2016 CITROEN JUMPER Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

39
jumper_sl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
POmOČ PRI SPEljEvANj U NA KLANCU
Ta funkcija (imenovana tudi HHC - Hill
Holder Control) je povezana s sistemom
dinamične kontrole stabilnosti in olajša
speljevanje na klancu. Vključi se pod
naslednjimi pogoji:
-

vozilo je ustavljeno, motor deluje, noga

na zavornem pedalu,
-

naklon mora biti večji od 5
%,
-

pri vožnji navzgor mora biti menjalnik

v prostem teku ali v katerikoli prestavi
razen v vzvratni,
-

pri vožnji navzdol mora biti vključena

vzvratna prestava.
Pomoč pri speljevanju na klancu nudi udobje
pri vožnji, pri čemer ne gre za samodejno
parkiranje vozila ali za samodejno ročno
zavoro.Delovanje
Nogi držite na zavornem pedalu in pedalu
sklopke. Ko popustite pritisk na zavorni
pedal, imate približno dve sekundi časa, da
speljete. V tem času vozilo stoji na mestu
brez zategnjene ročne zavore.
Med speljevanjem se funkcija samodejno
izključi in postopoma zmanjša pritisk na
zavore. V tem trenutku lahko zaznate
značilen zvok mehanskega popuščanja
zavor, ki označuje skorajšnje premikanje
vozila.
Nedelovanje
Kadar zasveti ta kontrolna lučka,
se oglasi zvočni signal in prikaže
sporočilo na zaslonu, gre za
nepravilno delovanje sistema.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico. Pomoč pri speljevanju na klancu se izključi v
naslednjih situacijah:
-

če popustite pedal sklopke,
-


če zategnete ročno zavoro,
-


če izključite motor
,
-

ob blokadi motorja.
zagon in ustavitev
2
PREDNO SPELJETE

40
jumper_sl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Sistem Stop & Start začasno izključi motor
in ga prestavi v način STOP, ko se med
vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo
itd.). Motor se samodejno ponovno zažene
(način START), takoj ko želite speljati. Motor
se zažene hitro in zelo tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni
vožnji in omogoča manjšo porabo goriva,
manjše onesnaževanje z izpušnimi
plini in povsem neslišno delovanje pri
zaustavljenem vozilu.
SISTEM STOP & START
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Pri zaustavljenem vozilu prestavite ročico
menjalnika v prosti tek in spustite pedal
skopke.
-

Na instrumentni plošči se

prižge kontrolna lučka,
motor pa se preklopi v stanje
pripravljenosti. Motor se samodejno izključi samo pri
hitrosti, ki presega približno 10
km/h,
da se prepreči neprestano ugašanje motorja
pri počasni vožnji.
Nikoli ne zapuščajte vozila, ne da bi
izključili kontakt s ključem.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem. Posebni primeri: način STOP ni na voljo
Način STOP se ne vključi, kadar:
-

se sistem inicializira,
-

če so odprta voznikova vrata,
-

če je odpet voznikov varnostni pas,
-

je klimatska naprava vključena,
-

če je vključeno sušenje zadnjega stekla,
-

če je brisalnik vetrobranskega stekla v

položaju za hitro brisanje,
-
če je vključena vzvratna prestava pri

zaustavljenem vozilu,
-
ob določenih pogojih (napolnjenost

akumulatorja, temperatura motorja,
regeneracija filtra trdnih delcev, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.),
ki zahtevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.
Na instrumentni plošči nekaj
sekund utripa kontrolna lučka,
nato ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
zagon in ustavitev

41
jumper_sl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Preklop motorja v način START-
Kontrolna lučka ugasne in

motor se ponovno zažene.
Če voznik po samodejnem zagonu motorja
v načinu START tri minute ničesar ne stori,
sistem dokončno ugasne motor. V tem
primeru je zagon motorja mogoč samo s
ključem. Posebni primeri: samodejni vklop načina
START
Način START se vključi samodejno:
-

če se vozilo na klancu nahaja v prostem

teku,
-

če se brisalnik vetrobranskega stekla

nahaja v položaju za hitro brisanje,
-

če je klimatska naprava vključena,
-


če je motor pri sistemu Stop & Start

ugasnjen približno tri minute
-

ob določenih pogojih (polnjenje

akumulatorja, temperatura motorja,
pomoč pri zaviranju, nastavljanje
klimatske naprave, itd.), ki zahtevajo
delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
V tem primeru se na
prikazovalniku instrumentne
plošče izpiše sporočilo, sočasno
zasveti kontrolna lučka, ki nekaj
sekund utripa, nato ugasne.Priporočila za uporabo
Če je pri ročnem menjalniku vključen način
STOP in premaknete prestavno ročico, ne
da bi do konca pritisnili na pedal sklopke, se
lahko zgodi, da se motor ne bo zagnal.
Zasveti kontrolna lučka in/ali se izpiše
sporočilo na instrumentni plošči, ki vas
opozori, da morate za vklop motorja pritisniti
pedal sklopke do konca.
To delovanje je povsem normalno.
Če je prestava vključena, je ponovni
samodejni zagon motorja mogoč samo s
pritiskom na pedal sklopke do konca.
Če voznik pri ugasnjenem
motorju v načinu STOP odpne
varnostni pas in odpre sprednja
vrata, lahko motor zažene samo
s ključem. Ob tem se oglasi zvočni signal,
spremlja ga utripanje te kontrolne lučke in
prikaz sporočila.
zagon in ustavitev
2
PREDNO SPELJETE

42
jumper_sl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Izklop
Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli
pritisnete na gumb A - OFF.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba,
sočasno pa se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše sporočilo.Če sistem izključite v načinu STOP, se
motor takoj zažene.
Če želite, da klimatska naprava deluje
brez prekinitev, morate izključiti sistem
Stop & Start.
Kontrolna lučka gumba ostane prižgana.
Ponovni vklop
Ponovno pritisnite na gumb A - OFF.
Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba, na prikazovalniku
instrumentne plošče pa se izpiše sporočilo,
ki potrdi ponovni vklop.
Nedelovanje
V primeru motnje v delovanju
se sistem Stop & Start izključi,
zasveti ta kontrolna lučka,
sočasno pa se izpiše sporočilo
na prikazovalniku instrumentne
plošče.
Preverite v CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko ponovno zaženete motor, tako da
do konca pritisnete na pedal sklopke ali
prestavite ročico v prosti tek.
vzdrževanje
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora obvezno izključite
kontakt s ključem, da ne bi prišlo do
poškodb v primeru samodejnega vklopa
načina START.
Ta sistem potrebuje poseben akumulator
(podatke o njem lahko dobite v CITROËN
servisni mreži) ali v usposobljena servisna
delavnica.
Montaža akumulatorja, ki ni homologiran s
strani CITROËN, lahko povzroči motnje v
delovanju sistema.
Pri sistemu Stop & Start gre za
napredno tehnologijo, zato morajo vsak
poseg na njem obvezno opraviti strokovnjaki
v CITROËN servisni mreži. Več o tem v rubriki Praktične
informacije - prazen akumulator.
zagon in ustavitev

43
jumper_sl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
NASvETI zA vO ž N j O
Upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema
rokam držite za volanski obroč, da bi lahko v
katerem koli trenutku po potrebi reagirali.
Na daljših poteh je zelo priporočeno, da se
ustavite na vsaki dve uri in se odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo
prilagodite razmeram, posebej ob zaviranju,
in povečajte varnostno razdaljo.
vožnja po poplavljenem cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila. Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-

preverite, ali nivo vode ne presega

15 cm; ob tem upoštevajte tudi valove,
ki jih povzročijo druga vozila,
-
izključite funkcijo Stop & Start,
-
vozite tako počasi, kot je le mogoče,
brez sunkov. V nobenem primeru ne
presežite hitrosti 10
km/h,
-

ne ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko


je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
V primeru dvoma o stanju vašega vozila se
posvetujte s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Pomembno!
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro, ker to lahko povzroči pregretje in
poškodbe zavornega sistema!
Ne ustavljajte in ne zaganjajte ustavljenega
vozila na mestih, kjer se nahajajo vnetljivi
materiali (posušene rastline, odpadlo listje
itd.); v primeru stika z vročim izpušnim
sistemom lahko pride do požara!
Zagnanega vozila nikoli ne puščajte brez
nadzora. Če ga morate zapustiti, zategnite
parkirno zavoro in prestavite prestavno
ročico v prosti tek.
zagon in ustavitev
2
PREDNO SPELJETE

44
jumper_sl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
zvočna izolacija
Vaše vozilo je opremljeno z vzmetenjem, ki
vpliva na izboljšanje udobja v vozilu.
Te razvojne rešitve prispevajo tudi k
zmanjšanju hrupa v vozilu.
zvočno udobje
Vozilo je pod karoserijo, na spodnjem delu
karoserije in pri kolesih zaščiteno pred
udarci peska. Na ta način se zmanjša hrup,
vozilo pa je zaščiteno pred zunanjimi vplivi.
Udobje

45
jumper_sl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ROČIcA zA lUČI
Luč izberete z vrtenjem bele oznake na
obroču.
Smerniki (utripajoča zelena)
Leva: ročico potisnite navzdol.
Desna: ročico potisnite navzgor.
Pozicijske luči so vključene
z
asenčene/dolge luči so
vključene
Izmenična uporaba zasenčenih in
dolgih luči
Ročico povlecite do konca k sebi.
Opozarjanje z žarometi
Povlecite ročico k sebi, ne glede na položaj
obroča.
Sprednji meglenki
z

adnji meglenki
Če je vozilo opremljeno z meglenkami, te
delujejo skupaj z zasenčenimi ali dolgimi
lučmi.
Pritisnite na eno od stikal in vključite luči. Meglenke uporabljajte samo v megli in
snegu.
Če vključite zadnji meglenki ob jasnem ali
deževnem vremenu, podnevi ali ponoči,
le-ti slepita druge udeležence v prometu,
zato je njihova uporaba v takih vremenskih
razmerah prepovedana.
Meglenke izključite takoj, ko jih ne
potrebujete več.Kratek vklop smernikov
Ročico za luči povlecite proti volanu, vendar
ne prek točke upora. Ustrezni smerniki bodo
petkrat utripnili.
3
ERGONOMIJA IN UDOBJE
Ročice ob volanu

46
jumper_sl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
SAmODEjNI vKlOP lUČI
Vklop
Obroč zavrtite v ta položaj.
Ne prekrivajte zaznavala za jakost
osvetlitve na sredini zgornjega roba
vetrobranskega stekla.
OSvETlITEv S ČASOvNIm zAmIKOm
I z KLOPA
Kontakt je izključen ali pa je ključ v
položaju STOP.
V dveh minutah po ustavitvi motorja,
nastavite kontaktni ključ v položaj
STOP ali izvlecite ključ.
Ročico s stikali za luči povlecite proti volanu.
Kontrolna lučka na armaturni
plošči zasveti.
Vsakič, ko povlečete ročico
proti volanu, podaljšate časovni
zamik od trideset sekund do približno treh
minut. Po preteku časovnega zamika se luči
samodejno izklopijo.
Funkcijo lahko izklopite tako, da povlečete
ročico proti volanu in jo za več kot dve
sekundi zadržite v tem položaju. V primeru, da je vozilo opremljeno s to
funkcijo, ostanejo zasenčene luči prižgane
toliko časa, kolikor traja izbrani časovni
zamik (uporaba funkcije npr. pri zapuščanju
parkirišča).
Občutljivost zaznavala osvetljenosti
lahko nastavite.
Več o tem v rubriki Tehnologija na
voljo

- konfiguracija vozila.
Če je vozilo opremljeno s to funkcijo, se
ob šibkejši svetlobi samodejno vključijo
zasenčene luči.
V megli ali ob sneženju se lahko zgodi,
da zaznavalo za jakost osvetlitve zaznava
zadostno svetlobo, zato se luči ne vključijo
samodejno. Če je potrebno, jih vključite
ročno.
Izključijo se samodejno, takoj ko je svetloba
dovolj močna.
DNEvNE lUČI S SvETlEČImI DIODAmI (lED)
Ko podnevi zaženete motor, se dnevne luči
vključijo samodejno.
Ob ročni ali samodejni vključitvi pozicijskih,
zasenčenih ali dolgih luči, se dnevne luči
izključijo.
Programiranje
V državah, kjer zakonodaja ne predpisuje
vključenih dnevnih luči, jih lahko izključite v
meniju za konfiguracijo.
Ob izključitvi kontakta luči samodejno
ugasnejo.
Ročice ob volanu