Page 169 of 367

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja167Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
● Nacisnąć przycisk AUTO, aby
włączyć automatyczne
sterowanie rozdziałem powietrza i prędkością dmuchawy.
Włączenie jest sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
przycisku.
● Nacisnąć przycisk A/C w celu
włączenia optymalnego
chłodzenia i usunięcia
zaparowania. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
● Ustawić temperaturę dotykając R lub S po stronie kierowcy.
Sugerowane ustawienie
zapewniające optymalny komfort to 22 °C. Można ustawić różne
temperatury dla kierowcy i
pasażera. Dotknąć R lub S postronie pasażera, aby umożliwić
ustawienie stref o różnej
temperaturze.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza, aby
umożliwić optymalizację
rozdziału powietrza w trybie
automatycznym.
Ustawienie automatycznej regulacji prędkości wentylatora można zmienić w menu personalizacji ustawień w
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd , w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny
3 129.
Personalizacja ustawień 3 134.Nastawianie temperatury SR
Ustawić żądaną temperaturę,
dotykając R w celu podwyższenia lub
S w celu obniżenia temperatury.
Wybrana temperatura pokazuje się
na panelach. Za pomocą panelu po
stronie kierowcy można zmienić
temperaturę dla obu stref (gdy
wybrany jest SYNC), natomiast panel
po stronie pasażera umożliwia
zmianę temperatury tylko w strefie
pasażera i wyłączenie SYNC (jeśli
wybrano wcześniej).
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, klimatyzacja
sterowana elektronicznie przełączy
Page 170 of 367

168Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjasię w tryb maksymalnego chłodzenia,
pod warunkiem że włączona jest
funkcja chłodzenia A/C.
W razie ustawienia temperatury maksymalnej Hi, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb AC jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować
uruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
Synchronizacja temperatury w
dwóch strefach SYNC
Nacisnąć SYNC, aby połączyć
ustawienie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
Po dopasowaniu ustawień po stronie
pasażera dioda LED gaśnie.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć V. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody kontrolnej w przycisku.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć V. Aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienie automatycznego
ogrzewania szyby tylnej w zależności
od temperatury zewnętrznej można
zmienić w menu personalizacji
ustawień w kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny 3 129.
Personalizacja ustawień 3 134.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia
przycisku V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
System stop-start 3 180.
Page 171 of 367

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja169Ustawienia ręczneUstawienia układu klimatyzacji
można dostosować ręcznie za
pomocą przycisków rozdziału
powietrza i regulatora prędkości
wentylatora w poniższy sposób.
Ręczna zmiana ustawień spowoduje wyłączenie trybu automatycznego.
Prędkość dmuchawy SZR
Dotknąć ZS lub R. Wybrana
prędkość wentylatora pokazuje się
przez chwilę na wyświetlaczu
informacyjnym.
Klimatyzacja nie działa przy
wyłączonej dmuchawie.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Rozdział powietrza l, M , K
Nacisnąć odpowiedni przycisk w celu
wykonania regulacji. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaK:na dolną część kabiny
Możliwe są ustawienia pośrednie.
Powrót do automatycznego
sterowania rozdziałem powietrza:
nacisnąć AUTO.
Chłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku i
włączonej dmuchawie układu
klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Page 172 of 367

170Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaStosownie do potrzeb, układ
klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w kabinie. Z tego względu
spod pojazdu mogą wyciekać krople
wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Włączanie/wyłączanie
systemu X
Chłodzenie, wentylator i tryb
automatyczny można wyłączyć,
naciskając X. Gdy system jest
wyłączony, dioda LED w przycisku
X nie świeci.
Włączanie przez naciśnięcie X,
przycisku chłodzenia A/C lub
przycisku trybu automatycznego
AUTO . Włączenie jest sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
przycisku.Recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie 4
Nacisnąć 4
, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
Wybrać recyrkulację powietrza, aby
wspomóc chłodzenie wnętrza lub
zapobiec przedostawaniu się z
zewnątrz nieprzyjemnych zapachów
lub spalin. Gdy wybrana jest
recyrkulacja, co 10 minut włącza się
częściowa wentylacja w celu
odświeżenia powietrza w kabinie.
Nacisnąć ponownie 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Automatyczna recyrkulacja
powietrza
Czujnik wilgotności powietrza
automatycznie włącza pobór
powietrza zewnętrznego, jeśli
wilgotność powietrza jest za wysoka.
Ustawienia podstawowe
Niektóre ustawienia podstawowe
można zmienić w menu
personalizacji ustawień w kolorowym
wyświetlaczu informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny
3 129.
Personalizacja ustawień 3 134.
Page 173 of 367
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja171Nagrzewnica dodatkowa
Ogrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
Przednie kratki nawiewu
powietrza
Aby otworzyć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie B. Dostosować przepływ
powietrza przez kratkę nawiewu,
obracając pokrętło regulacyjne.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Page 174 of 367
172Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaAby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie 7.
Tylne kratki nawiewu powietrza
Kratki nawiewu powietrza dla tylnych
pasażerów znajdują się w środkowej
konsoli między przednimi fotelami.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Filtr przeciwpyłkowy
Filtrowanie powietrza w kabinie Filtr cząstek stałych oczyszcza
powietrze w kabinie z pyłu, sadzy,
pyłków i bakterii.
Page 175 of 367
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja173Filtr z węglem aktywnym
Filtr z węglem aktywnym stanowi
uzupełnienie filtra przeciwpyłkowego
i redukuje występowanie
nieprzyjemnych zapachów.
Okresowe włączanieklimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji zaleca się włączać go przynajmniej raz w miesiącu na kilka
minut, niezależnie od pogody i pory
roku.
Czynności serwisowe Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności● kontrola pasków napędowych ● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności
Page 176 of 367

174Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........175
Informacje praktyczne .............175
Wykonywanie manewrów ........175
Uruchamianie i prowadzenie .....176
Docieranie nowego samochodu ............................. 176
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................176
Przycisk zasilania ....................177
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 178
Uruchamianie silnika ...............178
Odcinanie dopływu paliwa .......180
System stop-start ....................180
Parkowanie .............................. 183
Gazy spalinowe ......................... 185
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 185
Katalizator ............................... 186
AdBlue ..................................... 186
Automatyczna skrzynia biegów .189
Wyświetlacz skrzyni biegów ....189
Dźwignia zmiany biegów .........190Tryb manualny ......................... 191
Elektroniczne programy jazdy . 192
Usterka .................................... 193
Przerwa w dopływie prądu ......193
Manualna skrzynia biegów ........194
Układy jezdne ............................ 195
Napęd na wszystkie koła .........195
Hamulce ..................................... 196
Układ ABS ............................... 196
Hamulec postojowy .................197
System Brake Assist ...............198
System Hill Start Assist ...........199
Układy kontroli jazdy ..................199
Układ kontroli trakcji ................199
Układ stabilizacji toru jazdy .....200
Interaktywny układ jezdny .......201
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 204
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 204
Ograniczenie prędkości jazdy . 206
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 208
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 217
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego ....................221Wspomaganie hamowania
awaryjnego ............................. 221
Układ ułatwiający parkowanie . 224
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...230
Ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu ...................................... 232
Kamera wsteczna ....................234
Ostrzeżenie o pojeździe zbliżającym się z tyłu ..............236
System rozpoznawania znaków drogowych .............................. 237
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........242
Paliwo ........................................ 243
Paliwo do silników benzynowych .......................... 243
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................243
Gaz płynny .............................. 244
Uzupełnianie paliwa ................246
Zużycie paliwa, emisja CO 2
.... 251
Hak holowniczy przyczepy .........252
Informacje ogólne ....................252
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 252
Ciągnięcie przyczepy ..............252