2016 FIAT PUNTO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВУХЗОННЫЙ КЛИМАТ–КОНТРОЛЬ
А - Кнопка включения/выключения компрессора климат-контроля
B - Кнопка включения/выключения рециркуляции воздуха в салоне
C - Дисплей климат-контроля
D - Кнопка включения функции MAX-DEF (быстрое оттаивание/отпотевание переднихстекол)
Е - Кнопка включения/выключения заднего стекла с обогревом
F - Кнопка включения функции MONO (уравнивание настроенныхзначений температуры со стороны водителя/пассажира) и
ручка регулировки температуры со стороны пасажира
G - Кнопка включения/выключения климат-контроля
H - Кнопки повышения/понижения скорости работы вентилятора
I - Кнопки выбора распределения воздуха
L - Кнопка включения функции AUTO (автоматический режим) и ручка регулировки температуры со стороны водителя
M - Датчик температуры в салоне
22F1E0041
23

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
25)Обеспечивает более быстрое
отопление салона в холодных
климатическихусловиях.
Включение обогревателя:
происходит всегда автоматически в
холодныхклиматическихусловиях,
при включенном двигателе и при
низкой температуре охлаждающей
жидкости двигателя.
Выключение обогревателя:
происходит автоматически по
достижении в салоне комфортных
условий.
ВНИМАНИЕ!
23)При наличии низкой температуры
наружного воздуха рекомендуется не
пользоваться функцией рециркуляции
внутреннего воздуха, так как при этом
могут быстро запотеть стекла.
24)Для работы климат-контроля
должна быть нажата хотя бы одна из
кнопок выбора распределения потока
воздуха; таким образом, система не
допускает выключение всех кнопок
одновременно.
25)Обогреватель не включается, если
напряжение аккумулятора
недостаточно.
ВНИМАНИЕ!
2)В системе используется охлаждающая
жидкость R134a, которая в случае
случайной утечки не оказывает
отрицательное воздействие на
окружающую среду. Категорически
запрещается использовать жидкость
R12, несовместимую с компонентами
системы.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
26) 27)
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Стеклоподъемники действуют, когда
ключ зажигания находится в
положении MAR, примерно в течение
2 минут после поворота ключа в
положение STOP или после
извлечения ключа из замка зажигания.
При раскрытии одной из дверей такая
выдержка времени прерывается.
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ НА
ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
Исполнения с 4 электрическими
стеклоподъемниками
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Кнопки управления находятся на
накладке дверныхпанелей РИС. 23. С
панели двери водителя можно
управлять всеми окнами.
❒A: открытие/закрытие левого
переднего окна. Непрерывный
автоматический режим при открытии/
закрытии окна и включение системы
защиты от сдавливания.
❒B: открытие/закрытие правого
переднего окна. Непрерывный
автоматический режим при открытии/
закрытии окна и включение системы
защиты от сдавливания.
24
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

❒C: открытие/закрытие левого
заднего окна (для исполнений/рынков,
где предусмотрено). Непрерывный
автоматический режим при
открытии/закрытии окна и включение
системы защиты от сдавливания.
❒D: открытие/закрытие правого
заднего окна (для исполнений/рынков,
где предусмотрено). Непрерывный
автоматический режим при
открытии/закрытии окна и включение
системы защиты от сдавливания.
❒E: включение/выключение устройств
управления стеклоподъемниками
заднихдверей.Открытие окон: нажмите на кнопки,
чтобы открыть нужное окно. При
кратком нажатии на одну из кнопок
движение окон происходит
прерывисто. При удержании кнопок в
нажатом состоянии в течение более
полсекунды включается непрерывный
автоматический режим. Движение
окна прекращается по достижении
предела или стекло останавливается в
нужном положении при повторном
нажатии соответствующей кнопки.
Закрытие окон: приподнимите
кнопки, чтобы закрыть нужное окно.
Закрытие окна происходит в
соответствии с той же логикой, что и
открытие.
Исполнения с 2 электрическими
стеклоподъемниками
В некоторыхисполнениях
предусмотрены только кнопкиAиB
РИС. 23 для открытия/закрытия
соответствующихпереднихокон. Они
оборудованы функцией непрерывного
автоматического режима,
действующего во время открытия
окон.Устройство защиты от защемления
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Такая система способна отслеживать
наличие препятствия во время
закрытия окна, при этом она
немедленно прерывает движение
стекла и в зависимости от его
положения меняет направление
движения. Включение этой функции 5
раз в течение 1 минуты вызывает
прерывистый подъем стекла на этапе
закрытия (режим "recovery").
Устройство активно при ручном и
автоматическом управлении
движением окна.
Открытие/закрытие ключом с
пультом ДУ
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Стекла можно открывать и закрывать
нажатием в течение более 2 секунд
кнопки разблокировки (
)/
блокировки (
) соответственно на
ключе с пультом ДУ. Стекла двигаются
одновременно до техпор, пока нажата
соответствующая кнопка; стекла
останавливаются по достижении
верхнего (или нижнего) предела или в
момент, когда кнопка отпускается.
23F1E0082
25

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
После отключения аккумуляторной
батареи или отсоединения защитного
предохранителя необходимо вновь
инициализировать систему: вручную
приведите обучаемое стекло в
крайнее верхнее положение. По
достижении этого положения
продолжайте нажимать кнопку
подъема еще в течение не менее 1
секунды.
ВНИМАНИЕ!
26)Неправильное использование
электрических стеклоподъемников
может оказаться опасным. До и во время
действия устройства всегда проверяйте,
чтобы пассажиры не подвергались
опасности повреждений, которые могут
быть вызваны как самим стеклом в
движении, так и личными вещами,
затянутыми или сдавленными им во
время перемещения.
27)При выходе из автомобиля следует
всегда вынимать ключ из замка зажигания,
чтобы не подвергать оставшихся в
автомобиле людей опасности от
самопроизвольного включения
электрических стеклоподъемников.
ОТКРЫВАЮЩИЙСЯ ЛЮК С
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
28)5)
Устройство открывающегося люка
действуют только при наличии ключа
зажигания в положении MAR.
КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
Нажмите и удерживайте нажатой
кнопку B РИС. 24, чтобы открыть
переднюю стеклянную панель в
положение "спойлер". Открыв
переднюю панель, еще раз нажмите на
кнопку в течение более полсекунды,
чтобы автоматически привести люк
крыши в полностью открытое
положение. Чтобы прервать
автоматическое движение люка, еще
раз нажмите на кнопку.Из положения полного раскрытия
люка нажмите кнопку A РИС. 24:
передняя стеклянная панель придет в
положение "спойлер". При повторном
нажатии на кнопку в течение более
полсекунды люк крыши автоматически
придет в полностью закрытое
положение. Чтобы прервать
автоматическое движение люка и
остановить его в промежуточном
положении, еще раз нажмите на
кнопку.
Система защиты от защемления:
открывающийся люк в крыше
автомобиля оборудован системой
защиты от защемления, которая во
время закрытия стекла обнаруживает
наличие препятствия, прерывает
его движение и меняет направление
движения стеклянной панели.
ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ
В результате случайного отключения
аккумуляторной батареи или
размыкания защитного
предохранителя необходимо вновь
инициализировать работу
открывающегося люка в крыше
автомобиля. Нажмите кнопку A РИС. 24
в положение закрытия и держите ее
нажатой в течение одной секунды
даже после полного закрытия люка.
24F1E0075
26
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
В случае несрабатывания кнопок
управления открывающимся люком
автомобиля можно управлять
вручную:
❒снимите защитную заглушку В (РИС.
25) на внутренней обшивке между
двумя солнцезащитными шторками;
❒возьмите имбусовый ключ В,
прилагаемый в комплекте и
находящийся в инструментальном
ящике в багажном отделении, вставьте
его в отверстие A РИС. 25 и поверните
по часовой стрелке, чтобы открыть
люк, или против часовой стрелки,
чтобы люк закрыть.
ВНИМАНИЕ!
28)Выходя из автомобиля, всегда
вынимайте ключ из замка зажигания во
избежание опасности для оставшихся
в автомобиле людей от самопроизвольно
включившегося люка. Ненадлежащее
использование люка может быть
опасным. Перед открытием/закрытием
люка крыши и во время его движения
всегда проверяйте, чтобы пассажиры не
были подвержены опасности
повреждений, которые могут быть
вызваны как самим стеклом в движении,
так и личными вещами, затянутыми или
сдавленными им во время перемещения.
ВНИМАНИЕ!
5)При наличии поперечных багажных дуг
рекомендуется пользоваться люком
только в положении "спойлер". Не
открывайте люк также при наличии
снега или льда: при этом его можно
повредить.
ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
DUALDRIVE
29) 30) 31)
Устройство действует только при
наличии ключа зажигания в
положении MAR и при включенном
двигателе.
Усилитель руля дает возможность
корректировать усилие на рулевое
колесо в зависимости от условий
управления автомобилем. При
включенной функции CITY усилие на
рулевое колесо становится меньше,
что упрощает выполнение
парковочныхопераций; функция
значительно упрощает управление
автомобилем в городскихусловиях.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При быстром
повороте ключа зажигания усилитель
рулевого управления достигает
полной работоспособности через
несколько секунд.
25F1E0077
27

ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ
ФУНКЦИИ CITY
Нажмите кнопку CITY РИС. 26, на
включение функции указывает
надпись CITY на дисплее (в
исполненияхс многофункциональным
дисплеем) и подсветка надписи CITY
на нажатой кнопке. Еще раз нажмите
на кнопку, чтобы выключить функцию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выполнении
парковочныхманевров с большим
количеством поворотов рулевой
механизм может стать жестче. Это
нормальное явление, которое
объясняется срабатыванием системы
защиты от перегрева электропривода
рулевого механизма и не требует
никакихремонтныхработ. При
последующей эксплуатации
автомобиля усилитель рулевого
управления возобновит нормальный
режим работы.
ВНИМАНИЕ!
29)Категорически запрещается
самовольно производить какие бы то ни
было операции по замене узлов с
последующим повреждением рулевого
управления или рулевой колонки
(например, установка противоугонной
системы), что помимо ухудшения
эксплуатационных качеств
транспортного средства и потери на
него гарантии, может привести к
несоответствию автомобиля условиям
омологации.
30)Перед любой операцией
техобслуживания обязательно
выключите двигатель, выньте ключ из
замка зажигания и включите блокировку
рулевого управления, особенно когда
колеса автомобиля подняты над землей.
Если же это невозможно (необходимость
оставить ключ зажигания в положении
MAR или двигатель во включенном
состоянии), выньте главный защитный
предохранитель электроусилителя
рулевого управления.
31)Независящие от электроусилителя
рулевого управления факторы могут
в некоторых обстоятельствах вызывать
включение контрольной лампы на панели
приборов. Немедленно остановите
автомобиль, если он находится в
движении, заглушите двигатель примерно
на 20 секунд и затем вновь его заведите.
Если контрольная лампа продолжает
гореть (в нескольких исполнениях вместе
с сообщением на дисплее), обратитесь
в сервисный центр Fiat.-
ФУНКЦИЯ ECO
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Нажмите кнопку ECO РИС. 27 для
подключения функции. При
включенной функции ЕСО системы
автомобиля настроены на управление,
нацеленное на экономию расходов
топлива. При включенной функции на
кнопке включается соответствующий
индикатор.
Настройка функции сохраняется,
поэтому при следующем запуске
двигателя система соблюдает
настройку на момент последнего
выключения двигателя.
Для отключения функции повторно
нажмите кнопку B РИС. 27.
26F1E0941
27F1E0935
28
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ
ОТКРЫТИЕ
32) 33) 34)Потяните за рычаг РИС. 28 в указанном
стрелкой направлении, нажмите на
рычаг A РИС. 29 и поднимите капот,
закрепив его на опорной стойке.
Внутри моторного отсека имеется
табличка (РИС. 30).ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
поднять капот автомобиля, проверьте,
чтобы рычаги стеклоочистителя не
были подняты с ветрового стекла
и чтобы сами стеклоочистители не
находились в работе.
ЗАКРЫТИЕ
35)Придерживайте капот одной рукой, а
второй рукой опустите опорную
стойку. Опустите капот, оставив
примерно 20 см до моторного отсека,
затем отпустите крышку и
попытайтесь ее приподнять, чтобы
убедиться, что капот полностью
закрыт, а не просто зацеплен в
безопасном положении. Если же это
так, не давите на капот, а поднимите
его и вновь закройте, как описано
выше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда проверяйте
полное закрытие капота во избежание
его открытия во время движения.
ВНИМАНИЕ!
32)Неправильное размещение опорной
стойки может вызвать резкое падение
капота.
33)Всегда поднимайте капот двумя
руками. Прежде чем поднять капот,
убедитесь, что рычаги
стеклоочистителя не подняты с
ветрового стекла и не находятся в
работе, что автомобиль полностью
остановлен и что стояночный тормоз
взведен.
34)Выполняйте операции только на
остановленном автомобиле.
35)Из соображений безопасности капот
должен быть всегда хорошо закрыт во
время движения. Поэтому всегда
проверяйте правильное закрытие и
блокировку капота. Если во время
движения вы замечаете, что капот
закрыт неполностью, нужно немедленно
остановиться и закрыть его должным
образом.
28F1E0100
29F1E0619
30F1E0953
29

БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
ОТКРЫТИЕ
36)6)Открытие снаружи: нажмите кнопку
A РИС. 31 на двери багажного
отделения.
Открытие с помощью пульта ДУ:
нажмите кнопку
на пульте ДУ.
Аварийное открытие изнутри: чтобы
открыть дверь багажного отделения
изнутри в случае, если разрядился
аккумулятор автомобиля или имеет
место неисправность электрического
замка двери багажника, полностью
сложите задние сиденья и нажмите на
рычаг B РИС. 32, действуя внутри
багажного отсека.ЗАКРЫТИЕ
Потяните за поручень с внутренней
стороны двери, опустите ее и
прижмите, чтобы был слышен щелчок
блокировки.
ВНИМАНИЕ!
36)При использовании багажного
отделения не превышайте максимально
допустимые нагрузки. Убедитесь также,
что предметы в багажном отделении
и на задней полке правильно размещены,
во избежание их смещения вперед во время
резкого торможения, что может
привести к травмам пассажиров.
ВНИМАНИЕ!
6)Дополнительная установка
предметов на заднюю полку или на
крышку багажника (динамики, спойлер и
проч.), когда это не предусмотрено
изготовителем автомобиля, может
нарушить работу боковых газовых
амортизаторов крышки багажника.
31F1E0623
32F1E0090
30
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ