2016 OPEL CASCADA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Освещение143Указанные ниже лампы дополни‐
тельно загораются при открывании
двери водителя:
● все выключатели
● Информационный центр води‐ теля
● освещение карманов в обивке дверей
● подсветка консоли
Включить или отключить эту функ‐
цию, а также задать продолжитель‐
ность интервала, в течение кото‐
рого огни остаются включенными,
можно в меню информационного
дисплея. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 118.
Для сохранения настроек исполь‐
зуется ключ зажигания 3 24.Включение освещения
при выходе из автомобиля
При извлечении ключа зажигания из замка включаются следующие
осветительные приборы:
● освещение салона
● подсветка комбинации прибо‐ ров (только в темное время су‐ток)
● подсветка дверей и консоли
● дополнительная подсветка по‐ рога
Они автоматически выключатся
спустя некоторое время и вклю‐
чатся автоматически, если от‐
кроется дверь водителя.
Передние фары, задние габарит‐
ные огни и фонари подсветки но‐
мерного знака осуществляют под‐
светку пути водителю. Продолжи‐
тельность интервала, в течение ко‐
торого огни остаются включен‐
ными, может регулироваться.Подсветка дорожки
Передние фары, задние габарит‐
ные огни и фонари подсветки но‐
мерного знака осуществляют под‐
светку пути водителю. Продолжи‐
тельность интервала, в течение ко‐
торого огни остаются включен‐
ными, может регулироваться.
Включение
1. Выключите зажигание
2. Извлеките ключ из замка зажи‐ гания
3. Откройте дверь водителя

144Освещение4. Потяните рычаг указателей по‐ворота
5. Закройте дверь водителя
Если дверь водителя не закрыта, свет выключается через
две минуты.
Если потянуть рычаг указателей
поворота при открытой двери во‐ дителя освещение при выходе из
автомобиля сразу же отключается.
Включить или отключить эту функ‐
цию, а также задать продолжитель‐ ность интервала, в течение кото‐
рого огни остаются включенными,
можно в меню информационного
дисплея. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 118.
Для сохранения настроек исполь‐ зуется ключ зажигания 3 24.Защита от разряда
аккумуляторной батареи
Функция контроля уровня
заряда аккумуляторной
батареи
Данная функция обеспечивает
максимально продолжительный
срок службы аккумуляторной бата‐
реи автомобиля за счет использо‐
вания регулятора вырабатывае‐
мого генератором напряжения и
оптимизации распределения энер‐
гии.
Для предотвращения разряда ак‐
кумуляторной батареи автомобиля
во время движения перечислен‐
ные ниже системы автоматически в два этапа переходят в энергосбе‐
регающий режим и затем отклю‐
чаются:
● дополнительный отопитель● обогрев заднего стекла и зер‐ кал
● режим подогрева сидений
● вентиляторНа втором этапе на информацион‐
ном центре водителя отобража‐
ется сообщение, подтверждающее включение режима защиты от раз‐
рядки аккумуляторной батареи ав‐
томобиля.
Отключение электрического
освещения
Во избежание разряда аккумуля‐
торной батареи автомобиля часть
освещения салона автоматически
отключается через некоторое
время после выключения зажига‐
ния.

Климат-контроль145Климат-контрольСистемы климат-контроля .....145
Система обогрева и вентиляции ............................ 145
Кондиционер .......................... 146
Электронная система климат- контроля ................................ 148
Дополнительный отопитель ..154
Вентиляционные отверстия ....154
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 154
Неподвижные вентиляционные отверстия . 155
Техническое обслуживание ....155
Воздухозаборник ...................155
Фильтр салона .......................155
Нормальная работа кондиционера ........................ 155
Обслуживание ........................ 155Системы
климат-контроля
Система обогрева ивентиляции
Органы управления следующими
параметрами:
● температурой● распределением воздуха
● скоростью вращения вентиля‐ тора
● удаление влаги и инея
Обогреваемое заднее стекло Ü
3 38.
ТемператураКрасный:теплееСиний:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределение воздуха
s:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейM:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные от‐ верстияK:к нише для ног
Возможны все комбинации.
Скорость вращения
вентилятора
Регулирует воздушный поток, пе‐
реключая вентилятор на соответ‐ ствующую скорость.

146Климат-контрольУдаление влаги и инея
●Нажмите V: вентилятор авто‐
матически переключится на
более высокую частоту враще‐
ния, воздух будет распреде‐
ляться и направляться на вет‐
ровое стекло.
● Установите регулятор на са‐ мую высокую температуру.
● Включите обогрев заднего стекла Ü.
● При необходимости откройте боковые вентиляционные от‐
верстия и направьте их ре‐
флекторы на боковые стекла.
Кондиционер
Помимо функций обогрева и вен‐
тиляции система кондиционирова‐
ния воздуха позволяет обеспечить
следующие функции:
n:охлаждение4:рециркуляция воздуха
Сиденья с подогревом ß 3 59, ру‐
левое колесо с подогревом * 3 88.
Охлаждение n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается включением
светодиодной подсветки в кла‐
више. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и вентиляторе климат-контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Система кондиционирования воз‐
духа охлаждает и удаляет запоте‐
вание стекол (высушивает воздух),
когда температура наружного воз‐
духа немного выше температуры

Климат-контроль147замерзания. Образовавшийся кон‐
денсат может капать из-под авто‐
мобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему ох‐
лаждения для экономии топлива.
Работающее охлаждение может
препятствовать автоматическому
выключению двигателя.
Система рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить ре‐
жим рециркуляции воздуха. Вклю‐
чение подтверждается подсветкой
клавиши.
Нажмите 4 еще раз, чтобы от‐
ключить режим рециркуляции воз‐ духа.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней сто‐
роны. Качество воздуха в са‐
лоне со временем ухудшается,
что может вызывать у пассажи‐
ров чувство сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐
вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите s.
Максимальное охлаждение
Откройте ненадолго окна, чтобы
быстро вытянуть горячий воздух.
● Включите охлаждение n.
● Включение системы рецирку‐ ляции воздуха 4.
● Нажмите клавишу переключа‐ теля распределения воздуха
M .
● Установите регулятор темпе‐ ратуры на самый холодный
уровень.

148Климат-контроль● Установите наибольшую ско‐рость вентилятора.
● Откройте все вентиляционные отверстия.
Удаление влаги и инея со
стекол V
●
Нажмите V: вентилятор авто‐
матически переключится на
более высокую частоту враще‐
ния, воздух будет распреде‐
ляться и направляться на вет‐
ровое стекло.
● Установите регулятор на са‐ мую высокую температуру.
● Включите обогрев заднего
стекла Ü.
● При необходимости откройте боковые вентиляционные от‐
верстия и направьте их ре‐
флекторы на боковые стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать V, режим Autostop вре‐
менно отключится до тех пор, пока
V не будет нажата повторно.
Если при включенном вентиля‐
торе и работающем двигателе на‐
жать s, функция автоматической
остановки двигателя блокируется
до повторного нажатия кнопки s
или до выключения вентилятора.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку s при работающем венти‐
ляторе, двигатель будет автома‐
тически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 162.Электронная система
климат-контроля
Двухзонная система климат-конт‐
роля позволяет поддерживать раз‐ ные температуры на стороне води‐
теля и на стороне переднего пас‐
сажира.
В автоматическом режиме регули‐ ровка температуры, оборотов вен‐
тилятора и распределения воздуш‐
ных потоков производятся автома‐
тически.

Климат-контроль149Органы управления следующими
параметрами:
● температура со стороны води‐ теля
● распределением воздуха
● скоростью вращения вентиля‐ тора
● температура со стороны пе‐ реднего пассажираn:охлаждениеAUTO:автоматический режим4:ручная рециркуляция воз‐
духаV:удаление влаги и инея
Обогрев заднего стекла Ü 3 38 , по‐
догрев сидений ß 3 59 , вентиляция
сидений 3 60, подогрев рулевого
колеса * 3 88.
Параметры системы климат-конт‐
роля отображаются на графиче‐
ском информационном дисплее
или, в зависимости от модифика‐ ции, на цветном информационном
дисплее. При изменении парамет‐
ров их значения на короткое время выводятся на оба дисплея поверх
отображаемого в этот момент
меню.
Электронная система климат-конт‐
роля полностью работает только
при работающем двигателе.
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO, распределе‐
ние воздуха и скорость венти‐
лятора будут регулироваться
автоматически.
● В автоматическом режиме ре‐ комендуется открыть все вен‐
тиляционные решетки, чтобы
обеспечить оптимальное рас‐
пределение воздушных пото‐ ков.

150Климат-контроль●Нажмите клавишу n, чтобы
включить оптимальный режим
для охлаждения и удаления за‐ потевания. Включение под‐
тверждается включением све‐
тодиодной подсветки в кла‐
више.
● Левой и правой поворотными ручками установите предвари‐
тельно выбранные значения температуры для водителя ипереднего пассажира. Реко‐
мендуемая температура со‐
ставляет 22 °C.
Когда мягкая крыша открыта, сис‐
тема климат-контроля адаптирует
автоматический режим к изменив‐
шемуся состоянию окружающей
среды.
Изменить работу вентилятора в ре‐
жиме автоматического управления
можно через меню "Параметры".
Сохранение индивидуальных на‐ строек автомобиля 3 118.Предварительная установка
температуры
Установите необходимую темпера‐
туру.
Если установлена минимальная
температура ( Lo) и включен режим
охлаждения n, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура ( Hi), система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.
Примечание
Если включен режим n, уменьше‐
ние установленной в салоне тем‐ пературы может привести к за‐
пуску двигателя из состояния ав‐
товыключения или воспрепят‐
ствовать автовыключению.