2016 OPEL ASTRA J Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση2239Προειδοποίηση
Το σύστημα ενεργής πέδησης
έκτακτης ανάγκης δεν έχει σχεδια‐
στεί για να ενεργοποιεί δυνατό και
ανεξάρτητο φρενάρισμα ούτε για
να αποτρέπει αυτόματα τυχόν
σύγκρουση. Σχεδιάστηκε για να
μειώνει την ταχύτητα του οχήματος πριν τη σύγκρουση. Ενδέχεται ναμην αντιδράσει μπροστά σε ακινη‐
τοποιημένα οχήματα, πεζούς ή
ζώα. Μετά από απότομη αλλαγή
λωρίδας, το σύστημα χρειάζεται
ένα συγκεκριμένο χρονικό διά‐
στημα μέχρι να ανιχνεύσει το επό‐
μενο προπορευόμενο όχημα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή
από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει
να είναι πάντοτε έτοιμος να ενερ‐
γήσει και να φρενάρει ή να στρίψει για να αποφύγει πιθανή σύγ‐
κρουση. Το σύστημα έχει σχεδια‐
στεί να λειτουργεί με όλους τους
επιβάτες προσδεδεμένους με τη ζώνη ασφαλείας.
Περιορισμοί συστήματος
Η ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
λειτουργεί με περιορισμούς ή δεν λει‐
τουργεί καθόλου όταν βρέχει, όταν
χιονίζει ή όταν υπάρχει πολύ χώμα,
καθώς ο αισθητήρας ραντάρ μπορεί
να έχει καλυφθεί με μια λεπτή στρώση
νερού, σκόνης, πάγου ή χιονιού. Στην
περίπτωση εμπλοκής του αισθητήρα,
καθαρίστε το κάλυμμα του αισθητήρα.
Σε ορισμένες σπάνιες περιπτώσεις, το
σύστημα ενεργής πέδησης έκτακτης
ανάγκης μπορεί να παρέχει ένα σύν‐
τομο αυτόματο φρενάρισμα σε συν‐
θήκες που φαίνονται περιττές, για πα‐ ράδειγμα, όταν υπάρχουν σήματα
οδικής κυκλοφορίας σε στροφή ή οχή‐
ματα σε άλλη λωρίδα. Η λειτουργία
αυτή είναι αποδεκτή και το όχημα δεν χρειάζεται σέρβις. Πατήστε δυνατά το
πεντάλ γκαζιού για να παρακάμψετε
το αυτόματο φρενάρισμα.
Ρυθμίσεις Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού Auto collision preparation
(Αυτόματη προετοιμασία
σύγκρουσης) στην εξατομίκευση οχή‐
ματος, 3 146.Σφάλμα
Σε περίπτωση που το σύστημα χρειά‐ζεται σέρβις, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού (DIC) εμφανίζεται ένα
μήνυμα.
Αν το σύστημα δεν λειτουργεί όπως
θα έπρεπε, στο κέντρο DIC εμφανίζο‐
νται μηνύματα οχήματος.
Μηνύματα οχήματος 3 140.

224Οδήγηση και χρήσηΥποβοήθηση στάθμευσης
Πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Την πλήρη ευθύνη για τους ελιγ‐
μούς στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο όταν κινείστε με την όπι‐ σθεν και χρησιμοποιείτε το πίσω
σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης.
Το πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης καθιστά ευκολότερη τη
στάθμευση μετρώντας την απόσταση
ανάμεσα στο όχημα και τυχόν εμπό‐
δια στο πίσω μέρος. Πληροφορεί και
προειδοποιεί τον οδηγό μέσω ηχητι‐
κών σημάτων.
Το σύστημα διαθέτει τέσσερις αισθη‐ τήρες στάθμευσης υπερήχων, οι
οποίοι είναι τοποθετημένοι στον πίσω
προφυλακτήρα.
Ενεργοποίηση
Όταν επιλέγετε την όπισθεν, το σύ‐
στημα είναι έτοιμο να τεθεί σε λειτουρ‐
γία αυτόματα.
Η αναμμένη λυχνία LED στο κουμπί
του συστήματος υποβοήθησης στάθ‐
μευσης r δείχνει ότι το σύστημα
βρίσκεται σε ετοιμότητα λειτουργίας.
Ένδειξη
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό με ηχητικά σήματα για τυχόν επικίν‐
δυνα εμπόδια πίσω από το όχημα. Το χρονικό διάστημα ανάμεσα σε κάθε
ηχητικό σήμα μειώνεται όσο το όχημα
πλησιάζει στο εμπόδιο. Όταν η από‐
σταση μειωθεί κάτω από τα 30 cm πε‐ ρίπου, το σήμα είναι συνεχές.
Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC)
να εμφανίζεται η απόσταση μέχρι τα
εμπόδια.
Απενεργοποίηση

Οδήγηση και χρήση225Το σύστημα απενεργοποιείται αυτό‐
ματα όταν από την όπισθεν επιλέγετε
άλλη σχέση.
Για να ενεργοποιήσετε ξανά το σύ‐
στημα, επιλέξτε την όπισθεν.
Η χειροκίνητη απενεργοποίηση είναι
εφικτή επίσης πιέζοντας r.
Όταν το σύστημα είναι απενεργοποιη‐
μένο, η λυχνία LED στο κουμπί σβή‐
νει.
Επιπλέον, όταν το σύστημα απενερ‐
γοποιείται χειροκίνητα, στο κέντρο DIC εμφανίζεται η ένδειξη Park Assist
Off (Υποβοήθηση στάθμευσης
απενεργ/νη) .
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα ή αν το σύστημα δεν λειτουργεί προσω‐
ρινά, π.χ. αν οι αισθητήρες είναι κα‐
λυμμένοι με πάγο, ανάβει η ενδεικτική
λυχνία r ή εμφανίζεται ένα μήνυμα
στο κέντρο DIC.
Μηνύματα οχήματος 3 140.
Ενδεικτική λυχνία r 3 128.Μπροστινό σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Την πλήρη ευθύνη για τους ελιγ‐
μούς στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο όταν οδηγείτε με την όπι‐ σθεν ή προς τα εμπρός ενώ χρη‐σιμοποιείτε το σύστημα υποβοή‐
θησης στάθμευσης.
Το μπροστινό-πίσω σύστημα υπο‐
βοήθησης στάθμευσης μετρά την
απόσταση ανάμεσα στο όχημα και τυ‐
χόν εμπόδια που υπάρχουν μπροστά
και πίσω από αυτό. Το σύστημα εκ‐
πέμπει ηχητικά σήματα και εμφανίζει
μηνύματα.
Το σύστημα διαθέτει τέσσερις αισθη‐ τήρες στάθμευσης υπερήχων, τόσοστον μπροστινό όσο και στον πίσω
προφυλακτήρα.
Χρησιμοποιεί δύο διαφορετικά ηχη‐
τικά σήματα για την μπροστινή και την
πίσω περιοχή παρακολούθησης,
κάθε ένα με διαφορετική τονική συ‐
χνότητα. Για τα εμπόδια που υπάρ‐
χουν μπροστά, το σήμα ηχεί από τα
μπροστινά ηχεία, ενώ για τα εμπόδια
που υπάρχουν πίσω, το σήμα ηχεί
από τα πίσω ηχεία.
Κουμπί συστήματος υποβοήθησης
στάθμευσης και λογική λειτουργίας
Το μπροστινό-πίσω σύστημα υπο‐
βοήθησης στάθμευσης διαθέτει r.
Αν το όχημα διαθέτει επιπλέον σύ‐
στημα προηγμένης υποβοήθησης
στάθμευσης (βλ. ξεχωριστή περι‐
γραφή παρακάτω), το σύστημα δια‐
θέτει D. Ο χειρισμός και των δύο συ‐
στημάτων γίνεται από το D.

226Οδήγηση και χρήσηΜε ένα στιγμιαίο πάτημα στο r ή
D απενεργοποιείται ή ενεργοποιεί‐
ται το μπροστινό σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
Με ένα παρατεταμένο πάτημα στο
D (περίπου ένα δευτερόλεπτο),
ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης
στάθμευσης.
Η λογική του κουμπιού για τον χειρι‐
σμό των συστημάτων είναι η εξής:
● Αν είναι ενεργό το μπροστινό- πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης: με ένα στιγμιαίο πά‐ τημα απενεργοποιείται το μπρο‐
στινό-πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό το μπροστινό- πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης: με ένα παρατετα‐
μένο πάτημα ενεργοποιείται το
σύστημα προηγμένης υποβοή‐
θησης στάθμευσης αν έχει επιλε‐
γεί σχέση εμπροσθοπορείας.
● Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης: με ένα στιγμιαίο πάτημαενεργοποιείται το μπροστινό-
πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης: με ένα παρατεταμένο
πάτημα απενεργοποιείται το σύ‐
στημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης και το μπροστινό-πίσω
σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης: με ένα στιγμιαίο πάτημα απενεργοποιούνται και τα δύο
συστήματα.
Ενεργοποίηση
Όταν επιλέγετε όπισθεν, το μπρο‐ στινό και πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης βρίσκεται σε ετοιμό‐
τητα λειτουργίας.
Επίσης, το μπροστινό σύστημα υπο‐
βοήθησης στάθμευσης ενεργοποιεί‐
ται αυτόματα όταν η ταχύτητα του
οχήματος δεν υπερβαίνει τα 11 km/h.Η αναμμένη λυχνία LED στο κουμπί
του συστήματος υποβοήθησης στάθ‐
μευσης r ή D δείχνει ότι το σύ‐
στημα βρίσκεται σε ετοιμότητα λει‐
τουργίας.
Εάν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί
τα 11 km/h, το μπροστινό σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης απενερ‐
γοποιείται. Το μπροστινό σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης ενεργο‐
ποιείται και πάλι κάθε φορά που η τα‐ χύτητα του οχήματος πέφτει κάτω
από 11 km/h.
Ένδειξη
Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό
με ηχητικά σήματα για τυχόν επικίν‐
δυνα εμπόδια πίσω και μπροστά από
το όχημα. Θα ακούσετε ηχητικά
προειδοποιητικά σήματα μέσα στο όχημα στην πλευρά που βρίσκεται
πιο κοντά στο εμπόδιο. Το χρονικό
διάστημα ανάμεσα σε κάθε ηχητικό
σήμα μειώνεται όσο το όχημα πλησιά‐ ζει στο εμπόδιο. Όταν η απόσταση
μειωθεί κάτω από τα 30 cm περίπου, το σήμα είναι συνεχές.
Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα στο
κέντρο DIC να εμφανίζεται η από‐ σταση μέχρι τα εμπόδια 3 132.

Οδήγηση και χρήση227
Η απόσταση έως ένα μπροστινό και
πίσω εμπόδιο εμφανίζεται με τη
μορφή γραμμών μεταβαλλόμενης
απόστασης γύρω από το όχημα.
Για τα πίσω αντικείμενα υπάρχει ταυ‐
τόχρονα ηχητική και οπτική ειδο‐
ποίηση.
Για τα μπροστινά αντικείμενα υπάρχει
πρώτα οπτική ειδοποίηση. Σε απο‐
στάσεις μικρότερες από 80 cm, ακού‐
γεται επίσης ένα ηχητικό σήμα.
Η ένδειξη απόστασης στο κέντρο DIC
μπορεί να ανασταλεί από μηνύματα οχήματος με μεγαλύτερη προτεραιό‐
τητα. Όταν επιβεβαιώσετε το μήνυμα
πατώντας το SET/CLR στον μοχλο‐
διακόπτη των φλας, η ένδειξη της
απόστασης εμφανίζεται ξανά.
Απενεργοποίηση
Το πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης απενεργοποιείται αυτό‐
ματα όταν από την όπισθεν επιλέξετε
άλλη σχέση μετάδοσης.
Το μπροστινό σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης απενεργοποιείται
αυτόματα όταν η ταχύτητα του οχήμα‐
τος υπερβαίνει τα 11 km/h.
Μπορείτε να το απενεργοποιήσετε
χειροκίνητα πατώντας το r ή D
στιγμιαία.
Όταν το σύστημα είναι απενεργοποιη‐
μένο, η λυχνία LED στο κουμπί σβή‐
νει.
Επιπλέον, όταν το σύστημα απενερ‐
γοποιείται χειροκίνητα, στο κέντρο
DIC εμφανίζεται η ένδειξη Park Assist
Off (Υποβοήθηση στάθμευσης
απενεργ/νη) .
Μετά από χειροκίνητη απενεργο‐
ποίηση, το μπροστινό σύστημα υπο‐
βοήθησης στάθμευσης θα ενεργο‐
ποιηθεί ξανά αν πατήσετε το r ή
D ή αν επιλέξετε όπισθεν.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα ή αν το σύστημα δεν λειτουργεί προσω‐
ρινά, π.χ. αν οι αισθητήρες είναι κα‐
λυμμένοι με πάγο, ανάβει η ενδεικτική
λυχνία r ή εμφανίζεται ένα μήνυμα
στο κέντρο DIC.
Μηνύματα οχήματος 3 140.
Ενδεικτική λυχνία r 3 128.

228Οδήγηση και χρήσηΣύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την αποδοχή της θέσης στάθ‐
μευσης που προτείνει το σύστημα, καθώς και για τον ελιγμό στάθμευ‐ σης.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο προς όλες τις κατευθύν‐
σεις όταν χρησιμοποιείτε το σύ‐
στημα προηγμένης υποβοήθησης
στάθμευσης.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης κατευθύνει μέσω
ελιγμών τον οδηγό σε μια θέση στάθ‐
μευσης παρέχοντας οδηγίες στο κέ‐
ντρο DIC και μέσω ηχητικών σημά‐
των. Ο οδηγός πρέπει να χειρίζεται
την επιτάχυνση, την πέδηση, το τιμόνι και την αλλαγή σχέσεων.
Το σύστημα χρησιμοποιεί τους αισθη‐ τήρες του μπροστινού συστήματος
υποβοήθησης στάθμευσης σε συν‐
δυασμό με δύο πρόσθετους αισθητή‐
ρες που βρίσκονται και στις δύο πλευ‐ ρές του μπροστινού και του πίσω
προφυλακτήρα.
Κουμπί D και λογική λειτουργίας
Ο χειρισμός τόσο του συστήματος
προηγμένης υποβοήθησης στάθμευ‐
σης όσο και του μπροστινού-πίσω
συστήματος υποβοήθησης στάθμευ‐
σης (βλ. περιγραφή παραπάνω) γίνε‐
ται πατώντας το D.
Με ένα στιγμιαίο πάτημα στο D απε‐
νεργοποιείται ή ενεργοποιείται το μπροστινό σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης.Με ένα παρατεταμένο πάτημα στο
D (περίπου ένα δευτερόλεπτο),
ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται το
σύστημα προηγμένης υποβοήθησης
στάθμευσης.
Η λογική του κουμπιού για τον χειρι‐
σμό των συστημάτων είναι η εξής:
● Αν είναι ενεργό το μπροστινό- πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης: με ένα στιγμιαίο πά‐ τημα απενεργοποιείται το μπρο‐
στινό-πίσω σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό το μπροστινό- πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης: με ένα παρατετα‐
μένο πάτημα ενεργοποιείται το
σύστημα προηγμένης υποβοή‐
θησης στάθμευσης αν έχει επιλε‐
γεί σχέση εμπροσθοπορείας.
● Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης: με ένα στιγμιαίο πάτημα
ενεργοποιείται το μπροστινό-
πίσω σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης: με ένα παρατεταμένο

Οδήγηση και χρήση229πάτημα απενεργοποιείται το σύ‐
στημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης.
● Αν είναι ενεργό το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐μευσης και το μπροστινό-πίσω
σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐ σης: με ένα στιγμιαίο πάτημα
απενεργοποιούνται και τα δύο
συστήματα.
Ενεργοποίηση
Όταν αναζητάτε θέση στάθμευσης,
πρέπει να ενεργοποιήσετε το σύ‐
στημα πατώντας το D επί
ένα δευτερόλεπτο περίπου.
Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί και να αναζητήσει θέση στάθμευσης
μόνο σε ταχύτητες έως 30 χλμ/ώρα.
Η μέγιστη επιτρεπόμενη παράλληλη
απόσταση ανάμεσα στο όχημα και μια σειρά σταθμευμένων αυτοκινήτων εί‐
ναι 1,8 μέτρα.
Λειτουργία
Όταν το αυτοκίνητο περάσει μια σειράαπό αυτοκίνητα και το σύστημα ενερ‐
γοποιηθεί, το σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης αναζητά
την κατάλληλη θέση στάθμευσης.
Όταν ανιχνευτεί η κατάλληλη θέση
στάθμευσης, ενεργοποιείται μια
οπτική επιβεβαίωση στο κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού και ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα.
Εάν ο οδηγός δεν σταματήσει το αυ‐
τοκίνητο εντός 10 μέτρων από τη
στιγμή που το σύστημα θα προτείνει
τη θέση στάθμευσης, το σύστημα αρ‐
χίζει να αναζητά άλλη κατάλληλη
θέση στάθμευσης.
Η πρόταση θέσης στάθμευσης του
συστήματος γίνεται αποδεκτή, εάν ο
οδηγός ακινητοποιήσει το όχημα
εντός 10 μέτρων από τη στιγμή που
θα εμφανιστεί το μήνυμα "Στοπ". Το
σύστημα υπολογίζει τη βέλτιστη πο‐
ρεία προς τη θέση στάθμευσης. Στη

230Οδήγηση και χρήσησυνέχεια κατευθύνει τον οδηγό στηθέση στάθμευσης παρέχοντας λεπτο‐ μερείς οδηγίες.
Οι οδηγίες στην οθόνη δείχνουν:
● Μια υπόδειξη, όταν το αυτοκίνητο
κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη
από 30 km/h.
● Υπόδειξη στον οδηγό να σταμα‐ τήσει το αυτοκίνητο, όταν ανι‐
χνευτεί θέση στάθμευσης.
● Την κατεύθυνση προς την οποία πρέπει να κινηθεί το αυτοκίνητο
κατά τον ελιγμό στάθμευσης.
● Τη θέση του τιμονιού κατά τη στάθμευση.
● Για ορισμένες από τις οδηγίες εμ‐
φανίζεται μια ράβδος προόδου.
Αν ο ελιγμός στάθμευσης είναι επιτυ‐
χής, εμφανίζεται το σύμβολο τελικής
θέσης.
Δίνετε πάντοτε προσοχή στον ήχο του μπροστινού-πίσω συστήματος υπο‐
βοήθησης στάθμευσης. Ο συνεχής
ήχος σημαίνει ότι η απόσταση μέχρι
το εμπόδιο είναι μικρότερη από
30 cm περίπου.
Αλλαγή πλευράς στάθμευσης
Το σύστημα έχει ρυθμιστεί να ανι‐
χνεύει θέσεις στάθμευσης ως προεπι‐
λογή στην πλευρά του συνοδηγού.
Για να ανιχνεύσει θέσεις στάθμευσης
στην πλευρά του οδηγού, ανάψτε το
φλας στην πλευρά του οδηγού όσο
διαρκεί η αναζήτηση.
Μόλις σβήσει το φλας, το σύστημα
αναζητά θέσεις στάθμευσης στην
πλευρά του συνοδηγού ξανά.
Προτεραιότητες ενδείξεων
Μετά την ενεργοποίηση του συστήμα‐ τος προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐
μευσης, στο κέντρο DIC εμφανίζεται
ένα μήνυμα. Η ένδειξη του συστήμα‐
τος προηγμένης υποβοήθησης στάθ‐
μευσης στο κέντρο DIC μπορεί να
ανασταλεί από μηνύματα οχήματος με μεγαλύτερη προτεραιότητα. Όταν επι‐
βεβαιώσετε το μήνυμα πατώντας το
SET/CLR στον μοχλοδιακόπτη των
φλας, οι οδηγίες του συστήματος
προηγμένης υποβοήθησης στάθμευ‐ σης εμφανίζονται ξανά και ο ελιγμός
στάθμευσης μπορεί να συνεχιστεί.