Entretien
Compartiment-moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Services d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
• Responsabilité du propriétaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
• Précautions à prendre par le propriétaire en rapportavec l'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Entretien par le propriétaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
• Programme d'entretien par le propriétaire . . . . . . . . 7-7
Programme d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
• Programme d'entretien pour le service intense . . . . 7-21
Explication des items au programme d'entretien . . 7-22
• Huile et filtre à huile du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22
• Courroies d'entraînement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22
• Filtre à carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22
• Canalisations de carburant, boyaux de carburant
et raccords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22
• Boyau de vapeurs et bouchon de remplissage en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22\
• Boyaux d'évent du carter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23
• Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23\
• Bougies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . \
. 7-23
• Jeu des soupapes (Theta II 2,4) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23
• Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23
• Liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23
• Liquide de boîte-pont automatique . . . . . . . . . . . . . . 7-23
• Liquide de boîte manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24
• Boyaux et canalisations de frein . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24 • Liquide de frein/embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24
• Frein de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24
• Disques, plaquettes, étriers et rotors de frein . . . . . . 7-24
• Tuyau d'échappement et silencieux . . . . . . . . . . . . . . 7-24
• Boulons de fixation de la suspension . . . . . . . . . . . . . 7-24
• Boîte de direction, timonerie et soufflets/joint à
rotule du bras inférieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25
• Arbres de traction et soufflets . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25
• Fluide frigorigène du climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . 7-25
Huile à moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26
• Vérification du niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26
• Vérifier l'huile de moteur et le filtre à huile . . . . . . . 7-27
Liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28
• Vérifier le niveau du liquide de refroidissement . . . 7-28
• Changement du liquide de refroidissement . . . . . . . 7-31
Liquide de frein et d'embrayage. . . . . . . . . . . . . . 7-32
• Vérifier le niveau du liquide de frein . . . . . . . . . . . . 7-32
Lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34
• Vérifier le niveau du lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34
Frein de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Vérifier le frein de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36
• Remplacement du filtre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36
Filtre à air de la climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
• Inspection du filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
7
77
Entretien
Programme d'entretien par le
propriétaire
Quand vous faites le plein encarburant
• Vérifiez le niveau d'huile du moteur.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans son
réservoir.
• Vérifiez le niveau du lave-glace.
• Vérifiez si les pneus sont bien gonflés.
Quand vous utilisez votre
véhicule :
• Notez tout changement dans le son de l'échappement ou la
présence d'odeur de gaz
d'échappement dans le véhicule.
• Vérifiez si le volant vibre. Déterminer si la direction est plus
difficile à actionner, si elle est, au
contraire, trop lâche ou si la
position du volant en ligne droite
est différente.
• Notez si le véhicule tourne ou " tire " légèrement d'un côté quand vous
roulez sur une surface douce et
plate.
• Quand vous arrêtez, notez tout son inhabituel, dérive d'un côté,
déplacement accru de la pédale de
frein ou " dureté " dans la pédale
de frein.
• S'il y a glissement ou changement de comportement de la part de la
boîte-pont, vérifiez-en le niveau du
liquide. • Vérifiez la fonction P (Park) de la
boîte automatique.
• Vérifiez le frein de stationnement.
• Vérifiez s'il y a des fuites de liquide sous le véhicule (il est normal que
le climatiseur fasse dégoutter de
l'eau pendant ou après son
utilisation).
AVERTISSEMENT
Soyez prudent quand vous
vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement lorsque le
moteur est chaud. Du liquide de
refroidissement pourrait jaillir de
l'ouverture et causer des
brûlures sérieuses ou d'autres
blessures.
Entretien
22
7
EXPLICATION DES ITEMS AU PROGRAMME D'ENTRETIEN
Huile et filtre à huile du
moteur
L'huile et le filtre à huile du moteur
devraient être remplacés aux
intervalles indiqués dans le
programme d'entretien. Si le véhicule
est utilisé en service intense, des
changements plus fréquents sont
alors requis.
Courroies d'entraînement
Inspectez l'état des courroies
d'entraînement (coupures, fissures,
usure excessive ou saturation d'huile)
et remplacez-les au besoin. Vérifiez
aussi régulièrement la tension des
courroies d'entraînement et ajustez-la
au besoin.
Filtre à carburant
Un filtre obstrué peut limiter la
vitesse à laquelle le véhicule peut
rouler, endommager le système
antipollution et causer d'autres
problèmes comme des démarrages
difficiles. Si une quantité excessive
de matières étrangères s'accumule
dans le réservoir, il faudra remplacer
le filtre plus souvent.
Après avoir installé un nouveau filtre,
faites tourner le moteur pendant
quelques minutes puis vérifiez s'il y a
des fuites aux raccords. Les filtres
devraient être posés par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Canalisations de carburant,
boyaux de carburant et
raccords
Vérifiez si les canalisations, les
boyaux et les raccords fuient ou sont
endommagés. Faites immédiatement
remplacer toute pièce endommagée
ou qui fuit par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Boyau de vapeurs et bouchon
de remplissage en carburant
Inspectez le boyau de vapeurs et le
bouchon de remplissage aux
intervalles indiqués dans le
programme d'entretien. Si vous
remplacez le boyau de vapeurs ou le
bouchon de remplissage, assurez-
vous qu'il est bien posé.
723
Entretien
Boyaux d'évent du carter
Vérifiez si la surface des boyaux
présente des dommages mécaniques
ou thermiques. Caoutchouc dur et
friable, fissures, déchirures, coupures,
abrasions et gonflement excessif sont
des signes de détérioration. Payez
une attention particulière à la surface
des boyaux se trouvant près d'une
source de chaleur élevée comme le
collecteur d'échappement.
Vérifiez le cheminement de ces
boyaux pour vous assurer qu'ils ne
touchent aucune source de chaleur,
aucun rebord tranchant ni aucune
pièce mobile qui pourrait causer des
dommages. Vérifiez tous les raccords
comme les collets. Assurez-vous qu'ils
sont bien serrés et qu'ils ne coulent
pas. Les boyaux devraient être
remplacés immédiatement s'ils
présentent un signe quelconque de
détérioration.
Filtre à air
Remplacez le filtre à air par un de
marque HYUNDAI.
Bougies
Assurez-vous que les bougies neuves
sont de la bonne plage thermique.
Système de refroidissement
Vérifiez les composantes du
système de refroidissement comme
le radiateur, le réservoir de liquide,
les durites et les raccords.
Remplacez toute pièce
endommagée.
Liquide de refroidissement
Le liquide devrait être changé aux
intervalles indiqués dans le
programme d'entretien.
Liquide de boîte-pont
automatique (si équipé)
En usage normal, le niveau du
liquide de la boîte-pont automatique
n'a pas besoin d'être vérifié.
Toutefois, dans des conditions de
service intense, le liquide devrait être
vidangé chez un concessionnaire
HYUNDAI agréé conformément au
calendrier d'entretien présenté au
début de ce chapitre.
✽AVIS
Essentiellement, le liquide de la
boîte-pont automatique est rouge.
Avec le temps en service, la couleur
du liquide deviendra plus foncée.
Ceci est normal et vous ne devriez
pas utiliser le changement de
couleur une raison pour la vidange
du liquide de la boîte automatique.
731
Entretien
Changement du liquide de
refroidissement
Demander à un concessionnaire
HYUNDAI agréé de changer le
liquide de refroidissement en suivant
le programme d'entretien indiqué au
début de ce chapitre.
MISE EN GARDE
Pour éviter d'endommager lespièces du moteur, placer uneserviette épaisse autour dubouchon du radiateur avant d'yverser du liquide derefroidissement. Cela éviteraque le liquide derefroidissement ne se déversesur les pièces du moteur,comme le générateur parexemple.
AVERTISSEMENT
• Ne pas mettre de liquide de refroidissement ou d'antigel
dans le réservoir de lave-glace.
• Si du liquide de refroidissement est pulvérisé
sur le pare-brise, cela peut
obscurcir massivement la
visibilité, ce qui pourrait
entraîner une perte de contrôle
du véhicule et causer un
accident.
• Le liquide de refroidissement peut également endommager
la peinture et les garnitures de
la carrosserie.
76
7
Entretien
(1) Clignotants
(2) Phares avant (pleins phares)
(3) Phares avant
(feux de croisement)
(4) Feux de stationuement (ou de postion)
(5) Catadioptres latéraux
(6) Phares antibrouillard (si équipé) Ampoules halogènes• Toujours manier les ampoules
avec précaution, en évitant les
égratignures et les abrasions. Si
les ampoules sont allumées, éviter
le contact avec des liquides.
• Ne jamais toucher le verre avec les mains nues. Un résidu graisseux
transféré des mains à l'ampoule
pourrait causer la surchauffe de
l'ampoule à l'allumage, qui pourrait
alors exploser.
• Une ampoule doit être allumée uniquement lorsqu'elle est
installée dans un phare.
• Si une ampoule est endommagée ou fissurée, la remplacer
immédiatement et la jeter avec
précaution.
OMD070053N
AVERTISSEMENT
• Manier les ampouleshalogènes avec précaution.
Les ampoules halogènes
contiennent du gaz sous
pression. Si elles se cassent,
des morceaux de verre
pourraient être projetés et
causer des blessures.
• Porter une protection oculaire lors du changement des
ampoules. Laisser les
ampoules refroidir avant de les
manipuler.
OMD074026K
■ Type C
85
Caractéristiques techniques & Renseignements pour le consommateur
Indice de viscosité SAE
recommandé La viscosité (consistance) de l'huile du
moteur influence la consommation de
carburant et le fonctionnement par temps
froid (démarrage et coulabilité de l'huile).
Les huiles à indice réduit offrent une
meilleure économie de carburant et un
meilleur rendement par temps froid. Mais
une huile d’indice élevé assurera une
meilleure lubrification par temps chaud.
Utiliser des huiles de viscosités autres
que celles recommandées peut
endommager le moteur.Quand vous choisissez une huile, tenez
toujours compte de la plage de
température de service avant d’effectuer
un changement. Vous pouvez utiliser le
tableau suivant pour vous aider à choisir
la viscosité d’huile recommandée.
MISE EN GARDE
Tenez toujours propre la partie
autour du bouchon deremplissage, du bouchon devidange ou de la jauge d’huileavant de vérifier ou de vidangerun lubrifiant. Ceci estparticulièrement important dansles endroits poussiéreux ousablonneux et après avoirutilisé le véhicule sur des routesnon pavées. Nettoyer autour dubouchon et de la jauge d’huileempêchera les saletés et lacrasse d’entrer dans le moteuret d’autres mécanismes quipourraient alors s’endommager.
Plage de température pour les indices de viscosité SAE
Température -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
-10 0 20 40 60 80 100 120
Huile pour moteur
à essence *110W-30
5W-20, 5W-30
°C
(°F)
*1. Pour une meilleure économie de carburant, on recommande une
hulie à moteur d’indice de viscosité SAE 5W-20 (API Service SM
/ ILSAC GF-4). Si cette huile à moteur n'est pas disponible,
choisissez une huile à moteur appropriée en consultant le tableau
de viscosité des huiles de moteur.