2016 OPEL VIVARO B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje143Isključivanje
Isključite sistem pritiskom na r na
instrument tabli kada je kontakt
uključen. LED sijalica svetli u
dugmetu kada se aktivira. Kada je
odabran hod unazad, neće se čuti zvučni signal.
Napomena
U verzijama sa signalizacijom na
informacionom displeju, ova funkcija može da se isključi preko
Infotainment sistema. Videti
uputstvo za infotainment sistem za
dodatne informacije.
Funkcija se stavlja ponovo u aktivno
stanje sa ponovnim pritiskom na r
ili kod sledećeg uključivanja kontakta.
Kvar Ako sistem detektuje grešku u radu
kada je izabran hod unazad,
neprekidni zvučni signal će se
oglašavati oko 5 sekundi, pojaviće se
odgovarajuća poruka na
informacionom centru za vozača
(DIC) 3 94 i F svetli na instrument
tabli 3 90. U interesu otklanjanja
uzroka kvara obratiti se servisu.Pažnja
Prilikom vožnje unazad, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti donji deo vozila.
Udarac u zadnju osovinu, koji
može biti neprimetan, može
dovesti do nekarakterističnih
promena u upravljanju vozilom. U
slučaju ovakvog udarca,
posavetujete se sa servisnom
radionicom.
Poruke vozila 3 95.
Osnovne napomene o sistemu za
pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
obloge ili odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
od prepreke.
Pažnja
Performanse senzora se mogu
smanjiti kad su senzori pokriveni,
npr. ledom ili snegom.
Sposobnosti sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su obuhvaćena višlja vozila (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje objekata u
gornjem delu ovih vozila nemože
biti garantovano.

144Vožnja i rukovanjePredmeti sa veoma malim
presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistem za pomoć pri parkiranju
neće izbeći sudar sa predmetima
koji su izvan opsega detekcije
senzora.
Zadnja kamera
Zadnja kamera pomaže vozaču pri
kretanju unazad tako što prikazuje
pregled oblasti iza vozila na
unutrašnjem retrovizoru ili
informacionom displeju.
9 Upozorenje
Zadnja kamera ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra okolinu. Kamera ne prikazuje
predmete izvan vidokruga, npr.
ispod branika ili vozila.
Vozač ne sme da pomeri vozilo
unazad samo na osnovu displeja,
već mora da prekontroliše okolni
prostor iza i oko vozila pre kretanja unazad.
Aktiviranje
Zadnja kamera se automatski aktivira kada se uključi stepen prenosa za
hod unazad. Zvučni signal potvrđuje
aktivaciju.
Funkcionalnost
Kamera je montirana iznad zadnjih
vrata/vrata prtljažnika.
Kamera prikazuje ograničenu oblast.
Rastojanje predmeta na prikazu se razlikuje od stvarnog rastojanja.

Vožnja i rukovanje145Prikaz staze putanje (1)
U zavisnosti od verzije, staza putanje(1) vozila se prikazuje plavom bojom
na informacionom displeju. Ona
pokazuje putanju kretanja vozila u
skladu sa uglom upravljanja.
Prikaz fiksirane staze (2)
Prikaz (2) fiksirane staze prikazuje
putanju vozila ako se točkovi drže
pravo.
Linije za navođenje (3, 4, 5) se koriste zajedno sa prikazom (2) fiksirane
staze i označavaju razdaljinu iza
vozila.
Rasteri linija za navođenje su sledeći:3 (crvena):30 cm4 (žuta):70 cm5 (zelena):150 cm
Podešavanja
Podešavanja, npr. osvetljenost, kontrast i boje mogu da se izmene u
infotainment sistemu. Ova funkcija
takođe može da se trajno isključi.
Videti dodatne informacije u uputstvu
za upotrebu Infotainment sistema.
Isključivanje
Kamera se deaktivira nakon
odlaganja ako nije aktiviran hod
unazad za otprilike 5 sekundi.
Kvar Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
● u mračnom okruženju;
● kada sunce ili snop prednjih svetala direktno osvetljavaju
sočivo kamere;
● kada led, sneg, blato ili nešto drugo prekriva sočivo kamere.
Očistiti sočivo, isprati ga vodom i obrisati mekom krpom;
● zadnja vrata/vrata prtljažnika nisu dobro zatvorena;
● kada je vozilo udareno otpozadi;
● kada su temperaturne promene ekstremne.

146Vožnja i rukovanjeGorivo
Gorivo za dizel motore
Koristiti samo dizel gorivo koje je u
skladu sa EN 590. Gorivo treba da
ima mali sadržaj sumpora
(maksimalno 10 ppm). Ekvivalentna
standardizovana goriva sa
maksimalno 7% zapreminskog dela
biodizela (= FAME prema EN14214),
(kao DIN 51628 ili ekvivalentni
standardi) se mogu koristiti.
U državama van Evropske unije
koristiti evrodizel gorivo sa
koncentracijom sumpora manjom od
50 ppm.Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 590 ili sličnim
može da dovede do gubitka snage
motora, povećanog habanja ili
oštećenja motora i gubitka
garancije.
Ne koristiti dizel-ulja za pomorstvo,
lož ulja, akvazol i slične emulzije
dizela i vode. Dizel goriva se ne smeju
mešati sa gorivima za benzinske
motore.
Sposobnost protoka i filtracije dizel
goriva zavisi od temperature. Pri
niskim temperaturama, dopunjavati
sa dizel gorivom sa garantovanim
zimskim osobinama.
Filter dizel goriva 3 158,
odzračivanje sistema dizel goriva
3 159.
Dopuna goriva9 Opasnost
Pre dopunjavanja goriva, isključiti
motor i sve spoljašnje grejače sa
komorama za sagorevanje.
Vozila sa sistemom za
zaustavljanje i pokretanje: Motor
mora biti isključen i ključ kontakta
izvađen, kako bi se izbegao rizik
da sistem automatski ponovo
pokrene motor.
Isključiti sve mobilne telefone.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice tokom dopune goriva.9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Napomena
Da osigurate ispravno prikazivanje
nivoa goriva, pre dopune goriva
kontakt mora biti isključen.
Isbegavajte manja dolivanja (npr. manje od 5 litara) kako biste
osigurali tačno očitavanje.

Vožnja i rukovanje147Poklopac ulivnog grla se nalazi na
levoj strani vozila.
Poklopac ulivnog grla se može otvoriti
samo kada je vozilo otključano a levo
krilo vrata otvoreno.
Otvara se povlačenjem poklopca.
Za otvaranje poklopca ulivnog grla
goriva (1), okrenuti suprotno kretanju
kazaljke na satu.
Poklopac ulivnog grla za gorivo se može zakačiti na vratašca ulivnog
grla goriva.
Prilikom dopunjavanja goriva, staviti
do kraja pištolj za punjenje i pritisnuti
ga.
Nakon automatskog prekida
punjenja, mogu se dosuti maksimalno dve doze goriva.Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Kada je dopuna goriva završena,
vratiti poklopac ulivnog grla goriva i
okrenuti u smeru kretanja kazaljke na
satu do krajnje tačke.
Zatvoriti vratašca ulivnog grla za
gorivo.
Poklopac ulivnog otvora za gorivo Koristiti samo originalni poklopac
ulivnog grla za gorivo. Vozila sa dizel
motorima imaju specijalni poklopac
ulivnog otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije Vrednosti za potrošnju goriva
(kombinovana vožnja) modela Opel
Vivaro kreću se u opsegu od 7,4 do
5,7 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 195 do 149 g/km.
Za vrednosti specifične za vozilo, videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije
Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
R (EC) Br. 715/2007 (u poslednjoj
primenljivoj verziji), pri čemu je u obzir uzeta težina vozila sa vozačem i
teretom u skladu sa uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se
posmatrati kao garantovane
vrednosti stvarne potrošnje goriva
određenog vozila.
Dodatna oprema može malo da
poveća potrošnju goriva i emisiju
CO 2 u odnosu na navedene brojke.

148Vožnja i rukovanjePored toga, potrošnja goriva zavisi od
ličnog stila vožnje kao i od uslova
saobraćaja i puta.Kuka za prikolicu
Opšte informacije
Montažu opreme za vuču poverite
vašem servisu. Možda će biti
potrebno uraditi izmene na vozilu,
koje utiču na sistem hlađenja, obloga toplotne zaštite ili drugih agregata.
Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču.
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču
U slučaju vuče prikolice sa kočnicom,
zakačiti sigurnosni sajlu za ušicu.
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu vučne kuke, da ublaži Ijuljanje. U
slučaju vuče prikolice sa smanjenom
stabilnošću preporučuje se ugradnja
dodatnih stabilizatora.
Maksimalna brzina od 80 km/h ne
sme se prekoračiti ni u tim državama
gde su inače dozvoljene veće brzine.U slučaju da dođe do "šetanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršiti kontra pokrete upravljačem, niti
jače prikočiti, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 204.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno do 12 %.

Vožnja i rukovanje149Dozvoljena opterećenja vuče
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Sa porastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo
s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10 % na svakih
sledećih 1000 m nadmorske visine.
Prilikom vožnje na putu sa blagim
usponima (npr. autoput sa usponima
ne većim od 8%) ne treba smanjivati
teret.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine
su navedene na identifikacionoj
pločici 3 194.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je silakoja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru
prikolice.Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti tome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica. Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenosti prikolice od
1200 kg ili više, vertikalno
opterećenje kuke ne bi trebalo da
bude manje od 50 kg.
Opterećenje zadnje osovine Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila (uključujući i
putnike), ne sme se prekoračiti.
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči doknestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog programa
stabilnosti (ESP® Plus
) 3 137.

150Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................151
Oprema i modifikacija vozila ....151
Skladištenje vozila ...................151
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 152
Provere vozila ............................ 152
Izvođenje radova .....................152
Poklopac motornog prostora ...152
Motorno ulje ............................. 153
Filter vazduha motora ..............154
Rashladna tečnost motora ......155
Tečnost servo upravljača ........155
Tečnost za pranje ....................156
Kočnice .................................... 156
Kočiona tečnost .......................156
Akumulator vozila ....................157
Filter dizel goriva .....................158
Odzračivanje sistema dizel goriva ...................................... 159
Zamena metlice brisača ..........160
Zamena sijalice .......................... 160
Prednja svetla .......................... 160
Svetla za maglu .......................161
Prednji pokazivači pravca ........162
Zadnja svetla ........................... 162Bočni pokazivači pravca ..........163
Srednje visokopostavljeno stop svetlo ...................................... 163
Svetlo za hod unazad ..............164
Svetlo registarske tablice ........164
Zadnje svetlo za maglu ...........164
Osvetljavanje kabine ...............165
Osvetljenje instrument table ....165
Električni sistem .........................166
Osigurači ................................. 166
Kutija sa osiguračima na instrument tabli .......................167
Alati vozila .................................. 170
Alati ......................................... 170
Točkovi i pneumatici ..................171
Pneumatici ............................... 171
Zimski pneumatici ....................171
Označavanje pneumatika ........171
Pritisak u pneumaticima ..........171
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima ......................... 172
Dubina profila .......................... 175
Menjanje veličine pneumatika i točkova ................................... 176
Poklopci točkova (ratkapne) ....176
Lanci za sneg .......................... 176
Komplet za popravku pneumatika ............................. 177Zamena točkova......................179
Rezervni točak ......................... 181
Startovanje pomoću kablova .....183
Vuča ........................................... 184
Vuča vozila .............................. 184
Vuča drugog vozila ..................185
Nega spoljašnjosti .....................186
Spoljašnja nega .......................186
Unutrašnja nega ......................188