást.A Park Assist rendszer soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet, és meg kell győződnie arról,
hogy manőverezés közben a tér továbbra
is szabad.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni
a holtterükben található apróbb
akadályokat. Megváltozott gumiabroncs-méret
esetén (nagyobb gumiabroncs, téligumi,
stb.) előfordulhat, hogy a parkolássegítő
berendezés nem működik megfelelően.
A manőverezési szakaszok közben a
kormánykerék gyors mozgást végez:
ne fogja meg, ne tegye be a kezét
a kormányküllők közé, és ügyeljen
a nagyobb ruhadarabokra, sálakra,
táskákra, mert sérülést okozhatnak. Párhuzamos parkolásnál a gépjárműnél
sokkal rövidebb vagy sokkal hosszabb
parkolóhelyeket a rendszer nem méri
fel.
Manőverezéskor a „Parkolássegítő”
funkció automatikusan bekapcsol,
így előfordulhat, hogy a képernyőn
hangjelzés kíséretében kigyullad egy
visszajelző lámpa anélkül, hogy ez a
parkolást befolyásolná.
A rendszer párhuzamos parkoláskor segíti a
be- és kiállási manővereket. A vezető a kormány megragadásával bármikor
visszaveheti a kormányzás vezérlését.
A manővertípus (be- vagy kiállás)
kiválasztása megakadályozza,
hogy a Stop & Start rendszer STOP
üzemmódba kapcsoljon.
STOP üzemmódban a manőver
kiválasztásakor a motor újraindul.
5
Vezetés

114
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Párhuzamos parkolás - beállás
F Álljon meg a gépjárművel a szabad terület előtt.
A Park Assist rendszer bekapcsolásához: F

K
apcsolja be az irányjelzőt a kívánt
oldalon.
F
A h
ely leméréséhez haladjon el a
gépjárművel a szabad hely
előtt 20
km/h-nál kisebb sebességgel
úgy, hogy a gépjárműve és a parkoló
gépjárművek közötti távolság 0,5 és
1,5 méter között legyen.
Ha a hely mérete megfelelő, a mérés végén
egy üzenet jelzi, hogy a parkolás lehetséges. F

H
aladjon tovább, míg meg nem jelenik egy
újabb üzenet.
F
V
álassza ki a hátrameneti fokozatot, és
engedje el a kormányt.
F

N
yomja meg ezt a gombot.
A gomb jelzőlámpája nem világít.
A képernyőn egy üzenet jelenik meg.
F

V
álassza ki a párhuzamos beállás
manővert.
A g

omb jelzőlámpája folyamatosan világít.
F

H
a szabad helyet talált, lassítsa le a
gépjárművet (a sebessége nem lehet több
20 km/h-nál).
Vezetés

115
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
A támogatott parkolási manőver megkezdődik.
Folytassa a manővert 8 km/h-nál kisebb
sebességgel, és támaszkodjon a parkolóradar
funkció által jelzett információkra egészen a
manőver végét jelző üzenet megjelenéséig.
A gomb jelzőlámpája hangjelzés kíséretében
kialszik.
Párhuzamos parkolás - kiállás
Álló gépjárműnél a Park Assist rendszer
bekapcsolásához: F
H
a párhuzamos parkolás végén ki akar
állni a gépjárművével, indítsa be a motort.
A támogatott kiállási manőver megkezdődik.
Anélkül, hogy túllépné az 5 km/h sebességet,
folytassa a manővert a „Parkolássegítő”
funkció által jelzett információkra támaszkodva
egészen a manőver végét jelző üzenet
megjelenéséig.
A manőver akkor fejeződött be, ha a gépjármű
első tengelye elhagyta a parkolóhelyet.
A gomb jelzőlámpája hangjelzés kíséretében
kialszik.
F

N
yomja meg ezt a gombot.
A gomb jelzőlámpája nem világít.
A képernyőn egy üzenet jelenik meg.
F

V
álassza ki a kiállási manővert.
A g

omb jelzőlámpája folyamatosan világít.
F

K
apcsolja be az irányjelzőt a kiállásnak
megfelelő oldalon.
A

z irányjelző visszajelzése a kapcsolókar
állásától függetlenül a manőver során
végig villog a kombinált kijelzőn.
F

K
apcsoljon előre- vagy hátrameneti
fokozatba, majd engedje el a kormányt.
A vezető visszaveszi az irányítást a gépjármű
kormányzása fölött. A vezető visszaveszi az irányítást a gépjármű
kormányzása fölött.
5
Vezetés

116
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Rossz időben ill. télen győződjön
meg arról, hogy az érzékelőket nem
takarja-e el szennyeződés, jég vagy hó.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a rendszer manőver közben
kikapcsol, a vezetőnek újra be kell
kapcsolnia manuálisan a folyamatban
lévő helymérés folytatásához. Ha túl nagy az oldaltávolság az ön
gépjárműve és a parkolóhely között,
előfordulhat, hogy a rendszer nem végzi
el a helymérést.
A gépjárműnél nagyobb tárgyakat a
Park Assist nem veszi figyelembe a
parkolási művelet során.
Kikapcsolás
A képernyőn egy üzenet jelenik meg.
A vezető ekkor visszaveszi a gépjármű
kormányzásának irányítását.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
-
a g
yújtás levételekor,
-

h

a a motor lefullad,
-

h

a nem kezdődik parkolási művelet
5

percen belül a manővertípus
kiválasztását követően,
-

h

a a gépjármű hosszabb ideig állt egy
helyben a manőver közben,
-

h

a bekapcsol a kipörgésgátló (ASR),
-

h

a a gépjármű sebessége túllépi az
engedélyezett küszöböt,
-

h

a a vezető megszakítja a kormánykerék
forgatását,
-

h

a a vezető megnyomja a Park Assist
gombot,
-

h

a a gépjármű megfelelő parkolása
nem lehetséges (túl sok manőverre
lenne szükség a gépjármű be- vagy
kiparkolásához),
-

h

a a vezető ajtaja nyitva van,
-

h

a valamelyik első kerék akadályba
ütközik.
Semlegesítés
A rendszer automatikusan üzemen kívül
helyeződik:
-

u
tánfutó vontatása esetén,
-

h
a a vezető ajtaja nyitva van,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja a
70
km/h-t.
A rendszer tartós semlegesítése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Működési rendellenességek
A rendszer rendellenes működése
esetén a kombinált kijelzőn ez az
üzenet jelenik meg és/vagy egy üzenet jelenik
meg a képernyőn hangjelzés kíséretében (rövid
síp o l á s).
A gomb visszajelzése néhány másodpercig
villog. Ha a működési rendellenesség a rendszer
használata közben lép fel, a visszajelzés kialszik.
A kormányszervó
meghibásodása esetén a
kombinált kijelzőn ezek a
visszajelzések jelennek meg.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vezetés

117
2008_hu_Chap06_visibilite_ed01-2016
Világítás
Elsődleges világítás
A gépjármű többféle világítással rendelkezik:
- h elyzetjelzők, hogy a gépjármű látható
legyen,
-

t
ompított világítás, hogy a vezető a
forgalom többi résztvevőjének elvakítása
nélkül láthasson,
-

t
ávolsági fényszórók, hogy a vezető üres
úton minél messzebb láthasson.
Kiegészítő világítás
Más fényforrások a speciális vezetési
viszonyok közötti tájékozódást segítik:
-

h
átsó ködlámpa, hogy a gépjármű jobban
látható legyen ködben,
-

e
lső ködfényszórók statikus
kanyarvilágítással,
-

n
appali világítás, hogy a gépjármű nappali
fényviszonyok között is jól látható legyen,
-

k
ísérő- és üdvözlővilágítás a gépjárműbe
történő beszállás megkönnyítése
érdekében.
Automatikus üzemmódok
A világítás különböző automatikusan vezérelt
üzemmódjai is a vezető rendelkezésére állnak:
-

k
ísérővilágítás,
-
s

tatikus kanyarvilágítás,
-
üd

vözlőfény,
-
nap

pali világítás (nappali lámpák),
-
a

utomatikus fényszórókapcsolás.
Bizonyos időjárási viszonyok között
(alacsony hőmérséklet, nedvesség) az
első és hátsó lámpák belső felületén
megjelenő pára természetes jelenség,
mely a lámpák bekapcsolása után
néhány perccel eltűnik.
6
tájékozódás

118
2008_hu_Chap06_visibilite_ed01-2016
AUTOMATIKUS fényszórókapcsolással nem rendelkező változat
AUTOMATIKUS fényszórókapcsolással rendelkező változat
Elsődleges világítás üzemmód
kiválasztógyűrűje
Forgatással állítsa a kívánt szimbólumot a jellel
szembe.Kikapcsolt világítás (levett gyújtásnál) /
Első nappali lámpák (járó motornál).
Automatikus fényszórókapcsolás
Csak helyzetjelző világítás.
to

mpított világítás vagy távolsági
fényszóró.
Világításváltó kar
Húzza meg, ha fel kívánja cserélni a tompított
és a távolsági világítást.
Kikapcsolt és helyzetjelző világítás
üzemmódban a vezető közvetlenül is
bekapcsolhatja a fényszórókat („fénykürt”),
amennyiben meghúzva tartja a kart.
Kijelzés
A kiválasztott világítás bekapcsolását a
kombinált kijelző megfelelő visszajelzésének
kigyulladása igazolja vissza.
tájékozódás