2016 PEUGEOT 108 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

103
108_no_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Regulering av
frontlyktenes høyde
For å unngå å blende andre trafikanter, skal
frontlyktene reguleres i høyden, avhengig av
bilens last.
0.
K
u n fø r e r.
0.5.
F

ører + passasjer foran.
1.5.
4

personer.
3.
4 p

ersoner + maksimal tillatt last.
3.5.
F

ører + maksimal tillatt last.
op

prinnelig regulering i posisjon "0" .
Blinklys
F Venstre: før bryterarmen nedover, forbi det
harde punktet.
F

H
øyre: før bryterarmen oppover, forbi det
harde punktet.
Tre blink
F gi et enkelt trykk nedover eller oppover, uten å gå over det harde punktet til
lysbetjeningen; blinklyset blinker tre
ganger.
5
Belysning og sikt

104
108_no_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Vindusviskerbetjening
Manuelle betjeninger
Føreren betjener vindusviskerne direkte.
Vindusvisker foran
Betjening for valg av viskertempo: hev eller
senk betjeningen på ønsket posisjon.
en
keltvisk.
Stans.
Intervallvisk.
Normalvisk (moderat regn).
Hurtigvisk (kraftig regn).
Bruk ikke vindusviskerne på en tørr
frontrute. Når det er veldig kaldt eller
varmt, kontroller før aktivering av
vindusviskerne at viskerbladene ikke
sitter fast i frontruten.
om v

interen, fjern snø, is eller frost fra
frontruten rundt vindusviskerarmene
og på frontrutepakningen foran før
vindusviskerene aktiveres.
For visking av bare frontruten, hev betjeningen
og slipp den.
Belysning og sikt

105
108_no_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Vindusvisker bakVindusspyler bak
Med vindusviskerne i ro, drei betjeningen mot
deg for å utløse en stråle med spylervæske
medfulgt av flere viskinger
Vindusspyler foran
Drei ringen til denne posisjonen for
en konstant visking.
et t

rykk forover utløser vindusspylerne under
viskingen.tr
ekk vindusviskerarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviskeren fungerer en
bestemt tid.
Bruk ikke betjeningen til vindusspyler
foran eller bak når beholderen til
spylervæske er tom. Du risikerer å
ødelegge pumpen.
5
Belysning og sikt

106
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Horn
Lydvarsling for å gjøre andre trafikanter
oppmerksomme på en overhengende fare.Når du foretar manøvreringer, pass på
at du ikke trykker ufrivillig på rattet.
F
t
r
ykk på en av ratteikene. F
t
r
ykk på midtre del av rattet.
Nødlys
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene som
lyser. Brukes til å varsle andre bilister om
problemer med bilen, tauing eller ulykke.
F t
r
ykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
s l åt t av.
Sikkerhet

107
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (eSC: el
ectronic Stability Control) består av følgende
systemer:
-

a
ntiblokkering av hjulene (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (R
eF

),
-

a
ssistanse ved nødbremsing (AF
u)
,
-
an

tispinning hjul (
tR
C)
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
elektronisk stabilitetsprogram (eS C)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet forsterket stabiliteten og
håndteringen av bilen din under bremsing og
bidrar til en bedre kontroll i svinger, spesielt på
dårlig eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkere seg.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing
(AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinning hjul (TRC)
Dette systemet optimaliserer fremdriften og
begrenser spinningen, ved å påvirke motoren
og bremsene på hjulene foran for å forhindre
at hjulene spinner. Systemet gir også en bedre
styringsstabilitet under akselerasjon.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
I tilfelle avvik mellom retningen som bilen følger
og retningen som føreren ønsker, påviker dette
systemet automatisk motoren og bremsene til
ett eller flere hjul for å få bilen i ønsket retning,
innenfor fysiske lover.
6
Sikkerhet

108
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
tenning av denne lampen sammen
med et lydsignal, indikerer at den
elektroniske bremseforsterkeren har
en funksjonsfeil som kan forårsake
tap av kontroll over bilen under
bremsing.
Funksjon
tenning av denne lampen sammen
med et lydsignal, indikerer at ABS-
systemet har en funksjonsfeil som
kan forårsake tap av kontroll over
bilen under bremsing.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at det nye hjulet er godkjent for bilen din.
un
der enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er
helt normalt.
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Stans bilen øyeblikkelig under best mulig
sikre forhold.
ta r

askt kontakt med P
e

ugeot
-

forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Dynamisk kontroll av stabilitet
(CDS) og antispinn (TRC)
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Med det samme de detekterer et problem med
veigrepet eller kursen, virker disse systemene
inn på motor funksjonen og bremsene.
Aktivering av CDS-systemet vises
ved at denne lampen blinker i
instrumentbordet, sammen med et
lydsignal.
Aktivering av tR C-systemet vises ved at
denne lampen blinker i instrumentbordet,
sammen med et lydsignal.
Kjør forsiktig i moderat hastighet, og ta
kontakt med Pe ugeot- forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Sikkerhet

109
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Systemene ASC og CL tilbyr en ekstra
sikkerhet under normal kjøring, men må
ikke anspore føreren til å ta sjanser eller
til å kjøre i for høye hastigheter.
Systemenes funksjon er forsikret
så lenge bilprodusentens forskrifter
respekteres når det gjelder hjulene
(dekk og felger), komponentene i
bremsesystemet, de elektroniske
komponentene, og likeledes
monterings- og reparasjonsprosedyrene
hos P
e
ugeot
-
forhandlernett.
et

ter en kollisjon, få systemet reparert
hos P
e

ugeot
-
forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Nøytralisering
under spesielle forhold (oppstart i gjørme,
bilen står fast i snø, med kjettinger, på løst
aunderlag, osv.), kan det vise seg nødvendig
å nøytralisere CDS og
t
R
C-systemene slik at
hjulene spinner for å få tilbake veigrepet.
Funksjonsfeil
Det anbefales likevel å reaktivere systemene
så snart som mulig,
F
t
r
ykk kort på denne knappen.
Denne lampen tennes:
t
R
C-
systemet innvirker ikke lenger på
motorens funksjon.
Reaktivering
tRC og CDS-systemene reaktiverer seg
automatisk ved hver oppstart av motoren.
F
t
r
ykk igjen på knappen for å
reaktivere dem manuelt.te nning av denne lampen, sammen
med et lydsignal, indikerer at
systemet har en funksjonsfeil.
Kjør forsiktig i lav hastighet og ta kontakt med
P
e

ugeot eller et kvalifisert verksted for
kontroll av systemet.
Nøytralisering av bare TRC-systemet
Nøytralisering av TRC og CDS-systemene F

M

ed bilen i ro , trykk i mer enn
3


sekunder på denne knappen. Disse lampene tennes:
t
R

V
og CDS-systemene virker
ikke lenger inn på motorens
funksjon. Når det bare er
t
R
C-systemet som er
deaktivert, reaktiverer det seg på nytt når
bilens hastighet øker.
Når både
t
R
C og CDS-systemene er blitt
deaktivert, reaktiverer de seg ikke selv, selv om
bilens hastighet øker.
6
Sikkerhet

110
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Active City Brake
Active City Brake er en funksjon som har som
oppgave å hindre frontkollisjon eller redusere
kollisjonshastigheten i tilfelle mangel på
handling eller for sen handling (for sent trykk på
bremsepedalen) fra føreren.Dette systemet er laget for å bedre
kjøresikkerheten.
Det er førerens ansvar til enhver tid å
overvåke trafikksituasjonen, evaluere
avstanden og den relative hastigheten
til andre biler.
Active City Brake kan ikke under
noen omstendighet erstatte førerens
årvåkenhet.
Se aldri på laser føleren med et optisk
instrument (lupe, mikroskop, osv) i en
avstand av under 10 centimeter: risiko
for øyeskader. Den automatiske bremsingen virker
senere enn den som føreren selv kan
foreta, dette er fordi systemet kun griper
inn ved stor risiko for kollisjon.Prinsipp
Ved hjelp av en laser føler og et kamera
plassert øverst på frontruten, detekterer
dette systemet biler som kjører i samme
trafikkretning eller som står i ro foran bilen.
Ved behov, innkobles bremsingen automatisk
for å senke kollisjonshastigheten eller for å
hjelpe til med å unngå kollisjon med bilen foran.
Betingelser for aktivering
Active City Brake fungerer hvis følgende
betingelser er tilstede:
● motoren går,
● bilen
kjører fremover,
● utløsing av varselet om risiko for
kollisjon:
-

b
ilen kjører i mellom 15 og 140 km/t,
-

f
orskjellen mellom din bils hastighet og
hastigheten til bilen foran er på over
c a .15 k m / t ,
● for
bremseassistansen:
-

b
ilens hastighet er mellom ca. 30 og
80 km/t,
-

f
orskjellen mellom din bils hastighet og
hastigheten til bilen foran er på over ca.
30 km/t,
● for
den automatiske bremsingen: .
-

b
ilens hastighet er på mellom ca. 10 og
80 km/t,
-

f
orskjellen mellom din bils hastighet og
hastigheten til bilen foran er på over
ca. 10 km/t,
● systemene
for bremseassistanse
(ABS, R
eF

, AF
u) e
r ikke defekte.
● systemene
for kurskontroll (TRC, CDS) er
h

verken nøytraliserte eller defekte,
● bilen
befinner seg ikke i en skarp sving,
● systemet
har ikke blitt utløst i løpet av de
si

ste ti sekundene.
Sikkerhet