2016 OPEL KARL suspension

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Conduite et utilisation 147
Conduite et utili-
sation
Informations relatives à la
conduite
Contrôle du véhicule . . . . . . . . . . 147
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Démarrage et conduite
Rodage d'un véhicule neuf . . . 148
Positions de contact . . . . . . . . . . 149
Démarrage du moteur . . . . . . . . 149
Alimentation accessoiresconservée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Fonction marche/arrêt automa- tique du moteur . . . . . . . . . . . . . 150
Parking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Gaz d'échappement
Gaz d'échappement . . . . . . . . . . 154
Pot catalytique . . . . . . . . . . . . . . . 154
Boîte manuelle
Boîte manuelle . . . . . . . . . . . . . . . 155
Freins
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Antiblocage de sécurité (ABS) . . . . . . . . . . . . . . 156
Frein de stationnement . . . . . . . 157 Assistance au freinage . . . . . . . 157
Système de démarrage en
côte (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Systèmes de réglage de
suspension
Système antipati-nage (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Electronic Stability Control (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . 158
Système de détection d'objets
Aide au stationnement (aide austationnement arrière) . . . . . . . 161
Systèmes d'assistance au
conducteur
Systèmes d'assistance auconducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Régulateur de vitesse . . . . . . . . 162
Limiteur de vitesse . . . . . . . . . . . 164
Avertissement de franchisse- ment de ligne (LDW) . . . . . . . . 165
Carburant
Carburant (pour moteurs àessence) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Remplissage du réservoir . . . . . 168
Consommation de carburant - Émissions de CO2 . . . . . . . . . . 169
Informations relatives
à la conduite
Contrôle du véhicule
Ne jamais rouler avec le
moteur arrêté (sauf lors d'un
Autostop)
De nombreux systèmes ne fonction-
neront plus dans ce cas (p. ex. le
servofrein, la direction assistée).
Conduire de cette façon constitue
un danger pour vous et pour les
autres.
Augmentation du ralenti
Si un chargement de batterie du
véhicule est nécessaire en raison
de la condition de cette batterie, la
puissance délivrée par l'alternateur
doit être augmentée. Ceci est
effectué par une augmentation du
ralenti qui peut être entendue.
Pédales
Afin d'empêcher le blocage de la
pédale, la zone sous les pédales ne
doit pas être recouverte d'un tapis.

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158 Conduite et utilisation
Systèmes de réglage
de suspension
Système antipati-
nage (TCS)
Le système antipatinage (TC) est un
composant de l'Electronic Stability
Control.
Le TC améliore la stabilité de
conduite lorsque c'est nécessaire,
quels que soient le type de revête-
ment ou l'adhérence des pneus,
empêchant ainsi les roues motrices
de patiner.
Dès que les roues motrices
commencent à patiner, la puissance
délivrée par le moteur est réduite et
la roue qui patine le plus est freinée
individuellement. Ainsi, même sur
chaussée glissante, la stabilité du
véhicule est considérablement
améliorée.
Le TC est fonctionnel dès que le
témoin
Gs'éteint.
Quand le TC est actif,
Gclignote.
{Attention
Ce dispositif de sécurité particu-
lier ne doit pas vous pousser à
adopter un style de conduite
dangereux.
Adapter la vitesse aux conditions
de circulation.
Témoin
G. Témoin d'Electronic
Stability Control (ESC) 072
ii.
Désactivation
Le TC peut être désactivé quand le
patinage des roues est requis :
Appuyer brièvement sur
G.
Le témoin
is'allume.
Le système antipatinage (TC) est
réactivé en appuyant sur la
touche
G.
Le TC est également réactivé la
prochaine fois que le contact
est mis.
Défaillance
En cas de défaillance du système,
le témoin
is'allume en continu et
un message ou code d'avertisse-
ment s'affiche sur le centre d'infor-
mations du conducteur. Le système
n'est pas opérationnel.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.
Electronic Stability
Control (ESC)
La commande électronique de stabi-
lité (ESC) augmente la stabilité de
la conduite en cas de besoin, quel
que soit l'état de la chaussée ou

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Index 237
SiègesAppuis-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Chauffage avant . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Position, avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Réglage, avant . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Sièges avant Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Sièges avant chauffants . . . . . . . . . 35
Sièges de position de siège avant Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Sièges pour enfant Emplacements d'installation . . . . 46
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Systèmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Soins d'aspect
Extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Soins du véhicule Pression de pneu . . . . . . . . . . . . . 192
Stockage du véhicule . . . . . . . . . . . 171
Symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Système
Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Système d'airbag latéral . . . . . . . . . 42
Système d'airbag rideau . . . . . . . . . 43
Système d'airbags frontaux . . . . . . 41 Système d'alarme
Antivol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Système d'immobilisation . . . . . . . . 25
Système de chauffage et de ventilation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Système de climatisation Électronique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Système de démarrage en côte (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Système de surveillance, pression de gonflage . . . . . . . . . . 193
Système OnStar
MD. . . . . . . . . . . . . . 86
Systèmes Assistance au conducteur . . . . 162
Systèmes antivol Système d'immobilisation . . . . . . . 25
Systèmes d'assistance au conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Systèmes de climatisation Chauffage et ventilation . . . . . . 137
Systèmes de réglage de
suspension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Electronic Stability (ESC) . . . . . 158
Systèmes de sécurité pour enfant Harnais supérieur . . . . . . . . . . . . . . . 50
Systèmes de sécurité pour enfant Top-tether . . . . . . . . . . . . . . . 50 Systèmes de siège d'enfant
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
T
Tableau de bord
Présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Zone de rangement : . . . . . . . . . . . 51
Télécommande Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Télécommande radio . . . . . . . . . . . . 19
Téléphone Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Témoin Changement de rapport . . . . . . . . 72
Contrôle électronique destabilité (ESC), désacti-
vation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Direction à effort variable . . . . . . . 72
Système antipatinage (TCS) . . . . 73
Témoin d'aide au stationne- ment par ultrasons . . . . . . . . . . . . . 72
Témoin d'avertissement de franchissement de ligne . . . . . . . . 72
Témoin de capot entrouvert . . . . . . 75
Témoin de changement de rapport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Témoin de contrôle électro- nique de stabilité . . . . . . . . . . . . . . . 72