2016 OPEL INSIGNIA Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja159Rozdział powietrza l M K
Nacisnąć:
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaK:na dolną część kabiny
Możliwe są ustawienia pośrednie.
Ustawienie jest sygnalizowane
zapaleniem się diody kontrolnej w
przycisku.
Prędkości dmuchawy Z
Wyregulować nawiew powietrza,
obracając regulator Z w położenie
odpowiadające żądanej prędkości.
J oznacza, że wentylator jest
wyłączony.
Funkcja chłodzenia układu
klimatyzacji (A/C)
Nacisnąć A/C, aby włączyć
chłodzenie. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku iwłączonej dmuchawie układu
klimatyzacji.
Ponownie nacisnąć A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Stosownie do potrzeb, układ
klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w kabinie. Z tego względu
spod pojazdu mogą wyciekać krople
wytrąconej wilgoci.

160Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaJeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić wyłączanie silnika przez
funkcję Autostop.
System stop-start 3 180.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć V: dmuchawa
automatycznie przełącza się na
wyższą prędkość, a nawiew
powietrza jest kierowany na
szybę przednią.
● Pokrętło temperatury TEMP
ustawić w położeniu
najmocniejszego ogrzewania.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia
przycisku V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
System stop-start 3 180.
Tryb maksymalnej intensywności
chłodzenia
Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.● Włączyć funkcję chłodzenia A/C.
● Nacisnąć M recyrkulacji
powietrza.
● Pokrętło temperatury TEMP
ustawić w położeniu
najmocniejszego chłodzenia.
● Pokrętło dmuchawy Z ustawić na
najwyższą prędkość.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.
Recyrkulacja powietrza 4
Nacisnąć 4, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
Wybrać recyrkulację powietrza, aby
wspomóc chłodzenie wnętrza lub
zapobiec przedostawaniu się z
zewnątrz nieprzyjemnych zapachów
lub spalin. Gdy wybrana jest
recyrkulacja, co 10 minut włącza się
częściowa wentylacja w celu
odświeżenia powietrza w kabinie.
Nacisnąć ponownie 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja161Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia
szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Pokrętło rozdziału powietrza ustawić
w położeniu l: Tryb recyrkulacji
powietrza zostanie zdezaktywowany.
Układ klimatyzacji
automatycznej
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza
są regulowane automatycznie.
Regulator i przyciski następujących funkcji:
● regulacja temperatury TEMP
● rozdział powietrza l M K
● prędkość dmuchawy Z
● tryb pracy automatycznej AUTO
● chłodzenie A/C
● recyrkulacja powietrza 4
● usuwanie zaparowania i
oblodzenia V
● włączanie/wyłączanie systemu
X
Ogrzewanie szyby tylnej Ü 3 46.
Podgrzewanie przednich foteli ß
3 59.
Wentylowane fotele przednie A
3 59.
Podgrzewane koło kierownicy *
3 94.
Ostrzeganie o przeszkodach
Ustawienia temperatury i prędkości
wentylatora pokazują się na
wyświetlaczu układu klimatyzacji.
Każda zmiana ustawień jest przez
kilka sekund pokazywana na
wyświetlaczu informacyjnym.

162Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaElektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacją są zapisywane na
kluczyku użytym do zablokowania
zamków pojazdu.
Tryb pracy automatycznej AUTO
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
● Nacisnąć przycisk AUTO, aby
włączyć automatyczne
sterowanie rozdziałem powietrza
i prędkością dmuchawy.
Włączenie jest sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
przycisku.
● Nacisnąć przycisk A/C w celu
włączenia optymalnego chłodzenia i usunięcia
zaparowania. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody kontrolnej w przycisku.
● Ustawić temperaturę, obracając regulator TEMP. Sugerowane
ustawienie zapewniające
optymalny komfort to 22 °C.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza, aby
umożliwić optymalizację
rozdziału powietrza w trybie
automatycznym.
Ustawienie automatycznej regulacji
prędkości wentylatora można zmienić
w menu personalizacji ustawień w
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny
3 129.Personalizacja ustawień 3 134.
Nastawianie temperatury TEMP
Ustawić temperaturę, obracając
regulator TEMP w żądane położenie.
Wybrana temperatura pokazuje się
na wyświetlaczu układu klimatyzacji.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, klimatyzacja
sterowana elektronicznie przełączy
się w tryb maksymalnego chłodzenia,
pod warunkiem że włączona jest
funkcja chłodzenia A/C.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja163W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb AC jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować
uruchomienie silnika wyłączonego przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V●
Nacisnąć V. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody kontrolnej w przycisku.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć V. Aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienie automatycznego
ogrzewania szyby tylnej można
zmienić w menu personalizacji
ustawień w kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny 3 129.
Personalizacja ustawień 3 134.Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia
przycisku V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
System stop-start 3 180.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu klimatyzacji
można dostosować ręcznie za
pomocą przycisków rozdziału
powietrza i regulatora prędkości
wentylatora w poniższy sposób.
Ręczna zmiana ustawień spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.

164Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaPrędkości dmuchawy Z
Obrócić regulator Z. Wybrana
prędkość dmuchawy jest oznaczona
na wyświetlaczu ilością wskaźników.
Klimatyzacja nie działa przy
wyłączonej dmuchawie.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Rozdział powietrza l, M , K
Nacisnąć odpowiedni przycisk w celu
wykonania regulacji. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaK:na dolną część kabiny
Możliwe są ustawienia pośrednie.
Powrót do automatycznego
sterowania rozdziałem powietrza:
nacisnąć AUTO.
Chłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku i
włączonej dmuchawie układu
klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Stosownie do potrzeb, układ
klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w kabinie. Z tego względu
spod pojazdu mogą wyciekać krople
wytrąconej wilgoci.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja165Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu
ograniczenia zużycia paliwa.
Włączanie/wyłączanie
systemu X
Chłodzenie, wentylator i tryb
automatyczny można wyłączyć,
naciskając X. Gdy system jest
wyłączony, dioda LED w przycisku X nie świeci.
Włączanie przez naciśnięcie X,
przycisku chłodzenia A/C lub
przycisku trybu automatycznego
AUTO . Włączenie jest sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
przycisku.Recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie 4
Nacisnąć 4
, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
Wybrać recyrkulację powietrza, aby
wspomóc chłodzenie wnętrza lub
zapobiec przedostawaniu się z
zewnątrz nieprzyjemnych zapachów
lub spalin. Gdy wybrana jest
recyrkulacja, co 10 minut włącza się
częściowa wentylacja w celu
odświeżenia powietrza w kabinie.
Nacisnąć ponownie 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Ustawienia podstawowe
Niektóre ustawienia podstawowe
można zmienić w menu
personalizacji ustawień w kolorowym
wyświetlaczu informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w
Ustawienia , I Pojazd w kolorowym
wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny
3 129.
Personalizacja ustawień 3 134.
Dwustrefowy układ klimatyzacji automatycznej
Dwustrefowy układ automatycznego
sterowania umożliwia ustawianie
różnych temperatur dla kierowcy i
pasażera.

166Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaW trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.
Panele i przyciski następujących
funkcji:
● regulacja temperatury R S
● rozdział powietrza l M K
● prędkość dmuchawy R ZS
● tryb pracy automatycznej AUTO
● chłodzenie A/C
● recyrkulacja powietrza 4
● usuwanie zaparowania i
oblodzenia V
● włączanie/wyłączanie systemu
X
● synchronizacja temperatury w
dwóch strefach SYNC
Ogrzewanie szyby tylnej Ü 3 46.
Podgrzewanie przednich foteli ß
3 59.
Wentylowane fotele przednie A
3 59.
Podgrzewane koło kierownicy *
3 94.
Ostrzeganie o przeszkodachNa panelach oddzielnie wyświetlają
się ustawienia temperatury dla strefy
kierowcy i strefy pasażera.
Każda zmiana ustawień jest przez
kilka sekund pokazywana na
wyświetlaczu informacyjnym.
Dwustrefowa klimatyzacja sterowana
elektronicznie działa w pełni tylko
przy pracującym silniku.
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacją są zapisywane na
kluczyku użytym do zablokowania
zamków pojazdu.
Tryb pracy automatycznej AUTO