2016 OPEL ASTRA J Manuel d'utilisation (in French)

Rangement79
1. Appliquer l'adaptateur sur le sys‐tème de transport arrière comme
illustré.
2. Tourner le levier ( 1) vers l'avant et
le maintenir, abaisser alors l'adaptateur ( 2) sur l'arrière.
3. Relâcher le levier et vérifier si l'adaptateur est correctement en‐
gagé.
4. Passer la sangle attachée à l'adaptateur sous le levier pour la
faire revenir sur le système de
transport arrière. Attacher la san‐
gle.
Fixation de vélos supplémentaires
La fixation de vélos supplémentaires
est faite de la même manière que
pour le premier vélo. Certaines éta‐
pes supplémentaires doivent être pri‐
ses en considération :
1. Avant de poser le vélo, toujours déplier les passages de roue pour
poser le vélo suivant, si besoin
est.
2. Faire toujours tourner les pédales
dans une position appropriée
avant de poser le vélo.
3. Positionner les vélos sur le sys‐
tème de transport arrière en les
alignant en alternance vers la
gauche ou la droite.

80Rangement4. Aligner les vélos sur celui qui estdéjà fixé. Les moyeux de roue des
vélos ne doivent pas se toucher.
5. Attacher les vélos avec les étriers
de montage et les dispositifs de
retenue par sangle comme cela
est décrit pour le premier vélo.
L'étrier de montage devrait être
fixé en parallèle.
Utiliser l'étrier de montage long pour fixer le deuxième vélo sur le
porte-vélo.
Utiliser l'étrier de montage le plus
long pour fixer le troisième vélo
sur le porte-vélo.
Utiliser l'étrier de montage court
pour fixer le quatrième vélo.
L'étrier doit être fixé entre les ca‐
dres du troisième et quatrième vé‐
los.
6. De plus, attacher les deux roues du quatrième vélo aux logements
de roue en utilisant les sangles de serrage.
Il est recommandé de fixer un signal
avertisseur sur le vélo le plus à l'ar‐
rière pour augmenter la visibilité.
Rabattre le système de transport
arrière vers l'arrière
Le système de transport arrière peut
être rabattu vers l'arrière pour avoir
accès au coffre.

Rangement81● Sans l'adaptateur attaché :
Pousser le levier (1) pour désen‐
gager et le maintenir.
Tirer vers l'arrière le porte-vélo
( 2 ) pour plier le système de trans‐
port arrière.
● Avec l'adaptateur attaché :
9 Attention
Faire attention de désengager le
système de transport arrière, car il basculera vers l'arrière. Risque de
blessure.
Maintenir le cadre ( 1) du vélo le
plus en arrière avec une main et
tirer sur la boucle ( 2) pour la dés‐
engager.
Maintenir le vélo le plus en arrière
avec les deux mains et rabattre
vers l'arrière le système de trans‐ port arrière.
Pour augmenter la visibilité, les feux
arrière sont allumés lorsque le sys‐
tème de transport arrière est replié.
9 Attention
Lors du rabattement du système
de transport arrière de nouveau
vers l'avant, faire attention que le
système soit correctement ver‐
rouillé.
Retrait des vélos
Détacher les sangles des deux pneus
du vélo.
Tourner le bouton molette dans le
sens anti-horaire et déposer les
étriers de montage.
Dépose de l'adaptateur
Détacher l'adaptateur avant de retirer le dernier vélo restant sur le système
de transport arrière.
1. Replier les logements de roue.

82Rangement
2. Dégrafer la sangle.
3.Tourner le levier ( 1) vers l'avant et
le maintenir.
4. Soulever l'adaptateur ( 2) sur l'ar‐
rière et le retirer.
Démontage du porte-vélo
Disposer les étriers de montage con‐
formément à l'illustration.
Faire pivoter la poignée ( 1) vers
l'avant pour désengager et soulever le porte-vélo ( 2).
Rabattre le porte-vélo vers l'arrière, et
le pousser alors vers l'avant jusqu'à
ce qu'il s'arrête en butée ( 1).
Appuyer sur l'arrière du porte-vélo ( 2)
pour l'abaisser.
Replier les logements de roue
Replier les deux logements de roue.

Rangement83
Ranger correctement les dispositifs
de retenue par sangle.
Déverrouiller le système de transport arrière
Faire pivoter les deux leviers de ser‐
rage vers l'intérieur aussi loin que
cela est possible.
Replier les feux arrière
Faire pivoter les deux feux arrière.
Replier le support de plaque
d'immatriculation
Soulever le support de plaque d'im‐
matriculation et le rabattre vers
l'avant.
Rangement du système de transport
arrièreAvertissement
Faire attention que toutes les piè‐
ces pouvant être rabattues,
par exemple, les passages de
roues et les étriers de montage,
soient correctement rangées. Si‐
non, le système de transport ar‐ rière peut être endommagé lors
d'une tentative de retrait.
Pousser le levier de déverrouillage
vers le haut et le tenir. Soulever légè‐ rement le système et le pousser dans
le pare-chocs jusqu'à ce qu'il s'encli‐
que.
La manette de déblocage doit revenir
dans sa position de départ.
9 Attention
Si le système ne peut pas être cor‐
rectement engagé, prendre con‐
tact avec un atelier.

84RangementCoffre
Le dossier de siège arrière est divisé
en deux parties. Ces deux parties
peuvent être rabattues.
Extension de coffre, modèle
berline 3 portes et 5 portes, tri-
corps 4 portes
● Uniquement modèle berline 3 portes et 5 portes : déposer si
nécessaire le cache-bagages.
● Enfoncer et maintenir le loquet pour abaisser les appuis-tête
3 39.
● Relever l'accoudoir arrière.● Guider les ceintures de sécurité à travers les supports latéraux
afin de les protéger de tout dégât. Lors du rabattement des dos‐
siers, entraîner les ceintures de
sécurité avec eux.
● Tirer la manette de déverrouil‐ lage d'un côté, ou des deux, et
rabattre les dossiers sur l'assise.
● Sortir la ceinture de sécurité du guide de dossier de siège et la
passer derrière l'attache comme
illustré.
Pour relever les dossiers, les soule‐
ver et les guider jusqu'en position ver‐
ticale jusqu'à ce qu'ils se verrouillent
de manière audible.
S'assurer que les ceintures de sécu‐
rité des sièges extérieurs sont pla‐
cées dans les guides de ceinture cor‐
respondants.
Les dossiers arrière ne sont verrouil‐
lés que si les repères rouges situés
des deux côtés près de la poignée de
déverrouillage ne sont pas visibles.
9 Attention
Lors du rabattement, vérifier que
les dossiers sont correctement
verrouillés en position avant de

Rangement85conduire le véhicule. Ne pas ef‐
fectuer cette vérification peut cau‐ ser des blessures ou des dégâts
au chargement ou au véhicule en
cas de freinage brusque ou de col‐ lision.
La ceinture de sécurité du siège cen‐
tral pourrait coincée lorsque le dos‐
sier est soulevé trop rapidement.
Pour débloquer l'enrouleur, rentrer la
ceinture de sécurité ou la sortir d'en‐
viron 20 mm, puis relâcher.
Extension de coffre, Sports tourer
Rabattre les dossiers arrière ● Si nécessaire, enlever le cache- bagages.
● Enfoncer et maintenir le loquet pour abaisser les appuis-tête
3 39.
● Relever l'accoudoir arrière.
● Guider les ceintures de sécurité à travers les supports latéraux
afin de les protéger de tout dégât.
Lors du rabattement des dos‐
siers, entraîner les ceintures de
sécurité avec eux.
● Tirer la manette de déverrouil‐ lage d'un côté, ou des deux, et
rabattre les dossiers sur l'assise.Rabattement du siège électrique
Sur les véhicules dotés de rabatte‐
ment du siège électrique, les sièges
arrière peuvent également être re‐
pliés à partir du coffre.
● Tirer sur le commutateur se trou‐
vant sur la cloison gauche ou
droite du coffre pour replier la partie correspondante du siège
arrière.

86Rangement9Attention
Faire attention lors de l'opération
de rabattement de sièges arrière électriques. Le dossier du siège se replie avec beaucoup de force.
Risque de blessure, en particulier
pour les enfants.
Vérifier que rien n'est fixé aux siè‐
ges arrière ou posé sur l'assise.
Si le véhicule doit être chargé via une porte arrière, sortir la cein‐
ture de sécurité du guide de dos‐
sier et la placer derrière l'attache (comme illustré).
● Pour relever les dossiers, les soulever et les guider jusqu'en
position verticale jusqu'à ce qu'ils se verrouillent de manière audi‐
ble.
S'assurer que les ceintures de sécu‐
rité des sièges extérieurs sont pla‐
cées dans les guides de ceinture cor‐
respondants.
Les dossiers arrière ne sont verrouil‐
lés que si les repères rouges situés
des deux côtés près de la poignée de
déverrouillage ne sont pas visibles.
9 Attention
Ne jamais conduire la voiture si les
dossiers ne sont pas correctement verrouillés en position. Car cela
accroît le risque de blessure ou de
dégât au chargement ou au
véhicule, en cas de freinage ap‐ puyé ou de collision.
La ceinture de sécurité du siège cen‐
tral pourrait coincée lorsque le dos‐
sier est soulevé trop rapidement.
Pour débloquer l'enrouleur, rentrer la
ceinture de sécurité ou la sortir d'en‐
viron 20 mm, puis relâcher.