2016 JEEP GRAND CHEROKEE Svetlá

Automatické zapínanie systémov komfortu
– ak je súčasťou výbavy
Po stlačení tlačidla „Auto-On Comfort“ (Automa-
tické zapínanie systémov komfortu) na dotykovej
obrazovke budú k dispozícii nasledujúce nastavenia:
• Automatické spustenie vyhrievania/ventilácie
sedadla vodiča a volantu pri naštar tovaní vo-
zidla – ak je súčasťou výbavy
Ak je táto funkcia vybratá, vyhrievanie sedadla vodiča
sa automaticky zapne, keď teplota klesne pod 40 °F
(4,4 °C). Keď teplota stúpne nad 80 °F (26,7 °C),
zapne sa ventilácia sedadla vodiča. Ak chcete vybrať
niektorú možnosť, stlačte tlačidlo „Auto-On Driver
Heated/Ventilated Seat & Steering Wheel With Ve-
hicle Start“ (Automatické spustenie vyhrievania/
ventilácie sedadla vodiča a volantu pri naštartovaní
vozidla) na dotykovej obrazovke a potom vyberte
možnosť „Off“ (Vypnuté), „Remote Start“ (Diaľ kové
štartovanie) alebo „All Starts“ (Všetky štarty), kým
sa vedľa nastavenia nezobrazí značka začiarknutia,
ktorá označuje, že ste dané nastavenie vybrali.Engine Off Options (Možnosti po vypnutí
motora)
Po stlačení tlačidla Engine Off Options (Možnosti po
vypnutí motora) na dotykovej obrazovke budú k dis-
pozícii nasledujúce nastavenia.
• Easy Entry/Exit Seat (Sedadlo s jednoduchým
nastupovaním/vystupovaním) – ak je súčasťou
výbavy
Táto funkcia poskytuje automatickú zmenu polohy
sedadla vodiča na uľahčenie vstupu a výstupu vodiča
z vozidla. Ak chcete uskutočniť nastavenie, držte
tlačidlo „Easy Exit Seat“ (Sedadlo s jednoduchým
vystupovaním) na dotykovej obrazovke, kým sa vedľa
nastavenia nezobrazí značka začiarknutia, ktorá
označuje, že toto nastavenie bolo vybraté.
• Engine Off Power Delay (Oneskorenie vypnu-
tia napájania po vypnutí motora)
Ak je táto funkcia vybratá, vypínače elektricky ovlá-
daných okien, rádio, telefónny systém Uconnect (ak
je nainštalovaný), systém videa DVD (ak je nainšta-
lovaný), elektricky napájané strešné okno (ak je na-
inštalované) a napájacie zásuvky ostanú aktívne ešte
10 minút po prepnutí zapaľovania do polohy OFF
(Vyp.). Po otvorení ľubovoľných predných dverí satáto funkcia zruší. Ak chcete zmeniť stav funkcie
Engine Off Power Delay (Oneskorenie vypnutia na-
pájania po vypnutí motora), stlačením tlačidla „+“
alebo „-“ vyberte možnosť „0 seconds“ (0 sekúnd),
„45 seconds“ (45 sekúnd), „5 minutes“ (5 minút)
alebo „10 minutes“ (10 minút).
• Headlight Off Delay (Oneskorenie vypnutia
stretávacích svetiel)
Ak je táto funkcia vybratá, vodič si môže vybrať, či
stretávacie svetlá zostanú pri vystupovaní z vozidla
zapnuté 0, 30, 60 alebo 90 sekúnd. Ak chcete zmeniť
stav funkcie Headlight Off Delay (Oneskorenie vy-
pnutia stretávacích svetiel), stlačením tlačidla „+“
alebo „-“ na dotykovej obrazovke vyberte požado-
vaný časový interval.
• Auto Entry/Exit Suspension (Automatické od-
pruženie pri nastupovaní/vystupovaní) – ak je
súčasťou výbavy
Pri výbere tejto funkcie si môže vodič vybrať auto-
matické spustenie svetlej výšky podvozku vozidla,
keď sa vozidlo preradí do polohy PARKOVANIE (P).
Ak chcete zmeniť stav režimu, stlačte tlačidlo „Auto
Entry/Exit Suspension“ (Automatické odpruženie pri
nastupovaní/vystupovaní) na dotykovej obrazovke,
228

SYSTÉM SELEC-TERRAIN – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
PopisSystém Selec-Terrain spája schopnosti riadiacich sys-
témov vozidla a činnosti vodiča s cieľom zabezpečiť
najlepší výkon v každom teréne.
Systém Selec-Terrain má nasledujúce polohy:
•Snow(Sneh) – Vyladenie poskytujúce dodatočnú
stabilitu v nepriaznivom počasí. Použitie na ceste aj
v teréne na povrchoch so zhoršenou trakciou,
napríklad na snehu. V režime Snow (Sneh) (v závis-
losti od určitých prevádzkových podmienok) môžepri rozbiehaní prevodovka použiť druhý prevodový
stupeň (namiesto prvého prevodového stupňa),
aby sa minimalizovalo pretáčanie kolies. Ak je sú-
časťou výbavy vzduchové odpruženie, predvolená
svetlá výška podvozka pre režim Snow (Sneh) je
v režime Normal Ride Height (NRH - Normálna
svetlá výška podvozka).
•Auto(Automaticky) – Plne automatická pre-
vádzka s neustálym pohonom všetkých kolies,
ktorú je možné používať na ceste aj v teréne.
Poskytuje vyváženú trakciu s bezproblémovým ria-
dením a lepším ovládaním a akceleráciou v porov-
naní s vozidlami s pohonom dvoch kolies. Ak je
súčasťou výbavy vzduchové odpruženie, úroveň sa
zmení na režim Normal Ride Height (NRH - Nor-
málna svetlá výška podvozka).
•Sand(Piesok) – Kalibrácia na jazdu v teréne na
povrchoch s nízkou trakciou, napríklad na piesku
alebo mokrej tráve. Pohonná sústava je optimali-
zovaná na zabezpečenie trakcie. Na náročnejších
povrchoch sa môže prejaviť vplyv viazania pohon-
nej sústavy. Elektronické ovládače bŕzd slúžia na
obmedzenie vplyvu systému regulácie trakcie na
ovládanie plynu a pretáčania kolies. Ak je súčasťou
výbavy vzduchové odpruženie, predvolená svetlávýška podvozka pre režim Sand (Piesok) je v re-
žime Normal Ride Height (NRH - Normálna svetlá
výška podvozka).
•Mud(Blato) – Kalibrácia na jazdu v teréne na
povrchoch s nízkou trakciou, napríklad v blate.
Pohonná sústava je optimalizovaná na zabezpeče-
nie trakcie. Na náročnejších povrchoch sa môže
prejaviť vplyv viazania pohonnej sústavy. Elektro-
nické ovládače bŕzd slúžia na obmedzenie vplyvu
systému regulácie trakcie na ovládanie plynu a pre-
táčania kolies. Ak je súčasťou výbavy vzduchové
odpruženie, úroveň sa zmení na režim Off Road 1
(Terén 1).
•Rock(Skaly) – Kalibrácia na jazdu v teréne je
dostupná len v rozsahu 4WD LOW (Pohon všet-
kých kolies v rozsahu nízkych prevodov). Vozidlo sa
zdvihne (ak je súčasťou výbavy vzduchové odpru-
ženie), aby sa dosiahla vyššia svetlá výška. Nalade-
nie trakcie so zlepšenou schopnosťou riadenia na
použitie na terénnych povrchoch s vysokou trak-
ciou. Slúži na prekonávanie prekážok, napríklad
veľ kých skál, hlbokých brázd a pod. v nízkej rých-
losti. Ak je súčasťou výbavy vzduchové odpruženie,
úroveň sa zmení na režim Off Road 2 (Terén 2). Ak
je prepínač systému Selec-Terrain v režime ROCK
(Skaly) a rozdeľovacia prevodovka sa prepne z re-
Spínač systému Selec-Terrain
289

žimu 4WD Low (Pohon všetkých kolies v rozsahu
nízkych prevodov) do režimu 4WD High (Pohon
všetkých kolies v rozsahu vysokých prevodov),
systém Selec-Terrain sa vráti do režimu AUTO
(Automatický).
POZNÁMKA:
Aktivuje sa funkcia Hill Descent Control
(Ovládanie zostupovania zo svahu) a Selec
Speed Control (Selektívna regulácia rých-
losti) na ovládanie jazdy nadol prudkým sva-
hom. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronický systém ovládania brzdenia“
v tejto časti.
Hlásenia na informačnom displeji
vodiča (DID)
Ak sa vyskytnú zodpovedajúce podmienky, na displeji
systému DID sa zobrazí hlásenie. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Informačný displej vodiča (DID)“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“.
SYSTÉM QUADRA-LIFT – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
PopisSystém vzduchového odpruženia Quadra-Lift zabez-
pečuje nepretržité nastavovanie výšky podľa zaťaže-
nia a navyše poskytuje možnosť zmeny výšky vozidla
stlačením tlačidla.
Spínač systému Selec-Terrain
1 – Tlačidlo Up (Nahor)
2 – Tlačidlo Down (Nadol)
3–
Svetelný indikátor režimu Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania) (možnosť výberu zákazníkom)
4 – Svetelný indikátor režimu Normal Ride Height
(Normálna svetlá výška podvozka) (možnosť výberu
zákazníkom)
5 – Svetelný indikátor režimu Off-Road 1 (Terén 1)
(možnosť výberu zákazníkom)
6 – Svetelný indikátor režimu Off-Road 2 (Terén 2)
(možnosť výberu zákazníkom)
290

•Normal Ride Height (Normálna svetlá
výška podvozka) (NRH)– Toto je štandardná
poloha odpruženia, ktorá je určená na normálnu
jazdu.
•Off-Road 1 (Terén 1) (OR1) (zdvihnutie vo-
zidla približne o 28 mm (1,1 palca)–Totoje
základná poloha pre každú jazdu v teréne, pokiaľ sa
nevyžaduje poloha OR2 (Terén 2). Výsledkom
bude plynulejšia a pohodlnejšia jazda. V polohe
NRH (Normálna svetlá výška podvozka) raz stlačte
tlačidlo „Up“ (Nahor), keď je rýchlosť vozidla niž-
šia ako 61 km/h (38 mph). Ak v polohe OR1 (Terén
1) bude rýchlosť vozidla od 64 km/h (40 mph) do
80 km/h (50 mph) viac ako 20 sekúnd alebo ak
rýchlosť vozidla presiahne 80 km/h (50 mph), vo-
zidlo sa automaticky zníži do polohy NRH (Nor-
málna svetlá výška podvozka). Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Tipy pre jazdu v teréne“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
•Off-Road 2 (Terén 2) (OR2) (zdvihnutie vo-
zidla približne o 55 mm (2,2 palca)– Táto
poloha je určená na používanie pri jazde v teréne,
kde sa vyžaduje maximálna svetlá výška. Ak chcete
nastaviť režim OR2 (Terén 2), stlačte tlačidlo „Up“
(Nahor) dvakrát z polohy NRH (Normálna svetlá
výška podvozka) alebo raz z polohy OR1 (Terén 1),keď je rýchlosť vozidla nižšia ako 32 km/h
(20 mph). Ak v režime OR2 (Terén 2) rýchlosť
vozidla prekročí 40 km/h (25 mph), výška vozidla sa
automaticky zníži do polohy OR1 (Terén 1). Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Tipy pre jazdu v te-
réne“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
•Aero Mode (Aerodynamický režim) (zníže-
nie vozidla približne o 15 mm (0,6 palca)–
V tejto polohe sa vďaka nižšej výške vozidla dosa-
huje lepšia aerodynamika. Vozidlo automaticky
prejde do režimu Aero Mode (Aerodynamický
režim), keď bude rýchlosť vozidla od 83 km/h
(52 mph) do 90 km/h (56 mph) viac ako 20 sekúnd
alebo ak rýchlosť vozidla presiahne 90 km/h
(56 mph). Vozidlo prejde z režimu Aero Mode
(Aerodynamický režim) späť do režimu NRH
(Normálna svetlá výška podvozka), keď bude rých-
losť vozidla od 32 km/h (20 mph) do 40 km/h
(25 mph) viac ako 20 sekúnd alebo ak rýchlosť
vozidla klesne pod 32 km/h (20 mph). Ak je vozidlo
v režime „SPORT“ (Šport), bez ohľadu na rýchlosť
vozidla sa nastaví režim Aero Mode (Aerodyna-
mický režim).•Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania - zníženie vozidla približne
o 40 mm (1,6 palca))– V tejto polohe sa vozidlo
zníži na uľahčenie nastupovania a vystupovania ces-
tujúcich. Takisto sa zníži zadná časť vozidla na
ľahšie nakladanie a vykladanie nákladu. Ak chcete
prejsť do režimu Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania), z polohy NRH (Nor-
málna svetlá výška podvozka) raz stlačte tlačidlo
„Down“ (Nadol), keď je rýchlosť vozidla nižšia ako
40 km/h (25 mph). Keď rýchlosť vozidla klesne pod
24 km/h (15 mph), výška vozidla sa začne znižovať.
Ak bude rýchlosť vozidla od 24 km/h (15 mph) do
40 km/h (25 mph) viac ako 60 sekúnd alebo ak
rýchlosť vozidla presiahne 40 km/h (25 mph), pre-
chod do režimu Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania) sa zruší. Ak chcete
zrušiť režim Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania), z režimu Entry/Exit
Mode (Režim nastupovania/vystupovania) raz
stlačte tlačidlo „Up“ (Nahor) alebo zvýšte rýchlosť
vozidla nad 24 km/h (15 mph).
291

nej úrovne za predpokladu, že sú splnené všetky
podmienky (t. j. spustený motor, zatvorené dvere,
rýchlosť pod stanoveným limitom atď.). Tlačidlo
„DOWN“ (Nadol) je možné stlačiť viackrát. Každým
stlačením sa požadovaná úroveň zníži o jednu pozíciu
až po minimálnu úroveň v režime Parkovanie (P)
alebo najnižšiu pozíciu povolenú na základe aktuál-
nych podmienok (t. j. rýchlosť vozidla atď.).
K automatickým zmenám výšky dochádza na základe
rýchlosti vozidla a aktuálnej výšky vozidla. Svetelné
indikátory a hlásenia v systéme DID fungujú rovnako
v prípade automatických zmien aj zmien požadova-
ných zo strany používateľa.
• Off-Road 2 (OR2 - Terén 2) – svetelné indiká-
tory4,5a6sarozsvietia, keď je vozidlo v režime
OR2 (Terén 2).
• Off-Road 1 (OR1 - Terén 1) – svetelné indikátory 4
a 5 sa rozsvietia, keď je vozidlo v režime OR1
(Terén 1).
• Normal Ride Height (NRH - Normálna svetlá
výška podvozka) – svetelný indikátor 4 sa rozsvieti,
keď je vozidlo v tejto polohe.
• Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) – svetelný indikátor 3 sa rozsvieti,keď je vozidlo v režime Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania). Ak sa požaduje režim
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania), keď je rýchlosť vozidla od 24 km/h
(15 mph) do 40 km/h (25 mph), svetelný indiká-
tor 4 bude trvalo svietiť a svetelný indikátor 3 bude
blikať, kým systém čaká na zníženie rýchlosti vo-
zidla. Ak sa rýchlosť vozidla zníži a zostáva pod
24 km/h (15 mph), svetelný indikátor 4 zhasne
a svetelný indikátor 3 bude blikať, až kým sa nedo-
siahne režim Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania), kedy svetelný indiká-
tor 3 začne trvalo svietiť. Ak počas zmeny výšky do
režimu Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) rýchlosť vozidla prekročí 24 km/h
(15 mph), zmena výšky sa pozastaví, až kým rých-
losť buď neklesne pod 24 km/h (15 mph), kedy
bude zmena výšky pokračovať do režimu Entry/
Exit Mode (Režim nastupovania/vystupovania),
alebo neprekročí 40 km/h (25 mph), kedy sa výška
vozidla vráti do režimu NRH (Normálna svetlá
výška podvozka). Režim Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania) je možné vybrať, keď
sa vozidlo nepohybuje, za predpokladu, že je spus-
tený motor a všetky dvere zostávajú zatvorené.• Transport Mode (Prepravný režim) – nerozsvietia
sa žiadne svetelné indikátory. Režim Transport
Mode (Prepravný režim) sa zruší, keď zákazník
začne jazdiť s vozidlom.
• Tire/Jack Mode (Režim výmeny kolesa/zdviháka) –
rozsvietia sa svetelné indikátory3a6.Režim Tire/
Jack Mode (Režim výmeny kolesa/zdviháka) sa
zruší, keď zákazník začne jazdiť s vozidlom.
• Wheel Alignment Mode (Režim nastavenia
geometrie kolies) – rozsvietia sa svetelné indiká-
tory 3 a 4. Režim Wheel Alignment Mode (Režim
nastavenia geometrie kolies) sa zruší, keď zákazník
začne jazdiť s vozidlom.
TIPY PRE JAZDU NA CESTE
Úžitkové vozidlá majú vyššiu svetlú výšku a užší
rozchod kolies, aby dokázali vykonávať široké spek-
trum úloh v teréne. V dôsledku špecifických kon-
štrukčných vlastností majú vyššie položené ťažisko
než bežné vozidlá.
Výhodou vyššej svetlej výšky je lepší výhľad na vo-
zovku, vďaka čomu je možné lepšie predvídať možné
problémy. Nie sú navrhnuté na predchádzanie zákru-
tami rovnakou rýchlosťou ako bežné vozidlá s poho-
nom dvoch kolies, tak ako športové vozidlá s nízkym
294

Požiadavky na ťahanie – pneumatiky
• Správny tlak v pneumatikách je veľmi dôležitý pre
bezpečnú a uspokojivú prevádzku vášho vozidla.
Informácie o správnom hustení pneumatík nájdete
v kapitole „Pneumatiky – všeobecné informácie“
v časti „Štartovanie a prevádzka“.
• Pred použitím prívesu skontrolujte na pneumati-
kách prívesu správne tlaky nahustenia.
• Spred ťahaním prívesu skontrolujte známky opo-
trebovania pneumatík alebo viditeľné poškodenie
pneumatík. Informácie o správnom postupe kon-
troly nájdete v odseku „Pneumatiky – všeobecné
informácie“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
• Pri výmene pneumatík nájdete informácie o správ-
nom postupe pri výmene pneumatík v kapitole
„Pneumatiky – všeobecné informácie“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“. Pri výmene pneumatík
za pneumatiky s vyšším povoleným zaťažením sa
nezvýšia limity GVWR a GAWR vozidla.Požiadavky na ťahanie – brzdy prívesu
–Neprepájajtehydraulický brzdový systém alebo
podtlakový systém vozidla so systémom prívesu.
Mohlo by to spôsobiť neprimerané brzdenie a prí-
padné poranenie osôb.
– Pri ťahaní prívesu s elektronicky ovládanými brz-
dami je nutný elektronicky ovládaný spínač bŕzd
prívesu. Pri ťahaní prívesu vybaveného hydraulic-
kým nárazovo aktivovaným brzdným systémom sa
nevyžaduje elektronicky ovládaný spínač bŕzd.
– Brzdy prívesu sa odporúčajú pre prívesy ťažšie ako
453 kg (1 000 libier) a vyžadujú pre prívesy pre-
kračujúce hmotnosť 750 kg (1 654 libier).VAROVANIE!
• Brzdy prívesu nepripájajte k hydraulickým brz-
dovým vedeniam vášho vozidla. Môže dôjsť
k preťaženiu brzdového systému a jeho násled-
nému zlyhaniu. Môže nastať situácia, že keď ich
budete potrebovať, brzdy nebudú fungovať
a môže dôjsť k nehode.
• Pri ťahaní akéhokoľvek prívesu sa brzdná dráha
predĺži. Pri ťahaní sa odporúča dodržiavať väčší
odstup od vozidla pred vami. V opačnom prí-
pade by mohlo dôjsť k nehode.
Požiadavky na ťahanie – svetlá a káble
prívesu
Vždy, keď ťaháte príves, bez ohľadu na jeho veľ kosť,
sa na bezpečnú jazdu vyžadujú brzdové a smerové
svetlá na prívese.
Súprava na ťahanie prívesu obsahuje 13-kolíkový ká-
blový zväzok. Použite káblový zväzok a konektor
schválený výrobcom.
352

POZNÁMKA:
Nezarezávajte ani nezväzujte káble do káblo-
vého zväzku vozidiel.
Všetky elektronické spoje sú skompletizované na
vozidle, ale musíte spárovať zväzok s konektorom
prívesu.
Číslo kolíka Funkcia Farba kábla
1 Ľavá smerovka Čierna/biela
2 Zadné hmlové svetlo Biela
3
aZem/spoločné spätné vedenie pre kontakty (kolíky)
1a2a4až8Hnedá
4 Pravá smerovka Čierna/zelená
5 Pravá zadná poloha, bočné obrysové svetlá a zaria-
denie osvetlenia zadnej tabuľ ky štátnej poznávacej
značky.
b
Zelená/červená
6 Brzdové svetlá Čierna/červená
13-kolíkový konektor
353

Číslo kolíka Funkcia Farba kábla
7 Ľavá zadná poloha, bočné obrysové svetlá a zaria-
denie osvetlenia zadnej tabuľ ky štátnej poznávacej
značky.
b
Zelená/čierna
8 Cúvacie svetlá Modrá/červená
9 Trvalé napájanie (+12 V) Červená
10 Napájanie ovládané spínačom zapaľovania (+12 V) Žltá
11
aSpätné vedenie pre kontakt (kolík) 10 Žltá/hnedá
12 Rezerva pre budúce priradenie –
13
aSpätné vedenie pre kontakt (kolík) 9 Červená/hnedá
POZNÁMKA:
Účel kolíka na priradenie 12 sa zmenil z „Kódovanie pre pripojený príves“ na „Rezerva pre budúce priradenie“.
aTri spätné obvody nebudú elektricky pripojené v prívese.bZariadenie osvetlenia zadnej tabuľ ky štátnej poznávacej značky bude pripojené tak, že žiadne svetlo zariadenia nebude spoločne spojené s kolíkmi 5a7.
Rady pri ťahaníPredtým ako sa vydáte na cestu, precvičte si otáča-
nie, zastavovanie a cúvanie s prívesom na mieste, kde
je minimálna premávka.
Automatická prevodovka
Pri ťahaní je možné vybrať stupeň JAZDA (D). Ovlá-
dacie prvky prevodovky zahŕňajú takú stratégiu po-honu, ktorá bráni častým zmenám prevodového
stupňa pri ťahaní. Ak však v stupni JAZDA (D)
dochádza k častej zmene prevodového stupňa, po-
mocou ovládača radenia AutoStick môžete manuálne
vybrať nižší prevodový stupeň.POZNÁMKA:
Pri používaní vozidla s ťažším nákladom sa
pomocou nižšieho prevodového stupňa zlepší
výkon a predĺži životnosť prevodovky násled-
kom zredukovania nadmerného radenia
a hromadenia tepla. Tento krok tiež zabez-
pečí lepšie brzdenie motora.
354