2016 JEEP GRAND CHEROKEE tažné zařízení

• Když umístíte volič převodového stupně do
polohy ZPÁTEČKA a systém ParkSense je
vypnutý, na displeji DID se bude zobrazovat
hlášení „PARKSENSE OFF“ (Systém
ParkSense je vypnutý) po celou dobu, kdy
bude zařazena zpátečka.
• Když je systém parkovacího asistenta
ParkSense zapnutý, při zvukovém signálu
ztiší hlasitost autorádia.
• Snímače systému ParkSense pravidelně čis-
těte a postupujte opatrně, abyste je nepo-
škrábali nebo nepoškodili. Snímače nesmí
být zakryty sněhem, ledem, blátem, nečisto-
tami nebo usazeninami. Budou-li snímače
zakryté, systém nebude fungovat správně.
Systém ParkSense nemusí zaznamenat
překážku za čelem/nárazníkem nebo může
poskytnout falešnou indikaci, že se za
čelem/nárazníkem nachází překážka.
• Jestliže se za zadním čelem/nárazníkem
nacházejí ve vzdálenosti 30 cm (12 palců)
předměty jako nosiče kol, tažné zařízení
atd., vypněte systém ParkSense pomocí tla-
čítka. Nedodržíte-li toto ustanovení, systém
může nesprávně vyhodnotit blízký objektjako problém se snímačem a následně se na
displeji systému DID může zobrazit hlášení
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense není k dis-
pozici, je nutný servis).
• Systém ParkSense musí být zablokován
tehdy, když jsou výklopné zadní dveře v ote-
vřené poloze a je zařazena ZPÁTEČKA.
Otevřené výklopné zadní dveře mohou
nesprávně udávat, že se za vozidlem nachází
překážka.
UPOZORNĚNÍ!
• Při couvání musí být řidiči opatrní, i když použí-
vají systém parkovacího asistenta ParkSense.
Před couváním vždy pozorně zkontrolujte pro-
stor za svým vozem, dívejte se dozadu, zda se
tam nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozidla,
překážky nebo slepá oblast, kam nevidíte. Jako
řidič odpovídáte za bezpečnost a musíte stále
sledovat své okolí. V opačném případě může
dojít k vážnému zranění nebo usmrcení.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Před použitím systému parkovacího asistenta
ParkSense důrazně doporučujeme demontovat
z vozidla kulový čep a hlavici tažného zařízení,
pokud není vozidlo používáno pro tažení pří-
věsu. Nedodržíte-li toto doporučení, může dojít
ke zranění nebo poškození vozidel nebo
objektů, protože kulová hlava tažného zařízení
bude mnohem blíž k překážce než zadní čelo,
když z reproduktoru zazní nepřetržitý tón. Sní-
mače mohou také detekovat sestavu kulového
čepu a kulové hlavy tažného zařízení v závislosti
na její velikosti a tvaru a poskytnout falešnou
indikaci, že za vozidlem je překážka.
128

hrubé nebo tvrdé hadry. Nesmí dojít k poškrábání
nebo vtlačení snímačů. V opačném případě můžete
snímače poškodit.
Upozornění k používání systému
ParkSense
POZNÁMKA:
• Zajistěte, aby se na předním a zadním
nárazníku nenacházel sníh, led, bláto, nečis-
toty a usazeniny a systém ParkSense tak
mohl fungovat správně.
• Vrtací kladiva, velká nákladní vozidla a jiné
zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon sys-
tému ParkSense.
• Když systém parkovacího asistenta
ParkSense vypnete, na sdruženém přístroji
se zobrazí hlášení „PARKSENSE OFF“ (Sys-
tém ParkSense je vypnutý). Kromě toho,
pokud jednou systém parkovacího asistenta
ParkSense vypnete, zůstane vypnutý, dokud
jej opět nezapnete, a to i v případě, že
vypnete a opět zapnete zapalování.
• Když umístíte volič převodového stupně do
polohy ZPÁTEČKA a systém ParkSense jevypnutý, na sdruženém přístroji se bude
zobrazovat hlášení „PARKSENSE OFF“
(Systém ParkSense je vypnutý) po celou
dobu, kdy bude zařazena zpátečka.
• Když je systém parkovacího asistenta
ParkSense zapnutý, při zvukovém signálu
ztiší hlasitost autorádia.
• Snímače systému ParkSense pravidelně čis-
těte a postupujte opatrně, abyste je nepo-
škrábali nebo nepoškodili. Snímače nesmí
být zakryty sněhem, ledem, blátem, nečisto-
tami nebo usazeninami. Budou-li snímače
zakryté, systém nebude fungovat správně.
Systém ParkSense nemusí detekovat pře-
kážku za nebo před čelem/nárazníkem
nebo může poskytnout falešnou indikaci
překážky za nebo před čelem/nárazníkem.
• Jestliže se za zadním čelem/nárazníkem
nacházejí ve vzdálenosti 30 cm (12 palců)
předměty jako nosiče kol, tažné zařízení
atd., vypněte systém ParkSense pomocí tla-
čítka. Nedodržíte-li toto ustanovení, systém
může nesprávně vyhodnotit blízký objekt
jako problém se snímačem a následně se na
sdruženém přístroji může zobrazit hlášení„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense není k dis-
pozici, je nutný servis).
• Systém ParkSense musí být vypnutý, kdy
jsou výklopné zadní dveře ve spuštěné
poloze. Otevřené výklopné zadní dveře
mohou nesprávně udávat, že se za vozidlem
nachází překážka.
UPOZORNĚNÍ!
• Při couvání musí být řidiči opatrní, i když použí-
vají systém parkovacího asistenta ParkSense.
Před couváním vždy pozorně zkontrolujte pro-
stor za svým vozem, dívejte se dozadu, zda se
tam nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozidla,
překážky nebo slepá oblast, kam nevidíte. Jako
řidič odpovídáte za bezpečnost a musíte stále
sledovat své okolí. V opačném případě může
dojít k vážnému zranění nebo usmrcení.
(Pokračování)
136

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Před použitím systému parkovacího asistenta
ParkSense důrazně doporučujeme demontovat
z vozidla kulový čep a hlavici tažného zařízení,
pokud není vozidlo používáno pro tažení pří-
věsu. Nedodržíte-li toto doporučení, může dojít
ke zranění nebo poškození vozidel nebo
objektů, protože kulová hlava tažného zařízení
bude mnohem blíž k překážce než zadní čelo,
když z reproduktoru zazní nepřetržitý tón. Sní-
mače mohou také detekovat sestavu kulového
čepu a kulové hlavy tažného zařízení v závislosti
na její velikosti a tvaru a poskytnout falešnou
indikaci, že za vozidlem je překážka.
VAROVÁNÍ!
• Systém ParkSense je pouze pomocnou pomůc-
kou při parkování a není schopen rozpoznat
každou překážku, včetně malých překážek. Par-
kovací obrubníky mohou být detekovány
dočasně nebo nemusí být detekovány vůbec.
Překážky nacházející se nad nebo pod snímači
nebudou detekovány, budou-li se nacházet
v těsné blízkosti.
• Při používání systému ParkSense musí vozidlo
jet nízkou rychlostí, aby bylo možné jej zastavit,
když bude zjištěna překážka. Doporučujeme,
aby se řidič při používání systému ParkSense
díval přes rameno.
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA
PARKVIEW – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Vozidlo může být vybaveno zadní parkovací kamerou
ParkView, díky které můžete při každém přestavení
voliče převodového stupně do polohy ZPÁTEČKA
vidět na obrazovce okolí zadní části vozidla. Obraz
kamery se zobrazuje na displeji multimediálníhoautorádia s navigací spolu s varovnou poznámkou
„check entire surroundings“ (zkontrolujte celé okolí)
v horní části obrazovky. Po pěti sekundách poznámka
zmizí. Kamera ParkView je umístěna v zadní části
vozidla nad registrační značkou.
Po zařazení jiné polohy než ZPÁTEČKA (s vypnutou
funkcí zpoždění kamery) bude režim zadní kamery
ukončen a znovu se zobrazí naposledy zvolená doty-
ková obrazovka.
Po zařazení jiné polohy než ZPÁTEČKA (se zapnutou
funkcí zpoždění kamery) bude obraz zadního
pohledu s dynamickými rastrovými čárami zobrazen
po dobu až 10 sekund po vyřazení z polohy ZPÁ-
TEČKA za předpokladu, že rychlost vozidla vpřed
nepřekročí 13 km/h (8 mph), řadicí páka nebude
umístěna do polohy PARKOVÁNÍ nebo zapalování
nebude přepnuto do polohy OFF (Vypnuto).
POZNÁMKA:
Zadní parkovací kamera ParkView má pro-
gramovatelné provozní režimy, které lze zvo-
lit prostřednictvím systému Uconnect. Viz
podkapitola „Nastavení systému Uconnect“
v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
137

Je-li tato funkce zapnutá, zobrazují se přes obraz
kamery aktivní vodicí čáry, které znázorňují šířku
vozidla a jeho předpokládanou trasu při couvání,
určenou na základě polohy volantu. Přerušovanástředová čára představuje střed vozidla, což vám
pomůže při parkování nebo při polohování tažného
zařízení. „Různě barevné oblasti označují vzdálenostk zadní části vozidla“. V následující tabulce jsou
uvedeny přibližné vzdálenosti každé oblasti:
Oblast Vzdálenost k zadní části vozidla
Červená 0–30 cm (0–1 stopa)
Žlutá 30 cm–2 m (1–6,5 stopy)
Zelená 2 m nebo více (6,5 stopy nebo více)
UPOZORNĚNÍ!
Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti, i když
používají zadní parkovací kameru ParkView. Před
couváním vždy pozorně zkontrolujte prostor za
svým vozem, zda se tam nenacházejí chodci, zví-
řata, jiná vozidla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Odpovídáte za bezpečnost okolí a při
couvání musíte dávat pozor. V opačném případě
může dojít k vážnému zranění nebo usmrcení.VAROVÁNÍ!
• Aby nedošlo k poškození vozidla, kamera
ParkView se musí používat pouze jako pomocná
pomůcka při parkování. Kamera ParkView není
schopna zaznamenat každou překážku nebo
předmět v dráze vozidla.
• Aby nedošlo k poškození vozidla, při používání
kamery ParkView musí vozidlo jet nízkou rych-
lostí, aby bylo možné jej zastavit, když bude
spatřena překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání kamery ParkView často díval přes
rameno.POZNÁMKA:
Budou-li čočky kamery zakryty sněhem,
ledem, blátem nebo nějakou cizí látkou, očis-
těte čočky, opláchněte je vodou a osušte měk-
kým hadříkem. Nezakrývejte čočky.
138

• POŽADAVKY NA PALIVO ........................331•Motor3,6l ................................331
•Motor5,7l ................................331
• POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚTOVÝ MOTOR.........333• Kapalina AdBlue (kapalina pro úpravu výfukových plynů
vznětových motorů)...........................334
• Přehled systému.............................334
• DOPLŇOVÁNÍ PALIVA – ZÁŽEHOVÝ MOTOR...........335• Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivovénádrže...........336• DOPLŇOVÁNÍ PALIVA – VZNĚTOVÝ MOTOR............337• Vyvarujte se používání znečištěného paliva..............338
• Velkokapacitní skladování paliva – nafta...............338
• Skladování kapaliny AdBlue.......................339
• Doplňování kapaliny AdBlue......................339
• TAŽENÍ PŘÍVĚSU .............................341• Obecné definice tažení.........................341
• Upevnění pojistného lanka.......................341
• Hmotnosti při tažení přívěsu (maximální hmotnost přívěsu) . . .343
• Demontáž krytu přípojného prvku tažného zařízení přívěsu
(modely Summit) – pokud je součástí výbavy.............345
• Přívěs a hmotnost na přípojném prvku přívěsu...........346
• Požadavky při tažení přívěsu......................346
• Tipy pro tažení přívěsu.........................349
• REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILEM ATD.) . .351• Tažení tohoto vozidla za jiným vozidlem...............351
259

TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Tato část obsahuje bezpečnostní tipy a informace o ome-
zeních týkajících se tažení přívěsu vozidlem. Aby tažení
přívěsu probíhalo co nejúčinněji a nejbezpečněji, pře-
čtěte si před tažením přívěsu pečlivě tyto informace.
Abyste zachovali platnost omezené záruky na nové
vozidlo, dodržujte požadavky a doporučení uvedená
v této příručce, která se týkají vozidel použitých
k tažení přívěsu.
Obecné definice taženíNásledující definice týkající se tažení přívěsu vám
pomohou porozumět dalším informacím:
Celková hmotnost vozidla (GVWR)
GVWR je celková přípustná hmotnost vozidla. Ta
zahrnuje řidiče, cestující, náklad a hmotnost na pří-
pojném prvku přívěsu. Celkové zatížení je nutné
omezit tak, aby nebyla GVWR překročena. Další
informace viz „Zatížení vozidla / Certifikační štítek
vozidla“ v kapitole „Startování a provoz“.
Celková hmotnost přívěsu (GTW)
GTW je hmotnost přívěsu plus hmotnost veškerého
nákladu, spotřebních materiálů a vybavení (stálého
nebo dočasného) naloženého do „naloženého pří-
věsu připraveného k provozu“ nebo na něj.Doporučeným způsobem změření GTW je umístění
plně naloženého přívěsu na váhu pro vozidla. Celá
hmotnost přívěsu musí spočívat na váze.
Celková kombinovaná povolená hmotnost
(GCWR)
GCWR je celková kombinovaná povolená hmotnost
soupravy vozidla a přívěsu.
Celkové zatížení nápravy (GAWR)
GAWR je maximální nosnost přední a zadní nápravy.
Zatížení rozložte rovnoměrně na přední a zadní
nápravu. Ujistěte, že nepřekračujete GAWR u přední
ani u zadní nápravy.
UPOZORNĚNÍ!
Je důležité nepřekračovat maximální GAWR
u přední ani u zadní nápravy. Pokud zatížení něk-
teré nápravy překročíte, může to vést k nebez-
pečným jízdním situacím.
Hmotnost na přípojném prvku přívěsu (TW)Hmotnost TW je síla, kterou přívěs působí dolů na
kulovou hlavu tažného zařízení. Musíte ji vzít v úvahu
jako součást zatížení působícího na vozidlo.
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávně seřízený vlečný systém může omezit
chování, stabilitu a brzdný výkon a následně může
způsobit nehodu. Další informace vám podá
výrobce tažného zařízení nebo renomovaný pro-
dejce přívěsů/karavanů.
Přední plocha
Přední plocha je maximální výška přední strany pří-
věsu vynásobená maximální šířkou přední strany pří-
věsu.
Upevnění pojistného lankaEvropské směrnice týkající se brzdění a vztahující se
na brzděné přívěsy do 3 500 kg (7 700 lb) vyžadují,
aby přívěsy byly vybaveny sekundární spojkou nebo
pojistným lankem.
Doporučené místo pro připojení pojistného lanka
běžného přívěsu se nachází v oku na boční straně
držáku závěsu.
S bodem připojení
• Používáte-li oddělitelnou tažnou tyč, veďte lanko
přes připojovací bod a uchyťte jej smyčkou nebo
upevněte karabinu přímo k příslušné úchytce.
341

Demontáž krytu přípojného prvku
tažného zařízení přívěsu (modely
Summit) – pokud je součástí výbavy
Vozidlo může být vybaveno krytem přípojného prvku
tažného zařízení přívěsu, který je třeba odstranit pro
získání přístupu k přípojnému prvku tažného zařízení
přívěsu (pokud je součástí výbavy). Tento kryt pří-
pojného prvku tažného zařízení je umístěn ve spodní
střední části zadního čela.
1. Otočte dva zajišťovací držáky, které se nacházející
ve spodní části krytu přípojného prvku tažného
zařízení, o 1/4 otáčky proti směru hodinových
ručiček.
POZNÁMKA:
Pokud je třeba přídavný pákový efekt,
použijte vhodný nástroj (například minci) ve
výřezu zajišťovacího držáku.2. Táhněte spodní část krytu směrem ven (směrem
k sobě) a potom tahem směrem dolů odpojte
výčnělky umístěné v horní části krytu přípojného
prvku tažného zařízení.Při zpětné montáži krytu přípojného prvku tažného
zařízení po tažení opakujte tento postup v opačném
pořadí.
POZNÁMKA:
Před montáží nezapomeňte připojit všechny
výčnělky krytu přípojného prvku tažného
zařízení do čelní části nárazníku.
Kryt přípojného prvku tažného zařízení
1 – Kryt přípojného prvku tažného zařízení
2 – Zajišťovací držáky
Kryt přípojného prvku tažného zařízení
345

Přívěs a hmotnost na přípojném
prvku přívěsu
Nikdy nepřekračujte maximální hmotnost na oji,
která je vyznačena na vlečném závěsu.
Při výpočtu hmotnosti připadající na přední/zadní
nápravu vozidla vezměte v úvahu následující faktory:
• Hmotnost přívěsu na přípojném prvku přívěsu.
• Hmotnost veškerého ostatního druhu nákladu
nebo vybavení naloženého do vozidla nebo na
vozidlo.
• Hmotnost řidiče a všech cestujících.
POZNÁMKA:
Mějte na paměti, že vše, co naložíte do přívěsu
nebo na něj, zvyšuje zatížení působící na vozi-
dlo. Jako součást celkového zatížení působí-
cího na vozidlo je rovněž nutné započítat pří-
davné volitelné vybavení namontované ve
výrobě nebo autorizovaným dealerem. Viz
nálepka s informacemi o pneumatikách
a zatížení, která se nachází na sloupku dveří
řidiče, kde je uvedena maximální kombino-
vaná hmotnost cestujících a nákladu pro vaše
vozidlo.
Požadavky při tažení přívěsuAby se zajistilo správné zajetí komponentů hnacího
ústrojí nového vozidla, dodržujte následující pokyny.
VAROVÁNÍ!
• Během prvních 500 mil (805 km) jízdy nového
vozidla netáhněte přívěs. Mohlo by dojít
k poškození motoru, nápravy nebo dalších dílů.
• Poté během prvních 500 mil (805 km) tažení
přívěsu nepřekračujte rychlost 50 mph
(80 km/h) a nerozjíždějte se na plný plyn. Tím
pomůžete motoru a dalším dílům vozidla při
záběhu s vyšším zatížením.
Provádějte údržbu uvedenou v „Plánu údržby“.
Správné intervaly údržby viz „Plán údržby“. Při tažení
přívěsu nikdy nepřekračujte hmotnosti GAWR nebo
GCWR.
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávné tažení může vést k nehodě. Dodržujte
tyto pokyny, aby bylo tažení přívěsu co nejbez-
pečnější:
• Ujistěte se, že je náklad v přívěsu zajištěn proti
posunutí během jízdy. Když převážený náklad
není plně zajištěn, může dojít k posunům dyna-
mických zatížení, která mohou být pro řidiče
obtížně zvladatelná. Mohli byste ztratit kontrolu
nad vozidlem a mohlo by dojít k nehodě.
• Při vlečení nákladu nebo tažení přívěsu nepře-
těžujte vozidlo nebo přívěs. Přetížení může způ-
sobit ztrátu kontroly, slabý výkon nebo poško-
zení brzd, nápravy, motoru, převodovky, řízení,
odpružení, konstrukce podvozku nebo pneuma-
tik.
• Mezi vozidlo a přívěs je vždy nutné použít bez-
pečnostní řetězy. Řetězy vždy připevněte k při-
držovacím hákům tažného zařízení vozidla. Pře-
křižte řetězy pod připojením přívěsu a ponechte
dostatečný průvěs pro ostré zatáčení.
(Pokračování)
346