2016 OPEL VIVARO B Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo167Č.Obvod1Akumulátor vstrekovača roztoku
Adblue2Akumulátor vozidla (so
systémom elektronického kľúča)3Záložný zdroj akumulátora APC
(so systémom elektronického
kľúča)4Systém vykurovania a vetrania5Adaptácie6Adaptácie7Systém vykurovania a vetrania8Prídavné kúrenie a ventilácia/
klimatizácia9Prídavný systém kúrenia a
vetrania10Elektricky ovládané vonkajšie
zrkadlá/ďalšie adaptácie11Vyhrievanie vonkajších spätných
zrkadielČ.Obvod12Rádio/multimédiá/elektricky
ovládané vonkajšie zrkadlá/diag‐
nostická zásuvka13Multimédiá/ťažné zariadenie14Vnútorné osvetlenie vozidla/
ochrana proti vybitiu akumulá‐
tora15Systém vstrekovania paliva/
systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách/systém elektro‐
nického kľúča16Výstražné svetlá/ukazovatele
smeru a zmeny jazdného pruhu17Centrálne zamykanie18Ľavé diaľkové svetlo/pravé stre‐
távacie svetlo/zadné svetlá/ľavé
svetlo pre jazdu cez deň19Predné svetlá do hmly/zadné
svetlá do hmly/osvetlenie
evidenčného čísla20Alarm/klaksón/osvetlenie/stie‐
račeČ.Obvod21Zostava združených prístrojov22Spínač svetiel23Stierač zadného okna/čerpadlo ostrekovačov čelného skla/
klaksón24Hlavný zdroj APC akumulátora25Svetlá spiatočky26Spínač bŕzd27Vstrekovanie paliva/štartér28Airbag/zámok stĺpika riadenia29Elektricky ovládané okno pred‐
ného spolujazdca30Posilňovač riadenia31Brzdové svetlá32Záložný zdroj akumulátora APC
(so systémom elektronického
kľúča)33Displej servisného intervalu

168Starostlivosť o vozidloČ.Obvod34Zapaľovač cigariet/napájacia
zásuvka35Pravé diaľkové svetlo/ľavé stre‐
távacie svetlo/obrysové svetlá/
pravé svetlo pre jazdu cez deň36Brzdové svetlá/ABS/imobilizér37Osvetlenie interiéru/klimatizácia38Štartovanie so systémom elek‐
tronického kľúča39Stierač zadného okna40Výstražné zvonkohry41Napájacia zásuvka batožino‐
vého priestoru42Elektricky ovládané okno vodiča43Zadná napájacia zásuvka44Štartovanie/riadiaci modul karo‐
série45Vyhrievanie sedadiel46Kúrenie/klimatizáciaČ.Obvod47Stierač čelného okna48Tachograf
Po výmene chybných poistiek
nasaďte späť panel obloženia.
Náradie vozidla
Náradie
Zdvihák, kľúč na kolesá, príruba
skrutky kolesa, kľúč torx, adaptéry,
hák krytu kolesa a ťažné oko sa
nachádzajú v jednotke, ktorá je
odložená pod sedadlom vodiča.
Posuňte sedadlo dopredu a sklopte
operadlo dopredu 3 44, aby ste
získali prístup k skrinke s náradím. Skrinka s náradím môže byť zaistená
na svojom mieste krídlovou maticou.
Výmena kolesa 3 178, rezervné
koleso 3 179.

Starostlivosť o vozidlo169Vozidlá so súpravou na opravu
pneumatík: Hák krytu kolesa a kľúč na
skrutky torx sú uložené spolu s
krabicou pre súpravu na opravu
pneumatík uloženou pod sedadlom
vodiča.
Súprava na opravu pneumatík
3 175.Kolesá a pneumatiky
Stav pneumatík a ráfikov
Hrany prechádzajte pomaly, a ak je to možné, kolmo. Jazda cez ostré hrany
môže poškodiť pneumatiku a ráf.
Nepritláčajte pneumatiky k obrubníku
počas parkovania.
Pravidelne kontrolujte ráfiky, či nie sú poškodené. V prípade poškodenia
alebo nezvyčajného opotrebovania
vyhľadajte pomoc v servise.
Odporúčame, aby ste vzájomne
nevymieňali predné kolesá so
zadnými a naopak, pretože by to
mohlo ovplyvniť stabilitu vozidla.
Menej opotrebované pneumatiky
použite vždy na zadnej náprave.
Pneumatiky Pneumatiky inštalované výrobcom sahodia ku karosérii a ponúkajú
optimálny jazdný komfort a
bezpečnosť.Zimné pneumatiky
Zimné pneumatiky zvyšujú
bezpečnosť pri teplotách nižších ako 7 °C a mali by sa preto používať na
všetkých kolesách.
V súlade s národnými predpismi musí byť v zornom poli vodiča prilepené
upozornenie uvádzajúce maximálnu povolenú rýchlosť pre pneumatiky.
Označenie pneumatík Napr. 195/65 R 16 C 88 Q195:Šírka pneumatiky, mm65:Profilové číslo (pomer výšky
pneumatiky k šírke), %R:Typ pneumatiky: RadialRF:Typ: RunFlat16:Priemer kolesa, palceC:Nákladné alebo komerčné
využitie88:Index záťaže, napr. 88
zodpovedá 567 kgQ:Písmeno rýchlostného kódu
Písmeno rýchlostného kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/h

170Starostlivosť o vozidloH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Smerové pneumatiky
Smerové pneumatiky musíte nasadiť
tak, aby sa otáčali v smere jazdy.
Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.
Tlak v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena najmenej
každých 14 dní a pred každou dlhou
cestou. Nezabudnite ani na rezervné
koleso. Toto platí aj pre vozidlá so
systémom sledovania tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Na štítku s informáciami o tlaku v
pneumatikách, ktorý sa nachádza na
ráme dverí vodiča, sú uvedené
informácie o pôvodných
pneumatikách a príslušné hodnoty
tlaku v pneumatikách. Pneumatiku vždy nahustite na tlak uvedený na
štítku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 204.
Údaje o tlaku vzduchu v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky. Platí pre letné i zimné
pneumatiky.
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 194.
2. Identifikujte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 204.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete v certifikáte o zhode, ktorý sa dodávaspolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.

Starostlivosť o vozidlo1719Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) využíva
rádiovú a snímaciu technológiu na
kontrolu úrovne tlaku pneumatík.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Snímače TPMS sledujú tlak vzduchu
v pneumatikách a vysielajú zistené
hodnoty tlaku pneumatík do
prijímača, ktorý sa nachádza vo
vozidle.
Tabuľka tlakov pneumatík 3 204.
Tlak vzduchu v pneumatikách na
displeji
Aktuálnu hodnotu tlaku vzduchu v
pneumatikách možno zobraziť v
informačnom centre vodiča (DIC)
3 92.
Keď vozidlo stojí, opakovane
stláčajte tlačidlo na konci páčky
stieračov, kým sa nezobrazí ponuka
tlaku vzduchu v pneumatikách.

172Starostlivosť o vozidloStav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách
Zistený stav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách indikuje rozsvietenie
kontrolky w 3 90 a príslušné hlásenie,
ktoré sa zobrazí v DIC.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky podľa odporúčania 3 204.
Po nahustení môže byť potrebné
chvíľu s vozidlom jazdiť, aby ste
aktualizovali hodnoty tlaku v
pneumatikách v DIC. Počas tohto
času sa môže rozsvietiť w.
Ak sa rozsvieti kontrolka
w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení určitej vzdialenosti, môže to byť indikátorom
nastávajúceho poklesu tlaku vzduchu v pneumatikách. Skontrolujte tlakvzduchu v pneumatikách.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Používajte iba kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade sa tlak
vzduchu v pneumatikách nebude
zobrazovať a kontrolka w bude pár
sekúnd blikať, potom sa rozsvieti
trvalo spolu s kontrolkou F 3 88 a
príslušným hlásením v DIC.
Rezervné koleso, ani dojazdové
rezervné koleso nie sú vybavené
snímačmi tlaku. Systém TPMS pri
týchto kolesách nefunguje. Systém
TPMS však funguje naďalej pre
zvyšné tri kolesá.
Kontrolka w a príslušné hlásenie sa
zobrazí pri každom cykle
zapaľovania, kým nebudú
pneumatiky nahustené na správne hodnoty tlaku vzduchu.Informačné centrum vodiča (DIC)
3 92.
Správy vozidla 3 93.
Defekt Defekt alebo významné podhustenie
pneumatiky indikuje rozsvietenie
kontrolky w spolu s kontrolkou C
3 88 a v DIC sa zobrazí príslušné
hlásenie. Zastavte vozidlo a vypnite
motor.
Tlak vzduchu v pneumatike 3 204,
súprava na opravu pneumatiky
3 175, rezervné koleso 3 179,
výmena kolesa 3 178.
Teplotná závislosť Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú.
Hodnoty tlaku v pneumatikách
uvedené na štítku s informáciami o
pneumatikách a v tabuľke tlaku v pneumatikách platia pre studené, čo
znamená 20 °C . So zvýšením teploty
o 10 °C sa tlak zvýši takmer o 10 kPa
(0,1 bar). Toto je potrebné zohľadniť
pri kontrole teplých pneumatík.

Starostlivosť o vozidlo173Hodnota tlaku vzduchu v
pneumatikách zobrazená v DIC
ukazuje skutočný tlak. Pre schladenú
pneumatiku sa zobrazí znížená
hodnota, ktorá neindikuje únik
vzduchu.
Funkcia opätovného učenia
Po výmene kolies sa systém TPMS
musí prepočítať.
Keď vozidlo stojí, vyberte stlačením
tlačidla na konci páčky stieračov
ponuku tlaku vzduchu v
pneumatikách v DIC. Aby sa spustil
prepočet, stlačte a podržte tlačidlo na približne 5 sekundy. V DIC sa zobrazí
príslušné hlásenie.
Na dokončenie procesu opätovného
učenia môže byť potrebné niekoľko
minút jazdiť rýchlosťou nad 40 km/h.
Systém v tomto čase poskytuje len
obmedzené informácie.
Ak nastane problém počas procesu
učenia, kontrolka w ostane svietiť a v
DIC sa zobrazí výstražné hlásenie.
Informačné centrum vodiča (DIC)
3 92.
Správy vozidla 3 93.
Všeobecné informácie
Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu pneumatík
schválené firmou.
Súprava na opravu pneumatík 3 175.
Externé vysoko výkonné rádiové
zariadenie by mohlo rušiť systém
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému TPMS odmontovať a vykonať ich servis v dielni.Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je hĺbka dezénu menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov
odporúčame, aby sa hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nelíšila
o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka
dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.

174Starostlivosť o vozidloPneumatiky starnú aj keď sa
nepoužívajú. Odporúčame výmenu pneumatík každých 6 rokov.
Výmena pneumatiky a rozmery kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s
tlakmi vzduchu v pneumatikách.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.
Kryty kolies
Musia byť použité ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré sú schválené
firmou Opel pre príslušné vozidlo a
spĺňajú všetky požiadavky na
kombinácie príslušných kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze smiete použiť iba na predné kolesá.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac než 15 mm
(vrátane zámku reťaze).
V prípade veľkosti pneumatiky
215/60 R17 sa obráťte na servis.
9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.