2016 PEUGEOT 108 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

175
108_no_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
SikringN° Styrke
(A) Funksjoner
27 7, 5VSC-system
28 60Sikringsboks kupé
29** 125***Avising bakrute og utvendige speil - Varmeseter
-
el

ektrisk stofftak - System ABS - System VSC-
Motorventilatorgruppe


-
tå
kelykter foran -
L
e
D
-kjørelys
30 50
gi

rkasse etg
4

0Stop & Start
31 50Servostyring
32 50*
Motorventilatorgruppe
30
40
33 50System ABS - System VSC
34 10
ek

strasikringer
* Motor Pure
te

ch 82.
** Motor V
ti 6

8.
***

D

enne sikringen skal bare skiftes hos
P
e

ugeot
-

forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
8
Hvis en feil oppstår

176
108_no_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
SikringN° Styrke
(A) Funksjoner
35 20
ek

strasikringer
36 30
ek

strasikringer
37 20Avising av bakvindu og utvendige speil
38 30System ABS - System VSC
39 7, 5
tå

kelykter foran - Instrumentbord - Display
40 7, 5L
e
D
-kjørelys
41 15Varmesete høyre
42 20
el

ektrisk stofftak
43 15Varmesete venstre
Hvis en feil oppstår

177
108_no_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Batteri 12 V
Batteriet sitter under motorpanseret.
For tilgang til pol (+):
F
L
ås opp panseret med den innvendige
betjeningen, deretter med den utvendige
betjeningen,
F

l
øft opp panseret, og fest det med
støttestangen,
F

l
øft opp plastdekslet for tilgang til pol (+).
Tilgang til batteriet
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et utladet batteri.
Før ethvert inngrep
Sett bilen i ro, trekk til parkeringsbremsen,
sett girkassen i fri, slå av tenningen.
Kontroller at alle elektriske utstyr er
s l åt t av.
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av
et 12V-blybatteri med en spesifikk
teknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling, fordrer et
inngrep utelukkende hos P
e

ugeot
-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
et

ter tilbakemontering av batteriet, vil
ikke Stop & Start være aktivt før etter at
bilen har stått vedvarende i ro, hvorav
varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8
timer). Skyv ikke en bil for å starte den hvis
den har
etg
-
girkasse.
Generelt
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under
ingen omstendigheter kastes med
husholdsningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.Før du håndterer batteriet, beskytt øyne
og ansikt.
en

hver arbeidsoperasjon på batteriet
skal skje i et godt ventilert lokale, fjernt
fra åpne flammer eller gnistkilder, dette
for å unngå enhver risiko for eksplosjon
og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
8
Hvis en feil oppstår

178
108_no_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Starte ved hjelp av et annet batteri
F Start motoren på giverbilen, og la den gå i noen minutter.
F

P
åvirk starteren på bilen med utladet
batteri og la motoren gå.
D

ersom motoren ikke starter umiddelbart,
slå av tenningen og vent i noen sekunder
før du forsøker på nytt.
Motoren må aldri startes under
tilkobling av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24 V
eller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i
de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys, ...).
Påse at startkablene ikke kommer i
nærheten av de bevegelige delene i
motoren (vifte, rem, ...).
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S
ett plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.
F

L

øft opp plastdekslet over (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K

oble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalledelen) og deretter til (+) polen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren. F

K
oble den ene enden av den grønne eller
sorte kabelen til (-) polen på hjelpebatteriet B
eller batteriboosteren (eller til punktet med
jordingsforbindelse på giverbilen).
F
K
oble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
Hvis en feil oppstår

179
108_no_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Forsøk aldri å lade et frosset batteri. Det
er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos P
e
ugeot eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Lade batteriet med en
batterilader
F Koble fra batteriet.
F ov erhold instruksjonene som gis av
fabrikanten for laderen.
F
K

oble til batteriet ved å begynne med pol (+).
F

K
ontroller at poler og polklemmer er rene.
Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt
belegg) skal de løsnes og rengjøres.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du
k obler fra batteriet.
Lukk vinduene, soltaket, det elektriske
stofftaket og dørene før frakobling av batteriet.
Etter tilbakekobling av batteriet
etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert. Dersom det
forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
8
Hvis en feil oppstår

180
108_no_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
tauing av bilen
F ta taueringen som ligger i verktøykassen eller under matten i bagasjerommet.
F

H
ekt av plastdekslet ved å trykke i nedre
kant.
F

S
kru tauekroken helt inn.
Generelle
forholdsregler
overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker
er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei
eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette
girkassen i fri, frigjøre rattstammen
eller utløse parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul
på bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.
Bilen kan bare taues fra forenden
.
F

I

nstaller tauestangen.
F

M

ed en manuell girkasse: plasser
girspaken i fri.
F

M

ed en
etg
-

girkasse: plasser velgeren i
posisjon N . Løfteanordningen må aldri festes i
traversen til radiatoren.
Ved tauing skal hastighetsbegrenseren
og "Active City Brake"-systemet
deaktiveres, hvis bilen din har dette
utstyret.
Bilen er ikke beregnet på å trekke en annen bil,
eller utstyres med tilhengerfeste. Hvis denne anvisningen ikke overholdes
kan det føre til skade på visse komponenter
(bremser, drivverk, osv.), og tap av
bremseassistanse ved ny oppstart av motoren.
F
F
rigjør styringen og løsne
parkeringsbremsen.
F
t
e

nn nødlyset på begge biler.
Hvis en feil oppstår

181
108_no_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
BensinmotorerVTi 68VTi 68 S&SPureTech 82
Girkasser BVM
(Manuell
5 gir) ETG (
el. styrt
5 gir) BVM (Manuell
5 gir) BVM (Manuell
5 gir)
Typer varianter versjoner
P... SCFBB
SCFBC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A SCFBB
SCFBC ...B1C
...H1C ...P1C
...W1C SCFB2
SCFB3 ...B1B
...H1B ...P1B
...W1B AHMTB
AHMTC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A
Slagvolum (cm
3) 9989989981 19 9
Syl. diameter x slaglengde (mm) 71 x 8471 x 8471 x 8475 x 90,5
Maks. effekt
eu
-
norm (kW)* 51515160
Maks. effekt ved turtall (o/min) 6 0006 0006 000 5 750
Maks.dreiemoment:
eu
-
norm (Nm) 959595118
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 4 3004 3004 300 2 750
Drivstoff Blyfri
Katalysator Ja
ol

jekapasitet (i liter) til motor (med utskifting av
oljefilter) 3,2
3,23,23,25
*

M

aks. motoreffekt korresponderer med den typegodkjente verdien på testbenk, i henhold til definerte betingelser i eu
-
regelverket
(direktiv 1999/99/C
e)

.
Motorer
...B1: 3 dørsversjon.
...H1 : 5-dørsversjon. ...P1
: 3 -dørsversjon med soltak.
...W1 : 5 -dørsversjon med soltak.
9
tekniske spesifikasjoner

182
108_no_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
BensinmotorerVTi 68VTi 68 S&SPureTech 82
Girkasser BVM (Manuell
5 gir) ETG (
El.styrt
5 gir) BVM
(Manuell
5 gir) B VM
(Manuell
5 gir)
Type variant versjon
P... SCFBB
SCFBC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A SCFBB
SCFBC ...B1C
...H1C ...P1C
...W1C SCFB2
SCFB3 ...B1B
...H1B ...P1B
...W1B AHMTB
AHMTC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A
eg

envekt 840860 855865
Vekt i kjøreklar tilstand* 915935 930940
Maks. vekt med last (M
tA

C) 1 2401 2401 2401 240
til

latt vogntogvekt (M
tR
A) 1 2401 2401 2401 240
Vekter (i kg)
Det kan ikke monteres tilhenger feste på bilen.
* Vekt i kjøreklar tilstand er lik egenvekt + fører (75 kg). ...B1 : 3-dørsversjon.
...H1 : 5-dørsversjon. ...P1
: 3 -dørsversjon med soltak.
...W1 : 5 -dørsversjon med soltak.
tekniske spesifikasjoner