2016 OPEL MERIVA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Műszaki adatok247Gumiabroncs-levegőnyomásKomfort beállítás 3
személyigECO beállítás 3 személyigTeljes terhelésnélMotorkódGumiabroncsokelsőhátsóelsőhátsóelsőhátsó[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B14XER195/65 R15,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17,225/40 R18B14NEL,
B14NEL LPG195/65 R15,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17225/40 R18250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)B14NET205/55 R16,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)225/45 R17225/40 R18250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)A13DTC195/65 R15,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17,225/40 R18A13DTE195/65 R15,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)205/55 R16

248Műszaki adatokKomfort beállítás 3
személyigECO beállítás 3 személyigTeljes terhelésnélMotorkódGumiabroncsokelsőhátsóelsőhátsóelsőhátsó[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B16DTC,
B16DTL,
B16DTH205/55 R16,250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)225/45 R17225/40 R18270/2,7 (39)250/2,5 (36)300/3,0 (43)280/2,8 (41)280/2,8 (41)320/3,2 (46)B16DTE205/55 R16250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)A17DTI205/55 R16,250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)225/45 R17225/40 R18270/2,7 (39)250/2,5 (36)300/3,0 (43)280/2,8 (41)280/2,8 (41)320/3,2 (46)MindSzükségpótkerék
115/70 R16420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2 (61)420/4,2 (61)

Ügyfélre vonatkozó információk249Ügyfélre vonatkozó
információkÜgyfélre vonatkozó információk 249 Megfelelőségi nyilatkozat ........249
Ütközési sérülés javítása .........251
Szoftver elismervény ...............251
Gépkocsi adatok rögzítése és ti‐
toktartás ..................................... 253
Fedélzeti adatrögzítők .............253
Rádiófrekvencia azonosítás (RFID) ..................................... 254Ügyfélre vonatkozó
információk
Megfelelőségi nyilatkozat Rádió átviteli rendszerek
Ez a gépjármű rendelkezik olyan
rendszerekkel, amelyek az
1999/5/EK irányelv hatálya alá eső
rádióhullámokat adnak ki és/vagy fogadnak. Ezek a rendszerek
megfelelnek az 1999/5/EK irányelv
lényeges követelményeinek és egyéb vonatkozó előírásainak. Az eredeti
Megfelelőségi nyilatkozat példányai
beszerezhetők a honlapunkon.

250Ügyfélre vonatkozó információkEmelő

Ügyfélre vonatkozó információk251Az eredeti megfelelőségi nyilatkozat
fordítása
Megfelelőségi nyilatkozat a 2006/42/
EK EK irányelv szerint
Kijelentjük, hogy a termék:
Termék megnevezése: Emelő
Típus/GM alkatrész szám: 13576735
megfelel a 2006/42/EK irányelv
előírásainak.
Alkalmazott műszaki szabványok:GMN9737:emelésGM 14337:szabvány
felszerelésű emelő -
berendezés tesztekGMN5127:gépjármű integritás
- emelő és
szervizállomás
emelésGMW15005:szabvány
felszerelésű emelő
és pótkerék,
gépjármű tesztISO TS 16949:minőségbiztosítási
rendszerekAz aláíró jogosult a műszaki
dokumentáció szerkesztésére.
Rüsselsheim, 2014. január 31.
Aláíró
Hans-Peter Metzger
Mérnökségi csoportvezető Alváz és
szerkezet
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Ütközési sérülés javítása
Festékvastagság
Gyártás miatt a festék vastagsága 50 és 400 µm között változó lehet.
Ezért a különböző festékvastagságok
nem ütközési sérülés javítását jelzik.Szoftver elismervény
Bizonyos OnStar összetevők
tartalmaznak libcurl és unzip szoftvert
és egyéb, harmadik felektől
származó szoftvert. Az alábbi helyen
találhatók a libcurl és unzip és
harmadik felek szoftvereihez
kapcsolódó közlemények és
engedélyek, lásd http://www.lg.com/ global/support/opensource/index.
libcurl Szerzői jog és beleegyező nyilatkozat Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
Minden jog fenntartva.
Engedély ennek a szoftvernek a
használatára, másolására,
módosítására és terjesztésére
bármely célból a fenti díjért vagy
anélkül ezennel megadva, feltéve
hogy a fenti szerzői jogi és
engedélyezési nyilatkozat szerepel minden példányon.
A szoftvert "jelen formájában"
nyújtjuk, bármiféle közvetlen vagy
közvetett garancia nélkül, nem
kizárólagosan beleértve az

252Ügyfélre vonatkozó információkeladhatóságért és a
használhatóságért vállalt garanciát is és nem sértve harmadik felek jogait.
Semmilyen esetben sem felelősek a
szerzők és a szerzői jog tulajdonosai
követelés, kártérítés vagy egyéb
kötelezettség esetén, melyek a
szoftverrel vagy a használattal vagy a
szoftver más ügyleteivel
kapcsolatban felmerülnek,
szerződésben, szerződésen kívül
vagy egyéb módon.
Kivéve, ahogy ez a nyilatkozat
tartalmazza, a szerző jog
tulajdonosának nevét nem
használják reklámban vagy más
módon értékesítés, használat vagy
egyéb ügyletek elősegítésére ebben
a Szoftverben, a szerzői jog
tulajdonos előzetes írásos
meghatalmazása nélkül.
unzip Az Info-ZIP szerzői jog és licenc
2005. február 10-i változata ez.
Ennek a dokumentumnak a végleges
változata elérhető az ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html
helyen határozatlan ideig.Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP.
Minden jog fenntartva.
Ennek a szerzői jognak és licencnek
a céljából az "Info-ZIP" a következő
személyek összességének
meghatározása:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
A szoftvert "jelen formájában"
nyújtjuk, bármiféle közvetlen vagy közvetett garancia nélkül. Semmilyen esetben sem felelős Info-ZIP vagy
közreműködői semmilyen közvetlen,
közvetett, véletlen, különleges vagy következményes károkért, amelyekennek a szoftvernek a használatából, vagy a használatára való
képtelenségből származnak.
Bárkinek engedélyezett ennek a szoftvernek a használata bármely
célból, beleértve a kereskedelmi
felhasználásokat, és engedélyezett a módosítása és terjesztése szabadon,
a következő korlátozások
betartásával:
1. A forráskód terjesztésének meg kell őrizni a fenti szerzői jogi
közleményt, definíciót, lemondást
és ezeknek a feltételeknek a
felsorolását.
2. A bináris formában (lefordított végrehajtható állományok)
történő terjesztésnél le kell
másolni a fenti szerzői jogi
közleményt, meghatározást,
lemondást és az ebben a
dokumentumban foglalt és/vagy a terjesztéssel kapott anyagokban
foglalt feltételeknek jelen felsorolását. Ennek a feltételnek
az egyetlen kivétele egy standard
UnZipSFX bináris állomány
(beleértve az SFXWiz-t) egy
önkicsomagoló archívum

Ügyfélre vonatkozó információk253részeként; ez engedélyezett
ennek a licencnek a bele
foglalása nélkül, ha a szokásos
SFX banner nem lett eltávolítva a
bináris állományból vagy nem lett
kiiktatva.
3. A módosított változatok - beleértve de nem korlátozva az újoperációs rendszerekhez a
portokra, a meglévő, új grafikus
felülettel rendelkező portokra, és a dinamikus, megosztott vagy
statikus könyvtár verziókra -
világosan jelölni kell ekként és
nem szabad, hamisan, eredeti
forrásként leírni. Az ilyen
módosított változatokat sem szabad Info-ZIP kiadásként leírni- beleértve, de nem korlátozva a
módosított változatok "Info-ZIP"
"Pocket UnZip," "WiZ" vagy
"MacZip"névvel (vagy ennek
bármely változatával, beleértve
de nem korlátozva az eltérő kis és
nagybetűkre) címkézésére az
Info-ZIP kifejezett engedélye
nélkül. Az ilyen módosított
változatokban továbbá tilos a Zip-Bugs vagy Info-ZIP e-mail címek
vagy az Info-ZIP URL-ek
félrevezető használata.
4. Info-ZIP fenntartja a jogot az "Info-
ZIP," "Zip," "UnZip," "UnZipSFX,"
"WiZ," "Pocket UnZip," "Pocket
Zip," és "MacZip" neveknek a
saját forrás és bináris kiadásaiban
történő használatra.Gépkocsi adatok
rögzítése és titoktartás
Fedélzeti adatrögzítők Adattároló modulok a
gépjárműben
A gépjármű számos elektronikus
alkatrésze tartalmaz adattároló
modulokat, melyek ideiglenesen vagy tartósan tárolják a gépjármű,
események és hibák körülményeire vonatkozó műszaki adatokat.
Általában ez a műszaki információ
dokumentálja az alkatrészek,
modulok, rendszerek vagy a
környezet körülményeit.
● rendszer összetevők működési feltételei (pl. feltöltési szintek)
● a gépjármű és az egyes alkatrészek állapotüzenetei (pl.
kerék fordulatszám / forgási
sebesség, lassulás, oldalirányú
gyorsulás)
● fontos rendszerösszetevők működési zavarai és hibái

254Ügyfélre vonatkozó információk● gépjármű reakciói egyesvezetési szituációkban (pl.
légzsák felfúvódása, stabilitás
szabályzó rendszer működésbe
lépése)
● környezeti feltételek (pl. hőmérséklet)
Ezek az adatok kizárólag műszaki
jellegűek, és segítenek a hibák
beazonosításában és kijavításában,
valamint a gépjármű funkcióinak
optimalizálásában.
Ezekkel az adatokkal a levezetett
útvonalat jelző mozgás profilokat nem
lehet létrehozni.
Szerviz igénybevétele esetén (pl.
javítási munkák, szerviz műveletek,
garanciaesetek, minőség biztosítás)
a szerviz hálózat dolgozói (beleértve a gyártót is), speciális diagnosztikai
eszközökkel ki tudják olvasni ezt a
műszaki információt az esemény- és
hibaadat tároló modulokból. Szükség esetén bővebb információt kaphatezekben a szervizekben. Egy hiba
kijavítása után, a hiba törlésre kerül a
hiba tároló modulból, vagy tartósan
felülíródik.A gépjármű használata során,
előfordulhatnak olyan helyzetek,
amikor ezek a más információra
(baleseti jelentés, gépjármű sérülése, tanúvallomások stb.) vonatkozó
műszaki adatok speciális
személyekhez kapcsolhatók -
esetleg, egy szakember
segítségével.
További funkciók, az ügyféllel történő szerződésszerű megállapodás
alapján (pl. gépjármű helyzete
vészhelyzetben) engedélyezik
bizonyos gépjármű adatok
továbbítását a gépjárműből.Rádiófrekvencia azonosítás
(RFID)
Egyes járművekben bizonyos
funkciókhoz, például a gumiabroncs
leeresztés észleléshez és a
gyújtásrendszer védelemhez, RFID
technológia használatos. A kényelmi
működtetéssel, például ajtó nyitás/
zárás és indítás távvezérlésével,
kapcsolatosan és járműbe épített
adókhoz, például garázsajtó
nyitókhoz is használatos. Az Opel
gépjárművekben lévő RFID
technológia nem használ és nem
jegyez fel személyes információt, és
nincs kapcsolatban semmilyen
egyéb, személyes információt
tartalmazó Opel rendszerrel.