2016 OPEL MOKKA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Σύστημα κλιματισμού135AUTO:Αυτόματη λειτουργία4:Χειροκίνητη λειτουργία ανα‐
κυκλοφορίας αέραV:Αποθάμβωση και ξεπάγωμα
Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ Ü
3 34.
Η προεπιλεγμένη θερμοκρασία ρυθ‐
μίζεται αυτόματα. Στην αυτόματη λει‐
τουργία, η ταχύτητα του ανεμιστήρα
και η κατανομή του αέρα ρυθμίζουν
αυτόματα τη ροή αέρα.
Μπορείτε να ρυθμίσετε το σύστημα
μέσω των κουμπιών κατανομής αέρα
και ροής αέρα.
Κάθε τροποποίηση των ρυθμίσεων
εμφανίζεται επί μερικά δευτερόλεπτα
στην οθόνη πληροφοριών.
Η πλήρης λειτουργικότητα του ηλε‐
κτρονικού συστήματος κλιματισμού
επιτυγχάνεται μόνο όταν ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία.
Αυτόματη λειτουργία AUTO
Βασική ρύθμιση για μέγιστη άνεση: ● Πατήστε AUTO για να ρυθμιστεί
αυτόματα η κατανομή του αέρα
και η ταχύτητα του ανεμιστήρα.
● Ανοίξτε όλους τους αεραγωγούς.
● Πατήστε το n για να ενεργοποιη‐
θεί η λειτουργία ψύξης.
● Ρυθμίστε τη θερμοκρασία που θέλετε.
Προεπιλογή θερμοκρασίας Μπορείτε να ρυθμίσετε τη θερμοκρα‐
σία στην τιμή που επιθυμείτε.
Εάν ρυθμίσετε την ελάχιστη θερμο‐
κρασία, το σύστημα κλιματισμού λει‐
τουργεί στη μέγιστη ψύξη.
Εάν ρυθμίσετε τη μέγιστη θερμοκρα‐
σία, το σύστημα κλιματισμού λειτουρ‐ γεί στη μέγιστη θέρμανση.
Επισήμανση
Εάν η θερμοκρασία μειωθεί για λό‐
γους άνεσης στο χώρο επιβατών, η
λειτουργία Autostop μπορεί να ανα‐
σταλεί ή θα γίνει αυτόματα επανεκκί‐ νηση του κινητήρα, όταν ενεργο‐
ποιηθεί το σύστημα ψύξης.
Σύστημα Stop-Start 3 143.
Η θερμοκρασία μπορεί να ρυθμιστεί
ξεχωριστά για την πλευρά του οδηγού
και του συνοδηγού.

136Σύστημα κλιματισμούΑποθάμβωση και ξεπάγωμα των
παραθύρων V
● Πιέστε το V.
● Η θερμοκρασία και η κατανομή αέρα ρυθμίζονται αυτόματα και ο
ανεμιστήρας λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα.
● Ενεργοποιήστε το σύστημα θέρ‐ μανσης του πίσω παρμπρίζ Ü.
● Για επιστροφή στον προηγού‐ μενο τρόπο λειτουργίας: πατήστε
V , για επιστροφή στην αυτόματη
λειτουργία: πατήστε AUTO.
Επισήμανση
Αν πατήσετε το V, όταν ο κινητήρας
λειτουργεί, η λειτουργία Autostop θα
ανασταλεί μέχρι να πατήσετε και
πάλι το V.
Αν πατήσετε το l όταν ο ανεμιστή‐
ρας είναι ενεργοποιημένος και ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, η
λειτουργία Autostop θα ανασταλεί
μέχρι να πατήσετε και πάλι το l ή
μέχρι ο ανεμιστήρας να απενεργο‐
ποιηθεί.Εάν πατήσετε το V, όταν ο κινητή‐
ρας είναι σε λειτουργία Autostop, θα
γίνει αυτόματα επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Αν πατήσετε το l με τον κινητήρα
ενεργοποιημένο όταν ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία Autostop, θα
γίνει αυτόματα επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Χειροκίνητες ρυθμίσεις
Οι ρυθμίσεις του συστήματος κλιματι‐
σμού μπορούν να τροποποιηθούν με
ενεργοποίηση των κουμπιών και των
περιστροφικών κουμπιών ως εξής. Η
τροποποίηση μίας ρύθμισης απενερ‐ γοποιεί την αυτόματη λειτουργία.
Ταχύτητα ανεμιστήρα Z
Στην οθόνη εμφανίζεται η επιλεγμένη
ταχύτητα του ανεμιστήρα με την έν‐
δειξη x και ένας αριθμός. Εάν ο ανε‐
μιστήρας απενεργοποιηθεί, θα απε‐
νεργοποιηθεί και το σύστημα κλιματι‐
σμού.
Για να επιστρέψετε στην αυτόματη λει‐
τουργία: Πιέστε το AUTO.Κατανομή αέρα l, M , K
Πατήστε το κατάλληλο κουμπί για την
επιθυμητή ρύθμιση. Η ενεργοποίηση
σηματοδοτείται από τη λυχνία LED
του κουμπιού.l:στο παρμπρίζ και τα παράθυρα
μπροστινών πορτών (ο κλιματι‐
σμός είναι ενεργοποιημένος στο
παρασκήνιο για να βοηθήσει
στην πρόληψη του θαμπώματος των παραθύρων)M:προς το πρόσωποK:προς το χώρο ποδιών
Υπάρχει η δυνατότητα για συνδυαστι‐
κές ρυθμίσεις.
Επιστροφή στην αυτόματη κατανομή
αέρα: Απενεργοποιήστε την αντί‐
στοιχη ρύθμιση ή πατήστε το AUTO.
Ψύξη n
Πατήστε το n για να ενεργοποιηθεί η
λειτουργία ψύξης. Η ενεργοποίηση
σηματοδοτείται από τη λυχνία LED
του κουμπιού. Η ψύξη λειτουργεί,
μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί και
ο ανεμιστήρας συστήματος κλιματι‐
σμού είναι ενεργοποιημένος.

Σύστημα κλιματισμού137Πατήστε n ξανά, για να απενεργο‐
ποιήσετε τη λειτουργία ψύξης.
Το σύστημα κλιματισμού ψύχει και
αφυγραίνει τον αέρα όταν η εξωτερική
θερμοκρασία υπερβαίνει ένα συγκε‐
κριμένο επίπεδο. Για το λόγο αυτό εν‐ δέχεται να σχηματιστούν υδρατμοί και
να στάζουν κάτω από το όχημα.
Εάν δεν θέλετε ψύξη ή αφύγρανση,
απενεργοποιήστε το σύστημα ψύξης
για λόγους εξοικονόμησης καυσίμου.
Η λειτουργία Autostop ενδέχεται να
ανασταλεί όταν η ψύξη είναι ενεργο‐
ποιημένη.
Στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη
Eco όταν η λειτουργία ψύξης απενερ‐
γοποιημένη.
Λειτουργία ανακυκλοφορίας
αέρα 4
Πατήστε το 4 μία φορά, για να ενερ‐
γοποιήσετε τη χειροκίνητη λειτουργία
ανακυκλοφορίας αέρα.9 Προειδοποίηση
Ο φρέσκος αέρας που εισέρχεται
στο αυτοκίνητο μειώνεται στη λει‐
τουργία ανακυκλοφορίας αέρα.
Κατά τη λειτουργία χωρίς ψύξη, η
υγρασία του αέρα αυξάνεται και τα παράθυρα μπορεί να θαμπώσουναπό μέσα. Η ποιότητα του αέραστο χώρο επιβατών αλλοιώνεται,
γεγονός που μπορεί να προκαλέ‐
σει υπνηλία στους επιβάτες του
οχήματος.
Σύστημα κλιματισμού με τον
κινητήρα σβηστό
Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι
κλειστός, η υπολειπόμενη θερμότητα
ή ψύξη του συστήματος μπορεί να
χρησιμοποιηθεί για τον κλιματισμό
του χώρου επιβατών.
Βοηθητικός θερμαντήρας
Θερμαντήρας αέρα
Το σύστημα ταχείας θέρμανσης
Quickheat είναι ένας ηλεκτρικός ανε‐
ξάρτητος θερμαντήρας ο οποίος θερ‐
μαίνει αυτόματα το χώρο επιβατών
πιο γρήγορα.

138Σύστημα κλιματισμούΑεραγωγοίΡυθμιζόμενοι αεραγωγοί
Όταν το σύστημα ψύξης βρίσκεται σε
λειτουργία, πρέπει να είναι ανοικτός
τουλάχιστον ένας αεραγωγός.
Για να ανοίξετε τον αεραγωγό, γυρίστε
τον περιστροφικό ρυθμιστή προς τα
δεξιά. Ρυθμίστε την ποσότητα του
αέρα στον αεραγωγό περιστρέφοντας το ρυθμιστή.
Κατευθύνετε τη ροή του αέρα ρυθμί‐
ζοντας τις περσίδες κάθετα και οριζό‐ ντια.
Για να κλείσετε τον αεραγωγό, γυρίστε
τον περιστροφικό ρυθμιστή προς τα
αριστερά.
9 Προειδοποίηση
Μη στερεώνετε αντικείμενα στις
περσίδες των αεραγωγών. Υπάρ‐
χει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά
και τραυματισμός σε περίπτωση
ατυχήματος.
Σταθεροί αεραγωγοί
Πρόσθετοι αεραγωγοί υπάρχουν
κάτω από το παρμπρίζ, τα παράθυρα και στους χώρους ποδιών.

Σύστημα κλιματισμού139Συντήρηση
Θυρίδα εισαγωγής αέρα
Η θυρίδα εισαγωγής αέρα στην μπρο‐
στινή πλευρά του παρμπρίζ στο χώρο
του κινητήρα πρέπει να διατηρείται
καθαρή, για να είναι εφικτή η εισα‐
γωγή του αέρα.
Αφαιρέστε τυχόν φύλλα, ακαθαρσίες
ή χιόνι.
Φίλτρο γύρης
Το φίλτρο γύρης αφαιρεί τη σκόνη,
την αιθάλη, τη γύρη και τους σπόρους
από τον εξωτερικό αέρα που εισέρχε‐ ται στο όχημα μέσω της εισαγωγής
αέρα.
Κανονική λειτουργίασυστήματος κλιματισμού
Για να διασφαλίσετε τη συνεχή απο‐
τελεσματική λειτουργία του συστήμα‐
τος, πρέπει να ενεργοποιείτε τη λει‐
τουργία ψύξης επί μερικά λεπτά μία
φορά το μήνα, ανεξαρτήτως καιρικών
συνθηκών και εποχής του χρόνου. Ο
χειρισμός της λειτουργίας ψύξης δεν
είναι εφικτός όταν η εξωτερική θερμο‐
κρασία είναι πολύ χαμηλή.
Σέρβις
Για τη βέλτιστη απόδοση του συστή‐
ματος ψύξης, συνιστάται να ελέγχετε
το σύστημα κλιματισμού μία φορά το
χρόνο, αρχίζοντας στα τρία χρόνια
από την ημερομηνία έκδοσης της
πρώτης άδειας κυκλοφορίας, συμπ.
των εξής:● Δοκιμή λειτουργίας και πίεσης
● Λειτουργία συστήματος θέρμαν‐ σης
● Έλεγχος διαρροής
● Έλεγχος ιμάντων κίνησης
● Καθαρισμός συμπυκνωτή και αποστράγγιση εξατμιστή
● Έλεγχος απόδοσης

140Οδήγηση και χρήσηΟδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................141
Έλεγχος του οχήματος .............141
Διεύθυνση του οχήματος .........141
Εκκίνηση και λειτουργία .............141
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 141
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....142
Εκκίνηση του κινητήρα ............142
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 143
Σύστημα Stop-Start .................143
Στάθμευση ............................... 146
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 147
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 147
Καταλυτικός μετατροπέας ........148
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....149
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......149
Επιλογέας ταχυτήτων ..............149
Χειροκίνητη λειτουργία ............. 150
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ................................ 150Σφάλμα .................................... 151
Διακοπή της ηλεκτρικής τροφοδοσίας ........................... 151
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....152
Συστήματα κίνησης ....................153
Τετρακίνηση ............................. 153
Φρένα ........................................ 153
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 154
Χειρόφρενο .............................. 154
Υποβοήθηση πέδησης ............155
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 155
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 155
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 155
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 156
Σύστημα ελέγχου κατάβασης ...157
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐ γού ............................................. 158
Cruise control .......................... 158
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 160
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης ............................ 161
Υποβοήθηση στάθμευσης .......163
Κάμερα πίσω θέασης ..............165Ανίχνευση σημάτων οδικής
κυκλοφορίας ........................... 167
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 170
Καύσιμο ..................................... 172
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..172
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 172
Καύσιμο για λειτουργία με υγραέριο ................................. 173
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........175
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
...................... 179
Κοτσαδόρος ............................... 179
Γενικές πληροφορίες ................ 179
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης .......180
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................180
Εξοπλισμός ρυμούλκησης .......181

Οδήγηση και χρήση141Συμβουλές οδήγησηςΈλεγχος του οχήματος
Ποτέ μην κινείστε με τη νεκρά με
τον κινητήρα σβηστό (εκτός εάν
είναι ενεργή η λειτουργία
Autostop)
Πολλά από τα συστήματα του αυτοκι‐
νήτου οχήματος δεν λειτουργούν σε
αυτή την περίπτωση (π.χ. μονάδα
σερβόφρενου, υδραυλικό τιμόνι). Η
οδήγηση σε αυτή την περίπτωση ενέ‐ χει κίνδυνο τόσο για εσάς όσο και για
τρίτους. Όταν είναι ενεργή η λειτουρ‐
γία Autostop λειτουργούν όλα τα συ‐
στήματα, ωστόσο υπάρχει ελεγχό‐
μενη μείωση στην υδραυλική υποβοή‐
θηση του συστήματος διεύθυνσης και
η ταχύτητα του οχήματος είναι μειω‐
μένη.
Σύστημα Stop-Start 3 143.
Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐ κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.Χρησιμοποιείτε μόνο ταπέτα δαπέδου
που εφαρμόζουν σωστά και στερεώ‐
νονται από τους πείρους στερέωσης
στην πλευρά του οδηγού.
Διεύθυνση του οχήματος
Σε περίπτωση απώλειας της υποβοή‐ θησης υδραυλικού τιμονιού λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή κάποιας
βλάβης στο σύστημα, το όχημα θα
μπορεί να στρίψει αλλά θα πρέπει να
καταβληθεί μεγαλύτερη προσπάθεια.
Ενδεικτική λυχνία c 3 94.Προσοχή
Οχήματα με υδραυλικό τιμόνι:
Εάν στρίψετε το τιμόνι μέχρι το
τέρμα του, και το κρατήσετε σε
αυτή τη θέση περισσότερο από
10 δευτερόλεπτα, μπορεί να προ‐
κληθεί ζημιά στο σύστημα υδραυ‐
λικού τιμονιού και να μειωθεί η
υδραυλική υποβοήθηση του συ‐
στήματος διεύθυνσης.
Εκκίνηση και λειτουργία
Ροντάρισμα καινούργιουοχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις
πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, το κερί και το λάδι στο σύ‐
στημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέχε‐
ται να εξατμιστούν εκλύοντας καπνό.
Σταθμεύστε για λίγο το αυτοκίνητο σε
ανοικτό χώρο μετά την πρώτη οδή‐
γηση και μην εισπνέετε τις αναθυμιά‐
σεις.
Κατά την περίοδο του στρωσίματος, η κατανάλωση καυσίμου και λαδιού
κινητήρα ενδέχεται να είναι αυξημένη
και η διαδικασία καθαρισμού του φίλ‐
τρου σωματιδίων πετρελαίου ενδέχε‐
ται να πραγματοποιείται συχνότερα.
Η λειτουργία Autostop μπορεί να ανα‐
σταλεί για να μπορέσει να φορτιστεί η
μπαταρία.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 147.

142Οδήγηση και χρήσηΘέσεις διακόπτη ανάφλεξης0:Διακόπτης ανάφλεξης κλειστός1:Τιμόνι ξεκλείδωτο, διακόπτης
ανάφλεξης κλειστός2:Ανάφλεξη ενεργοποιημένη, για
πετρελαιοκινητήρες: προθέρ‐
μανση3:ΕκκίνησηΕκκίνηση του κινητήρα
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένου και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πετρελαιοκινητήρας: γυρίστε το κλειδί στη θέση 2 για την προθέρμανση μέ‐
χρι να σβήσει η ενδεικτική λυχνία
ελέγχου !.
Γυρίστε στιγμιαία το κλειδί στη θέση
3 και αφήστε το: μια αυτόματη διαδι‐
κασία ενεργοποιεί τη μίζα με μικρή κα‐
θυστέρηση όσο ο κινητήρας λειτουρ‐
γεί, βλ. 'Αυτόματος έλεγχος μίζας'.
Πριν επανεκκινήσετε ή σβήσετε τον
κινητήρα, γυρίστε το κλειδί πίσω στη
θέση 0.
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, ο κινητήρας μπορεί να τεθεί
σε λειτουργία με το πάτημα του πε‐
ντάλ συμπλέκτη.
Σύστημα απασφάλισης κλειδιού
Ορισμένα οχήματα που διαθέτουν αυ‐
τόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξο‐
πλισμένα με ένα ηλεκτρονικό σύ‐
στημα απασφάλισης κλειδιού. Το σύ‐
στημα απασφάλισης κλειδιού έχει
σχεδιαστεί με τέτοιον τρόπο ώστε να
αποτρέπει την αφαίρεση του κλειδιού
ανάφλεξης εάν ο επιλογέας ταχυτή‐ των δεν βρίσκεται στη θέση P.