Page 145 of 265
Hőmérséklet-szabályozás143Kiegészítő fűtés
Levegő-melegítő
A Quickheat egy elektromos
kiegészítő levegőfűtő berendezés,
amely automatikusan gyorsabban
felmelegíti az utastér levegőjét.Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások
A szellőzőnyílás kinyitásához
forgassa az állítókereket jobbra. Az
állítókerék elforgatásával állítsa be a
szellőzőnyíláson belépő levegő
mennyiségét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához
forgassa az állítókereket balra.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Rögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.
Page 146 of 265

144Hőmérséklet-szabályozásKarbantartásLevegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott szennyeződéseket,
faleveleket vagy havat.
Pollenszűrő
Az utastér levegőjének szűrése
Ha a gépjármű fűtő- és
szellőzőrendszerrel vagy
légkondicionáló rendszerrel van
felszerelve, akkor egy
részecskeszűrő megtisztítja az
utastér levegőjét a szilárd
részecskéktől, mint például pollen,
por, penész és baktérium a
levegőből.
Ha a gépjármű elektronikus
légkondicionáló rendszerrel van
felszerelve, egy szenes légszűrő
megtisztítja az utastér levegőjét a
szilárd részecskéktől, mint például
pollen, por, penész és baktérium a
levegőből. Plusz egy réteg aktív szén elnyeli a kellemetlen szagokat.A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
először a gépkocsi első forgalomba helyezése után 3 évvel, majd pedig
évente ellenőriztesse, beleértve:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzése
Page 147 of 265

Vezetés és üzemeltetés145Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................146
A gépkocsi irányítása ..............146
Kormányzás ............................ 146
Üzembevétel és indítás .............147
Új gépkocsi bejáratása ............147
Gyújtáskapcsoló állásai ...........147
Fenntartott tápellátás ...............147
A motor indítása ......................147
Motorfék .................................. 148
Stop-start rendszer ..................149
Parkolás .................................. 151
Kipufogó ..................................... 152
Dízel részecskeszűrő ..............152
Katalizátor ............................... 153
Automata sebességváltó ...........154
A sebességváltó kijelzője ........154
Fokozatválasztó kar ................154
Kézi üzemmód ......................... 155
Elektronikus vezetési programok .............................. 155
Meghibásodás ......................... 156
Az elektromos ellátás megszakadása .......................156Kézi sebességváltó ....................157
Fékrendszer ............................... 158
Blokkolásgátló fékrendszer .....158
Rögzítőfék ............................... 159
Fékasszisztens ........................160
Visszagurulás-gátló .................160
Menetdinamikai rendszerek .......160
Kipörgésgátló rendszer ...........160
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 161
Vezetőt segítő rendszerek .........162
Sebességtartó automatika .......162
Parkolássegítő rendszer ..........164
Visszapillantó kamera .............166
Üzemanyag ................................ 168
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 168
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 168
Üzemanyag folyékony gáz üzemmódhoz .......................... 168
Tankolás .................................. 171
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 174
Vonóhorog ................................. 175
Általános információk ..............175
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................175Utánfutó vontatás ....................176
Page 148 of 265

146Vezetés és üzemeltetésVezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 149.
Alapjárati beállítás
Ha a járműakkumulátor állapota a
járműakkumulátor töltését igényli,
akkor növelni kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.Felső szintű kijelzővel vagy felső
szintű kombi-kijelzővel ellátott
járművek esetében, egy üzenet
jelenik meg a vezető információs
központban.
Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad
szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezetőoldalon.
Kormányzás
Ha a motor leállása vagy a rendszer
hibája miatt megszűnik a
szervokormányzás, a jármű továbbra is kormányozható marad, ehhez
azonban nagyobb vagy kisebb
kormányzási erőkifejtés lehet
szükséges.
c ellenőrzőlámpa 3 99.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.
Page 149 of 265

Vezetés és üzemeltetés147Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Előfordulhat, hogy az automatikus
leállítás tiltásra kerül, hogy az
akkumulátor töltődhessen.
Dízel részecskeszűrő 3 152.Gyújtáskapcsoló állásai0:gyújtás kikapcsolva1:kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2:gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás3:indítás
Fenntartott tápellátás
Az alábbi elektronikus rendszerek
addig működhetnek, amíg a vezető
ajtaját kinyitják, vagy a gyújtás
kikapcsolása után maximum
10 percig:
● elektromos ablakemelők
● tartozékcsatlakozók
Az Infotainment rendszer tápellátása
még 30 percig működik, vagy addig,
amíg ki nem veszik a kulcsot a
gyújtásból, függetlenül attól, hogy
kinyitnak-e egy ajtót.
A motor indítása
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Page 150 of 265

148Vezetés és üzemeltetésNe adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
2 - es állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel működteti az
indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd Automatikus
indítómotor-vezérlés.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
öt percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor vezérlés Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó)
● nincs lenyomva a fékpedál, vagy a fokozatválasztó kar nem P
vagy N állásban van (automata
sebességváltó)
● lejárt a rendelkezésre álló idő
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Motorfék
Motorfék üzemmódban
automatikusan megszűnik az
üzemanyag-ellátás, pl. amikor a
gépkocsi sebességfokozatba
kapcsolva halad, de nem történik
gázadás.
Page 151 of 265

Vezetés és üzemeltetés149Stop-start rendszerA stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a
rendszer azonnal automatikusan indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az eco megnyomásával. A
kikapcsolt állapotot a gombban lévő
LED világítás megszűnése jelzi.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, aktiváljon egy Autostopot az alábbiak
szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Állítsa üresbe a kart.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.
Az Autostopot a fordulatszámmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Az Autostop során a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Figyelem!
A kormányzási rásegítés Autostop megállás esetén csökken.
Page 152 of 265

150Vezetés és üzemeltetésAz Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A motorháztető teljesen le van zárva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
● A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.
● Az ablakmelegítő kiválasztása nem tiltja le az Autostop funkciót.
● A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.● A fékvákuum elegendő.
● A dízel részecskeszűrő öntisztító
folyamata nem üzemel.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
Ahogy a külső hőmérséklet közeledik
a fagyponthoz, az Autostop kevésbé
lesz elérhető.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer bizonyos beállításai
letilthatják az Autostop funkciót.
Bővebb információért lásd a
" Hőmérséklet szabályozás " fejezetet
3 138.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop funkció le van tiltva.
Új gépkocsi bejáratása 3 147.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik ajárműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések
Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó ablak
fűtés lekapcsol vagy
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető által A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő üresjárati
sebesség pozícióban álló tűje jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől
eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.
- ellenőrzőlámpa 3 98.