2016 OPEL KARL ECU

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Infotainment System 111
Radio
Radio AM-FM
Écoute d'une station radio
ou DAB
Sélection du mode radio
Appuyer surRADIO àplusieurs
reprises pour basculer entre RADIO
AM →RADIO FM →DAB →
RADIO AM →…
. La station de radio choisie
précédemment est reçue. .
Lors du changement de mode/
bande Radio en appuyant sur
RADIO, le système affiche
d'abord la vue d'intro de la radio.
. L'écran de lecture contient les
éléments de données relatifs à
la source audio diffusée.
Sélection du mode DABÀ chaque pression de RADIO, le
système bascule entre RADIO AM
→ RADIO FM →DAB →RADIO
AM →….
. Une étiquette de service à 8
caractères et une étiquette
d'ensemble à 8 caractères
seront utilisées. .
L'étiquette dynamique s'affiche
sous forme d'informations sur
l'artiste/la chanson quand la
station les diffuse.
. Quand une information sur le
signal DAB a été détectée, elle
est mise à jour pour pouvoir être
affichée sur l'écran.
. L'information et le formatage
affichés avec le texte de l'éti-
quette dynamique varient en
fonction de l'information et du
formatage fournis par le
diffuseur.
. Les informations DAB telles que
l'étiquette de la station, l'éti-
quette de l'ensemble, le texte de
l'étiquette dynamique ne sont
pas affichées avant leur récep-
tion complète.
. Quand la taille des informations
dépasse l'espace d'affichage
disponible du texte de l'étiquette
dynamique, les zones de texte
des lignes 2 et 3 s'affichent.
. Quand aucune information
relative à la station n'est dispo-
nible mais l'ensemble est connu,

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Infotainment System 117
.Si une fenêtre d'alerte de circu-
lation s'affiche lors d'un appel
entrant ou initié, l'appel est reçu
ou effectué.
. Si l'action de téléphone
ci-dessus est terminée, le
système annule la TA, puis
revient au dernier mode de
radio.Lecteurs audio
Appareils auxiliaires
Lecteur USB
Avertissements concernant l'utili-
sation de périphériques USB
.Le fonctionnement ne peut être
garanti si la mémoire de masse
USB intégrée au disque dur ou
la carte mémoire CF ou SD est
connectée en utilisant une prise
USB. Utiliser un périphérique de
mémoire USB ou flash.
. Éviter les décharges d'électricité
statique lors de la connexion ou
de la déconnexion d'un périphé-
rique USB. Des connexions et
déconnexions à répétition dans
un court laps de temps risquent
de perturber le fonctionnement
du périphérique.
. L'appareil risque de ne pas
fonctionner si la borne de conne-
xion du périphérique USB n'est
pas métallique. .
La connexion avec des périphé-
riques de stockage USB du type
i-Stick risque de ne pas
fonctionner en raison des vibra-
tions du véhicule et leur fonction-
nement n'est donc pas garanti.
. Veillez à ne pas toucher la borne
de connexion USB avec un objet
ou une partie du corps.
. Ne sont reconnus que les
périphériques de stockage USB
formatés au format de fichier
FAT16/32. Seuls les dispositifs
d'une taille d'unité allouée de
512 octets/secteur ou de 2 048
octets/secteur sont utilisables.
NTFS et les autres systèmes de
fichiers ne sont pas reconnus.
. Le temps de reconnaissance
des fichiers pourra varier en
fonction du type et de la
capacité du périphérique de
stockage USB et du type de
fichiers stockés. Comme cela ne
pose pas de problème au
produit, attendre la fin du traite-
ment des fichiers.

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134 Infotainment System
Clavier :Entrer dans l'écran
Clavier.
Mettre fin à un appel
Si un appel est terminé alors que le
système affiche n'importe quel
écran autre que l'écran Appel Actif,
le message Appel terminé s'affiche.
. La personne se trouvant à l'autre
bout de la ligne peut mettre fin à
l'appel depuis l'appareil portable
Bluetooth ou en appuyant sur
csur la commande audio au
volant.
. Après 5 secondes, l'affichage
revient à l'écran précédent.
Rappel
Si l'appel téléphonique a été
abandonné, vous pouvez rappeler le
numéro avant le temps imparti en
appuyant sur –directement en-des-
sous de l'écran étiqueté Rappel.
Appeler un numéro figurant dans
le journal des appels
Appuyer sur PHONE(téléphone)
pour sélectionner le menu Liste des
téléphones > tourner le bouton
MENU pour sélectionner Appels récents > appuyer sur
MENU>
tourner le bouton de réglage MENU
pour sélectionner Appels manqués,
Appels reçus ou Appels émis, puis
appuyer sur MENU.
La liste des appels récents s'affiche
dans un menu intermédiaire conte-
nant les appels manqués, les appels
reçus et les appels émis.
Tourner le bouton de réglage MENU
pour sélectionner un nom ou un
numéro de téléphone, puis appuyer
sur MENU pour passer un appel.
Appeler un numéro figurant dans
le répertoire téléphonique
Appuyer sur PHONE(téléphone)
pour sélectionner le menu Liste des
téléphones > tourner le bouton de
réglage MENUpour sélectionner
Contacts > appuyer sur MENU>
tourner le bouton de réglage total
MENU pour sélectionner un nom ou
un numéro de téléphone, puis
appuyer sur MENUpour passer un
appel.
La dernière source téléphonique
sortante est conservée comme
source téléphonique sortante au prochain cycle d'allumage, pour
autant que ce téléphone soit
connecté.
Téléchargement du répertoire
téléphonique
Si l'appareil Bluetooth prend en
charge une fonction de synchronisa-
tion de répertoire téléphonique, le
répertoire est automatiquement
téléchargé après l'établissement de
la connexion.
.
La liste de l'historique des
appels peut être téléchargée
depuis l'appareil Bluetooth
connecté.
. Le tri de l'historique des appels
par heure n'est pas pris en
charge.
. Il est possible de télécharger
l'historique des appels même en
effectuant une autre action.
. Il n'est pas possible de
commencer le processus de
téléchargement quand la
fonctionnalité de téléchargement
de l'historique des appels est
désactivée dans l'appareil
Bluetooth.

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Infotainment System 135
.À la fin du couplage, une
demande de téléchargement des
contacts est envoyée à votre
téléphone mobile. Certains
téléphones exigent une confir-
mation supplémentaire. Veuillez
vérifier votre téléphone et
accepter la demande de
téléchargement, si nécessaire.
. Si un téléphone couplé est
supprimé, la liste de l'historique
de ses appels sera également
supprimée du système.
. Le système utilise uniquement
des informations codées au
format UTF-8.
Composer un numéro au moyen
du clavier
Appuyer sur PHONE(téléphone)
pour sélectionner le menu Liste des
téléphones > tourner le bouton de
réglage MENUpour sélectionner le
clavier et appuyer sur MENUpour
sélectionner l'écran Clavier. .
Quand l'utilisateur sélectionne
Clavier depuis l'écran d'accueil
du téléphone, un clavier de
composition téléphonique
s'affiche.
Tourner le bouton de réglage MENU
pour mettre en évidence le chiffre
désiré à composer et appuyer sur
MENU pour le sélectionner.
Vous pouvez saisir 24 chiffres aux
maximum.
. Si l'utilisateur continue à tourner
le bouton MENUlorsque l'extré-
mité du clavier est atteinte, il
passe à l'autre extrémité du
clavier.
. Les chiffres sont affichés sur
l'écran correspondant à mesure
de leur saisie.
. L'appel n'est pas actif si l'utilisa-
teur ne saisit pas de chiffre.
. Une fois que l'utilisateur a saisi
le numéro de téléphone désiré,
appuyer sur –pour appeler ce
numéro.
. Quand la connexion est établie,
le système affiche l'écran Appel
actif. .
Si l'utilisateur a fait une erreur
dans la saisie d'un numéro de
téléphone, tourner MENUpour
mettre Supprimer en évidence et
appuyer sur MENUpour
supprimer le dernier chiffre saisi.
. Une pression prolongée sur
MENU pendant la durée
standard quand Supprimer est
mis en évidence efface le champ
complet des chiffres.
Affichage des appareils Bluetooth
Appuyer sur PHONE(téléphone)
pour sélectionner le menu
Téléphone > tourner le bouton de
réglage MENUpour sélectionner
« Bluetooth Devices (Appareils
Bluetooth) » > appuyer sur MENU
pour sélectionner le menu « Phone
List (Liste des téléphones) ».
. La liste contient les noms de
tous les appareils Bluetooth qui
ont été couplés avec le système.
. Si le nom de l'appareil reçu est
vide, Inconnu s'affiche.

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Conduite et utilisation 147
Conduite et utili-
sation
Informations relatives à la
conduite
Contrôle du véhicule . . . . . . . . . . 147
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Démarrage et conduite
Rodage d'un véhicule neuf . . . 148
Positions de contact . . . . . . . . . . 149
Démarrage du moteur . . . . . . . . 149
Alimentation accessoiresconservée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Fonction marche/arrêt automa- tique du moteur . . . . . . . . . . . . . 150
Parking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Gaz d'échappement
Gaz d'échappement . . . . . . . . . . 154
Pot catalytique . . . . . . . . . . . . . . . 154
Boîte manuelle
Boîte manuelle . . . . . . . . . . . . . . . 155
Freins
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Antiblocage de sécurité (ABS) . . . . . . . . . . . . . . 156
Frein de stationnement . . . . . . . 157 Assistance au freinage . . . . . . . 157
Système de démarrage en
côte (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Systèmes de réglage de
suspension
Système antipati-nage (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Electronic Stability Control (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . 158
Système de détection d'objets
Aide au stationnement (aide austationnement arrière) . . . . . . . 161
Systèmes d'assistance au
conducteur
Systèmes d'assistance auconducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Régulateur de vitesse . . . . . . . . 162
Limiteur de vitesse . . . . . . . . . . . 164
Avertissement de franchisse- ment de ligne (LDW) . . . . . . . . 165
Carburant
Carburant (pour moteurs àessence) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Remplissage du réservoir . . . . . 168
Consommation de carburant - Émissions de CO2 . . . . . . . . . . 169
Informations relatives
à la conduite
Contrôle du véhicule
Ne jamais rouler avec le
moteur arrêté (sauf lors d'un
Autostop)
De nombreux systèmes ne fonction-
neront plus dans ce cas (p. ex. le
servofrein, la direction assistée).
Conduire de cette façon constitue
un danger pour vous et pour les
autres.
Augmentation du ralenti
Si un chargement de batterie du
véhicule est nécessaire en raison
de la condition de cette batterie, la
puissance délivrée par l'alternateur
doit être augmentée. Ceci est
effectué par une augmentation du
ralenti qui peut être entendue.
Pédales
Afin d'empêcher le blocage de la
pédale, la zone sous les pédales ne
doit pas être recouverte d'un tapis.

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150 Conduite et utilisation
À des températures inférieures à
-30 °C, la boîte automatique a
besoin d'un temps de chauffage
d'environ 5 minutes.
Le levier sélecteur doit se trouver en
position P.
Commande automatique du
démarreur
Cette fonction commande la procé-
dure de démarrage du moteur. Le
conducteur ne doit pas maintenir la
clé en position 3.
Une fois activé, le système conti-
nuera automatiquement le démar-
rage jusqu'à ce que le moteur
tourne. En raison de la procédure
de contrôle, le moteur démarre
après un léger délai.
Les causes de non-démarrage du
moteur peuvent être :
.pédale d'embrayage non
enfoncée (boîte manuelle)
. temps imparti écoulé
Coupure d'alimentation en
décélération
L'alimentation en carburant est
automatiquement coupée en décélé-
ration, c'est-à-dire quand le véhicule
roule et qu'un rapport est engagé,
mais que la pédale d'accélérateur
est relâchée.
Alimentation accessoires
conservée
Conservation de l'alimentation
contact coupé
Les systèmes électroniques
suivants peuvent fonctionner jusqu'à
ce que la porte du conducteur soit
ouverte ou au plus tard dans les
10 minutes suivant la coupure du
contact :
.lève-vitres électriques
. prises de courant
L'alimentation de l'Infotainment
System continuera de fonctionner
encore pendant 30 minutes ou
jusqu'à ce que la clé soit retirée du
contact, qu'une porte soit ouverte
ou pas.
Fonction marche/arrêt
automatique du moteur
Le système arrêt-démarrage permet
d'économiser du carburant. Lorsque
les conditions le permettent, il coupe
le moteur dès que le véhicule est à
l'arrêt ou à faible vitesse, par
exemple, devant un feu rouge ou
dans un bouchon. Il redémarre
automatiquement le moteur dès que
le conducteur actionne la pédale
d'embrayage. Grâce à un capteur
de batterie de véhicule, la fonction
Autostop n'est exécutée que si la
batterie du véhicule est suffisam-
ment chargée pour assurer le
redémarrage.
Activation
Le système Stop/Start est dispo-
nible dès que le moteur démarre, le
véhicule prend la route et que les
conditions décrites dans cette
section sont remplies.

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Conduite et utilisation 151
Désactivation
Pour désactiver le système démar-
rage-arrêt manuellement, appuyer
sur le bouton. La désactivation est
signalée par l'extinction de la LED
du bouton.
Autostop
Lorsque le véhicule roule à faible
vitesse ou est à l'arrêt, activer
l'Autostop comme suit :
.enfoncer la pédale d'embrayage,
. passer le levier de vitesses au
point mort
. relâcher la pédale d'embrayage Le moteur sera coupé pendant que
le contact reste mis.
La fonction Autostop est indiquée
par l'aiguille à la position
AUTOSTOP dans le compte-tours.
Lors d'un Autostop, les perfor-
mances de freinage et du chauffage
sont conservées.
Conditions pour un Autostop
Le système Stop/Start vérifie si
toutes les conditions suivantes sont
remplies.
.
Le système d'arrêt-démarrage
n'est pas désactivé manuel-
lement. .
Le capot est complètement
fermé.
. La porte du conducteur est
fermée ou la ceinture de sécurité
du conducteur est bouclée.
. La batterie du véhicule est suffi-
samment chargée et en
bon état.
. Le moteur est chaud.
. La température de liquide de
refroidissement du moteur n'est
pas trop élevée.
. La température de gaz d'échap-
pement n'est pas trop élevée,
par exemple après avoir conduit
le véhicule avec une charge de
moteur élevée.
. La température ambiante n'est
pas trop basse.
. L'activation du dégivrage ne met
pas fin à un Autostop.
. Le système de commande de
climatisation permet un
Autostop.
. La dépression de frein est suffi-
sante.

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152 Conduite et utilisation
.Le véhicule a roulé depuis le
dernier Autostop.
Sinon, l'Autostop sera interrompu.
Des températures ambiantes avoisi-
nant le point de gel peuvent réduire
la disponibilité de la fonction
Autostop.
Certains réglages du système de
climatisation peuvent empêcher un
Autostop. Se reporter au chapitre
sur la climatisation pour obtenir des
informations plus détaillées.
La fonction Autostop peut être inter-
rompue immédiatement après la
conduire sur une autoroute.
Rodage d'un véhicule neuf
0
Rodage d'un véhicule neuf 0148ii.
Protection contre le déchargement
de la batterie du véhicule
Pour assurer le redémarrage fiable
du moteur, le système d'arrêt-dé-
marrage intègre plusieurs fonctions
de protection contre la décharge de
la batterie du véhicule. Mesures d'économie d'énergie
Pendant un Autostop, plusieurs
équipements électriques tels que le
chauffage électrique d'appoint ou le
chauffage de lunette arrière sont
désactivés ou commutés en mode
d'économie d'énergie. La vitesse de
soufflerie du système de climatisa-
tion est réduite pour économiser de
l'énergie.
Redémarrage du moteur par le
conducteur
Enfoncer la pédale d'embrayage
pour redémarrer le moteur.
Le démarrage du moteur est indiqué
par l'aiguille sur la position de ralenti
dans le compte-tours.
Si le levier sélecteur est déplacé
hors du point mort avant d'avoir
d'abord enfoncé la pédale
d'embrayage, le témoin
#s'allume
ou un symbole apparaît dans le
centre d'informations du conducteur.
Témoin
# 0Témoins de
commande 065
ii.
Redémarrage du moteur par le
système Stop/Start
Le levier sélecteur doit être en
position neutre pour qu'un redémar-
rage automatique soit possible.
Si l'une des conditions suivantes se
produit pendant un Autostop, le
système Stop/Start redémarrera
automatiquement le moteur.
.
Le système d'arrêt-démarrage
est désactivé manuellement.
. Capot ouvert.
. La ceinture de sécurité du
conducteur n'est pas attachée et
la porte du conducteur est
ouverte.
. La température du moteur est
trop basse.
. La batterie du véhicule est
déchargée.
. La dépression de frein n'est pas
suffisante.
. Le véhicule commence à
bouger.