2016 OPEL COMBO Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo159
2. Otočte nádobku proti směruhodinových ručiček a vyzvedněteji.
3. Vložte novou nádržku a otočte po
směru hodinových ručiček.
4. Připojte k nádržce hadičku kompresoru a připevněte pružnou
plnicí trubičku na její určené
místo.
Výměna kola
Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola 3 156.
Proveďte následující přípravy
a dodržujte následující pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovině, na pevném a neklouzavém povrchu.
Přední kola musejí být
v přímočaré poloze.
● Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte první převodový
stupeň nebo zpátečku.
● Vyjměte rezervní kolo 3 160.
● Nikdy neměňte zároveň více než
jedno kolo.
● Zvedák používejte pouze pro výměnu kol v případě píchnutí,
ne pro sezónní výměnu zimních
nebo letních pneumatik.
● Zvedák nevyžaduje údržbu.
● Je-li povrch, na kterém vozidlo stojí, měkký, musíte pod zvedák
položit pevnou podložku (síla
max. 1 cm).
● Ve vozidle, které je zvedáno, nesmí být žádné osoby ani
zvířata.
● Nikdy nepracujte pod vozidlem na zvedáku.● Nestartujte vozidlo, pokud je zvednuté na zvedáku.
● Před namontováním kola vyčistěte kolové matice a závity
čistým hadříkem.9 Varování
Nemažte kolové šrouby, kolové
matice a kužel kolových matic.
1. Uvolněte kryty šroubů kol pomocí šroubováku a demontujte.Pomocí vhodného nářadí
vytáhněte kryt kola.

160Péče o vozidlo2. Připojte bezpečně klíč na kolaa uvolněte jednotlivé matice kola
o půl otáčky.
3. Zvedací body vozidla se nacházejí vpředu a vzadu.
4. Nastavte zvedák na potřebnou výšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým způsobem,
aby nemohl sklouznout.
Zvedák správně vyrovnejte
a otáčejte jím, dokud se kolo
nezvedne ze země.
5. Odšroubujte šrouby kola.
6. Vyměňte kolo. Rezervní kolo 3 160.
7. Zašroubujte šrouby kola. 8. Vozidlo spusťte na zem.
9. Pevně nasaďte klíč na kola a utáhněte každý šroub
v křížovém sledu. Utahovací
moment je 85 Nm (ocelové kolo)
nebo 120 Nm (litinové kolo).
10. Před nainstalováním krytu kola nastavte otvor pro ventil na
ventilek pneumatiky.
Namontujte kryty šroubů kola.
11. Uložte vyměněné kolo 3 160
a nářadí vozidla 3 151.
12. Co možno nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v nasazené
pneumatice a utahovací moment
šroubů kola.
Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit nebo opravit.
Rezervní kolo
Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
3 156 namísto rezervního kola.
Při montáži rezervního kola, které se liší od ostatních kol, může být toto
kolo považováno a nouzové rezervní
kolo, a proto v tomto případě platí

Péče o vozidlo161omezení rychlosti, i když to není na
štítku uvedeno. Platné rychlostní
limity zjistíte v autorizovaném servisu.Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.
V závislosti na modelu je rezervní
kolo uloženo pod podlahou nebo
v zavazadlovém prostoru.
1. Připevněte prodlužovací tyč 2 ke
klíči na kola 1. Nářadí vozidla
3 151.
2. Vsuňte klíč na kola do otvoru
v podlaze zavazadlovéhoprostoru.
3. Otáčejte klíčem na kola a spusťte
rezervní kolo na podlahu.
4. Vytáhněte rezervní kolo zpod vozidla.
5. Odšroubujte knoflík 2 a uvolněte
kabelové upevnění 1 z rezervního
kola.

162Péče o vozidlo6. Vyměňte kolo.
7. Položte vyměněné kolo do zadní části vozidla, přičemž vnější část
kola směřuje dolů.
8. Protáhněte otvorem v ráfku upevňovací prvek 1 tak, že
pojistný kolík zasunete do jednoho ze šroubových otvorů.
Zajistěte knoflíkem 2.
9. Vsuňte klíč na kola do otvoru v podlaze zavazadlového
prostoru a pro zvednutí
rezervního kola jím otáčejte.
Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit nebo opravit.
Vozidla na CNG
Vozidla na CNG; rezervní kolo se
nachází v zavazadlovém prostoru.
1. Pomocí klíče na kola odšroubujte dva šrouby a vyjměte rezervní
kolo z držáku. Nářadí vozidla
3 151.
2. Vyměňte kolo.
3. Umístěte vyměněné rezervní kolo
na držák, přičemž zajistěte
správné vyrovnání pojistného
kolíku.
4. Rezervní kolo zajistěte utažením dvou šroubů pomocí klíče na kola.
Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit nebo opravit.
Směrové pneumatiky
Směrové pneumatiky musíte nasadit tak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.

Péče o vozidlo163Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
● Jízdní vlastnosti mohou být nepříznivě ovlivněny. Vadnou
pneumatiku nechte co možná
nejdříve vyměnit nebo opravit.
● Jezděte zvlášť opatrně na vlhké vozovce a vozovce pokryté
sněhem.Startování pomocí
startovacích kabelů
Nestartujte s rychlonabíječkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorem
můžete nastartovat pomocí
startovacích kabelů a akumulátoru
jiného vozidla.9 Varování
Při startování motoru pomocí
startovacích kabelů buďte
extrémně opatrní. Jakékoli
odchýlení se od následujících
pokynů může vést ke zraněním
nebo poškození následkem
výbuchu akumulátoru nebo
k poškození elektrického systému
obou vozidel.
9 Varování
Vyvarujte se kontaktu
akumulátoru s očima, pokožkou,
tkaninami a lakovanými povrchy.
Kapalina obsahuje kyselinu
sírovou, která může při přímém
kontaktu způsobit zranění nebo
hmotné škody.
● Nikdy se nepohybujte v blízkosti akumulátoru s otevřeným ohněm
nebo zdrojem jisker.
● Vybitý akumulátor může zamrznout již při poklesu teploty
k 0 °C. Před připojením kabelů
nechejte zamrzlý akumulátor
rozmrznout.
● Při manipulaci s akumulátorem používejte ochranné brýle
a ochranný oděv.
● Ujistěte se, že pomocný akumulátor má stejné napětí jako
akumulátor Vašeho vozidla
(12 V ). Jeho kapacita (Ah) nesmí
být výrazně nižší, než je kapacita
vybitého akumulátoru.
● Používejte startovací kabely s izolovanými svorkami
a průřezem minimálně 16 mm 2
(25 mm 2
pro vznětové motory).
● Neodpojujte vybitý akumulátor z vozidla.

164Péče o vozidlo● Vypněte veškeré nepotřebnéelektrické spotřebiče.
● Při nouzovém startování se nenaklánějte nad akumulátor.
● Svorky jednoho pomocného kabelu se nesmějí dotýkat
druhého kabelu.
● Během procesu startování pomocí startovacích kabelů se
vozidla nesmějí vzájemně
dotýkat.
● Zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte převodovku do neutrálu.Pořadí připojení kabelů:
1. Připojte červený kabel ke kladnému vývodu pomocného
akumulátoru.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému vývodu
vybitého akumulátoru.
3. Připojte černý kabel k zápornému
vývodu pomocného akumulátoru.
4. Připojte druhý konec černého kabelu ke kostřicímu bodu
vozidla, jako např. k bloku motoru
nebo upevňovacímu šroubu
motoru. Připojte co možno
nejdále od vybitého akumulátoru,
avšak alespoň 60 cm.
Veďte startovací kabely tak, aby se
nemohly dotknout pohyblivých částí
v motorovém prostoru.
Startování motoru: 1. Nastartujte motor vozidla s pomocným akumulátorem.
2. Po 5 minutách nastartujte druhý motor. Pokusy o nastartování by
měly být prováděny v intervalech
1 minuty a neměly by být delší než 15 sekund.3. Nechte oba motory běžet na volnoběh přibližně 3 minuty,
s připojenými kabely.
4. Zapněte elektrické spotřebiče (např. světlomety, vyhřívání
zadního okna) vozidla, které je
nouzově startováno.
5. Při odpojování kabelů postupujte opačně.

Péče o vozidlo165Tažení
Tažení vozidla
Pomocí šroubováku opatrně
zvedněte víčko a uvolněte ho. Aby se
předešlo poškození, doporučuje se
umístit mezi šroubovák a rámeček
tkaninu.
Tažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 151.
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.
Výstraha
Tažné oko se smí používat pouze
k odtahování, nikoliv
k vyprošťování.
Zapněte zapalování, abyste odemkli
zámek řízení a aby fungovala
brzdová světla, houkačka a stěrače
čelního skla.
Zařaďte neutrál.
Poznámky
Pokud ve vozidlech
s automatizovanou mechanickou
převodovkou (MTA) nelze zařadit
neutrál, vozidlo se smí odtáhnout
pouze s koly zvednutými ze země.
Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Předejděte pronikání výfukových
plynů z prvního vozidla zapnutím
recirkulace vzduchu a zavřením
oken.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Po odtažení vyšroubujte tažné oko a nasaďte zpět krytku.
Tažení jiného vozidla
Vložte šroubovák do štěrbiny na bokuvíčka. Víčko uvolněte opatrným
páčením šroubováku. Aby se
předešlo poškození, doporučuje se
umístit tkaninu mezi šroubovák
a rámeček.

166Péče o vozidloTažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 151.
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Po odtažení vozidla tažné oko
odšroubujte.
Nasaďte víčko.
Péče o vzhled
Péče o exteriér
Zámky
Zámky jsou před opuštěním
výrobního závodu namazány vysoce
kvalitním mazivem na zámky.
Rozmrazovací prostředek používejte
pouze v případě, že je to nezbytně
nutné, neboť odstraňuje mazivo a má nepříznivý vliv na funkčnost zámků.
Po použití rozmrazovacího
prostředku dejte zámky znovu
promazat v servisní dílně.
Mytí vozidla Lak Vašeho vozidla je vystavený
vlivům okolního prostředí. Pravidelně
umyjte a navoskujte vozidlo. Myjete-li vozidlo v automatické myčce, vyberte
program zahrnující voskování.
Trus ptáků, mrtvý hmyz, pryskyřice,
pyl apod. musíte ihned odstranit,
neboť obsahují agresivní složky
poškozující lak.Pokud používáte automatickou
myčku, dodržujte vždy pokyny
výrobce myčky. Stěrač čelního skla
a stěrač zadního skla musíte vypnout.
Odmontujte anténu a vnější
příslušenství, jako např. střešní
nosiče, atd.
Při ručním mytí zajistěte důkladné
umytí podběhů.
Vyčistěte hrany a drážky otevřených
dveří a kapoty a rovněž oblasti, které
zakrývají.Výstraha
Vždy používejte čisticí prostředek
s pH od 4 do 9.
Nepoužívejte čisticí prostředky na horkém povrchu.
Nechte všechny závěsy dveří
promazat v servisu.
Motorový prostor nečistěte proudem
páry nebo čisticím zařízením
s vysokotlakými tryskami.
Vozidlo důkladně opláchněte
a osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lak a sklo použijte