2016 OPEL VIVARO B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем135Запуск двигателя
Механическая коробка передач:
выжмите сцепление.
Не нажимайте на педаль акселера‐ тора.
На автомобилях с дизельным дви‐
гателем: для включения предвари‐
тельного прогрева переведите
ключ в положение 2 и дождитесь,
пока погаснет сигнализатор ! на
приборной панели 3 99.
Переведите ключ в положение 3 и
отпустите его.
Увеличенные обороты двигателя
автоматически вернутся в нор‐
мальное состояние по достижению
рабочей температуры двигателя.
Попытки запуска двигателя не
должны продолжаться дольше,
чем по 15 секунд. Если двигатель
не запустился, подождать
15 секунд, прежде чем заново по‐
вторять процедуру запуска. При
необходимости выжать педаль ак‐
селератора перед повторной про‐
цедурой запуска.
Перед повторным пуском или для
выключения двигателя, верните
ключ в положение 0.
В режиме Autostop для включения двигателя необходимо выжать пе‐
даль сцепления. Система оста‐
новки-запуска двигателя 3 137.Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя
вырабатываемый им крутящий мо‐
мент может быть недостаточно вы‐ соким, особенно в условиях холод‐ ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐
димую защиту двигателя.
Стабилизация оборотовхолостого хода

136Вождение и управление автомобилемЧтобы увеличить обороты холо‐
стого хода, нажмите клавишу вы‐
ключателя. Через несколько се‐
кунд обороты увеличатся.
Функция увеличения оборотов хо‐
лостого хода отключится, если:
● выжата педаль сцепления.
● выжата педаль акселератора.
● скорость движения автомо‐ биля превысила 0 км/ч.
● на приборной панели светится сигнализатор F, W или C.
Чтобы увеличить или уменьшить скорость вращения коленчатоговала двигателя в режиме повы‐
шенных оборотов холостого хода,
обратитесь в сервисный центр.
Примечание
При работе на повышенных холо‐
стых оборотах система оста‐
новки-запуска двигателя автома‐ тически отключается.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 137.Остановка автомобиля
Система отсечки подачи
топлива
Если запас топлива израсходован
полностью, система питания дви‐
гателя отключится, а после за‐
правки топлива потребуется вы‐
полнить ее сброс. При этом на дис‐ плей информационного центра во‐
дителя также может выводиться
соответствующее предупреждаю‐
щее сообщение 3 101.9 Опасность
Если в автомобиле ощущается
запах топлива или имеется
утечка топлива, немедленно ус‐
траните причину на станции тех‐
обслуживания. Не возвращайте
систему отсечки подачи топ‐
лива в исходное состояние во
избежание возгорания.
Сброс с помощью
радиобрелока/механического
ключа
Для отмены перекрытия подачи
топлива и возобновления движе‐
ния:
1. Переведите ключ зажигания в положение 2 3 132.
2. Подождите несколько минут, пока не будет выполнен сброс
системы питания.
3. Установите ключ в положение 3, чтобы запустить двигатель.
Если двигатель не запускается, по‐
вторите процедуру с начала.

Вождение и управление автомобилем137Сброс с помощью электронногоключа
Для отмены перекрытия подачи топлива и возобновления движе‐
ния:
1. Вставьте электронный ключ в считыватель 3 133.
2. Нажмите START/STOP , не вы‐
жимая педалей.
3. Подождите несколько минут, пока не будет выполнен сброс
системы питания.
Если двигатель не запускается, по‐ вторите процедуру с начала.
Система управления электронным
ключом 3 25.
Кнопка питания 3 133.
Заправка 3 162.Предотвращение резкого
заброса оборотов
При превышении оборотов холо‐
стого хода, например у при движе‐
нии автомобиля с включенной пе‐
редачей, но отпущенной педалью
акселератора, подача топлива ав‐
томатически прекращается.
Система остановки-запуска двигателя
Система старт-стоп помогает эко‐
номить топливо и уменьшать ток‐
сичность выхлопных газов. При со‐ блюдении определенных условий
система заглушит двигатель, как
только скорость автомобиля ста‐
нет ниже определенного значения
или автомобиль остановится, на‐
пример на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система автоматически снова запустит дви‐
гатель, как только водитель вы‐
жмет педаль сцепления.
Датчик заряда аккумулятора позво‐ ляет использовать функцию
Autostop только в том случае, еслиуровень заряда аккумулятора яв‐
ляется достаточным для пуска дви‐ гателя.
Включение
Систему остановки-запуска двига‐
теля можно включить сразу после того, как двигатель будет запущен, автомобиль начнет движение и бу‐
дут соблюдены перечисленные
ниже условия.
При несоблюдении перечисленных далее условий вводится в дейст‐
вие запрет на переход в режим Autostop, а на приборной панели
3 100 включается сигнализатор \.

138Вождение и управление автомобилемОтключение
Чтобы принудительно отключить
систему остановки-запуска двига‐
теля, нажмите на Î. Включается
встроенный в клавишу светодиод, указывая на то, что система отклю‐
чена, а на экран дисплея информа‐ ционного центра водителя (DIC)
3 101 выводится соответствующее
сообщение.
Если система остановки-запуска двигателя была отключена вруч‐ ную, чтобы включить ее снова, на‐
жмите на Î еще раз.
Информационные сообщения 3 102.
Примечание
При работе на повышенных холо‐
стых оборотах система оста‐
новки-запуска двигателя автома‐
тически отключается, а включить
ее нажатием на Î нельзя. На от‐
ключение указывает светящийся
в клавише светодиод, а на экран
дисплея информационного
центра водителя (DIC) 3 101 мо‐
жет выводиться соответствующее
сообщение.
Стабилизация оборотов холо‐
стого хода 3 135.
Autostop
Если автомобиль движется с низ‐ кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
щие действия:
● выжмите педаль сцепления
● переведите рычаг переключе‐ ния передач на нейтраль
● отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.
Загорание индикатора Ï в комби‐
нации приборов указывает на то,
что включен режим Autostop 3 100.
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система рабо‐
тают, как обычно. При этом однако
не будет работать усилитель экст‐
ренного торможения 3 149.
Внимание
Функционал усилителя руле‐
вого управления в режиме
Autostop может быть ограничен.

Вождение и управление автомобилем139Условия включения режима
Autostop
Система остановки-запуска двига‐ теля проверяет выполнение всехперечисленных ниже условий:
● система остановки-запуска двигателя не отключена прину‐дительно
● капот полностью закрыт
● аккумуляторная батарея авто‐ мобиля заряжена и находится
в исправном состоянии
● двигатель прогрет
● температура охлаждающей жидкости двигателя не явля‐
ется слишком высокой
● температура окружающего воздуха не слишком низкая и
не слишком высокая (в пред‐
елах от 0 до 35 °C)
● в камере вакуумного усили‐ теля тормоза имеется доста‐
точное разрежение
● не включена функция удале‐ ния инея 3 119● на автомобиле с дизельным
двигателем не включен режим
регенерации сажевого
фильтра 3 141
● антиблокировочная тормозная система (ABS) 3 148, система
контроля тягового усилия (TC)
3 150 и электронная система
динамической стабилизации
(ESP® Plus
) 3 151 не активиро‐
ваны
● с момента последней оста‐ новки в режиме Autostop авто‐
мобиль возобновлял движение
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
Некоторые параметры работы сис‐ темы климат-контроля не предус‐
матривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Подробнее
см. раздел " Климат-контроль "
3 119
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель, выжмите педаль сцепления.Примечание
На любой передаче двигатель пе‐ резапускается только после того,
как полностью выжата педаль
сцепления.
После остановки и последующего
пуска двигателя индикатор Ï
3 100 в комбинации приборов гас‐
нет.
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг се‐
лектора должен находиться в по‐
ложении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система остановки-запуска
двигателя самостоятельно запу‐
стит двигатель:
● система остановки-запуска двигателя отключена принуди‐
тельно
● капот открыт
● аккумуляторная батарея раз‐ ряжена

140Вождение и управление автомобилем● температура двигателя слиш‐ком низкая
● в камере вакуумного усили‐ теля тормоза отсутствует до‐статочное разрежение
● автомобиль начал движение
● включена функция удаления инея 3 119
Если к розетке подключено внеш‐
нее устройство, например, порта‐
тивный проигрыватель компакт-
дисков, в момент перезапуска дви‐
гателя может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Неисправности При сбое в работе системы оста‐
новки-пуска двигателя включается
светодиодный индикатор Î, а на
экран дисплея DIC 3 101 выво‐
дится соответствующее сообще‐
ние. Обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
Информационные сообщения
3 102.
Предупреждающие звуковые сиг‐
налы 3 103.Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐ гретая до высокой темпера‐
туры выхлопная система мо‐
жет вызвать возгорание по‐
верхности.
● Затягивая стояночный тор‐ моз, не нажимайте кнопку от‐
пускания. Особенно тща‐
тельно затягивайте тормоз
на уклоне вверх или вниз. Од‐
новременно выжмите педаль тормоза, чтобы уменьшить
действующую силу.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль находится на горизонтальной поверхно‐
сти или остановлен на склоне в направлении подъема,
включите первую передачу.
Остановившись на подъеме,
поверните передние колеса в
сторону от бордюрного
камня.
Если автомобиль остановлен
на склоне в направлении
спуска, включите передачу заднего хода. Поверните пе‐
редние колеса к бордюрному
камню.
● Заприте автомобиль 3 27
● Включите противоугонную сис‐
тему 3 37 и противоугонную
сигнализацию 3 39.
Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.

Вождение и управление автомобилем141Отработавшие газы9Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
фильтрацию вредных частиц сажи
в отработавших газах двигателя. В
системе имеется функция само‐
очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления.
Фильтр очищается периодически
путем сжигания частиц сажи при
высокой температуре. Этот про‐
цесс происходит автоматически
при заданных условиях движения.
При этом функция Autostop будет
недоступна, также возможен повы‐
шенный расход топлива. Запах и
дым являются нормальным след‐
ствием процесса самоочистки.
При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли выполнить автоматиче‐
скую очистку, в комбинации прибо‐ ров загорятся индикаторы F 3 97 и
Z 3 96 . Немедленно обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.Внимание
Если процесс очистки преры‐ вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.
Внимание
Заправка топливом, характери‐
стики которого отличаются от
приведенных на страницах

142Вождение и управление автомобилем3 161, 3 217, может стать при‐
чиной повреждения каталитиче‐ ского нейтрализатора или элек‐
тронных компонентов.
Несгоревшее топливо может
привести к перегреву и повреж‐
дению каталитического нейтра‐
лизатора. Поэтому избегайте
чрезмерного использования
стартера, выработки топлива в
топливном баке и запуска дви‐
гателя путем толкания или бук‐
сировки.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐ ния. В случае аварии, на короткое
время можно продолжить движе‐
ние, при этом частота вращения
двигателя и скорость автомобиля не должны быть высокими.
Если горит сигнализатор Z , может
быть превышена допустимая
норма токсичности. Снимите ногу с педали акселератора и подождите,
пока сигнализатор Z перестанет
мигать и будет гореть непрерывно. Незамедлительно обратитесь запомощью на станцию техобслужи‐
вания.
Сигнализатор неисправности 3 96.
AdBlue
Общая информация Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Это
достигается благодаря впрыску
специальной жидкости (DEF) в вы‐
хлопную систему.
Применяется DEF марки
AdBlue Ⓡ. Это нетоксичная, него‐
рючая, не имеющая запаха жид‐
кость, состоящая из 32 % моче‐
вины и 68 % воды.
Примечание
Обозначение AdBlue Ⓡ является
зарегистрированным товарным
знаком компании Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).9 Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.
AdBlue замерзает при температуре
примерно -11 °C. Автомобиль ос‐
нащен устройством предваритель‐
ного нагрева AdBlue, обеспечиваю‐
щим нейтрализацию выбросов при
низких температурах. Устройство
предварительного нагрева AdBlue
работает автоматически.