2016 PEUGEOT 2008 Brugsanvisning (in Danish)

135
2008_da_Chap07_securite_ed01-2016
Afviserblink
F tryk betjeningsarmen for lygter helt ned for at angive et venstresving.
F
t
r
yk betjeningsarmen for lygter helt op for
at angive et højresving.
Tre blink
tryk betjeningsarmen for lygter let opad eller
nedad uden at passere det hårde punkt, hvilket
medfører, at de pågældende afviserblink
blinker 3 gange.
Hvis afviserblinket ikke slås fra
igen efter 20 sekunder, aktiveres et
lydsignal, når bilens hastighed er højere
end 60 km/t.
Havariblink
F tryk på denne knap for at aktivere samtlige afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Anvendelse af denne funktion er
tilgængelig ved alle hastigheder, men
den er især god ved vejbaneskift på
motorveje. Visuel advarsel der via de tændte afviserblink
advarer de andre trafikanter om motorstop,
bugsering eller færdselsuheld.
Automatisk tænding
Når der foretages en nødopbremsning, tænder
lygterne automatisk afhængigt af, hvor kraftig
hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F

D
u kan ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen.
7
Sikkerhed

136
2008_da_Chap07_securite_ed01-2016
Horn
F tryk på den midterste del af rattets faste betjeningspanel.
Hornet bruges til at advare andre trafikanter om
en overhængende fare.
Anvend hornet i begrænset omfang og
kun i de tilfælde, det er tilladt i det land,
du kører i.
Nød- eller
assistanceopkald
Med denne anordning kan man foretage et nød-
eller assistanceopkald til nødhjælpstjenester
eller P
e
ugeot call centret.
For yderligere detaljer om brugen af dette
udstyr henvises der til afsnittet "Lyd- og
telematikudstyr".
Sikkerhed

137
2008_da_Chap07_securite_ed01-2016
Dæktryksystemet kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reservehjulet) samt før en lang
køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture).De foreskrevne dæktrykværdier for din
bil står på dæktrykmærkaten.
For yderligere oplysninger om
identifikation af din bil, se det
pågældende afsnit.
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3 bar til de på mærkaten angivne
værdier.
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
Dæktrykregistrering
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.
Systemet overvåger trykket i de fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktrykket
justeres eller efter hjulskift
.
Systemet udsender en advarsel, så snart
det registrerer et fald i dæktrykket på et eller
flere
hjul.
7
Sikkerhed

138
2008_da_Chap07_securite_ed01-2016
Advarsel om lavt dæktryk
Denne kontrollampe lyser konstant,
ledsaget af et lydsignal og, afhængigt
af udstyrsniveau, en meddelelse på
displayet.
F

S

ænk straks hastigheden og undgå
pludselige ryk i rattet samt hårde
opbremsninger.
F

S

tands bilen, så snart trafikforholdene
tillader det.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol. Inden systemet reinitialiseres, skal
man sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
F
V ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
eller
F

H
vis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
eller
F

H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.
Reinitialisering
Det er nødvendigt at reinitialisere systemet,
hver gang dæktrykket justeres på et eller flere
hjul og efter udskiftning af et eller flere hjul.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.
Sikkerhed

139
2008_da_Chap07_securite_ed01-2016
F tryk på denne knap i ca. 3 sekunder og slip den igen,
når tændingen er tilsluttet,
og bilen holder stille.
e
n
l

ydalarm bekræfter, at systemet
genstartes.
Snekæder
Systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.
en f

unktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"Service"-kontrollampen.
ef
ter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
Funktionsfejl
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. P
e

ugeot
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.Anmodningen om systemets reinitialisering udføres,
når tændingen er tilsluttet, og bilen holder stille.
F tryk på tasten MENU for at få
adgang til de forskellige menuer.
F

V
ælg menuen " Driving" (kørsel).
F
t
r
yk på " Under-inflation
initialisation " (initialisering af
dæktrykovervågning).
De nye, lagrede trykparametre
anvendes af systemet som
referenceværdier.
Med berøringsfølsom skærm
F godkend ved at trykke på tasten " Ye s",
hvorefter et lydsignal og en besked
bekræfter reinitialisering.
Uden berøringsfølsom skærm
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.
7
Sikkerhed

140
2008_da_Chap07_securite_ed01-2016
elektronisk stabilitetsprogram indeholder
følgende systemer:
-
A
BS- og e
B
D-systemet mod
blokering af hjulene og til elektronisk
bremsekraftfordeler.
-
e
B
A-systemet til hjælp under
nødopbremsning (bremseassistent).
-

A
SR-systemet mod hjulspin.
-

D
SC-systemet til dynamisk
stabilitetskontrol.
elektronisk stabilitetsprogram (eS P)
Definitioner
Antiblokering af hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(EBD)
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og bidrager
til en bedre kontrol i sving, specielt på en
ødelagt eller glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blokerer i
tilfælde af en nødopbremsning.
eB

D-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde giver dette system mulighed for
hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så
bremselængden reduceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hurtigt der
trædes på bremsepedalen. Det medfører
en mindre modstand på pedalen og øget
bremsekraft.
ASR-system mod hjulspin
Dette system optimerer manøvreevnen
og forhindrer hjulspin, ved at indvirke på
drivhjulenes bremser og på motoren. Bilens
bane bliver mere stabil under acceleration.
DSC-system til dynamisk
stabilitetskontrol
Hvis bilen afviger fra sin bane, overvåger
dette system alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af det fysisk mulige.
Sikkerhed

141
2008_da_Chap07_securite_ed01-2016
Funktionsmåde
ABS (antiblokeringssystem)
og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld styrke,
altså uden at slække på pedaltr ykket.
ud
skift kun med godkendte hjul (dæk
og fælge).
Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af ABS-systemet mærkes en
let vibration i bremsepedalen.
Når kontrollampen tænder,
udsendes samtidigt et lydsignal, og
en meddelelse angiver en fejl ved
ABS-systemet, hvilket kan medføre,
at herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.
Når kontrollampen tænder sammen
med STOP -lampen, udsendes der et
lydsignal, og der vises en meddelelse
om funktionsfejl ved den elektroniske
bremsefordeler (
eB

D), som kan medføre, at
man mister herredømmet over bilen under
opbremsning.
Stands øjeblikkeligt bilen.
Kontakt et aut. P
e

ugeot
-

værksted eller
et andet kvalificeret værksted i begge
ovennævnte tilfælde.
7
Sikkerhed

142
2008_da_Chap07_securite_ed01-2016
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC) og antispinfunktion (ASR)
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Så snart der registreres problemer med
vejgrebet eller bilens bane, påvirker disse
systemer motorens og bremsernes funktion.Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Afbrydelse
under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.) kan
det være nyttigt at slå CDS-systemet fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget. CDS-systemet giver en ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men må
ikke få føreren til at tage ekstra risici
eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et
autoriseret P
e

ugeot værksted,
overholdes.ef ter en kollision skal systemet efterses
på et autoriseret Pe ugeot værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på displayet, er det tegn på en
fejl ved systemet.
Kontakt et autoriseret P
e

ugeot værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset.
Genaktivering
Men det anbefales, at systemet genaktiveres
så hurtigt som muligt.
F
t
r
yk på knappen, eller drej
betjeningsknappen hen til denne
position afhængig af versionen.
Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen har været afbrudt, eller når bilen
kører med en hastighed på mindst 50
km/t.
Lampen i knappen eller drejeknappen tænder:
CDS-systemet påvirker ikke længere motorens
funktion.
F
t
r
yk igen på knappen eller drej
drejeknappen hen til denne
position, afhængigt af version,
for at aktivere det manuelt.
Sikkerhed