64)Система HBA оказывает лишь помощь
при управлении автомобилем: водитель
всегда должен быть внимательным во
время вождения. Ответственность
за управление автомобилем всегда лежит
на водителе. Запрещается
безответственно и рискованно
пользоваться функциями системы HBA,
так как это подвергнет риску
безопасность водителя, пассажиров и
других участников дорожного движения.СИСТЕМЫ ПОМОЩИ
ВОДИТЕЛЮ
СИСТЕМА iTPMS (система
косвенного контроля за давлением
в шинах)
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
65) 66) 67) 68) 69) 70)Автомобиль может быть оборудован
системой контроля за давлением в
шинахпод названием iTPMS (indirect
Tyre Pressure Monitoring System),
которая посредством датчиков
скорости колеса в состоянии
отслеживать состояние накачки шин.
Система предупреждает водителя о
наличии одной или нескольких
спущенныхшин включением
контрольной лампы
на панели
приборов и отображением
соответствующего сообщения на
дисплее. В случае, если сдута только
одна шина, система может указать
на ее местонахождение. В любом
случае рекомендуется проверить
давление во всехчетырехшинах.
Такая сигнализация будет появляться
также после выключения и
последующего включения двигателя
до техпор, пока не будет выполнена
процедура сброса.Процедура сброса
Система iTPMS нуждается в начальной
стадии инициализации (ее
длительность зависит от стиля
вождения и дорожныхусловий:
оптимальным условием является
управление автомобилем на
прямолинейном участке дороги при
движении со скоростью 80 км/час
в течение не менее 20 мин), которая
начинается после выполнения
процедуры сброса.
Процедура сброса должна
выполняться в следующихслучаях:
❒каждый раз при изменении
давления в шинахили при замене
даже только одной шины;
❒когда шины поворачиваются/
переставляются местами;
❒когда устанавливается запасное
колесо.
Перед выполнением процедуры
сброса необходимо накачать шины до
номинальныхзначений давления,
указанныхв таблице значений
давления накачки (см. параграф
"Колеса" в разделе "Технические
характеристики").
65
