2016 OPEL VIVARO B Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo175Kryty kolies na oceľových ráfikoch sa
môžu dostať do kontaktu s niektorou
časťou snehových reťazí. V tomto
prípade ozdobné kryty odoberte.
So snehovými reťazami smiete ísť
maximálnou rýchlosťou 50 km/h a po holej vozovke smiete ísť len krátko,
pretože reťaze by sa na tvrdej
vozovke veľmi rýchle opotrebovali a
mohli by prasknúť.
Montáž snehových reťazí na núdzové
rezervné koleso nie je povolená.
Súprava na opravupneumatiky
Menšie poškodenie vzorky alebo
bočnej steny pneumatiky je možné
opraviť pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie steny
pneumatiky v blízkosti ráfika
nemôžete súpravou na opravu
pneumatík opraviť.9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte ju dlhodobo.
Riadenie a ovládanie môže byť
zhoršené.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň alebo
spiatočku.
Súprava na opravu pneumatiky je
umiestnená pod sedadlom vodiča.
Náradie vozidla 3 168.
1. Z obalu súpravy na opravu pneumatiky vyberte kompresor a
nádobu s tesniacou hmotou.
2. Vyberte elektrický kábel a hadičku
z úložného priestoru na spodnej
strane kompresora.
3. Naskrutkujte vzduchovú hadicu na prípojku na nádobke s
tesniacou hmotou.
4. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
5. Odskrutkujte čiapočku ventilu na defektnej pneumatike.

176Starostlivosť o vozidlo
6. Naskrutkujte plniacu hadicu naventil pneumatiky.
7. Spínač na kompresore musí byť v
polohe O.
8. Zapojte elektrický pripojovací kábel do elektrickej zásuvky alebo
do objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora vozidla,
odporúčame nechávať bežať
motor.9. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
10. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov (600 kPa/
87 psi). Potom začne tlak klesať.
11. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.12. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
15 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 204. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite kompresor.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
15 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík (približne 2 m). Opäť
pripojte súpravu na opravu
pneumatík a pokračujte ešte
15 minút v plnení pneumatiky. Ak
požadovaný tlak nie je stále ešte
dosiahnutý, pneumatika je príliš

Starostlivosť o vozidlo177poškodená. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom
vedľa ukazovateľa tlaku.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 15 minút.
13. Odpojte súpravu na opravu pneumatík.
14. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
15. Vyberte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou zo súpravy na opravu
pneumatík a upevnite ju do zorného poľa vodiča.
16. Nádobu s tesniacou hmotou odložte do plastového vrecka.
Vráťte súpravu na opravu
pneumatiky do puzdra a odložte ju pod sedadlo vodiča.
17. Okamžite sa rozbehnite, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Prejdite
približne 10 km, nie však dlhšie
než 10 minút, zastavte sa a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Keď to robíte,
naskrutkujte vzduchovú hadicu z
kompresora priamo na ventil pneumatiky.
18. Ak tlak v pneumatike je viac než 2,2 barov (220 kPa/31 psi),
nahustite ju na správnu hodnotu.
Opakujte postup, kým tlak
neprestane unikať.
Ak tlak v pneumatike klesol pod
2,2 barov (220 kPa/31 psi),
nesmiete pokračovať v jazde s
vozidlom. Vyhľadajte pomoc v
servise.
19. Odpojte súpravu na opravu pneumatiky, vráťte ju do puzdra aodložte ju pod sedadlo vodiča.9 Varovanie
Tesniaci prostriedok sa nesmie
dostať do kontaktu s pokožkou,
očami alebo odevom. V prípade
požitia okamžite vyhľadajte
lekársku pomoc.
Poznámky
Charakteristika jazdy je výrazne ovplyvnená opravenou
pneumatikou, nechajte preto túto
pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
sa kompresor zahreje, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Venujte pozornosť informáciám o
skladovaní a dátumu spotreby na
nádobke s tesniacou hmotou. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená.

178Starostlivosť o vozidloPoužitú nádobku s tesniacou
hmotou vymeňte. Nádobku s
tesniacou hmotou zlikvidujte podľa
príslušných zákonných nariadení.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 175.
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovnom, pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia smerovať
priamo dopredu.
● Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň
alebo spiatočku.
● Vytiahnite rezervné koleso 3 179.
● Nikdy nemeňte zároveň viac ako jedno koleso.
● Zdvihák používajte len a výmenu
kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo
letných pneumatík.● Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte
položiť pevnú podložku (hrúbka max. 1 cm).
● Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
● Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
● Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
● Neštartujte motor, keď je vozidlo zdvihnuté na zdviháku.
● Pred montážou kolesa očistite skrutky/matice kolesa a závit
čistou handričkou.9 Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
1. Stiahnite kryt kolesa (pomocou
priloženého háku). Náradie
vozidla 3 168.
2. Povoľte každú skrutku kolesa o
pol otáčky pomocou kľúča na
koleso a adaptéra. Skontrolujte, či
je kľúč bezpečne nasadený. Pri
povolení skrutiek kľúč otáčajte
proti smeru hodinových ručičiek.
V prípade potreby prepnite kľúč
do protismeru.

Starostlivosť o vozidlo179
3. Umiestite koncovku zdvíhadlapod otvor na dvíhanie v blízkosti
vymieňaného kolesa.
Uistite sa, že je zdvihák
umiestnený správne. Základňa
zdviháka musí byť priamo pod
otvorom pre zdvihák, aby nedošlo
ku skĺznutiu zdviháka.
4. Nainštalujte na zdvíhadlo kľúč a zdvihnite vozidlo otáčaním kľúča,
až je koleso zdvihnuté zo zeme.
5. Otáčaním proti smeru hodinových
ručičiek vyskrutkujte skrutky
kolesa a očistite ich tkaninou.
Skrutky kolesa uložte na miesto,
kde sa závity neznečistia.
6. Vymeňte koleso. Náhradné koleso 3 179.
7. Naskrutkujte skrutky kolesa. 8. Spustite vozidlo dolu a vyberte zdvihák.
9. Postupom do kríža dotiahnite všetky skrutky kolesa pomocu
kľúča na kolesá. Skontrolujte, či je kľúč bezpečne nasadený. Pri
doťahovaní skrutiek kľúč otáčajte
v smere chodu hodinových
ručičiek. V prípade potreby
prepnite kľúč do protismeru.
Uťahovací moment je 160 Nm.
10. Nasaďte kryt kolesa, skontrolujte,
že otvor na ventil v kryte kolesa je pred montážou vyrovnaný s
ventilom pneumatiky.
Poznámky
Ak používate skrutky na
zabezpečenie kolies proti krádeži,
naskrutkujte ich čo najbližšie k
ventilu pneumatiky (v opačnom
prípade sa nebude musieť dať
namontovať kryt kolesa).11. Uložte vymenené koleso a náradie vozidla 3 179, 3 168.
12. Nové koleso nechajte vyvážiť na vozidle.
Skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike namontovaného
kolesa 3 204.
Skontrolujte uťahovací moment
skrutky.
Chybnú pneumatiku nechajte čo
najskôr vymeniť alebo opraviť.
Rezervné kolesoNiektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 175.
Ak montujete rezervné koleso, ktoré
je iné ako ostatné kolesá, toto koleso
môže byť klasifikované ako
dojazdové rezervné koleso a platí
preň príslušné obmedzenie rýchlosti
aj v prípade, ak na to neodkazuje
žiadny štítok. Vyhľadajte pomoc v
servise, aby skontrolovali platné
rýchlostné obmedzenie.

180Starostlivosť o vozidloVýstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.
Ak dôjde k defektu pneumatiky na
plne naloženom vozidle, môže byť nutné dvihnúť vozidlo, aby ste mali
prístup k rezervnému kolesu.
Výmena kolesa 3 178.
Náhradné koleso je inštalované pod
podvozkom vzadu a je uchytené
bezpečnostnou skrutkou, ktorú je
možné odskrutkovať iba pomocou
dodávanej príruby na skrutky kolies.
Náradie vozidla 3 168.9 Varovanie
Vzhľadom na hmotnosť zostavy
pneumatiky sa pri uvoľňovaní
nosiča rezervného kolesa
odporúča zvýšená opatrnosť.
Nedemontujte skrutku 1 úplne.
Podoprite rezervné koleso
vhodným predmetom, aby sa pri
povoľovaní skrutiek nosiča
zabránilo náhlemu spadnutiu
kolesa - hrozí možnosť zranenia!
Ak chcete uvoľniť nosič rezervného
kolesa, povoľte skrutku 1 a pritom
dbajte, aby ste ho neodmontovali
úplne. Úplne odmontujte skrutku 2,
potom ťahajte nosič doľava tak, aby neprekážala skrutka 1 a spustite
zostavu nosiča dole.
Pri inštalovaní kolesa dbajte, aby bol nosič rezervného kolesa pred
dotiahnutím skrutiek správne
umiestnený.
Letné a zimné pneumatiky
Ak používate zimné pneumatiky,
rezervné koleso môže byť stále
vybavené letnou pneumatikou.
Ak používate rezervné koleso, ktoré
je osadené letnou pneumatikou,
môže sa zhoršiť ovládateľnosť
vozidla, najmä na šmykľavej vozovke.
Smerové pneumatiky
Smerové pneumatiky musíte nasadiť
tak, aby sa otáčali v smere jazdy.
Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.
Nasledujúce platí pre pneumatiky
inštalované proti smeru otáčania:
● Jazdné vlastnosti môžu byť nepriaznivo ovplyvnené. Chybnú
pneumatiku nechajte čo najskôr
vymeniť alebo opraviť.

Starostlivosť o vozidlo181● Pri jazde neprekračujte rýchlosť80 km/h.
● Jazdite obzvlášť opatrne na vlhkej vozovke a vozovke
pokrytej snehom.Štartovanie pomocou
štartovacích káblov
Neštartujte s rýchlonabíjačkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorom
môžete naštartovať pomocou
štartovacích káblov a akumulátora
iného vozidla.9 Varovanie
Pri štartovaní motora pomocou
štartovacích káblov buďte
extrémne opatrní. Akékoľvek
odchýlenie sa od nasledujúcich
pokynov môže viesť k zraneniam
alebo poškodeniu následkom
výbuchu akumulátora alebo k
poškozeniu elektrického systému
oboch vozidiel.
9 Varovanie
Zabráňte kontaktu akumulátora s
očami, pokožkou, textíliami a
natretými povrchmi. Kvapalina
obsahuje kyselinou sírovú, ktorá
môže spôsobiť pri priamom
kontakte zranenie a hmotné
škody.
● Nikdy sa nepohybujte v blízkosti akumulátora s otvoreným ohňom
alebo zdrojom iskier.
● Vybitý akumulátor vozidla môže zamrznúť pri poklese teploty na
0 °C. Pred pripojením káblov
nechajte akumulátor rozmrznúť.
● Pri manipulácii s akumulátorom používajte ochranné okuliare a
ochranný odev.
● Uistite sa, že pomocný akumulátor má rovnaké napätie
ako akumulátor vášho vozidla
(12 V). Jeho kapacita (Ah)
nesmie byť výrazne nižšia, než je
kapacita vybitého akumulátora.
● Používajte štartovacie káble s izolovanými svorkami a
prierezom minimálne 16 mm 2
(25 mm 2
pre vznetové motory).
● Neodpájajte vybitý akumulátor z vozidla.
● Vypnite všetky nepotrebné elektrické spotrebiče.

182Starostlivosť o vozidlo● Pri núdzovom štartovaní sanenakláňajte nad akumulátorom.
● Svorky jedného pomocného káblu sa nesmú dotýkať druhého
káblu.
● Počas procesu štartovania pomocou štartovacích káblov sa
vozidlá nesmú vzájomne
dotýkať.
● Zatiahnite parkovaciu brzdu, na prevodovke zaraďte neutrál.
● Otvorte ochranné kryty kladných vývodov oboch batérií.
Lievik sa nachádza v nákladnom priestore.Odstráňte kryt, aby ste mali prístup k
akumulátoru.
Poradie pripojenia káblov:
1. Pripojte červený kábel ku kladnému konektoru (1)
pomocného akumulátora.
2. Pripojte druhý koniec červeného kábla ku kladnému konektoru (2)
vybitého akumulátora.
3. Pripojte čierny kábel k zápornému
konektoru (3) pomocného
akumulátora.
4. Pripojte druhý koniec čierneho kábla ku kostriacemu bodu
vozidla (4), napríklad ku bloku
motora alebo skrutkovému spoju
v zavesení motora. Pripojte ho čo
možno najďalej od vybitého akumulátora vozidla, najmenej
však na 60 cm.
Veďte štartovacie káble tak, aby sa
nemohli dotknúť pohyblivých častí v
motorovom priestore.
Štartovanie motora: 1. Naštartujte motor vozidla s pomocným akumulátorom.
2. Po 5 minútach naštartujte druhý motor. Pokusy o naštartovanie bymali byť vykonávané v intervaloch 1 minúty a nemali by byť dlhšie
než 15 sekúnd.
3. Nechajte obidva motory bežať na voľnobeh približne 3 minúty, s
pripojenými káblami.
4. Zapnite elektrické spotrebiče (napr. svetlo, vyhrievaniezadného okna) vozidla, ktoré je
núdzovo štartované.
5. Pri odpojovaní káblov postupujte opačne.