2016 OPEL VIVARO B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Технические данные223
База колес
CombiL1L2Высота крышиH1H1Максимальная высота проема задней двери [мм]12951295Ширина проема задней двери (на уровне пола) [мм]13911391Максимальная высота зоны загрузки [мм]13691369Максимальная ширина зоны загрузки [мм]16621662Ширина между колесными нишами [мм]12681268Максимальная длина пола багажной зоны [мм]736/16506)1136/2050 6)Погрузочная высота без груза [мм]552552Ширина проема передвижной боковой двери [мм]12291229Ширина проема сдвижной боковой двери - на расстоянии 100 мм от пола [мм]10301030Высота проема сдвижной боковой двери [мм]128412846)
В зависимости от количества сидений.
База колес
Кабина с двумя рядами сиденийL1L2Высота крышиH1H1Максимальная высота проема задней двери [мм]13201320Ширина проема задней двери (на уровне пола) [мм]13911391Максимальная высота зоны загрузки [мм]13871387Максимальная ширина зоны загрузки [мм]16621662Ширина между колесными нишами [мм]12681268

224Технические данныеБаза колес
Кабина с двумя рядами сиденийL1L2Высота крышиH1H1Максимальная длина пола багажной зоны [мм]20232423Максимальная длина пола багажной зоны - позади задних сидений [мм]13401740Погрузочная высота без груза [мм]552552Ширина проема передвижной боковой двери [мм]12291229Ширина проема сдвижной боковой двери - на расстоянии 100 мм от пола [мм]10301030Высота проема сдвижной боковой двери [мм]12841284

Технические данные225Заправочные емкостиМоторное маслоДвигательR9MМоторное масло с фильтром [л] (примерно)6,0 - 7,4между отметками MIN и MAX, [л] (примерно)2,1 - 3,5
Топливный бак
Топливный бак, номинальная емкость [л]80
Бак AdBlue
Номинальная емкость бака для AdBlue [л]22,5

226Технические данныеДавление в шинахШинаДавление в шинах с полной нагрузкой7)Спереди
(кПа/бар) (фунты на кв. дюйм)Сзади
(кПа/бар) (фунты на кв. дюйм)205/65 R16 C380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/65 R16 C310/3,1 (45)340/3,4 (49)195/75 R16 C380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/60 R17 C350/3,5 (51) 8)390/3,9 (57)9)7)
Давление запасного колеса должно быть установлено в соответствии с самым высоким надлежащим значением, приведен‐
ным в таблице.
8) Грузопассажирский фургон: 320/3,2 (46) при движении вне автомагистралей со скоростью ниже 160 км/ч.
9) Грузопассажирский фургон: 350/3,5 (51) при движении вне автомагистралей со скоростью ниже 160 км/ч.
Табличка с данными о давлении в шинах расположена на раме двери водителя и содержит информацию о типо‐
размерах шин, установленных изготовителем автомобиля, и о рекомендованном давлении воздуха в шинах. Все‐
гда накачивайте шины до уровня давления, указанного на табличке.
Этикетка с информацией о давлении в шине 3 190.

Информация о клиенте227Информация о
клиентеИнформация о клиенте ...........227
Декларация соответствия .....227
Запись данных автомобиля и
конфиденциальность ...............229
Регистраторы данных о событиях ............................... 229
Радиочастотная идентификация (RFID) .........230Информация о
клиенте
Декларация соответствия
Радиопередающие системы
В автомобиле используются пере‐
дающие и/или принимающие ра‐
диосигналы электронные системы,
регламентируемые
Директивой 1999/5/EC. Эти сис‐
темы соответствуют основным тре‐ бованиям и прочим применимым
положениям Директивы 1999/5/EC. Копии оригиналов деклараций о со‐
ответствии размещены на нашем
сайте.
Радарные датчикиДекларации соответствия систем,
использующих радарные датчики,
для некоторых стран приведены на
следующей странице:

228Информация о клиенте

Информация о клиенте229Запись данных
автомобиля и
конфиденциальность
Регистраторы данных о событиях
Используемые в автомобиле
модули памяти
Во многих блоках управления, ус‐
тановленных на вашем автомо‐
биле, имеются модули памяти, ко‐
торые используются для времен‐
ного или постоянного хранения
технической информации о состоя‐
нии автомобиля, тех или иных со‐
бытиях и сбоях. Эта техническая
информация используется для
контроля состояния различных де‐
талей и узлов, блоков управления,
систем или окружающей среды,
фиксируя следующие данные:
● рабочие параметры деталей и узлов систем (например, све‐
дения об уровне рабочих жид‐
костей)● сообщения о состоянии авто‐ мобиля и отдельных деталей иузлов (например, сведения о
скорости вращения колес, ско‐ рости замедления, попереч‐
ном ускорении)
● сведения о сбоях и выходе из строя важных деталей и узлов
● сведения о поведении автомо‐ биля в различных ситуациях
(например, информация о сра‐
батывании надувных подушек
безопасности, включении сис‐
темы динамической стабили‐
зации)
● параметры окружающей среды
(например, температура)
Эти сведения имеют исключи‐
тельно технический характер и мо‐ гут быть полезны для выявления и
устранения причин неисправнос‐
тей, а также для обеспечения бо‐ лее оптимального режима эксплу‐
атации различных систем автомо‐
биля.
С помощью этих данных невоз‐
можно восстановить маршрут дви‐ жения автомобиля.Специалисты сети сервисного об‐
служивания (куда вы можете обра‐
титься, например, для проведения
ремонта, ТО, гарантийного обслу‐
живания или устранения каких-
либо дефектов) могут считывать
эти технические данные из моду‐
лей памяти блоков управления раз‐
личными системами автомобиля с
помощью специальных диагности‐
ческих приборов (сканеров). При
необходимости вы можете обрати‐
ться за дополнительной информа‐
цией к этим специалистам. После
устранения неисправности, вы‐
звавшей занесение в память блока диагностического кода, данные
либо удаляются, либо перезаписы‐ ваются и не могут быть восстано‐
влены.
В процессе эксплуатации автомо‐
биля могут возникать ситуации, в
которых эти данные, будучи сопо‐
ставлены с другой информацией
(протокол ДТП, наличие поврежде‐
ний на автомобиле, показания сви‐ детелей и пр.), могут помочь уста‐
новить, кто управлял транспорт‐
ным средством. Для этого может
потребоваться помощь эксперта.

230Информация о клиентеКлиент может заключить договор
на оказание дополнительных услуг (например, определение местопо‐
ложения автомобиля в критических ситуациях), которые предусматри‐
вают передачу данных, храня‐
щихся в памяти блоков управления
автомобиля, внешним получате‐
лям.Радиочастотная
идентификация (RFID)
Технология RFID применяется в
некоторых автомобилях для реали‐ зации таких функций, как отслежи‐
вание давления в шинах и защита
системы зажигания. Кроме того,
она применяется в таких системах
обеспечения комфорта, как ди‐
станционное радиоуправление за‐
пиранием/отпиранием дверей и пу‐ ском двигателя, а также для ра‐
боты устанавливаемых в автомо‐
биль передатчиков для открыва‐
ния ворот гаража. Для функциони‐
рования технологии RFID в авто‐
мобилях Opel не требуется ни ис‐
пользование, ни регистрация лич‐
ной информации, как и не тре‐
буется связь с другими системами
Opel, содержащими личную ин‐
формацию.