Page 249 of 375
Οδήγηση και χρήση247όχημα να μην εκτεθεί στον ήλιο μέχρι
η πλεονάζουσα ποσότητα να κατανα‐
λωθεί.
Αντάπτορας πλήρωσης
Καθώς τα συστήματα πλήρωσης δεν
είναι τυποποιημένα, απαιτούνται δια‐
φορετικοί αντάπτορες οι οποίοι διατί‐ θενται από τους Διανομείς της Opel
και τους Εξουσιοδοτημένους Επι‐
σκευαστές Opel.
Αντάπτορας ACME: Βέλγιο, Γερμα‐
νία, Ιρλανδία, Λουξεμβούργο, Ελβετία
Αντάπτορας μπαγιονέτ: Ολλανδία,
Νορβηγία, Ισπανία, Ηνωμένο Βασί‐ λειο
Αντάπτορας EURO: Ισπανία
Αντάπτορας DISH: Βοσνία Ερζεγο‐
βίνη, Βουλγαρία, Δανία, Εσθονία, Γαλλία, Ελλάδα, Ιταλία, Κροατία, Λε‐
τονία, Λιθουανία, ΠΓΔΜ, Αυστρία,
Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία,
Σουηδία, Ελβετία, Σερβία, Σλοβακία,
Σλοβενία, Δημοκρατία της Τσεχίας,
Τουρκία, Ουκρανία, Ουγγαρία
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου. Τα πετρελαιο‐
κίνητα οχήματα διαθέτουν ειδικές τά‐
πες στομίου πλήρωσης καυσίμου.
Page 250 of 375

248Οδήγηση και χρήσηΚατανάλωση καυσίμου -Εκπομπές CO 2
Η κατανάλωση καυσίμου (μικτή) του
μοντέλου Opel Astra κυμαίνεται από
7,8 έως 3,6 λίτρα/100 χλμ.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) κυμαί‐
νονται από 184 έως 94 γρ./χλμ.
Για τις τιμές που ισχύουν ειδικά για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέ‐
χεται με το όχημά σας ή στην άδεια
του οχήματος.
Γενικές πληροφορίες
Η επίσημη κατανάλωση καυσίμου και οι συγκεκριμένες τιμές εκπομπών
CO 2 που αναφέρονται αφορούν στο
βασικό μοντέλο EE με βασικό εξοπλι‐
σμό.
Τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου
και εκπομπών CO 2 έχουν προσδιορι‐
στεί σύμφωνα με τον κανονισμό
R (ΕΚ) No. 715/2007 (στην τελευταία ισχύουσα έκδοση), λαμβάνοντας
υπόψη το βάρος του οχήματος σε κα‐
τάσταση λειτουργίας, όπως ορίζεται
στον κανονισμό.Οι τιμές παρέχονται μόνο για λόγους
σύγκρισης ανάμεσα σε διαφορετικές
εκδόσεις του οχήματος και δεν πρέπει να θεωρούνται εγγύηση για την πραγ‐ ματική κατανάλωση καυσίμου του συ‐γκεκριμένου οχήματος. Ο συμπληρω‐ ματικός εξοπλισμός μπορεί να επιφέ‐
ρει ελαφρώς υψηλότερες τιμές κατα‐
νάλωσης και εκπομπών CO 2. Επι‐
πλέον, η κατανάλωση καυσίμου εξαρ‐
τάται από τον τρόπο που οδηγείτε,
καθώς και από τις συνθήκες του οδο‐
στρώματος και της κυκλοφορίας.Κοτσαδόρος τρέιλερ
Γενικές πληροφορίες Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό ρυ‐
μούλκησης που έχει εγκριθεί για το
όχημά σας. Αναθέστε την τοποθέτηση
του εξοπλισμού ρυμούλκησης σε ένα
συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροπο‐
ποιήσεις που μπορεί να επηρεάσουν
το σύστημα ψύξης, τα θερμοπροστα‐
τευτικά καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Η λειτουργία ανίχνευσης καμένων
λαμπτήρων για το φως φρένων του
τρέιλερ δεν μπορεί να ανιχνεύσει με‐
ρική διακοπή ρευματοδότησης των
λαμπτήρων, π.χ. στην περίπτωση 4 λαμπτήρων 5 Watt, η λειτουργία ανι‐
χνεύει ότι υπάρχει καμένος λαμπτή‐
ρας μόνο όταν έχει απομείνει μόνο
ένας λαμπτήρας 5 Watt ή κανένας
λαμπτήρας.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού ρυ‐
μούλκησης, το άνοιγμα του κρίκου ρυ‐
μούλκησης μπορεί να καλυφθεί. Εάν
συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιήστε
τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση. Ο
κοτσαδόρος πρέπει να βρίσκεται πά‐
ντοτε μέσα στο όχημα.
Page 251 of 375

Οδήγηση και χρήση249Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Στην περίπτωση των τρέιλερ μικρής
ευστάθειας ή επιτρεπόμενου μικτού
βάρους άνω των 1300 kg (Sports
tourer: 1200 kg), συνιστάται η χρήση
σταθεροποιητή για οδήγηση με ταχύ‐
τητα πάνω από 80 km/h.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε
να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική δια‐ δρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση καιτην ίδια ταχύτητα που θα χρησιμο‐
ποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 342.Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐ λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η δια‐
φορά ανάμεσα στο πραγματικό μικτό
βάρος του τρέιλερ και το πραγματικό
φορτίο στο σημείο σύνδεσης του κο‐
τσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συν‐
δεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο για το τρέιλερ ισχύει για την αναγραφόμενη κλίση
και για υψόμετρο έως 1.000 μέτρα
από το επίπεδο της θάλασσας. Κα‐
θώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐ται να μειώσετε το μικτό βάρος του
οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σε
δρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8%, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐
πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 324.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο φορ‐ τίο του κοτσαδόρου, (75 kg), αναγρά‐
φεται στην πινακίδα τύπου του εξο‐
πλισμού ρυμούλκησης και στα έγ‐
γραφα του οχήματος. Στοχεύετε πά‐
ντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο φορτίο
κοτσαδόρου δεν πρέπει να είναι ποτέ
μικρότερο από 25 kg.
Page 252 of 375
250Οδήγηση και χρήσηΦορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το
επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (ανατρέξτε στην πινακίδα τύ‐ που ή στα έγγραφα του οχήματος)
κατά 60 kg και το μικτό βάρος του
οχήματος κατά 60 kg. Εάν υπερβείτε
το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα, η μέγιστη ταχύτητα του οχήμα‐ τος δεν πρέπει να υπερβεί τα
100 km/h.
Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.
Αποθήκευση του κοτσαδόρου
Η θήκη για τον κοτσαδόρο αποθη‐
κεύεται στον πίσω αποθηκευτικό
χώρο στο δάπεδο.
Περάστε τον ιμάντα μέσω του κρίκου πρόσδεσης, τυλίξτε τον δύο φορές και σφίξτε τον για να στερεώσετε τη θήκη.
Τοποθέτηση του κοτσαδόρου
Όλες οι εκδόσεις εκτός από το
3-θυρο μοντέλο δυόμισι όγκων: Πιέ‐
στε τα σημεία στερέωσης προς τα
μέσα και γυρίστε το κάλυμμα προς τα κάτω στο μπροστινό μέρος. Αφαιρέ‐
στε το κάλυμμα.
Page 253 of 375
Οδήγηση και χρήση251
Αποσυνδέστε και αναδιπλώστε την
υποδοχή. Αφαιρέστε τη στεγανοποιη‐
τική τάπα από το άνοιγμα για τον κο‐
τσαδόρο και αποθηκεύστε την.
Έλεγχος σύσφιξης του κοτσαδόρου
● Το κόκκινο σημάδι στο περιστρο‐
φικό κουμπί πρέπει να είναι
στραμμένο προς το πράσινο ση‐
μάδι στον κοτσαδόρο.
● Το διάκενο ανάμεσα στο περι‐ στροφικό κουμπί και τον κοτσα‐
δόρο πρέπει να είναι περίπου
6 mm.
● Το κλειδί πρέπει να βρίσκεται στη
θέση c.
Διαφορετικά, πρέπει να σφίξετε τον
κοτσαδόρο πριν τον συνδέσετε:
● Ξεκλειδώστε τον κοτσαδόρο γυ‐ ρίζοντας το κλειδί στη θέση c.
● Τραβήξτε έξω το περιστροφικό
κουμπί και γυρίστε το τέρμα δε‐
ξιά.
Σύνδεση του κοτσαδόρου
Page 254 of 375

252Οδήγηση και χρήσηΕισάγετε το σφιγμένο κοτσαδόρο στο
άνοιγμα και πιέστε τον δυνατά προς
τα πάνω μέχρι να ασφαλίσει με ένα
κλικ.
H περιστροφική λαβή επιστρέφει στην
αρχική της θέση και εφάπτεται στον
κοτσαδόρο χωρίς διάκενο.9 Προειδοποίηση
Μην πιάνετε το περιστροφικό κου‐
μπί όταν συνδέετε τον κοτσαδόρο.
Κλειδώστε τον κοτσαδόρο γυρίζοντας
το κλειδί στη θέση e. Αφαιρέστε το
κλειδί και κλείστε το προστατευτικό κάλυμμα.
Κρίκος για το συρματόσχοινο
ρυμούλκησης
Συνδέστε το συρματόσχοινο ρυμούλ‐
κησης στον κρίκο.
Βεβαιωθείτε ότι ο κοτσαδόρος έχει
τοποθετηθεί σωστά
● Το πράσινο σημάδι στο περι‐ στροφικό κουμπί πρέπει να είναι
στραμμένο προς το πράσινο ση‐
μάδι στον κοτσαδόρο.
● Δεν πρέπει να υπάρχει διάκενο ανάμεσα στο περιστροφικό κου‐
μπί και τον κοτσαδόρο.
● Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχει συνδεθεί σφιχτά στο άνοιγμα.
● Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχει ασφαλίσει και το κλειδί να έχει
αφαιρεθεί.9 Προειδοποίηση
Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ επι‐
τρέπεται μόνο όταν ο κοτσαδόρος
έχει τοποθετηθεί σωστά. Εάν ο κο‐ τσαδόρος δεν συνδέεται σωστά,
απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Αποσύνδεση του κοτσαδόρου
Page 255 of 375
Οδήγηση και χρήση253Ανοίξτε το προστατευτικό κάλυμμα
και γυρίστε το κλειδί στη θέση c για να
απασφαλίσετε τον κοτσαδόρο.
Τραβήξτε έξω την περιστροφική λαβή και γυρίστε την τέρμα δεξιά. Τραβήξτε
τον κοτσαδόρο έξω και προς τα κάτω.
Τοποθετήστε τη στεγανοποιητική
τάπα στο άνοιγμα. Αποθηκεύστε την
υποδοχή.
Όλες οι εκδόσεις εκτός από το
3-θυρο μοντέλο δυόμισι όγκων: Κου‐
μπώστε την πίσω πλευρά του καλύμ‐ ματος μέσα στην εσοχή του προφυ‐
λακτήρα και γυρίστε την μπροστινή
πλευρά του προς τα πάνω.Πιέστε τα σημεία στερέωσης προς τα
έξω.
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει δίπλωση,
η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και ο
συνδυασμός οχήματος/τρέιλερ φρε‐
νάρει επιλεκτικά μέχρι να διορθωθεί
το φαινόμενο δίπλωσης. Κρατήστε το
τιμόνι όσο το δυνατόν πιο σταθερό
όσο το σύστημα είναι σε λειτουργία.
Η λειτουργία υποβοήθησης ευστά‐ θειας του τρέιλερ (TSA) αποτελεί μέ‐
ρος του Ηλεκτρονικού συστήματος
ελέγχου ευστάθειας 3 201.
Page 256 of 375

254Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................255
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος ................................ 255
Αποθήκευση οχήματος ............255
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του ..............256
Έλεγχοι οχήματος ......................256
Εκτέλεση εργασιών ..................256
Καπό κινητήρα ......................... 256
Λάδι κινητήρα .......................... 257
Ψυκτικό κινητήρα .....................258
Υγρό υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης ............................. 259
Υγρό συστήματος πλύσης .......260
Φρένα ...................................... 260
Υγρό φρένων ........................... 260
Μπαταρία οχήματος ................. 260
Εξαέρωση του συστήματος τροφοδοσίας πετρελαίου ........262
Αντικατάσταση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα ...................263
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........263
Προβολείς αλογόνου ...............264
Σύστημα προβολέων προσαρμοζόμενης δέσμης .....267Προβολείς ομίχλης ...................268
Μπροστινά φλας ......................270
Πίσω φώτα ............................... 273
Πλευρικά φλας ......................... 281
Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας ........................... 282
Πλαφονιέρες ............................ 283
Φωτισμός ταμπλό ....................283
Ηλεκτρικό σύστημα ....................284
Ασφάλειες ................................ 284
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα ................................. 285
Ασφαλειοθήκη ταμπλό .............287
Ασφαλειοθήκη χώρου αποσκευών ............................. 288
Εργαλεία οχήματος ....................290
Εργαλεία .................................. 290
Ζάντες και ελαστικά ....................292
Χειμερινά ελαστικά ...................292
Χαρακτηρισμός ελαστικών .......293
Πίεση ελαστικών ......................293
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................294
Βάθος πέλματος ......................298
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας ..................................... 299
Τάσια ....................................... 299
Αντιολισθητικές αλυσίδες .........299
Κιτ επισκευής ελαστικού ..........300Αλλαγή τροχών ........................303
Εφεδρικός τροχός ....................308
Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 312
Ρυμούλκηση ............................... 314
Ρυμούλκηση του οχήματος ......314
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος .. 315
Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 316
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................ 316
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 319