2016 CITROEN DS5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

175
DS5_sv_Chap06_securite-enfants_ed02-2015
En felaktig montering av en bilbarnstol i bilen
kan äventyra barnets skydd i händelse av en
kollision.
Kontrollera att inget bilbälte eller bälteslås
ligger under bilbarnstolen, det kan göra den
instabil.
Kom ihåg att spänna fast bilbältena eller
bilbarnstolens sele med så lite slack som
möjligt runt barnets kropp, även på korta
sträckor.
När bilbarnstolen monteras med hjälp av
säkerhetsbältet bör du kontrollera att detta
är ordentligt sträckt och att barnstolen hålls
fast stadigt på bilsätet. Skjut vid behov fram
passagerarsätet, om läget är ställbart.
I baksätena ska du alltid se till att avståndet
är tillräckligt mellan framsätet och:
-
en b
ilbarnstol monterad i bakåtvänt läge,
-
ba

rnets fötter om bilbarnstolen är
monterad i framåtvänt läge.
Skjut fram framsätet och fäll vid behov upp
dess ryggstöd.
Råd
För optimal montering av en framåtvänd
bilbarnstol ska du kontrollera att dess
ryggstöd befinner sig så nära bilsätets
ryggstöd som möjligt, så att de om möjligt är
i kontakt med varandra.
Du måste ta bort nackstödet innan du
monterar en bilbarnstol med ryggstöd på en
passagerarplats.
Kontrollera att nackstödet är väl
undanstoppat eller fastsatt, för att undvika
att det förvandlas till en projektil vid en häftig
inbromsning. Sätt tillbaka nackstödet när
bilbarnstolen har tagits bort.
Barn i framsätet
De bestämmelser som gäller vid transport
av barn på frampassagerarens plats är
specifika för varje land. Ta reda på vilken
lagstiftning som gäller i ditt land.
Koppla bort frampassagerarens krockkudde
så fort en bilbarnstol av bakåtvänd typ
monteras i passagerarsätet fram.
Annars riskerar barnet att skadas allvarligt
eller förolyckas då krockkudden löser ut. Av säkerhetsskäl ska du inte lämna:
-
et

t eller flera barn ensamma i en bil utan
tillsyn,
-
et
t barn eller ett djur i ett fordon som står
i solen, med stängda fönsterrutor,
- nyc klarna inom räckhåll för barn inne i
bilen.
Använd barnlåset för att hindra att
bildörrarna och rutorna i baksätet öppnas av
misstag.
Kom ihåg att inte öppna bakrutorna mer än
en tredjedel.
Förse bakrutorna med solskydd, för att
skydda små barn mot solsken.
Montering av en bälteskudde
Den del av bältet som är avsedd för
bröstkorgen skall placeras på barnets axel
utan att röra vid halsen.
Kontrollera att bältets höftdel ligger an på rätt
sätt över barnets lår.
CITROËN rekommenderar användning av en
bälteskudde med ryggstöd, utrustad med en
bältesstyrning i axelhöjd.
Barnsäkerhet

DS5_sv_Chap06_securite-enfants_ed02-2015
Elektriskt barnlås
Fjärrmanövrerat system som används för att hindra öppning av bakdörrarna med de inre dörrhandtagen och användning av fönsterhissarna i baksätet.
AktiveringBortkoppling
Alla andra indikeringar med
kontrollampan tyder på en
funktionsstörning i det elektriska
barnlåset.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Systemet är fristående och
ersätter under inga omständigheter
centrallåsreglaget.
Kontrollera barnlåsets status varje gång
tändningen slås på.
Dra alltid ur tändningsnyckeln när du
går ut ur bilen, även om det bara är för
en kort stund.
I händelse av en häftig krock
avaktiveras det elektriska barnlåset
automatiskt, så att passagerarna i
baksätet kan ta sig ut.
F
Tr

yck på denna knapp med
tändningen påslagen. F
Tr

yck en gång till på knappen
med tändningen påslagen.
Lampan på knappen tänds, åtföljd av ett
meddelande som bekräftar aktiveringen.
Denna kontrollampa förblir tänd så länge
barnlåset är aktiverat. Lampan på knappen släcks, åtföljd av ett
meddelande som bekräftar bortkopplingen.
Denna kontrollampa förblir släckt så länge
barnlåset är bortkopplat.
Det går fortfarande att öppna dörrarna
utifrån och föraren kan använda
elfönsterhissarna bak.

177
DS5_sv_Chap06_securite-enfants_ed02-2015
Barnsäkerhet

Säkerhet
0

DS5_sv_Chap07_securite_ed02-2015

Blinkersljus
F Tryck belysningsreglaget helt nedåt, när du
ska svänga till vänster.
F
Tr

yck belysningsreglaget helt uppåt, när du
ska svänga till höger.Tre blinkningar
Tryck reglaget en gång uppåt eller nedåt utan
att passera den tröga punkten, så blinkar
motsvarande blinkersljus tre gånger.
Om du glömmer att koppla bort
blinkersen i mer än tjugo sekunder ökar
ljudsignalens volym, när hastigheten
överstiger 60
k

m/tim.
Varningsblinkers
Tryck på knappen, varningslamporna blinkar.
De kan fungera med tändningen frånslagen.
Automatisk tändning av
varningsblinkers
Vid en nödinbromsning och beroende på
hur kraftig hastighetssänkningen är, samt
vid ABS-reglering eller kollision tänds
varningsblinkersen automatiskt.
De släcks automatiskt vid det första
gaspådraget.
F
Du k
an även släcka dem genom att trycka
på knappen.
Denna funktion kan användas oavsett
hastighet men uppskattas framförallt vid
filbyten på snabba vägar.
I versioner utrustade med LED-blinkersljus,
lyser LED-lamporna med ett svepande ljus.
Varselljusens styrka är lägre under de tiden de
lyser med svepande ljus.

181
DS5_sv_Chap07_securite_ed02-2015
Signalhorn
Assistans- eller
nödsamtal
Med denna funktion går det att ringa nöd- eller
assistanssamtal till räddningstjänsten eller till
en särskild plattform (tjänster som hanteras av
CITROËN). Signalhornet används för att varna andra
trafikanter på vägen för en överhängande fara.
F
Tr

yck på rattcentrum om bilen har en ratt
med integrerade reglage.
Använd signalhornet med omdöme
och enbart i de fall där de lokala
trafikreglerna tillåter det.
Ytterligare information om
användningen av detta system finns i
avsnittet "Ljud och multimedia".
Säkerhet

Det elektroniska antisladdsystemet omfattar
följande system:
-
lå
sningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
-
nö

dbromshjälp (AFU),
-
an

tispinnsystem (ASR),
-
dy

namisk stabilitetskontroll (CDS).
Antisladdsystem (ESP)
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system gör bilen mer stabil och lättare
att manövrera vid bromsning samt bidrar till en
bättre kontroll i kurvor, i synnerhet på dåliga
och hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR)
Detta system optimerar bilens väggrepp, för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(cDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar detta system de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.