2016 CITROEN JUMPER radio

51
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Praktični savjeti
Budite oprezni kada memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer se brzina
vozila može naglo povećati ili smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u
gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće moći
spriječiti prekoračenje programirane brzine.
Tempomat ni u kojem slučaju ne može
nadomjestiti obavezu poštivanja ograničenja
brzine, kao ni oprez vozača.
Preporučujemo da noge uvijek držite u
blizini papučica.
Kako ne bi smetao ispod papučica:
-
dodatni tepih mora biti dobro namješten,
-


nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha

jedne na druge.
Poništavanje programirane brzine
Nakon zaustavljanja vozila i prekida
kontakta, memorija sustava se prazni i u njoj
više nema pohranjene vrijednosti brzine.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti funkcija
se isključuje, a žaruljica se gasi.
Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
3
ERGoNoMIJA I KoMFoR
Sklopke ispod obruča upravljača

54
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Za memoriranje brzine veće od prethodne,
na raspolaganju su vam dvije mogućnosti
Bez pritiskanja papučice gasa:
-
Pomaknite sklopku prema gore (+).
Kratkim pritiskom brzina se povećava za


1
km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se povećava u
koracima od 5
km/h.
Uz pritiskanje papučice gasa:
-

prekoračite memoriranu brzinu do

postizanja željene brzine,
-

pomaknite sklopku prema gore (+) ili

prema dolje (-).
Za memoriranje brzine manje od prethodne:
-

pomaknite sklopku prema dolje (-).
Kratkim pritiskom brzina se smanjuje za


1
km/h.
Zadržanim pritiskom brzina se smanjuje u
koracima od 5
km/h.
Promjena
programirane
brzine Potpuno isključivanje funkcije
- Postavite prsten u središnji položaj
o ili
prekinite kontakt.
Nakon zaustavljanja vozila i prekida
kontakta, u sustavu se ne memorira nikakva
brzina.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, funkcija
se isključuje, a žaruljica se gasi.
Dajte provjeriti sustav u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Praktični savjeti
Budite oprezni prilikom promjene
programirane brzine zadržanim pritiskom,
jer se vrijednost može naglo povećati ili
smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u
gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici, tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane brzine.
Tempomat ne može nikako nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao
ni oprez vozača.
Preporučuje se da noge uvijek držite u blizini
papučica.
Kako ne bi smetao ispod papučica:
-

dodatni tepih mora biti dobro namješten

i pričvršćen na podnicu,
-

nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha

jedne na druge.
Sklopke ispod obruča upravljača

57
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Prekoračenje programirane brzine
Normalnim pritiskanjem papučice gasa
programirana brzina ne može se prekoračiti.
Za to je potrebno snažno pritisnuti papučicu
preko točke otpora.
Ako limitator ne može spriječiti povećavanje
brzine vozila zbog profila ceste ili na strmoj
nizbrdici, programirana brzina može se
prekoračiti.
Limitator se trenutno isključuje, a prikazana
programirana brzina bljeska.
Za ponovno uključivanje funkcije limitatora,
usporite na brzinu manju od programirane.
Potpuno isključivanje funkcije
- Postavite prsten u središnji položaj o ili
prekinite kontakt.
U memoriji sustava ostaje posljednja
programirana brzina.
Neispravnost
Umjesto programirane brzine prikazuju se
crtice.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Praktični savjeti
Limitator nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao
ni oprez vozača.
Pazite na profil ceste i na nagla ubrzavanja.
Uvijek morate zadržati potpun nadzor nad
vozilom.
Kako ne bi smetao ispod papučica:
-

dodatni tepih mora biti dobro namješten

i pričvršćen na podnici,
-

nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha

jedne na druge.
3
ERGoNoMIJA I KoMFoR
Sklopke ispod obruča upravljača

60
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
PRAvILN o K o RI š TENJE KLIMA UREĐAJA
Za djelotvoran rad klima uređaja prozori
moraju biti zatvoreni. Ako je vozilo dulje
vrijeme stajalo na suncu pa je unutrašnja
temperatura vrlo visoka, prozračite kabinu
na nekoliko trenutaka. Radi što ujednačenije raspodjele zraka,
pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetku u podnožju vjetrobrana,
kroz otvorene bočne i srednje otvore za
prozračivanje, kroz otvore za strujanje zraka
na podnici, kao ni kroz stražnji otvor za
odvođenje zraka.
Klima uređaj je koristan u svim godišnjim
dobima, jer smanjuje vlažnost zraka i
pospješuje odmagljivanje. Uređaj uključujte na 5
do 10 minuta
jedanput ili dvaput mjesečno, kako
bi se održavao u besprijekornom radnom
stanju.
Uloške pročistača (pročistača zraka i
pročistača u kabini) treba redovito mijenjati.
Ako to zahtijevaju uvjeti u kojima se vozilo
koristi, potrebno ih je mijenjati i dvaput
češće u odnosu na plan održavanja.
Zbog kondenzacije koja nastaje u
normalnom radu klima uređaja iz
zaustavljenog vozila može istjecati nešto
vode.
Ako sustav više ne rashlađuje, prestanite
ga upotrebljavati i dajte ga provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
"Ne zatvarajte ih"
Za optimalnu raspodjelu toplog ili hladnog
zraka u kabini na raspolaganju su vam
4

središnja
zakretna otvora za prozračivanje,
od kojih se dva mogu usmjeravati i bočno
(desno ili lijevo) i prema gornjem dijelu
tijela, kao i 4
bočna zakretna otvora za
prozračivanje. Osim toga, postoje i otvori za
prozračivanje kroz koje se zrak usmjerava
prema podnici.
Otvori za prozračivanje
ventilacija

69
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Barem jedanput godišnje, prije zime,
dajte provjeriti dodatno grijanje. Za
održavanje i popravke morate se obratiti
isključivo mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Upotrebljavajte samo originalne rezervne
dijelove.
Isključivanje grijanja
U slučaju programiranog uključivanja,
grijanje se automatski isključuje nakon
isteka programiranog trajanja.
Praktični savjeti
Zbog opasnosti od trovanja i gušenja
dodatno grijanje ne smijete uključivati, čak ni
kratkotrajno, u zatvorenim prostorima poput
garaža ili radionica u kojima nema sustava
usisavanja ispušnih plinova.
Dodatno grijanje se isključuje u slučaju
slabog napona akumulatora, kako bi se
motor mogao pokrenuti.
Dodatno grijanje troši gorivo iz spremnika
vozila. Provjerite da gorivo u spremniku
vozila nije na rezervi.
Uvijek isključite dodatno grijanje za vrijeme
punjenja spremnika goriva kako biste izbjegli
svaku opasnost od požara ili eksplozije! Temperatura u blizini grijanja ne smije
prelaziti 120°C. Veća temperatura (na
primjer, prilikom lakiranja u komori) mogla bi
oštetiti dijelove elektroničkih krugova.
Dodatno grijanje ima termički limitator koji
prekida izgaranje u slučaju pregrijavanja
motora zbog nedostatka rashladne tekućine.
Provjerite razinu i, po potrebi, dolijte
tekućinu, uz poštivanje pravila u točki
"Provjere - Razine tekućina". Zatim pritisnite
tipku za izbor programa i uključite grijanje.
Podešavanje trajanja uključenosti
Trajanje uključenosti može se podesiti
između 10
i 60 minuta.
Pritisnite tipku "set" i držite je pritisnutu.
Istovremeno pritisnite tipku
"<" ili ">".
Vrijeme i oznaka namještanja
sata se pale.
Ponovo pritisnite tipku "set" i
držite je pritisnutu.
Ponovo istovremeno pritisnite tipku
<" ili ">".
Prikazuje se programirano trajanje
uključenost, a oznaka ciklusa grijanja ili
ventilacije bljeska.
Namjestite trajanje tipkom "<" ili ">".
Memoriranje se potvrđuje gašenjem trajanja
na ekranu ili ponovnim pritiskom na tipku
"set". U slučaju trenutačnog
uključivanja, ponovo pritisnite
ovu tipku za ručno isključivanje
grijanja.
Oznaka ciklusa grijanja i ekran se gase.
ventilacija
3
ERGoNoMIJA I KoMFoR

85
jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
RETRovIZoRIV anjski retrovizori
Sastoje se od dva područja:
A - Gornje ogledalo
b

- Donje ogledalo
Ogledala retrovizora su sferična oblika, čime
se povećava bočno vidno polje. Ono što
vidite u retrovizoru u stvarnosti je puno bliže
nego vam se čini. O tome vodite računa radi
ispravnog procjenjivanja udaljenosti.
U kućište retrovizora ugrađen je bočni
pokazivač smjera, kao i antene, ovisno o
ugrađenoj opremi (GPS, GSM, radio...).
Električno namještanje
Kontakt ključ mora biti u položaju MAR.
Okretanjem sklopke izaberite retrovizor i
njegovo područje.
1

Retrovizor na strani vozača:
A1

- Gornje ogledalo
b

1 - Donje ogledalo
Pomicanjem sklopke namjestite željeni
položaj.
2

Retrovizor na strani suvozača:
A2

- Gornje ogledalo
b

2 - Donje ogledalo
Pomicanjem sklopke namjestite željeni
položaj.
Unutrašnji retrovizor
Retrovizor se može postaviti u dva položaja
pomoću jezičca na donjem rubu retrovizora.
Gurnite jezičac za postavljanje retrovizora u
dnevni položaj.
Povucite jezičac za postavljanje retrovizora
u noćni položaj, u kojem neće dolaziti do
zasljepljivanja.
Električno preklapanje
Pritisnite ovu tipku.
Odleđivanje retrovizora
Pritisnite tipku grijača stražnjeg
stakla.
Retrovizori i stakla
3
ERGoNoMIJA I KoMFoR

94
jumper_hr_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
ZVUČNA POMOĆ PRI PARKIRANJU STRA g A
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
u stražnji branik ugrađena su četiri davača
blizine prepreke.
Oni otkrivaju sve prepreke iza vozila: osobu,
vozilo, drvo, ogradu...
Međutim, niski ili tanki predmeti mogu biti
otkriveni samo na početku manevriranja, ali
ne i kad im se vozilo sasvim približi, ako se
nađu u nepokrivenom području između ili
ispod davača. Na primjer: kolčić, gradilišna
oznaka, rubni kamen.
Pomoć pri parkiranju straga može biti
povezana s kamerom za vožnju natrag.Uključivanje
Uključite stupanj prijenosa za vožnju natrag.
Prepreke se dojavljuju zvučnim signalima,
koji postaju to učestaliji što je vozilo bliže
prepreci.
Kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od oko trideset centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.
Isključivanje
Premjestite ručicu mjenjača u neutralan
položaj.
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, uz poruku
na ekranu, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Praktični savjeti
Taj sustav nikako ne može nadomjestiti
oprez vozača.
Budite još oprezniji u vožnji natrag uz
otvorena stražnja vrata.
Po lošem vremenu ili u zimskom razdoblju
provjerite da davači nisu prekriveni blatom,
ledom ili snijegom.
Pomoć pri parkiranju

97
jumper_hr_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2015
Isključivanje
Sustav se isključuje dužim pritiskom na obje
tipke istovremeno. Žaruljice ostaju upaljene. Povratak na nazivnu visinu
Pritisnite tipku za pomicanje u suprotnom
smjeru onoliko puta koliko je potrebno,
s obzirom na prikazanu razinu na ekranu.
Ponovno uključivanje
Sustav se uključuje ponovnim dužim
pritiskom na obje tipke istovremeno.
Žaruljice se gase.
Automatska korekcija utovarnog
praga
Pri brzini većoj od 20 km/h, sustav
automatski postavlja visinu stražnjeg praga
na nazivnu razinu.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti sustava,
pali se ova žaruljica".
Praktični savjeti
Ako vozite s preniskom visinom praga
prostora za teret može doći do oštećenja
dijelova ispod školjke.
Visina praga može se automatski podešavati
ovisno o eventualnim promjenama
temperature ili o utovaru tereta.
Visinu nemojte mijenjati u sljedećim
okolnostima:
-

ako ćete raditi ispod vozila,
-


prilikom zamjene kotača,
-


u slučaju prijevoza vozila kamionom,

vlakom, trajektom, brodom...
Prije svakog podizanja ili spuštanja,
provjerite da se nikakav predmet ni osoba
ne nalaze u neposrednoj blizini vozila, kako
ne bi došlo do oštećenja vozila ili ozljeda.
Sustav se automatski ponovo uključuje
pri brzini većoj od 5

km/h. Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Pomoć pri utovaru
4
TEHNOLOGIJA U VOZILU