2016 JEEP GRAND CHEROKEE volant

Smlouva k produktu
Tento produkt zahrnuje technologii chráněnou vlast-
nickými právy a patenty USA a dalšími právy dušev-
ního vlastnictví. Použití této technologie chráněné
vlastnickými právy musí být povoleno společností
Macrovision a je určeno pouze pro domácí nebo jinak
omezené prohlížení, není-li společností Macrovision
povoleno jinak. Technické úpravy nebo demontáž
jsou zakázány.
Dolby Digital a MLP Lossless jsou vyráběny
v licenci společnosti Dolby Laboratories.
Symboly „Dolby“, „MLP Lossless“ a double-D jsou
obchodními známkami společnosti Dolby Laborato-
ries. Důvěrné nepublikované práce. Copyright 1992-
1997 Dolby Laboratories. Všechna práva vyhrazena.
OVLÁDACÍ PRVKY
AUDIOSYSTÉMU NA
VOLANTU – JSOU-LI
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Ovládací prvky dálkového ovládání audiosystému se
nacházejí na zadní ploše volantu. Spínače se ovládají
ze zadní strany volantu.Pravý ovladač je kolébkový spínač s tlačítkem umís-
těným ve středu, který ovládá hlasitost a režim
audiosystému. Stisknutím horní části kolébkového
spínače se hlasitost zvyšuje a stisknutím dolní části
kolébkového spínače se hlasitost snižuje.
Stisknutím středního tlačítka se rádio přepíná mezi
různými dostupnými režimy (AM/FM/CD/AUX/VES
atd.).
Levý ovladač je kolébkový spínač s tlačítkem umístě-
ným ve středu. Funkce levého ovladače se liší v závis-
losti na aktivním režimu.Následující text popisuje funkci levého ovladače
v jednotlivých režimech.
Ovládání rádiaStisknutím horní části tohoto spínače aktivujete
vyhledávání další stanice s vyhovujícím příjmem smě-
rem vpřed a stisknutím spodní části tohoto spínače
aktivujete vyhledávání další stanice s vyhovujícím pří-
jmem směrem vzad.
Tlačítkem umístěným uprostřed levého ovladače
přeladíte na další přednastavenou stanici, kterou jste
naprogramovali k tlačítku předvoleb rádia.
CD přehrávačJedním stisknutím horní části spínače přejdete na
další skladbu na CD disku. Jedním stisknutím dolní
části spínače přejdete na začátek aktuální skladby
nebo na začátek předcházející skladby, pokud to
učiníte do jedné sekundy od chvíle, kdy aktuální
skladba začala hrát.
Stisknete-li horní nebo spodní část spínače dvakrát,
bude se přehrávat druhá stopa, stisknete-li spínač
třikrát, bude se přehrávat třetí stopa, atd.
Ovládací prvky dálkového ovládání
audiosystému (pohled na volant zezadu)
236

PŘIZPŮSOBENÁ NABÍDKOVÁ
LIŠTA
Funkce a služby systému Uconnect v panelu hlavní
nabídky lze snadno změnit podle vlastních potřeb.
Jednoduše postupujte takto:
1. Stisknutím tlačítka „Apps
“ (Aplikace) ote-
vřete obrazovku App (Aplikace).
2. Stisknutím a podržením a následným přetažením
vybrané aplikace nahraďte stávající zástupce
v panelu hlavní nabídky.
Nový zástupce bude nyní aktivní aplikací/zástupcem
na panelu hlavní nabídky.
RYCHLÁ NÁPOVĚDA PRO
ROZPOZNÁVÁNÍ HLASU
UCONNECT
Představení systému UconnectZačněte používat rozpoznávání hlasu Uconnect
s těmito užitečnými rychlými tipy. Poskytují hlasové
příkazy a doporučení, které potřebujete znát pro
ovládání systému Uconnect 5.0 nebo 8.4A/8.4AN.
ZačínámeVše, co potřebujete k ovládání systému Uconnect
hlasem, jsou tlačítka na volantu.
1. Na stránkách
UconnectPhone.comověřte kom-
patibilitu mobilních zařízení a funkcí a naleznete
zde pokyny pro spárování vašeho telefonu.
2. Omezení okolního hluku. Vítr a konverzace spo-
lujezdců jsou příklady hluku, který může mít vliv
na rozpoznávání hlasu.Hlavní nabídka systému Uconnect 8.4A/8.4AN
Uconnect 5.0
Uconnect 8.4AN
246

TIP:Hlasový příkaz pro klimatizaci může být použit
pouze pro nastavení vnitřní teploty vozidla. Hlasový
příkaz nebude fungovat pro nastavení vyhřívání seda-
del nebo volantu, pokud je součástí výbavy.Navigace (8.4A/8.4AN)Funkce navigace Uconnect vám pomůže ušetřit čas
a zvětšit produktivitu tím, že přesně znáte, jak se
dostat tam kam chcete dojet. (Navigace je v systému
Uconnect 8.4A volitelná. Obraťte se na svého pro-
dejce, aby aktivoval navigaci, kdykoliv.)
1. Chcete-li zadat cíl, stiskněte tlačítko VR
.
Poté, co se ozve pípnutí, vyslovte:
• U systému Uconnect 8.4A vyslovte:„Enter
state“(Zadat stát).
• U systému Uconnect 8.4AN vyslovte:„Find
address800 Chrysler Drive Auburn Hills, Michi-
gan” (Najít adresu 800 Chrysler Drive Auburn
Hills, Michigan).
2. Potom postupujte podle výzev systému.
TIP:Chcete-li spustit hledání bodů zájmu (POI),
stiskněte tlačítko VR
. Poté, co se ozve pípnutí,
vyslovte: „Find nearestcoffee shop“ (Najít nejbližší
občerstvení).
Siri Eyes Free – pokud je součástí
výbavy
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Siri Eyes Free,
můžete použít hlas k odeslání textové zprávy, napláno-
vat setkání, nastavit připomenutí a více. Chcete-li zís-
kat podrobnější informace, přejděte na webové stránky
Mopar Owner Connect
moparownerconnect.com.
Uconnect 8.4A/8.4AN Klimatizace
Uconnect 8.4A/8.4AN Navigace
252

NerušitS funkcí Nerušit můžete zakázat upozorňování na
příchozí hovory a textové zprávy, což vám umožní
udržovat pozornost na silnici a ruce na volantu. Pro
vaše pohodlí je zobrazeno počitadlo hovorů a texto-
vých zpráv, zmeškaných během aktivace funkce
Nerušit.
Funkce Nerušit může automaticky odpovědět texto-
vou zprávou, hovorem nebo obojím, když je příchozí
hovor odmítnut, a odeslat je do hlasové schránky.
Automatická odpověď může být:
• „I am driving right now, I will get back to you
shortly.“ (Právě řídím, ozvu se později.)
• Vytvořte si vlastní zprávu pro automatickou odpo-
věď o délce až 160 znaků.
POZNÁMKA:
Pouze prvních 25 znaků lze zobrazit na doty-
kové obrazovce při psaní vlastní zprávy.Během funkce Nerušit lze zvolit Konferenční hovor,
takže můžete stále uskutečnit druhý hovor bez pře-
rušování příchozími hovory.
POZNÁMKA:
• Odpověď textovou zprávu není kompati-
bilní se zařízením iPhone.
• Automatické odpovědi textovou zprávu
jsou k dispozici pouze na telefonech, které
podporují Bluetooth MAP.
Další informace© 2016 FCA US LLC. Všechna práva vyhrazena.
Mopar a Uconnect jsou registrovanými obchodními
známkami a Mopar Owner Connect je ochranná
známka společnosti FCA US LLC. Android je
ochranná známka společnosti Google Inc.
253

• Kdy použít rozsah 4WD LOW – pokud je součástí výbavy.....293
• Projíždění vodou.............................293
• Jízda na sněhu, bahně a písku......................294
•Jízdadosvahu...............................294
• Trakce při jízdě z kopce.........................295
•Pojízděvterénu.............................295
• ELEKTRICKÝ POSILOVAČ ŘÍZENÍ..................296
• TECHNOLOGIE FUEL SAVER (SPOŘIČ PALIVA), POUZE
MOTOR5,7L–POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY...........296
• PARKOVACÍ BRZDA . . . . . . .....................296
• BRZDOVÝ SYSTÉM . . . . . .......................298
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDÁNÍ BRZD............298
• Elektronický rozdělovač brzdné síly (EBD)..............298
• Brzdový systém Kontrolka.......................298
• Protiblokovací brzdový systém (ABS).................299
• Kontrolka protiblokovacího brzdového systému...........300
• Brzdový asistent (BAS).........................300
• Asistent pro rozjezd do kopce (HSA).................300
• Systém regulace prokluzu kol (TCS).................302
• Elektronické řízení stability (ESC)...................302
• Elektronický systém zmírnění následků převrácení (ERM).....305
• Řízení kývání přívěsu (TSC)......................305
• Systém předvídání nouzového brzdění (RAB)............306
• Podpora při brzdění za deště (RBS)..................306
• Dynamic Steering Torque (DST) (Dynamický točivý moment na
volantu)..................................306
• Ovládání jízdy ze svahu (HDC) – je-li součástí výbavy........306
257

Chcete-li aktivovat režim Autostop (Automa-
tické zastavení), musí být splněny následující
podmínky:
• Systém musí být ve stavu STOP/START READY
(Systém Start/Stop je připraven). Hlášení STOP/
START READY (Systém Start/Stop je připraven) se
zobrazí na informačním displeji řidiče (DID) v části
Start/Stop. Viz podkapitola „Informační displej
řidiče (DID)“ v kapitole „Popis přístrojové desky“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
• Vozidlo musí být zcela zastaveno.
• Řadicí páka musí být v poloze pro jízdu vpřed
a brzdový pedál musí být sešlápnutý.
Motor se vypne, otáčkoměr se přesune do nulové
polohy a rozsvítí se kontrolka systému Start/Stop na
znamení, že je vozidlo v režimu Autostop (Automa-
tické zastavení). Vlastní nastavení bude udržováno po
návratu do podmínek chodu motoru.
Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTOSTOP (Automatické zastavení)
motoru
Před vypnutím motoru systém zkontroluje, zda je
splněno několik podmínek souvisejících s bezpeč-
ností a pohodlím. Podrobné informace o stavu sys-tému startování/zastavení lze nalézt v části Start/
Stop displeje systému DID. V následujících situacích
se motor nezastaví:
• Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
• Nejsou zavřené dveře řidiče.
• Teplota akumulátoru je příliš vysoká nebo nízká.
• Baterie je téměř vybitá.
• Vozidlo stojí v prudkém svahu.
• Je aktivní vytápění nebo ochlazování kabiny
a nebyla dosažena přijatelná teplota v kabině.
• Systém klimatizace a topení je nastaven na režim
plného odmrazování při vysoké rychlosti
ventilátoru.
• Systém klimatizace a topení je nastaven na režim
MAX A/C.
• Motor nedosáhl normální provozní teploty.
• Převodovka nemá zařazený převodový stupeň pro
jízdu vpřed.
• Je otevřená kapota.
• Vozidlo je v režimu 4LO.
• Brzdový pedál není dostatečně sešlápnutý.Mezi další faktory, které mohou blokovat
režim Autostop (Automatické zastavení),
patří:
• Sešlápnutý plynový pedál.
• Příliš vysoká teplota motoru.
• Od poslední aktivace režimu AUTOSTOP (Auto-
matické zastavení) nebyla dosažena hranice 5 mph.
• Úhel natočení volantu je nad prahovou hodnotou.
• Je aktivní adaptivní tempomat (ACC) a nastavena
rychlost.
Je možné, že v náročnějších podmínkách uvedených
v seznamu výše, může vozidlo absolvovat několik jízd
bez toho, aby systém START/STOP přešel do stavu
STOP/START READY (Systém Start/Stop je připra-
ven).
Nastartování motoru v režimu
Autostop (Automatické zastavení)
Při zařazeném převodovém stupni pro jízdu vpřed se
motor nastartuje, když je uvolněn brzdový pedál
nebo sešlápnut plynový pedál. Po opětovném nastar-
tování motoru převodovka znovu automaticky zařadí
převodový stupeň.
271

POZNÁMKA:
I v případě, že lze převodovku resetovat, dopo-
ručujeme navštívit při nejbližší možné pří-
ležitosti autorizovaného dealera. Autorizo-
vaný dealer má diagnostické zařízení, pomocí
kterého rozhodne, zda problém může znovu
nastat.
Pokud není možné převodovku resetovat, je nutné
nechat vozidlo opravit v servisu autorizovaného dea-
lera.
AutoStick
AutoStick je interaktivní funkce převodovky zajišťu-
jící ovládání manuálního řazení a poskytující řidiči
větší kontrolu nad vozidlem. Funkce AutoStick
umožňuje maximalizovat brzdění motorem, elimino-
vat nežádoucí řazení na vyšší rychlostní stupeň
a podřazování a zlepšit celkový výkon vozidla. Tento
systém může také poskytovat větší kontrolu nad
vozidlem při předjíždění, při jízdě ve městě, na kluzké
silnici, při jízdě v horách, při tažení přívěsu a v mnoha
dalších situacích.
Funkce
Chcete-li aktivovat režim AutoStick, přesuňte volič
převodového stupně do MANUÁLNÍ (M) polohy
(vedle polohy JÍZDA) nebo klepněte na jednu z řadi-cích páček na volantu. Klepnutím na řadicí páčku (–)
pro vstup do režimu AutoStick přeřadí převodovka
na další nižší převodový stupeň, zatímco při klepnutí
na (+) pro vstup do režimu AutoStick bude podržen
aktuální převodový stupeň. Aktuálně zařazený převo-
dový stupeň se zobrazí na sdruženém přístroji.
V režimu AutoStick můžete používat volič převodo-
vého stupně (v MANUÁLNÍ poloze) nebo řadicí
páčky k manuálnímu řazení převodovky. Klepnutím
na volič převodového stupně směrem dopředu (–)
během aktivované MANUÁLNÍ (M) polohy, nebo
klepnutím na řadicí páčku (–) na volantu, přeřadí
převodovka na další nižší převodový stupeň. Klepnu-
tím na páku směrem dopředu (+) (nebo klepnutím na
řadicí páčku (+)) dojde k přeřazení na vyšší převo-
dový stupeň.
POZNÁMKA:
Řadicí páčky lze deaktivovat (nebo znovu
aktivovat dle potřeby) pomocí osobních
nastavení systému Uconnect.
V režimu AutoStick bude převodovka řadit nahoru
nebo dolů, když řidič manuálně zvolí (+/–) (pomocí
voliče převodového stupně nebo řadicích páček),
pokud ovšem nemůže dojít ke škubání nebo přeto-
čení motoru. Převodovka zůstane ve zvoleném pře-vodovém stupni, dokud nedojde k dalšímu řazení
nahoru nebo dolů, s níže uvedenou výjimkou.
• Převodovka bude automaticky řadit dolů při zpo-
malování vozidla (aby se předešlo škubání motoru)
a bude se zobrazovat aktuálně zařazený převodový
stupeň.
• Převodovka bude automaticky řadit dolů na první
převodový stupeň při zastavování vozidla. Po zasta-
vení by měl řidič při zrychlování vozidla manuálně
řadit nahoru (+).
• Stojící vozidlo můžete rozjet na první nebo druhý
převodový stupeň (nebo třetí převodový stupeň
v režimu 4LO, režimu Snow (Sníh) nebo režimu
Sand (Písek)). Klepnutím na (+) (při zastavení)
umožníte rozjetí na druhý převodový stupeň. Roz-
jíždění na druhý převodový stupeň může být
užitečné na sněhu nebo na ledu.
• Pokud by požadované podřazení způsobilo přeto-
čení motoru, toto přeřazení se neprovede.
• Při příliš nízké rychlosti vozidla bude systém igno-
rovat pokusy o řazení nahoru.
• Podržením zatlačené páčky (–) dojde k přeřazení
převodovky na další nejnižší možný převodový stu-
peň při aktuální rychlosti vozidla.
279

ELEKTRICKÝ POSILOVAČ
ŘÍZENÍ
Systém elektrického posilovače řízení poskytuje
dobrou odezvu a snadnější ovládání při manévrování
na malých prostorech. Systém mění míru své pomoci
tak, aby zajišťoval snadné otáčení volantem při par-
kování a dobrý cit při řízení. Pokud dojde k poruše
systému elektrického posilovače řízení, která zne-
možňuje funkci posilování, budete mít stále schop-
nost řídit vozidlo ručně.
Alternativní míry posilování elektrického posilovače
řízení lze zvolit prostřednictvím systému Uconnect.
Viz podkapitola „Zákazníkem programovatelné
funkce“ v části „Nastavení systému Uconnect“
v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
Delší provoz s omezenou funkcí asistenta může
představovat bezpečnostní riziko pro řidiče i další
osoby. Je nutné nechat závadu co nejdříve opravit.Pokud je zobrazena varovná ikona
elektrického posilovače řízení a na
informačním displeji řidiče (DID) se
zobrazí „SERVICE POWER
STEERING“ (Proveďte servis posilo-
vače řízení) nebo „POWER STEERING ASSIST OFF
– SERVICE SYSTEM“ (Posilovač řízení vypnutý –
proveďte servis systému), značí to, že je třeba odvézt
vozidlo autorizovanému dealerovi, který provede
servis. Viz podkapitola „Informační displej řidiče
(DID)“ v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
POZNÁMKA:
• I když je posilovač řízení nefunkční, vozidlo
lze stále řídit. Za těchto podmínek se pro-
jeví výrazné zvýšení namáhavosti řízení,
zvláště při velmi nízké rychlosti vozidla
a během manévrování při parkování.
• Pokud tento stav přetrvává, obraťte se na
autorizovaného dealera, který provede
opravu.
TECHNOLOGIE FUEL SAVER
(SPOŘIČ PALIVA), POUZE
MOTOR5,7L–POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tato funkce nabízí nižší spotřebu paliva prostřednic-
tvím vypnutí čtyř z osmi válců motoru během pod-
mínek lehkého zatížení a při jízdě setrvačností. Sys-
tém funguje automaticky bez pokynů řidiče
a nevyžaduje žádné další dovednosti řidiče.
POZNÁMKA:
U tohoto systému může nějakou dobu trvat,
než se po odpojení akumulátoru vrátí na
plnou funkčnost.
PARKOVACÍ BRZDA
Před opuštěním vozidla zkontrolujte, zda je úplně
zabrzděna parkovací brzda, a uveďte volič převodo-
vého stupně do polohy PARKOVÁNÍ.
Nohou ovládaná parkovací brzda je umístěna pod
levým dolním rohem přístrojové desky. Parkovací
brzdu zabrzdíte silným sešlápnutím pedálu parkovací
brzdy k podlaze. Parkovací brzdu uvolníte dalším
sešlápnutím pedálu parkovací brzdy a zvednutím
nohy z pedálu poté, co se brzda odbrzdí.
296