2016 OPEL COMBO tlak pneumatik

16V krátkostiPřevodovka
Mechanická převodovka
Zpátečka: řaďte pouze ve stojícím
vozidle. Po uplynutí 3 sekund po
sešlápnutí pedálu spojky zvedněte prstenec na řadicí páce a zařaďte
zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Mechanická převodovka 3 116.
Automatizovaná mechanická
převodovkaN:poloha neutráluo:poloha jízdy+:vyšší převodový stupeň-:nižší převodový stupeňA/M:přepnutí mezi automatickým
a manuálním režimemR:zpátečka (s blokováním páky
voliče)
Automatizovaná mechanická
převodovka 3 117.
Rozjezd
Kontrola před jízdou ● Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 152, 3 182.
● Hladinu motorového oleje a hladiny kapalin 3 136.
● Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh nebo námraza a jsou funkční.
● Správná poloha zrcátek, sedadel
a bezpečnostních pásů 3 28,
3 33, 3 43.
● Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.

64Úložné prostoryInformace o nakládání● Těžké předměty v ložném prostoru musejí být umístěny
rovnoměrně a co nejvíce vpředu.
Pokud je možné předměty vrstvit, těžší předměty umístěte dolů.
● Těžké předměty zajistěte poutacími popruhy upevněnými
do poutacích ok 3 62.
● Volně ložené předměty v zavazadlovém prostoru
zajistěte, aby se zabránilo jejich posunování.
● Při přepravování předmětů v zavazadlovém prostoru
nesmějí být opěradla zadních
sedadel nakloněná dopředu ani
sklopena dolů.
● Dbejte na to, aby náklad nevyčníval nad horní okraj
opěradel.
● Na vysouvací kryt zavazadlového prostoru 3 60
nebo přístrojovou desku nesmíte
umístit žádné předměty
a nezakrývejte snímač na horní
straně přístrojové desky 3 105.● Náklad nesmí bránit používání
pedálů, ruční brzdy a řazení
převodových stupňů nebo
omezovat volný pohyb řidiče. Do
interiéru neumísťujte volně
ložené, nezajištěné předměty.
● Nejezděte s otevřeným zavazadlovým prostorem.9Varování
Vždy se ujistěte, že náklad je ve
vozidle bezpečně uložen. Jinak
můžou být předměty vrženy do
prostoru vozidla a způsobit
poranění osob nebo poškození nákladu či vozu.
● Užitečná hmotnost je rozdíl mezi přípustnou celkovou hmotností
vozidla (viz identifikační štítek
3 173) a pohotovostní
hmotností.
K vypočtení užitečné hmotnosti
zaneste údaje Vašeho vozidla do
tabulky hmotností na začátku
této příručky.
Pohotovostní hmotnost zahrnuje
váhu řidiče (68 kg), zavazadla
( 7 kg) a všech provozních kapalin
(palivová nádrž naplněna na
90 %).
Volitelná výbava a příslušenství
zvyšují pohotovostní hmotnost.
● Náklad na střeše zvyšuje citlivost
vozidla na boční vítr a ovlivňuje
chování vozidla v důsledku
zvýšení těžiště vozidla. Náklad
rovnoměrně rozložte a řádně jej zajistěte upevňovacími popruhy.
Upravte tlak vzduchu
v pneumatikách a přizpůsobte
rychlost vozidla podle podmínek
zatížení vozidla. Popruhy
pravidelně kontrolujte
a přitahujte.
Při jízdě nepřekračujte rychlost
120 km/h.
Dovolené zatížení střechy
(včetně vlastní hmotnosti
střešního nosiče) je 100 kg.
Zatížení střechy se skládá
z hmotnosti střešního nosiče
a nákladu.

Přístroje a ovládací prvky65Přístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ............................. 66
Nastavení polohy volantu ..........66
Ovládací prvky na volantu .........66
Houkačka .................................. 66
Stěrače/ostřikovač čelního okna .......................................... 67
Stěrač/ostřikovač zadního okna .......................................... 67
Ostřikovač světlometů ...............68
Venkovní teplota ........................68
Hodiny ....................................... 68
Napájecí zásuvky ......................70
Zapalovač cigaret ......................71
Popelníky ................................... 71
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele .......................... 71
Sestava sdružených přístrojů ....71
Rychloměr ................................. 71
Počítadlo kilometrů ....................72
Denní počítadlo kilometrů ..........72
Otáčkoměr ................................. 72
Palivoměr .................................. 72
Volič paliva ................................ 73Ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru ........................74
Servisní displej .......................... 74
Displej převodovky ....................75
Kontrolky ................................... 75
Obecná výstraha .......................78
Ukazatele směru .......................78
Připomenutí bezpečnostního pásu .......................................... 78
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů ...............79
Vypnutí airbagu ......................... 79
Systém nabíjení .........................79
Kontrolka nesprávné funkce ......79
Brzdová soustava ......................80
Opotřebení brzdových destiček .................................... 80
Protiblokovací systém brzd (ABS) ........................................ 80
Převodovka ............................... 81
Řazení směrem nahoru .............81
Asistent rozjezdu ve svahu ........81
Ultrazvukový parkovací asistent ..................................... 81
Elektronické stabilizace vozidla ...................................... 81
Teplota chladicí kapaliny motoru ...................................... 82
Žhavení ..................................... 82
Filtr pevných částic ....................82Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách ........................83
Tlak motorového oleje ...............83
Vyměňte motorový olej ..............84
Nízká hladina motorového oleje .......................................... 84
Nízká hladina paliva ..................84
Vypuštění vody z palivového filtru ........................................... 85
Imobilizér ................................... 85
Systém Stop-start ......................85
Vnější osvětlení ......................... 85
Dálková světla ........................... 85
Světlo do mlhy ........................... 85
Zadní světlo do mlhy .................86
Tempomat ................................. 86
Otevřené dveře .......................... 86
Informační displeje .......................86
Informační centrum řidiče ..........86
Zprávy vozidla .............................. 92
Výstražné zvonkohry .................92
Zprávy palivového systému .......93
Palubní počítač ............................ 93

Přístroje a ovládací prvky77Kontrolka na střešní konzole
Deaktivace airbagu 3 49, 3 79.
Přehled
9Obecná výstraha 3 78OUkazatele směru 3 78XPřipomenutí bezpečnostního
pásu 3 78vAirbag a předpínače bezpeč‐
nostních pásů 3 79*Vypnutí airbagu 3 79pSystém dobíjení 3 79ZKontrolka nesprávné funkce
3 79RBrzdová soustava 3 80FOpotřebení brzdových
destiček 3 80uProtiblokovací systém brzd
(ABS) 3 80sPřevodovka 3 81[ ÒŘazení vyššího převodového
stupně 3 81ZAsistent rozjezdu ve svahu
3 81rUltrazvukový parkovací
asistent 3 81RElektronické řízení stability
3 81$Teplota chladicí kapaliny
motoru 3 82!Žhavení 3 82%Filtr pevných částic 3 82wSystém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách
3 83ITlak motorového oleje 3 83,
Vyměňte motorový olej
3 84SNízká hladina motorového
oleje 3 84$Nízká hladina paliva 3 84UVypuštění palivového filtru
3 85dImobilizér 3 85ÆSystém Stop-start 3 858Vnější osvětlení 3 85µPorucha vnějšího osvětlení
3 85CDálková světla 3 85>Světlo do mlhy 3 85rZadní světlo do mlhy 3 86mTempomat 3 86(Otevřené dveře 3 86

Přístroje a ovládací prvky83v informačním centru řidiče (DIC)
3 86 být zobrazena výstražná
zpráva.
Pokud to je možné, nenechávejte
během procesu čištění otáčky motoru
klesnout pod 2000 ot/min.
Kontrolka % se rozsvítí, pokud je filtr
pevných částic zaplněn. Aby nedošlo
k poškození motoru, co nejdříve
spusťte čištění.
Filtr pevných částic 3 115, systém
Stop-start 3 112.
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Pokud je detekován defekt
pneumatiky nebo závažné
podhuštění pneumatiky, rozsvítí se
kontrolka w, doprovázená výstražnou
akustickou signalizací, a, u vozidlas multifunkční verzí informačního
centra řidiče (DIC) 3 86, se rovněž
objeví příslušná zpráva.
Bliká Porucha v systému. Po několika
sekundách se trvale rozsvítí w.
Obraťte se na servis.
V závislosti na verzi se rovněž na
displeji DIC zobrazí odpovídající
zpráva, je-li namontován snímač
tlaku (například rezervní
pneumatika).
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 153.
Tlak motorového oleje I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
V závislosti na verzi rovněž může
v informačním centru řidiče (DIC)
3 86 být zobrazena výstražná
zpráva.Výstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zařaďte neutrál (nebo přesuňte páku voliče do polohy N).
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.

Přístroje a ovládací prvky93● Pokud je zjištěna závada vevozidlech s automatizovanou
mechanickou převodovkou.
● Jestliže se v informačním centru řidiče (DIC) objeví výstražná
zpráva, například Nízký tlak
v pneumatikách.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené
● Když je klíč ve spínací skříňce.
Zprávy palivového systému
Systém odpojení paliva
V případě kolize jisté závažnosti se
palivový systém z bezpečnostních
důvodů automaticky odpojí a motor
vypne.
Kontrolka 9 3 78 se rozsvítí
v případě, že spínače uzavření
přívodu paliva bude aktivován a v
závislosti na verzi se na informačním
centru řidiče (DIC) může zobrazit
výstražná zpráva 3 86.
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet,
viz " Vypnutí vozidla " 3 111.Palubní počítač
Palubní počítač poskytuje informace
o údajích jízdy, které stále
zaznamenává a elektronicky
vyhodnocuje.
V závislosti na verzi vozidla lze
funkce vybrat opakovaným
stisknutím tlačítka TRIP na konci
páčky stěračů:
Standardní verze ● venkovní teplota
● průměrná spotřeba
● okamžitá spotřeba
● dojezd
● ujetá vzdálenost
● průměrná rychlost
● doba cesty (doba jízdy)
Multifunkční verze K výběru a současnému záznamu
jsou k dispozici dvě počítadla
kilometrů, počítadlo A a počítadlo B.
Informace dvou palubních počítačů mohou být vynulovány samostatně,
což umožňuje zobrazit různé ujeté
vzdálenosti.
Počítadlo A ● venkovní teplota
● průměrná spotřeba
● okamžitá spotřeba
● dojezd
● ujetá vzdálenost
● průměrná rychlost
● doba cesty (doba jízdy)
Počítadlo B ● průměrná spotřeba
● ujetá vzdálenost

122Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Vždy pevně zabrzděte parkovací
brzdu bez použití uvolňovacího
tlačítka, a ve svahu směrem dolů
nebo nahoru ji zabrzděte co
možno nejpevněji.
Pokud chcete parkovací brzdu
uvolnit, lehce nadzvedněte páku, stiskněte uvolňovací tlačítko
a páku spusťte úplně dolů.
Za účelem snížení silového
působení parkovací brzdy
současně sešlápněte brzdový
pedál.
Pokud je překročena určitá rychlost
a parkovací brzda je aktivována, ozve se zvukové upozornění.
Poznámky
Hlasitost varovné zvukové
signalizace lze nastavit také
v informačním centru řidiče (DIC)
3 86.
Kontrolka R 3 80.
Brzdový asistent
Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky použita
maximální brzdná síla (plné brzdění).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celou dobu, dokud je nutné prudké
brzdění. Po uvolnění brzdového
pedálu se maximální brzdná síla
automaticky sníží.
Asistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá eliminovat
nežádoucí pohyb vozidla při
rozjíždění ve svazích.
Při uvolnění brzdového pedálu po
zastavení na svahu zůstanou brzdy
další dvě sekundy aktivované. Brzdy
se automaticky uvolní, jakmile vozidlo začne brzdit.
Pokud se během jízdy rozsvítí
kontrolka Z, došlo k poruše
v systému asistenta rozjezdu ve
svahu 3 81 . Poruchu nechte odstranit
v servisu.
V režimu Autostop není asistent
rozjedu do svahu aktivní.
Systém Stop-start 3 112.Podvozkové systémy
Systém kontroly prokluzu
Protiskluzový regulátor (ASR) je
součást systému elektronického
řízení stability (ESC).
ASR zlepšuje v případě potřeby jízdní stabilitu, bez ohledu na typ povrchu
vozovky nebo přilnavost pneumatik,
zabraňováním protáčení poháněných
kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
ASR je funkční v okamžiku, kdy
zhasne kontrolka R.
Pokud je systém ASR aktivní, bliká kontrolka R.

132Řízení vozidla a jeho provozU přívěsů s menší jízdní stabilitou
a obytných přívěsů s celkovou
povolenou hmotností více než
1 300 kg se důrazně doporučuje
používat stabilizátor při jízdě rychlostí
větší než 80 km/h.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak vzduchu
v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení
3 182.
Tažení přívěsu
Hmotnosti přívěsu Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
maximální hodnoty závislé na vozidle a motoru, které nesmějí být
překročeny. Skutečná hmotnost
přívěsu je rozdíl mezi skutečnoucelkovou hmotností přívěsu
a skutečným zatížením kulové hlavy
tažného zařízení v připojeném stavu.
Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
uvedeny v dokumentech vozidla.
Obecně platí tyto hodnoty pro
stoupání do max. 12 %.
Povolené zatížení přívěsu platí pro
uvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru, protože je vzduch řidší,
a je tedy snížena schopnost stoupání, povolená hmotnost soupravy se také
snižuje o 10 % na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost soupravy nemusí být
snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně
než 8 %, například dálnice).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 173.Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí přívěs na
kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu během nakládání přívěsu můžete toto zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy
(60 kg) je uvedena na štítku tažného
zařízení a v dokumentech vozidla.
Vždy se zaměřte na maximální
zatížení, zejména v případě těžkých
přívěsů. V žádném případě nesmí být svislé zatížení kulové hlavy nižší než
25 kg.
Zatížení zadní nápravy Nesmí být překročeno přípustné
zatížení náprav (viz identifikační
štítek nebo doklady k vozidlu).