2016 OPEL VIVARO B radio

Uvod3Specifični podaci vozila
Molimo vas da na prethodnoj strani
unesete podatke o vozilu kako bi bili
lakše dostupni. Ovi podaci su
dostupni u poglavlju "Servis i
održavanje" i "Tehnički podaci" kao i na identifikacionoj pločici.
Uvod
Vaše vozilo je koncipirano kao
kombinacija napredne tehnologije,
bezbednosti, ekološke prihvatljivosti i
ekonomičnosti.
Ovo uputstvo za upotrebu vam pruža
sve potrebne informacije koje vam
omogućavaju da bezbednije i
efikasnije vozite vaše vozilo.
Uveriti se u to, da li su putnici svesni
mogućnosti nezgoda i povreda usled
nenamenskog korišćenja vozila.
Uvek se morate pridržavati zakonskih propisa i regulativa zemlje u kojoj se
nalazite. Ovi zakoni se mogu
razlikovati od informacija u ovom
uputstvu za upotrebu.Kada ovo uputstvo za upotrebu
upućuje na posetu radionici,
preporučujemo vašeg ovlašćenog Opel dilera.
Svi ovlašćeni Opel dileri vam nude
prvoklasne usluge po pristupačnim
cenama. Iskusni mehaničari obučeni od strane Opela rade po specifičnim
Opelovim uputstvima.
Komplet literature za kupca vozila bi
trebalo uvek da stoji na dohvat ruke u vozilu.
Korišćenje ovog uputstva ● Ovo uputstvo opisuje sve opcije i
osobine koje su na raspolaganju
za ovaj model. Neki opisi,
uzimajući u obzir i one za displej
i funkcije menija, možda ne važe
za vaše vozilo zbog varijante
modela, državne specifikacije,
specijalne opreme ili pribora.
● Poglavlje "Ukratko" će vam dati uvodne informacije.
● Tabela sadržaja na početku ovog
uputstva i unutar svakog
poglavlja, pokazuje gde se
nalaze informacije.● Indeks pojmova će vam omogućiti da potražite specifičneinformacije.
● Ovo uputstvo za upotrebu opisuje vozila sa upravljačem na
levoj strani. Rukovanje vozilom
sa upravljačem na desnoj strani je slično.
● Uputstvo za upotrebu koristi fabričke oznake motora.
Odgovarajuće komercijalne
oznake se mogu naći u poglavlju
"Tehnički podaci".
● Strelice koje ukazuju na pravac, npr. levo ili desno, napred, ilinazad u opisima, uvek pokazuju
pravac kretanja.
● Prikazi displeja vozila možda neće podržavati vaš jezik.
● Poruke displeja i nalepnice u unutrašnjosti su pisane
podebljanim slovima.

Ključevi, vrata i prozori21Ključevi, vrata i
prozoriKljučevi, brave ............................. 21
Ključevi ...................................... 21
Car Pass .................................... 21
Daljinski upravljač ......................22
Sistem elektronskog ključa ........24
Brave na vratima .......................25
Sistem centralnog zaključavanja ............................ 26
Automatsko zaključavanje .........31
Brave za bezbednost dece ........31
Vrata ............................................ 32
Klizna vrata ................................ 32
Zadnja vrata .............................. 32
Prtljažni prostor ......................... 34
Bezbednost vozila .......................35
Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe ................................... 35
Alarmni sistem protiv krađe .......37
Imobilajzer ................................. 38
Spoljašnji retrovizori .....................39
Konveksni oblik ......................... 39
Ručno podešavanje ...................39
Električno podešavanje .............39Sklapajući retrovizori .................40
Grejači retrovizora .....................40
Unutrašnji retrovizori ....................40
Ručno smanjivanje zaslepljivanja ............................ 40
Automatsko smanjivanje zaslepljivanja ............................ 41
Prozori ......................................... 41
Vetrobran ................................... 41
Električno upravljani prozori ......42
Zadnji prozori ............................. 42
Grejanje zadnjeg prozora ..........43
Štitnici od sunca ........................43Ključevi, brave
Ključevi
Zamena ključeva
Broj ključa je naveden na ključu ili na
odvojivom privesku.
Broj ključa mora biti naveden prilikom naručivanja zamenskog ključa jer je
to sastavni deo sistema imobilajzera.
Brave 3 186, Daljinski upravljač
3 22, Sistem elektronskog ključa
3 24, Centralno zaključavanje
3 26, Startovanje motora 3 122.
Car Pass Car Pass sadrži sigurnosne podatkeo vozilu pa bi ga zbog toga trebalo
držati na bezbednom mestu.
Kada se vozilo vozi u radionicu, ovi
podaci o vozilu su potrebni da bi se
izvršile određene operacije.

22Ključevi, vrata i prozoriDaljinski upravljač
Koristi se za:● sistem centralnog zaključavanja 3 26
● sistem zaključavanja za zaštitu od krađe 3 35
● alarmni sistem zaštite od krađe 3 37
● prtljažni prostor 3 34
Daljinski upravljač ima domet od oko
5 metara. Može biti ometan
spoljašnjim uticajima. Trepčuća
svetla upozorenja (sva četiri
pokazivača pravca) svetle kao
potvrda rada.
Rukovati pažljivo daljinskim
upravljačem, čuvati ga od vlage,
visokih temperatura i izbegavati
nepotrebnu upotrebu.
U zavisnosti od modela, vozilo može
da koristi daljinski upravljač sa
2 dugmeta ili 3 dugmeta, ili
elektronski ključ koji uključuje
funkcionalnost daljinskog upravljača.
Sistem elektronskog ključa 3 24.
Kvar Ako se sistemom centralnog
zaključavanja ne može upravljati
pomoću daljinskog upravljača, tome
može biti razlog sledeće:
● domet je prekoračen
● prenizak napon baterije daljinskog upravljača
● učestalo, uzastopno korišćenje dugmadi daljinskog upravljača
izvan opsega rada, zahtevaće
reprogramiranje u servisu
● u slučaju preopterećenja sistema
centralnog zaključavanja
učestalim zaključavanjima iotključavanjima, napajanje
strujom će biti prekinuto na kratko
vreme
● jake radio-frekventne smetnje (interferencija radio talasa) od
strane drugih izvora
Rukovanje ključem 3 26.
Zamena baterije daljinskog
upravljača
Što pre zameniti bateriju u daljinskom
upravljaču, ako se primeti smanjenje
njegovog dometa.
Akumulator na bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. On se mora odlagati na odgovarajućem sabirnom
mestu za reciklažu.

Ključevi, vrata i prozori25KvarAko se ne može upravljati sistemom
centralnog zaključavanja ili se motor
ne može startovati, razlog može biti
jedan od sledećih:
● kvar elektronskog ključa
● elektronski ključ izvan dometa prijema
● prenizak napon baterije daljinskog upravljača
● u slučaju preopterećenja sistema
centralnog zaključavanja
učestalim zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
strujom će biti prekinuto na kratko
vreme
● jake radio-frekventne smetnje (interferencija radio talasa) od
strane drugih izvoraKljuč za hitne slučajeve
Pritisnuti i zadržati dugme za
otpuštanje na strani elektronskog
ključa i izvući ključ za hitne slučajeve
odozgo.
Ručno zaključati ili otključati vrata
okretanjem ključa u bravi.
Nakon korišćenja, ponovo umetnite
ključ za hitne slučajeve u kućište
elektronskog ključa.
Brave na vratima
Sigurnosna brava za zaštitu od
krađe
Da prednja vrata ne bi mogla da se
otvore spolja, otvoriti vrata i aktivirati sigurnosnu bravu za zaštitu od krađe.
Pomoću odgovarajućeg alata
okrenuti prekidač brave na vratima u
zaključani položaj. Vrata se ne mogu
otvoriti spolja.
Sigurnosna brava za zaštitu od krađe ostaje aktivirana čak i nakon
otključavanja vozila daljinskim

Sedišta, sistemi zaštite61Pritisnuti prekidač i okrenuti ga radi
biranja položaja:* OFF:sistem vazdušnog jastuka
suvozača je isključen i neće
se naduvati u slučaju
sudara. Kontrolna lampica
* OFF neprekidno svetli na
konzoli krova 3 85,
3 89 a odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacionom centru za
vozača (DIC) 3 94.Ó ON:sistem vazdušnog jastuka
suvozača je aktivan.9 Opasnost
Rizik od fatalnih povreda deteta
upotrebom sigurnosnog sistema
za dete na prednjem sedištu
suvozača, ako je vazdušni jastuk
u aktivnom stanju.
Rizik od fatalnih povreda odraslih
osoba ako je isključen vazdušni
jastuk suvozača.
Ako kontrolna lampica ÓON svetli
nakon što se uključi kontakt, a
kontrolna lampica *OFF ne svetli,
sistem vazdušnog jastuka suvozača će se naduvati u slučaju sudara.
Ako se obe kontrolne lampice ÓON i
* OFF istovremeno upale, postoji
kvar u sistemu. Status sistema nije primetan, zbog toga nije dozvoljenoda ijedna osoba sedi na sedištu
suvozača. Odmah se obratiti servisu.
Ukoliko kontrolna lampica F 3 90
svetli zajedno sa v 3 89, to
označava kvar u sistemu. Položaj
prekidača je možda nenamerno
promenjen sa uključenim kontaktom.
Isključiti, pa ponovo uključiti kontakt i
resetovati položaj prekidača. Ako F i
v i dalje svetle, potražiti pomoć
servisne radionice.
Promeniti status samo kad je vozilo u stanju mirovanja sa isključenim
kontaktom. Status ostaje do sledeće
promene.
Kontrolna lampica za deaktiviranje
vazdušnih jastuka 3 89.Sistem zaštite za decu
Bezbednosni sistem za dete Preporučujemo Opel bezbednosni
sistem za zaštitu dece koji je
specijalno prilagođen vozilu.
Kada se koristi bezbednosni sistem
za dete, obratiti pažnju na sledeća
uputstva o upotrebi i postavljanju i na
ona koja su isporučena sa
bezbednosnim sistemom za decu.
Uvek se pridržavati lokalnih ili
državnih propisa. U nekim državama, korišćenje bezbednosnih sistema za
decu su zabranjena na nekim
sedištima.9 Opasnost
Ako se koristi bezbednosni sistem
za dete okrenut prema nazad na
suvozačevom sedištu, sistem
vazdušnog jastuka za suvozačevo sedište mora da se deaktivira. Ovotakođe važi za određene
bezbednosne sisteme za dete
okrenute prema nazad, kao što je
navedeno u tabeli 3 63.

Sedišta, sistemi zaštite65Zadnja sedišta - kombi, dvostruka kabinaTežinska i starosna grupa2. red sedišta13. red sedištaGrupa 0: do 10 kg
ili približno 10 meseci
Grupa 0+: do 13 kg
ili približno 2 godine
UU
Grupa I: 9 do 18 kg
ili približno 8 meseci do 4 godineU 2U2Grupa II: 15 do 25 kg
ili približno 3 do 7 godina
Grupa III: 22 do 36 kg
ili približno 6 do 12 godina
U 2U 2
1:Ako je potrebno, podesivo prednje sedište gurnuti unapred da bi se na ova sedišta ugradio sistem zaštite za decu.
Možda neće biti dovoljno prostora za ugradnju posebnih sistema zaštite za decu kod vozila koja imaju fiksirana prednja sedišta.2:Sistemi zaštite za decu okrenuti u pravcu kretanja vozila: Skinuti naslon za glavu 3 44 pre ugradnje sistema zaštite
za decu. Sedište ispred ovog položaja za ugradnju ne sme da bude pomereno više od polovine unazad na svojim klizačima. Maksimalni nagib naslona je 25°. Podešavanje sedišta 3 46.U:Odgovara univerzalnoj kategoriji bezbednosnih sistema za korišćenje u ovoj težinskoj i starosnoj grupi, u kombinaciji
sa sigurnosnim pojasom pričvršćenim u tri tačke.X:Položaj sedišta nije podesan za decu u ovoj težinskoj i starosnoj grupi.

Sedišta, sistemi zaštite671:Ako je potrebno, podesivo prednje sedište gurnuti unapred da bi se na ova sedišta ugradio sistem zaštite za decu.
Možda neće biti dovoljno prostora za ugradnju sistema zaštite za decu kod vozila koja imaju fiksirana prednja sedišta.2:Sistemi zaštite za decu okrenuti u pravcu kretanja vozila: Skinuti naslon za glavu 3 44 pre ugradnje sistema zaštite
za decu. Sedište ispred ovog položaja za ugradnju ne sme da bude pomereno više od polovine unazad na svojim
klizačima. Maksimalni nagib naslona je 25°. Podešavanje sedišta 3 46.IUF:Podesno za ISOFIX bezbednosni sistem za dete okrenut u pravcu kretanja vozila univerzalne kategorije odobrene
u ovoj težinskoj grupi.X:Nije odobreno ISOFIX bezbednosno sedište za decu u ovoj težinskoj grupi.IL:Podesno naročito za ISOFIX bezbednosne sisteme 'specifičnih vozila', 'ograničenih' ili 'polu-univerzalnih' kategorija.
ISOFIX bezbednosni sistem mora biti odobren za specifični tip vozila.
ISOFIX klasa veličine i uređaj sedišta
A - ISO/F3:Sistem zaštite za decu okrenut u pravcu kretanja vozila, za decu maksimalne veličine u težinskoj grupi
od 9 do 18 kg.B - ISO/F2:Sistem zaštite za decu okrenut u pravcu kretanja vozila, za manju decu u težinskoj grupi od 9 do
18 kg.B1 - ISO/F2X:Sistem zaštite za decu okrenut u pravcu kretanja vozila, za manju decu u težinskoj grupi od 9 do
18 kg.C - ISO/R3:Sistem zaštite za decu okrenut suprotno pravcu kretanja vozila, za decu maksimalne veličine u težinskoj
grupi do 18 kg.D - ISO/R2:Sistem zaštite za decu okrenut suprotno pravcu kretanja vozila, za manju decu u težinskoj grupi do 18 kg.E - ISO/R1:Sistem zaštite za decu okrenut suprotno pravcu kretanja vozila, za mlađu decu u težinskoj grupi do
13 kg.

Instrumenti i komande85Merač uštede goriva
Merač uštede goriva pruža trenutni
proračun uštede goriva na osnovu
trenutnog stila vožnje.
Merač koristi boje za označavanje
trenutne uštede goriva:
Zelena:postignuta je najbolja
ušteda gorivaŽuta:stil vožnje je suviše
agresivanNarandžasto:najmanje efikasna
ušteda goriva
Merač uštede goriva je
podrazumevano omogućen. Može da
se onemogući preko Infotainment
sistema. Videti dodatne informacije u
uputstvu za upotrebu Infotainment
sistema.
Displej servisnog periodaKada se uključi kontakt, preostala
razdaljina pre sledećeg servisa
nakratko se prikazuje na
informacionom centru za vozača
(DIC). Zasnovano na uslovima
vožnje, interval za servis, koji će biti prikazan, može se značajno
razlikovati.
Razdaljina do prikazivanja servisnog
perioda takođe može da se prikaže
pritiskanjem dugmeta na kraju ručice
brisača na oko 5 sekundi.
Kada je preostala razdaljina pre
sledećeg servisa manja od 1500 km
ili 1 meseca, na informacionom centru za vozača se pojavljuje poruka.
Kada razdaljina dostigne 0 km ili je
došlo vreme za servis, kontrolna
lampica F svetli na instrument tabli,
odnosno informacionom centru za vozača i odgovarajuća poruka se
pojavljuje na informacionom centru
za vozača.Vozilu je potrebno servisiranje.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Resetiranje servisnog displeja
Nakon servisiranja, servisni displej morate resetovati:
Izaberite razdaljinu do prikazivanja
servisnog perioda na informacionom
centru za vozača i zadržite dugme na kraju ručice brisača oko 10 sekundi.
Trip kompjuter 3 97.
Informacioni centar za vozača (DIC)
3 94.
Servisne informacije 3 189.
Kontrolne lampice Kontrolne lampice opisane ovde nisu
prisutne u svim vozilima. Ovaj opis
predstavlja sve modele instrumenata.
Zavisno od opreme, položaj
kontrolnih lampica može da se
razlikuje.
Kada je kontakt uključen, većina
kontrolnih lampica će nakratko
zasvetleti kao test funkcionalnosti.