2016 Hyundai Elantra distance

Caractéristiques du véhicule
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4
✽AVIS - Bluetooth®Wireless
Technology
• Le logo et la marque Bluetooth®
Wirelss Technology sont des
marques de commerce déposées de
Bluetooth SIG Inc., et toute
utilisation de ces marques est
accordée par licence.
Un téléphone cellulaire Bluetooth
®
Wirelss Technology est nécessaire
pour utiliserBluetooth®wireless
technology.
• On peut vérifier la compatibilité du téléphone à Bluetooth
®Wirelss
Technology en consultant le site
Web www. hyundaiusa.com sous
la rubrique ENTRETIEN ET
PIÈCES – COMPATIBILITÉ
BLUETOOTH.
✽AVIS- AVANT L’UTILISATION DE
Bluetooth®
Wireless Technology
MAINS LIBRES
Qu’est-ce que Bluetooth®
Wireless Technology?
• Bluetooth®Wirelss Technology fait
référence à une technologie de
réseautage sans fil à courte distance
qui fait appel à la fréquence de
2,4 GHz ~ 2,48 GHz afin de se
brancher à différents appareils à
l’intérieur d’une certaine distance.
• Pris en charge à l’intérieur des ordinateurs personnels, des
appareils externes, des téléphones
Bluetooth
®Wirelss Technology, des
PDA, des différents appareils
électroniques et dans les
automobiles, Bluetooth
®Wirelss
Technology permet la transmission
de données à hautes vitesses sans
devoir utiliser un câble de
branchement. (suite)(suite)
•Le
Bluetooth
®mains libres est un
dispositif qui permet à l'utilisateur
d'effectuer de manière pratique des
appels téléphoniques à partir de
téléphones cellulaires Bluetooth
®
grâce au système audio.
• Bluetooth®Wirelss Technology
mains libre pourrait être
incompatible sur certains téléphones
cellulaires. Pour en apprendre
davantage sur la compatibilité d’un
appareil mobile, visiter le site à
l’adresse www. hyundaiusa.com.

Caractéristiques du véhicule
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4
CAMÉRA DE RECUL
(si équipé)
• Le système est équipé d'une caméra
de recul pour assurer la sécurité des
utilisateurs en élargissant le champ
de vision arrière.
• La caméra de recul s'enclenche automatiquement lorsque le moteur
est allumé et que le levier de
vitesses est positionné sur " R "
(marche arrière).
• La caméra de recul cessera automatiquement de s'afficher dès
que le levier de vitesses n'est plus
sur " R " (marche arrière).
MISE EN GARDE
La caméra arrière est munied'une lentille optique pourélargir le champ de vision. Ladistance affichée peut différerde la distance réelle. Pour desraisons de sécurité, vérifierdirectement l'arrière de mêmeque les côtés gauche/droit.

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Caractéristiques du véhicule
Navigation un tour à la fois
La fonction Navigation un tour à la fois
peut être utilisée par l'intermédiaire
de Blue Link
®.
1. Image de clignotant.
2. Distance restante avant le prochain point.
3. La barre de compte est divisée en 9 niveaux au total.
Niveau 9 0,5mi Niveau 8 0,4mi
Niveau 7 0,3mi Niveau 6 0,2mi
Niveau 5 0,1mi Niveau 4 400pi
Niveau 3 300pi Niveau 2 200pi
Niveau 1 100pi
4. Nom de la prochaine rue
5. Distance jusqu'à destination
6. Heure d'arrivée prévue
7. Nom de rue actuelle
❈ Pour des renseignements sur le
fonctionnement spécifique du
Blue Link
®, se reporter au manuel
distinct.

AVANT LA CONDUITE
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Conduite du véhicule
Avant de pénétrer dans le
véhicule :
• S’assurer que toutes les glaces,les rétroviseurs extérieurs, les
phares et les feux sont propres et
dégagés.
• Enlever le givre, la neige ou la glace.
• Vérifier visuellement les pneus pour détecter toute usure inégale
et tout dommage.
• Regarder sous le véhicule pour détecter toute trace de fuite.
• S’assurer qu’il n’y a rien derrière le véhicule avant de faire marche
arrière.
Avant de démarrer
• S’assurer que le capot, le hayon etles portières sont fermés et bien
enclenchés.
• Régler la position du siège et du volant.
• Régler la position des rétroviseurs extérieurs et intérieurs.
• S’assurer que tous les phares et feux fonctionnent.
• Boucler sa ceinture de sécurité. S’assurer que tous les passagers
ont bouclé leur ceinture de
sécurité.
• S’assurer que tous les voyants et tous les messages s’affichent au
tableau de bord lorsque le
commutateur d’allumage est placé
sur ON.
• S’assurer que tous les objets transportés sont rangés ou
attachés de façon sécuritaire.AVERTISSEMENT
Pour réduire les risques de
blessures graves ou mortelles,
prendre les précautions
suivantes :
• TOUJOURS porter sa ceinturede sécurité. Tous les
passagers doivent attacher
correctement leur ceinture de
sécurité en tout temps quand
le véhicule est en mouvement.
Pour obtenir davantage de
renseignements, se référer à
la section « Ceintures de
sécurité » au chapitre 3.
• Toujours conduire de façon défensive. Partir de l’idée que
les autres conducteurs et les
piétons pourraient être
distraits et faire des erreurs.
• Se concentrer sur la conduite. La distraction du conducteur
peut causer des accidents.
• Garder une bonne distance de sécurité avec le véhicule
devant soi.

Conduite du véhicule
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5
SYSTÈME DE FREINAGE
Freins assistés
Ce véhicule est doté de freins
assistés qui s’ajustent
automatiquement lors de l’utilisation
normale.
Si le moteur n’est pas allumé ou qu’il
est éteint pendant la conduite,
l’assistance des freins ne
fonctionnera pas. On peut cependant
arrêter le véhicule en appuyant
davantage sur pédale de frein que
d’habitude. Il faut savoir cependant
que la distance de freinage sera
supérieure à celle de freins assistés.
Si le moteur ne tourne pas, la
puissance de réserve des freins est
partiellement vidée à chaque fois
qu’on appuie sur la pédale de frein.
Ne pas appuyer sur la pédale de
frein de façon répétitive quand
l’assistance est interrompue.
Appuyer de façon répétitive sur la
pédale de frein uniquement lorsque
cela est nécessaire pour maintenir le
contrôle directionnel sur les surfaces
glissantes.AVERTISSEMENT
Prendre les précautions
suivantes :
• Ne pas conduire en posant le
pied sur la pédale de frein.
Une pression constante sur la
pédale, même si elle est
extrêmement légère, peut
faire surchauffer les freins,
user excessivement les
garnitures et les plaquettes et
augmenter les distances de
freinage.
• Dans une pente descendante longue ou abrupte, ralentir et
rétrograder à une vitesse
inférieure. Éviter d’appuyer
continuellement sur la pédale
de frein. Appuyer de façon
continue sur la pédale de frein
surchauffera les freins, ce qui
pourrait entraîner une perte
temporaire de freinage.
(suite)
(suite)
• Si les freins sont mouillés, levéhicule pourrait avoir des
difficultés à ralentir de façon
sécuritaire. Le véhicule
pourrait également tirer d’un
côté lors du freinage. On
pourra constater si ce
problème est présent en
appuyant légèrement sur la
pédale de frein. Toujours
tester les freins de cette façon
après avoir traversé de l’eau
profonde. Pour sécher les
freins, appuyer légèrement et
successivement sur la pédale
de frein tout en maintenant
une vitesse sécuritaire vers
l’avant, pour chauffer les
freins jusqu’à ce que le
freinage retourne à la
normale. Éviter de conduire à
haute vitesse avant d’avoir
retrouvé une fonction normale
des freins.

Conduite du véhicule
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5
Si le moteur tourne et que le voyant
du frein de stationnement reste
allumé après que le conducteur a
relâché le frein de stationnement,
cela signifie qu’une anomalie a été
détectée sur le système de freinage.
Une attention immédiate est requise.
Si cela est possible, cesser
immédiatement de conduire le
véhicule. S’il est impossible de le
faire, conduire avec extrême
prudence et seulement jusqu’à ce
qu’on puisse atteindre un
emplacement sécuritaire.Freins antiblocage (ABS)
Les freins ABS sont un système de
freinage électronique qui aide à
empêcher les dérapages pendant le
freinage. Les ABS permettent au
conducteur de freiner et de diriger
son véhicule en même temps.
AVERTISSEMENT
Les freins antiblocage (ABS) ou
le Contrôle électronique de
stabilité (ESC) n’empêcheront
pas les accidents provoqués
par une conduite ou des
manœuvres incorrectes ou
dangereuses. Même si la
maîtrise du véhicule est
améliorée pendant le freinage
d’urgence, toujours garder une
distance de sécurité suffisante
entre le véhicule et ceux qui le
précèdent. Toujours réduire sa
vitesse quand les conditions
sont extrêmes. La distance de
freinage des voitures équipées
des freins antiblocage (ABS) et
du contrôle électronique de
stabilité (ESC) pourrait être plus
longue que pour les voitures
sans ces équipements dans les
situations suivantes :
(suite)
(suite)
Il faudra donc réduire la vitesse
de son véhicule dans ces
situations :
• Sur les routes accidentées,gravillonnées ou enneigées.
• Sur des routes dont la surface comporte des trous ou des
hauteurs différentes.
• Des chaînes sont installées sur les pneus du véhicule.
Ne pas tester la sécurité et le
fonctionnement des freins ABS
ou de l’ESC du véhicule en
conduisant ou en prenant des
virages à haute vitesse. Cela
pourrait mettre en danger la
sécurité du conducteur, des
passagers et des autres
usagers de la route.

535
Conduite du véhicule
Utilisation des freins ABS
Pour obtenir les meilleures
performances des freins ABS en cas
d’urgence, ne pas moduler la
pression de freinage et ne pas «
pomper » la pédale de frein (c'est-à-
dire ne pas appuyer et relâcher
successivement la pédale de frein).
Appuyer sur la pédale de frein aussi
fort que possible.
Lors d’un freinage qui pourrait
potentiellement bloquer les roues,
les freins peuvent émettre des bruits
et la pédale de frein peut vibrer. Cela
est normal et indique que les freins
ABS sont actionnés.
L’ABS ne réduit pas la durée ou la
distance de freinage ou d’arrêt du
véhicule.
Toujours garder une distance
sécuritaire avec le véhicule précédent.L’ABS ne peut pas prévenir les
dérapages causés par un changement
de direction soudain, si un virage est
pris trop vite ou que l’on change de
voie brusquement, par exemple.
Toujours conduire à une vitesse
sécuritaire, adaptée aux conditions
routières et météorologiques.
L’ABS ne peut pas prévenir une
perte de stabilité. Toujours tourner
modérément le volant lorsqu’on
freine violemment. Des mouvements
brusques ou importants du volant
pourraient faire sortir le véhicule de
sa voie ou de la route.
Sur les routes dont la surface est
inégale, gravillonneuse ou sableuse,
les freins ABS pourraient augmenter
la distance de freinage par rapport à
des freins conventionnels.
Le voyant avertisseur des ABS ( )
s’allumera pendant quelques
secondes quand le commutateur
d’allumage est placé sur ON.
Pendant ce temps, le système de
freinage antipatinage effectue un
autodiagnostic. Si tout est normal, le
voyant s’éteindra. Si le voyant reste
allumé, cela signifie qu’une anomalie
a été détectée. Dans ce cas,
demander à un concessionnaire
HYUNDAI agréé de vérifier le
véhicule aussi rapidement que
possible.
AVERTISSEMENT
Si le voyant avertisseur des freins
ABS ( ) s’allume et reste
allumé, cela signifie qu’il pourrait
y avoir une anomalie avec le
système ABS. Les freins assistés
continueront de fonctionner
normalement. Pour réduire les
risques de blessures graves ou
mortelles, communiquer dès que
possible avec son
concessionnaire HYUNDAI.

Conduite du véhicule
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5
✽AVIS
Désactiver l’ESC n’affecte
aucunement le fonctionnement des
freins ABS ou des freins assistés.
Gestion de la stabilité du
véhicule (VSM) (si équipé)
La gestion de la stabilité du véhicule
(VSM) aide à assurer la stabilité du
véhicule lors d’une accélération ou
d’un freinage brusque sur les routes
mouillées, glissantes et cahoteuses,
quand la traction des quatre pneus
peut soudainement devenir inégale.
Fonctionnement de la VSM
Lorsque la VSM est activée
La VSM fonctionne quand :
• Le Contrôle électronique de
stabilité (ESC) est activé.
• La vitesse du véhicule dépasse environ 15 km/h (9 mi/h) sur une
route sinueuse.
• La vitesse du véhicule dépasse environ 30 km/h (18 mi/h) lors
d’un freinage sur une route
défoncée.
Lorsque la VSM entre en action
Lors d’un freinage qui active l’ESC,
les freins peuvent émettre des bruits
et la pédale de frein peut vibrer. Cela
est normal et indique que la VSM
entre en action.
AVERTISSEMENT
Prendre les précautions
suivantes lors de l’utilisation de
la VSM :
• TOUJOURS vérifier sa vitesse et sa distance de sécurité. La
VSM ne remplace pas une
conduite sécuritaire.
• Ne jamais conduire trop vite pour les conditions routières.
La VMS ne préviendra pas les
accidents. Une vitesse
excessive par mauvais temps
ou sur les routes glissantes
ou inégales peut causer de
graves accidents.
MISE EN GARDE
Pour éviter d’endommager latransmission :
• Ne pas faire patiner excessivement les roues d’unessieu si les voyantsavertisseurs de l’ESC, desABS ou des freins sontaffichés. Les réparations neseraient alors pas couvertespar la garantie du véhicule.Réduire la puissance dumoteur et ne pas faire patinerles roues excessivement sices voyants sont allumés.
• Si le véhicule est mis sur un dynamomètre, s’assurer quel’ESC est désactivé (voyantESC OFF éteint).