2016 OPEL VIVARO B Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda127Percentuálna hodnota
ostávajúceho množstva roztoku
Adblue
Aktuálnu percentuálnu hodnotu
ostávajúceho množstva roztoku
Adblue možno zobraziť v
informačnom centre vodiča (DIC)
3 92.
Opakovane stláčajte tlačidlo na konci
páčky stieračov, kým sa nezobrazí
ponuka „Percentuálna hodnota
ostávajúceho množstva roztoku
Adblue“.
Upozornenia na nízku hladinu
Spotreba roztoku AdBlue je približne
2 litre na 1 000 km a závisí od štýlu
jazdy.Ak hladina roztoku AdBlue klesne
pod určitú úroveň, v informačnom
centre vodiča (DIC) 3 92 sa zobrazí
upozornenie na nízku hladinu. Okrem
toho bude svietiť kontrolka Y a bude
znieť výstražný zvukový signál.
Čo najskôr doplňte roztok Adblue.
Pozrite si časť „ Dopĺňanie roztoku
AdBlue “ nižšie.
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Ak sa roztok AdBlue nedoplní v rámci
určitej vzdialenosti, na DIC sa v
závislosti od momentálnej hladiny
roztoku AdBlue zobrazia ďalšie
upozornenia na nízku hladinu.

128JazdaZablokované štartovanie motora
V DIC sa potom zobrazia výzvy na
doplnenie roztoku AdBlue a nakoniec oznámenie, že naštartovanie motora
nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené zákonom.
Skôr než sa zablokuje naštartovanie
motora, v DIC sa zobrazí výstražné
hlásenie spolu s hodnotou 0 km, ktoré indikuje, že po vypnutí zapaľovania
nebude možné naštartovať motor.
Po zablokovaní naštartovania motora sa v DIC zobrazí výstražné hlásenie s
pripomenutím pre vodiča, že hladina
roztoku AdBlue je nedostatočná.
Na to, aby bolo možné znova
naštartovať motor, je potrebné
doplniť najmenej 10 litrov roztoku
AdBlue.
Upozornenie na vysoké
množstvo emisií
Ak množstvo emisií stúpne nad určitú hodnotu, v DIC sa zobrazia výstražné
hlásenia podobné výstrahám
týkajúcim sa dojazdu, ako je tovysvetlené vyššie. Kontrolka Y bude
svietiť spolu s F a bude znieť
výstražný signál.
V DIC sa potom zobrazia výzvy na
kontrolu výfukového systému a
nakoniec oznámenie, že
naštartovanie motora nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené zákonom.
Keď je dojazd s roztokom AdBlue
1 100 km, v DIC sa zobrazí výstražné
hlásenie s ostávajúcou
vzdialenosťou, ktorú môže vozidlo
prejsť, kým sa nezablokuje
naštartovanie motora. Toto výstražné hlásenie sa zopakuje každých
100 km.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.Dopĺňanie roztoku AdBlueVýstraha
Používajte len roztok AdBlue,
ktorý spĺňa európske normy
DIN 70 070 a ISO 22241-1.
Nepoužívajte aditíva.
Roztok AdBlue nerieďte.
V opačnom prípade sa môže
poškodiť systém selektívnej
katalytickej redukcie.

Jazda129Poznámky
Ak sa musí roztok AdBlue doplniť pri
veľmi nízkej teplote, systém nemusí
rozpoznať doplnenie roztoku
AdBlue. V takom prípade zaparkujte
vozidlo na mieste s vyššou okolitou
teplotou, kým roztok AdBlue
neskvapalnie.
Poznámky
Ak je naštartovanie motora
zablokované z dôvodu nízkej
hladiny roztoku Adblue, pri dopĺňaní
odporúčame pridať minimálne
10 litrov roztoku AdBlue.
Nedopĺňajte malé množstvá (napr.
menej ako 5 litrov), inak systém
nemusí doplnenie rozpoznať.
Poznámky
Po odskrutkovaní ochranného
uzáveru plniaceho hrdla môže dôjsť
k úniku amoniakových výparov.
Výpary nevdychujte, pretože majú
prenikavý zápach. Výpary nie sú pri
vdýchnutí škodlivé.Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Vozidlo musí byť zaparkované na
rovnom povrchu.
Plniace hrdlo nádrže na roztok
AdBlue sa nachádza za záklopkou plniaceho hrdla palivovej nádrže,
ktorá sa nachádza na ľavej strane
vozidla.
Záklopku plniaceho hrdla palivovej
nádrže je možné otvoriť len keď je
vozidlo odomknuté a otvoria sa ľavé
dvere.9 Nebezpečenstvo
Vozidlá so systémom stop-štart:
Motor musí byť vypnutý a kľúč
zapaľovania vybratý, aby sa
zabránilo riziku automatického
naštartovania motora systémom.
Objemy prevádzkových náplní
3 203.
Čerpacia stanica9 Nebezpečenstvo
Pri doplňovaní roztoku Adblue
dodržujte prevádzkové a
bezpečnostné pokyny čerpacej stanice.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Potiahnutím otvorte záklopku plniaceho hrdla palivovej nádrže.
3. Odskrutkujte ochranný uzáver (2) proti smeru hodinových ručičiek z
plniaceho hrdla.

130Jazda4. Úplne zasuňte čerpaciu pištoľ doplniaceho hrdla a zapnite ju.
5. Po doplnení paliva nasaďte ochranný kryt a otáčajte ním v
smere hodinových ručičiek, až
kým sa nezaistí.
6. Zatvorte záklopku plniaceho hrdla
a ľavé dvere.
Kanister s roztokom AdBlue Poznámky
Na dopĺňanie roztoku AdBlue
používajte len označené kanistre,
aby ste nedoplnili príliš veľké
množstvo roztoku AdBlue. Okrem
toho sa výpary z nádrže zachytávajú
v kanistry a neuniknú.
Poznámky
Keďže má roztok AdBlue
obmedzenú životnosť, pred
doplnením skontrolujte dátum
exspirácie.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Potiahnutím otvorte záklopku plniaceho hrdla palivovej nádrže.
3. Odskrutkujte ochranný uzáver (2)proti smeru hodinových ručičiek z
plniaceho hrdla.
4. Otvorte nádobu s roztokom AdBlue.
5. Pripevnite jeden koniec hadice k nádobe a zaskrutkujte druhý
koniec na plniace hrdlo.
6. Zdvihnite nádobu a podržte ju, kým sa nevyprázdni.
7. Odskrutkujte hadicu z plniaceho hrdla.
8. Pripevnite ochranný uzáver a otáčajte ním v smere hodinových
ručičiek, kým sa nezaistí.
9. Zatvorte záklopku plniaceho hrdla
a ľavé dvere.
Poznámky
Kanister a hadicu roztoku AdBlue
zlikvidujte podľa environmentálnych
požiadaviek.
Porucha
Ak systém zistí prevádzkovúporuchu, rozsvieti sa kontrolka Y
spolu s F a bude znieť výstražný
signál. Neodkladne vyhľadajte pomoc
v servise.
V DIC 3 92 sa zobrazí príslušné
hlásenie.

Jazda131Mechanická
prevodovka
Ak chcete zaradiť spätný chod, v
stojacom vozidle zošliapnite pedál
spojky, potiahnite nahor krúžok na
voliacej páke a zaraďte prevod v
smere odporu.
Ak sa vám prevod nepodarí zaradiť,
posuňte páku do polohy neutrál,
uvoľnite pedál spojky a znova ju
zošliapnite; potom skúste prevod
zaradiť znova.
Nenechávajte zbytočne preklzávať
spojku.
Pri použití úplne zošliapnite pedál
spojky. Nepoužívajte pedál ako
opierku nohy (zvyšuje opotrebovanie
spojky).Výstraha
Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke.
Brzdy
Brzdový systém sa skladá z dvoch
nezávislých brzdových okruhov.
Ak dôjde k poruche v niektorom
okruhu, je možné vozidlo brzdiť
pomocou druhého brzdového okruhu. Brzdný účinok sa však dosiahne len
pevným zošliapnutím brzdového
pedála. Vyžaduje to oveľa väčšiu
námahu. Brzdná dráha sa predĺži.
Pred pokračovaním vašej cesty
vyhľadajte pomoc v servise.
Pri vypnutom motore prestane
posilňovač riadenia fungovať po
jednom až dvoch zošliapnutiach
pedála brzdy. Brzdiaci efekt nie je znížený, ale brzdenie vyžaduje
značne väčšiu silu. Pamätajte si to
obzvlášť ak je vaše vozidlo
odťahované.
Ak sa počas jazdy rozsvieti kontrolka
R na prístrojovom paneli a v
informačnom centre vodiča (DIC)
3 92 sa zobrazí príslušné hlásenie o
tom, že brzdový systém má poruchu.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.

132JazdaKontrolka R 3 89.
Správy vozidla 3 93.
Systém ABS
Protiblokovací systém bŕzd (ABS)
zabraňuje zablokovaniu kôl.
Akonáhle niektoré z kolies začne javiť sklon k zablokovaniu, začne systém
ABS regulovať brzdný tlak v
príslušnom kolese. Vozidlo zostane
riaditeľné, dokonca i pri prudkom brzdení.
Hneď ako dôjde k aktivácii systému
ABS, prejaví sa táto skutočnosť
pulzovaním brzdového pedálu a
sprievodným zvukom regulácie.
Ak chcete dosiahnuť optimálne
brzdenie, držte pri brzdení
zošliapnutý pedál brzdy, aj keď pedál
pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte.
Po naštartovaní systém vykoná test,
ktorý môže byť počuť.
Kontrolka u 3 89.Porucha
Ak kontrolka u nezhasne niekoľko
sekúnd po vypnutí zapaľovania alebo sa rozsvieti počas jazdy, došlo k
poruche v systéme ABS. Kontrolka F
3 88 sa môže rozsvietiť aj na
prístrojovom paneli spolu s
príslušným hlásením v informačnom
centre vodiča (DIC). Brzdová sústava
vozidla je aj naďalej funkčná, ale bez
možnosti regulácie systémom ABS.9 Varovanie
Ak je v systéme ABS porucha,
kolesá majú tendenciu sa
zablokovať v prípade neobvykle
silného brzdenia. Výhody systému ABS nie sú k dispozícii. Počas
prudkého brzdenia nie je vozidlo
možné riadiť a môže dôjsť ku
šmyku.
Ak sa rozsvieti kontrolka u, F , R
3 89 a C 3 88, vyskytla sa chyba v
brzdovom systéme. Okrem toho sa
vDIC sa zobrazí príslušné hlásenie
3 92. Nechajte príčinu poruchy
odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 93.
Parkovacia brzda9 Varovanie
Vždy pevne zatiahnite parkovaciu
brzdu bez použitia uvoľňovacieho
tlačidla a na klesajúcom alebo
stúpajúcom svahu zabrzdite čo
možno najpevnejšie.
Ak chcete parkovaciu brzdu
uvoľniť, zľahka nadvihnite páku,
stlačte uvoľňovacie tlačidlo a páku
spustite úplne nadol.

Jazda133Ak chcete znížiť prevádzkové sily
parkovacej brzdy zošliapnite
súčasne aj brzdový pedál.
Kontrolka R 3 89.
Parkovanie 3 124.
Brzdový asistent Ak zošliapnete brzdový pedál rýchloa silno, automaticky sa vyvinie
maximálna brzdiaca sila (úplné
zabrzdenie).
Udržiavajte trvalý tlak na brzdový pedál, kým je potrebné úplné
brzdenie. Po uvoľnení brzdového
pedálu sa maximálna brzdiaca sila
automaticky zníži.
Brzdový asistent nie je k dispozícii
počas Autostop.
Systém Stop-Štart 3 122.
Asistent rozjazdu na svahu Systém pomáha predchádzať
neúmyselnému pohybu pri rozjazde v
kopci.
Po zastavení na svahu (keď je páka
voliča zaradená v prevodovom stupni pre jazdu dopredu alebo cúvanie) a
uvoľnení brzdového pedála ostanú
brzdy aktívne ďalšie 2 sekundy.
Brzda sa uvoľní automaticky
okamžite potom, ako vozidlo začne
akcelerovať.Výstraha
Asistent rozjazdu na svahu
nedokáže úplne zabrániť pohybu
vozidla v každej situácii (veľmi
strmé svahy atď.).
V prípade potreby stlačte brzdový
pedál, aby nedošlo k pohybu
vozidla dopredu alebo dozadu.
Asistent rozjazdu na kopci nie je
aktívny, ak je aktívna funkcia
Autostop. Systém Stop-Štart 3 122.
Podvozkové systémy
Systém regulácie preklzu Systém kontroly trakcie (TC) je
súčasťou systému elektronického
riadenia stability vozidla (ESP® Plus
),
ktorý zlepšuje jazdnú stabilitu podľa potreby, bez ohľadu na typ povrchu
vozovky a priľnavosť pneumatík tak,
že zabráni pretáčaniu poháňaných
kolies.
Akonáhle sa kolesá začnú pretáčať,
výstupný výkon motora bude znížený a koleso, ktoré sa najviac pretáča,
bude individuálne brzdené. Tým sa
výrazne zlepší jazdná stabilita vozidla
na klzkom povrchu vozovky.
TC je funkčný hneď po zapnutí
zapaľovania a zhasnutí kontrolky b
na v prístrojovej doske. Okrem toho
sa v informačnom centre vodiča (DIC)
zobrazí príslušné hlásenie 3 92.
Ak je systém TC aktívny, b bliká.

134Jazda9Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 89.
Asistent stability prívesu (TSA)
3 147.
Funkcia pokročilej trakcie
V prípade potreby je možné systém
kontroly trakcie (TC) deaktivovať za
účelom zvýšenia trakcie v prípade
jazdy na mäkkom, bahnitom alebo
snehom pokrytom povrchu cesty.
Stlačte Ø na prístrojovej doske.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka Ø a v DIC sa zobrazí
príslušné hlásenie 3 92.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
50 km/h, systém sa automaticky
prepne z funkcie pokročilej trakcie na
prevádzku TC. Kontrolka Ø na
prístrojovom paneli zhasne.
Systém TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla Ø.
Kontrolka Ø zhasne.
Systém TC sa znova aktivuje aj pri nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Porucha
Ak systém zistí poruchu, na
prístrojovej doske sa rozsvieti sa
kontrolka b 3 89 spolu s kontrolkou F
3 88 a v DIC 3 92 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Funkcia TC nefunguje. Príčinu
poruchy nechajte odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 93.
Elektronické riadenie stability
Elektronické riadenie stability
(ESP® Plus
) zlepšuje stabilitu jazdy
podľa potreby, bez ohľadu na typ
povrchu vozovky alebo priľnavosť
pneumatík. Zároveň zabraňuje
prešmykovaniu kolies.