2016 PEUGEOT 108 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

55
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Manuelt klimaanlegg
Systemet fungerer kun når motoren går.F
D
rei hjulet fra blå (kulde) til
rød sone (varme) for å endre
temperaturen etter ønske.
Regulering av
temperaturnivå
Regulering av luftmengde
F Fra posisjon 1 til posisjon 4,
drei hjulet for å oppnå ønsket
luftmengde.
Hvis du setter betjeningene for luftmengde i
posisjon 0

(nøytralisering av systemet), vil ikke
temperaturkomforten lenger kunne styres.
Det vil allikevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
Regulering av luftfordeling
Midtdyse og sidedyser.
Midtdyse, sidedyser og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter.
Frontrute og mot passasjerenes
fø t t e r.
Frontrute og sidevinduer.
3
ergonomi og komfort

56
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Luftinntak / Resirkulering
av luft
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
Klimaanlegg på / av
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
-
å

oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å ø

ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Sette på
F trykk på denne tasten. Den grønne lampen lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er nøytralisert .
Stanse
F trykk på nytt på tasten. Den grønne
lampen slukker.
F

S

kyv den manuelle betjeningen
mot venstre for å komme til
posisjonen "Resirkulering av
innvendig luft".
F

S

kyv den manuelle betjeningen
mot høyre for å komme til
posisjonen "Inntak av utvendig luft".
ergonomi og komfort

57
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Manuelle betjeninger
Man kan foreta en manuell innstilling av én
eller flere funksjoner, samtidig som de øvrige
funksjonene fortsetter å fungere automatisk.
Symbolet "AUTO" slukker.
For å komme tilbake til automatisk funksjonsmåte,
trykk på tasten "AUTO" .
ov

ergang til manuell funksjonsmåte, kan medføre
visse ubehag (temperatur, fuktighet, lukt, dugg).
Den manuelle funksjonen er dessuten ikke optimal
for å oppnå best mulig komfort.
Automatisk klimaanlegg
F trykk på tasten "AUTO" .
Symbolet "AUTO" vises.
Klimaanlegget fungerer når motoren går.
Ved et nytt trykk på tasten "AUTO", kan du i
rekkefølge velge en av følgende typer:Automatisk program
Systemet fungerer optimalt.
gi

r temperaturkomfort samtidig som
luftmengden begrenses.
gi

r en dynamisk luftstrøm, mest
gjennom luftdysene på sidene.
Vi anbefaler at du bruker denne modusen; den
regulerer automatisk og på en optimal måte
alle følgende funksjoner: kupétemperatur,
luftmengde, luftfordeling og luftinntak, i
henhold til komfortverdien som du har valgt.
Systemet fungerer effektivt året rundt når
vinduene og det elektriske stofftaket er lukket.
Av komfortmessige hensyn blir reguleringen du
foretar beholdt mellom to oppstarter av bilen.
For å unngå for mye kald luft i kupéen når
motoren er kald, vil luftmengden øke gradvis.
3
ergonomi og komfort

58
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
For å avkjøle eller oppvarme
kupéen maksimalt, er det mulig å
overstige minimumsverdien 14 eller
maksimumsverdien 28.
F
t
r
ykk på reguleringstasten til
temperaturen nedover eller oppover
inntil "LO" eller "HI" vises i
displayet.
en r

egulering i nærheten av 21

gir en optimal
komfort. Likevel, i henhold til dine behov, er en
innstilling mellom 18 og 24 vanlig.
Dersom det er veldig kaldt eller varmt i
kupéen når du setter deg inn i bilen, er det
ikke nødvendig å endre den verdien som
vises i displayet for å oppnå ønsket komfort.
Systemet vil automatisk og raskt kompensere
for temperaturforskjellen.
Regulering av temperaturen
F trykk nedover på denne tasten for å senke verdien eller oppover
for å øke den.
Den verdien som vises i displayet tilsvarer
et komfortnivå, og angir ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit.
Regulering av luftmengde
F trykk på denne tasten for å øke
luftmengden.
Viftesymbolet for luftmengde fylles gradvis. F
t
r
ykk på denne tasten for å
minske luftmengden.
Regulering av luftfordeling
- midtdysen og sidedysene,
- m idtdysen, sidedysene og
passasjerenes føtter,
-
p

assasjerenes føtter,
-

f
rontruten og passasjerenes føtter,
-
m

idtdysen, sidedysene og frontruten,
-
frontruten. F
t
r
ykk flere ganger på denne
tasten for dirigere luftmengden
enten mot:
Inntak utvendig luft/
resirkulering luft
unngå å bruke denne funksjonen
for lengre tid av gangen (risiko for
duggdannelse og dårlig luftkvalitet). F
e
t t
rykk på denne knappen
stenger kupéen for utvendig luft.
S
ymbolet for resirkulering vises.
Resirkuleringen gjør at man unngår at lukt og
røyk utenfra trenger inn i kupéen.
et n

ytt trykk på denne tasten eller på
tasten
"AUTO"
. Symbolet for resirkulering
slukker.
ergonomi og komfort

59
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
unngå å kjøre for lenge med nøytralisert
system (risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten).
Denne aksjonen nøytraliserer alle funksjonene
til klimaanlegget.
te

mperaturen blir ikke lenger styrt. e
n l
ett
luftstrøm, grunnet bilens bevegelse, kan
fortsatt kjennes.
et n

ytt trykk på tasten "AUTO"
reaktiverer
systemet med verdiene som gjaldt før
nøytraliseringen.
Nøytralisering av systemet
F trykk på denne reguleringsknappen for
luftmengde inntil viftesymbolet
forsvinner.
F
tr
ykk på denne tasten for å
stanse klimaanlegget.
Klimaanlegg På/Av
Stans kan medføre ubehag (fukt, dugg).et n ytt trykk på den samme tasten, kommer
du tilbake til den automatiske funksjonen til
klimaanlegget. Symbolet "A /C " vil da vises.
3
ergonomi og komfort

60
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising foran
Disse symbolene på fronten viser plasseringen av betjeningene for avdugging og avising av frontruten og sidevinduene.
I vinterperioden, drei sidedysene mot sidevinduene for å optimalisere avdugging eller avising.
Med systemet oppvarming/
ventilasjon
F Plasser betjeningene temperatur og luftmengde på spesielt avmerket posisjon.
F

P
lasser betjeningen for luftfordeling på
posisjon "Frontrute".
Med manuelt klimaanlegg
F Plasser betjeningene temperatur og luftmengde på spesielt avmerket posisjon.
F

P
lasser betjeningen for inntak luft på
posisjonen "Inntak utvendig luft"
(

manuell betjening flyttet mot høyre).
F

P
lasser betjeningen for luftfordeling på
posisjon "Frontrute".
F

S
ett på klimaanlegget ved å trykke på
den tilsvarende tasten; lampen på tasten
tennes.
Med automatisk
klimaanlegg
F trykk på denne tasten. L ampen på tasten lyser.
F

F
or å slå av, trykk nok en gang på denne
tasten.
L

ampen på tasten slukker.De andre reguleringene (luftmengde,
luftfordeling, osv.) foregår automatisk.
ergonomi og komfort

61
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising av bakruten
Av
På
F trykk en gang til på denne tasten for å slå
av avisingen.
L

ampen som hører til tasten slukker.
Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.
Slå av avisingen til bakruten og de
utvendige speilene (avhenig av versjon)
så snart du mener det lar seg gjøre,
fordi et lavere strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.
F
t
r

ykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten, og avhengig
av versjon, de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koblet til denne
tasten, lyser.
ta

sten er plassert på betjeningspanelet til varme / ventilasjon eller klimaanlegget.
3
ergonomi og komfort

62
108_no_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
I denne posisjonen, tennes
lampen ved åpning av en
dø r.
ta

klampen er slukket hele tiden.
ta

klampen lyser hele tiden.
taklampe Lys i bagasjerommet*
Lyset tennes automatisk når bagasjeromsluken
åpnes, og slukker automatisk når luken lukkes.
Hvis lyser forblir i posisjonen "lyser
permanent", vil det slukke automatisk
etter 20

minutter etter at den siste
døren er lukket.
* Avhengig av versjon.
ergonomi og komfort