2016 OPEL COMBO pneumatiky

Přístroje a ovládací prvky83v informačním centru řidiče (DIC)
3 86 být zobrazena výstražná
zpráva.
Pokud to je možné, nenechávejte
během procesu čištění otáčky motoru
klesnout pod 2000 ot/min.
Kontrolka % se rozsvítí, pokud je filtr
pevných částic zaplněn. Aby nedošlo
k poškození motoru, co nejdříve
spusťte čištění.
Filtr pevných částic 3 115, systém
Stop-start 3 112.
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Pokud je detekován defekt
pneumatiky nebo závažné
podhuštění pneumatiky, rozsvítí se
kontrolka w, doprovázená výstražnou
akustickou signalizací, a, u vozidlas multifunkční verzí informačního
centra řidiče (DIC) 3 86, se rovněž
objeví příslušná zpráva.
Bliká Porucha v systému. Po několika
sekundách se trvale rozsvítí w.
Obraťte se na servis.
V závislosti na verzi se rovněž na
displeji DIC zobrazí odpovídající
zpráva, je-li namontován snímač
tlaku (například rezervní
pneumatika).
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 153.
Tlak motorového oleje I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
V závislosti na verzi rovněž může
v informačním centru řidiče (DIC)
3 86 být zobrazena výstražná
zpráva.Výstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zařaďte neutrál (nebo přesuňte páku voliče do polohy N).
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.

Péče o vozidlo133Péče o vozidloVšeobecné informace................134
Příslušenství a úpravy vozidla . 134
Skladování vozidla ..................134
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 135
Kontroly vozidla ......................... 135
Provádění práce ......................135
Kapota motoru ......................... 135
Motorový olej ........................... 136
Chladicí kapalina motoru .........137
Kapalina do posilovače řízení . 138
Kapalina do ostřikovačů ..........138
Brzdy ....................................... 138
Brzdová kapalina .....................139
Akumulátor vozidla ..................139
Výměna lišty stěrače ...............140
Výměna žárovky ........................141
Halogenové světlomety ...........142
Světla do mlhy ......................... 143
Koncová světla ........................ 144
Boční ukazatele směru ............145
Přídavné brzdové světlo ..........145
Osvětlení registrační značky ...145
Osvětlení interiéru ...................146
Osvětlení přístrojové desky .....147Elektrická soustava ....................147
Pojistky .................................... 147
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 149
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 150
Nářadí vozidla ............................ 151
Nářadí ...................................... 151
Kola a pneumatiky .....................152
Zimní pneumatiky ....................152
Značení pneumatik ..................152
Tlak vzduchu v pneumatikách . 152
Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách ........153
Hloubka vzorku ........................155
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 155
Kryty kol ................................... 155
Řetězy na kola ......................... 156
Souprava na opravu pneumatik ............................... 156
Výměna kola ............................ 159
Rezervní kolo .......................... 160
Startování pomocí startovacích kabelů ........................................ 163
Tažení ........................................ 165
Tažení vozidla ......................... 165
Tažení jiného vozidla ...............165Péče o vzhled ............................ 166
Péče o exteriér ........................ 166
Péče o interiér ......................... 168

152Péče o vozidloKola a pneumatikyStav pneumatik, stav ráfkůHrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny
o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte kola z hlediska poškození. V případě poškození
nebo neobvyklého opotřebení
vyhledejte pomoc v servisu.
Zimní pneumatiky Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
řízení při teplotách nižších než 7 °C
a měly by být proto použity na všech
čtyřech kolech.
Jako zimní pneumatiky se smí
používat pneumatiky s rozměry
185/65 R15, 195/65 R15
a 195/60 R16 C.
V souladu s předpisy dané země
přilepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.Značení pneumatik
Např. 215/60 R 16 95 H215:šířka pneumatiky, mm60:průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R:typ pneumatiky: RadiálníRF:typ: RunFlatC:nákladní nebo komerční
využití16:průměr ráfku, palce95:index zatížení, např. 95
odpovídá zatížení 690 kgH:písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Směrové pneumatiky
Směrové pneumatiky musíte nasadit tak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchu
v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Odšroubujte čepičku ventilku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 182.
Na štítku s údaji o tlacích
v pneumatikách na rámu dveří (je-li
použit) jsou uvedeny pneumatiky
montované jako originální výbava
a příslušné tlaky v pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.

Péče o vozidlo153Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 176.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 182.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním registračním dokladu.
Za správné tlaky huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách (TPMS) kontroluje
tlak vzduchu v pneumatikách pomocí snímačů a rádiové technologie.
Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Systém TMPS sleduje tlak vzduchu
v pneumatikách vozidla a informace
o tlaku vzduchu předává do
přijímače, který je nainstalován ve
vozidle.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak.
Tabulka tlaků v pneumatikách
3 182.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro
sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.
Nízký tlak vzduchu
v pneumatikách

154Péče o vozidloJe-li zjištěn nízký tlak v pneumatice,
rozsvítí se kontrolka w 3 83,
doprovázená výstražnou akustickou
signalizací. U vozidla s multifunkční
verzí informačního centra řidiče (DIC)
je rovněž zobrazena příslušná
zpráva.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 182.
Po nahuštění může pro aktualizaci hodnot tlaků v pneumatikách
v systému být nezbytné s vozidlem provést jízdu. Během této doby může
svítit kontrolka w.
Pokud se při nižších teplotách
kontrolka w rozsvítí a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to znamenat pokles tlaku ke spodní
hranici. Zkontrolujte tlak ve všech
čtyřech pneumatikách.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola se snímačem tlaku, jinak tlak v pneumatikách
nebude systémem rozpoznána kontrolka w bude po několik sekund
blikat a poté se rozsvítí nepřetržitě.
U vozidla s multifunkční verzí DIC je
rovněž zobrazena příslušná zpráva.
Rezervní kolo ani nouzové náhradní
kolo není vybaveno snímačem tlaku.
Systém TPMS není pro tato kola
funkční. Pro ostatní tři kola zůstává
systém TPMS funkční.
Náhradní kolo 3 160, výměna kola
3 159.
Při každém cyklu zapalování se
rozsvítí kontrolka w a v závislosti na
verzi se zobrazí příslušná zpráva, dokud pneumatiky nebudou
nahuštěny na správný tlak.
Informační centrum řidiče (DIC) 3 86.
Závislost na teplotě Tlak vzduchu v pneumatikách je
závislý na teplotě pneumatik. Během
jízdy se teplota i tlak pneumatiky
zvyšuje.
Hodnoty tlaků v pneumatikách
uvedené na štítku s údaji
o pneumatikách a v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, což znamená při teplotě20 °C. Tento tlak se zvýší téměř
o 10 kPa (0,1 bar), jestliže se teplota
zvýší o 10 °C. To je třeba vzít v úvahu,
když je prováděna kontrola teplých
pneumatik.
Funkce opakovaného načtení Po výměně kol systém TPMS musí
provést přepočet. Proces
opakovaného načtení vyžaduje až
20 minut jízdy rychlostí nejméně
24 km/h.
Jestliže se během tohoto procesu
opakovaného načtení vyskytnou
problémy, po několik sekund bliká
kontrolka w, která se poté rozsvítí
nepřetržitě, a, v závislosti na verzi,
v informačním centru řidiče (DIC) se
zobrazí výstražná zpráva.
Informační centrum řidiče (DIC) 3 86.
Všeobecné informace Používání sněhových řetězů nebo
komerčně dostupných tekutých
souprav pro opravu pneumatik může
zhoršit funkčnost systému. Mohou být
použity soupravy na opravu
pneumatik schválené výrobcem.

Péče o vozidlo155Souprava pro opravu pneumatik
3 156, řetězy na kola 3 156.
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení může systém TPMS rušit.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést demontáž a servis snímačů
systému TPMS v autorizovaném
servisu.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (zimní pneumatiky:
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů se
doporučuje, aby se hloubka vzorku
pneumatik na jedné nápravě nelišila
o více než 2 mm.
Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení (TWI). Jejich poloha je vyznačena na
boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než vzadu, vyměňte příležitostně přední
kola za zadní. Ujistěte se, že směr
otáčení kol je stejný jako byl předtím.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Doporučujeme výměnu pneumatik
každých 6 let.
Změna velikosti pneumatiky
a kola
Pokud chcete používat pneumatiky
jiných rozměrů, než byly původní,
může být nutné přeprogramovat
rychloměr jakož i jmenovitý tlak
vzduchu v pneumatikách a provést
další úpravy vozidla.
Po přechodu na pneumatiky jiných
rozměrů nechte vyměnit nálepku
s tlaky vzduchu v pneumatikách.9 Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo ráfků může vést k dopravní nehodě a učiní neplatným typové
schválení vozidla.
Kryty kol
Musí být použity kryty kol
a pneumatiky, které jsou výrobním
závodem schválené pro příslušné
vozidlo a splňují všechny požadavky
na kombinace příslušných kol
a pneumatik.

156Péče o vozidloPoužíváte-li kryty kol a pneumatiky,
které nejsou schválené výrobním
závodem, pneumatiky nesmějí mít zesílené boky.
Kryty kol nesmějí zhoršovat chlazení
brzd.9 Varování
Používání nevhodných pneumatik
nebo krytů kol může vést
k náhlému poklesu tlaku
a následně nehodě.
Řetězy na kola
Sněhové řetězy smíte použít pouze
na přední kola.
Používejte pouze řetězy s drobnými
články, které nezvýší běhoun ani bok pneumatiky o více než 10 mm (včetně
zámku řetězu).
Pokud jsou na vozidle nasazeny
řetězy, nepřekračujte rychlost
50 km/h.9 Varování
Poškozená pneumatika může
kdykoli prasknout.
Souprava na opravu
pneumatik
Menší poškození vzorku pneumatiky
je možné opravit pomocí soupravy na opravu pneumatik.
Cizí objekty z pneumatik nevyjímejte.
Poškození pneumatiky přesahující
4 mm nebo poškození na stěně
pneumatiky nelze soupravou na
opravu pneumatik opravit.
9 Varování
Při jízdě nepřekračujte rychlost
80 km/h.
Nepoužívejte po delší dobu.
Řízení a ovládání může být
ovlivněno.
Pokud máte defekt pneumatiky:
Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku.
Souprava na opravu pneumatik může
být uložena pod předním sedadlem,
v odkládací schránce v palubní desce nebo za krytem na pravé straně
zavazadlového prostoru.

Péče o vozidlo157
1. Vyndejte souprava na opravupneumatik z vozidla.
2. Vyjměte kompresor.
3. Postavte kompresor vzpřímeně vedle pneumatiky.
4. Odšroubujte čepičku ventilu na defektní pneumatice.5. Našroubujte pružnou hadičku naventilek pneumatiky.
6. Spínač na kompresoru musí být v poloze J.
7. Zasuňte zástrčku kompresoru do napájecí zásuvky nebo zásuvky
zapalovače cigaret.
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechat běžet motor.8. Kolébkový spínač na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
9. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 182. Po dosažení
požadovaného tlaku kompresor
vypněte.
10. Pokud není tlaku 1,5 bar dosaženo do 5 minut, soupravu
na opravu pneumatik odmontujte.
Popojeďte s vozidlem o jednu
otáčku pneumatik. Opět připojte
soupravu na opravu pneumatik
a pokračujte ještě 5 minut v plnění