2016 CITROEN DS5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

111
DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Visning på instrumentpanelen
När du flyttar växelväljaren för att välja ett
läge tänds motsvarande kontrollampa i
instrumentpanelen.
P
Par
king (parkering)
R
Rev

erse (backväxel)
N
Ne

utral (neutralläge)
D
Dr

ive (automatisk växling)
S
Kö

rprogrammet sport
T
Kö

rprogrammet snö
1
-

6
Il
agd växel i manuell funktion
-
Og

iltigt värde i manuell funktion
Sexväxlad automatlåda med en bekväm
helautomatisk funktion med sport- och
snöprogram, men som även erbjuder nöjet att
växla manuellt.
Det finns två funktionslägen:
-
e

n
automatisk funktion med
elektronisk styrning av växlarna, med
ett sportprogram som passar en mer
dynamisk körstil och ett snöprogram
som gör det enklare att ta sig fram när
väggreppet är dåligt,
-
ma

nuell
funktion, i vilken växlingen sker
sekventiellt och styrs av föraren.
Automatisk växellåda
1. Växelväljare.
2. Kn app "T" (snö) .
3.
Kn

app "S" (spor t) .
4.
Sc

reentryck som indikerar växelväljarens
lägen.
Växelpanel Växelväljarens lägen
P. Parkering.
- Bi len står stilla, med parkeringsbromsen
åtdragen eller lossad.
-
St

art av motorn.
R.
Ba

ckväxel.
-
Ba

ckningsmanövrer med stillastående bil
och motorn på tomgång.
N.
Fr

iläge.
-
Bi

len står stilla, med parkeringsbromsen
åtdragen.
-
St

art av motorn.
D.
Auto

matisk funktion.
M. + / -
Ma

nuell funktion med sekventiell
iläggning av de sex växlarna.
F
Tr

yck spaken framåt för att växla upp.
ell

er
F
Tr

yck spaken bakåt för att växla ned.
Körning

DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
F Välj läget P eller N med foten på bromsen.
F St arta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åtföljs av ett
meddelande i displayen på instrumentpanelen.
F
Me

d motorn igång trycker du på
bromspedalen.
F
Vä

lj läget R , D eller M ,
Start av bilen
Om läget R , D eller M väljs då motorn
går på tomgång och bromsen inte
är åtdragen, rör sig bilen utan att du
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen
utan tillsyn med motorn igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj
läge P om en underhållsåtgärd utförs
när motorn är igång. Kontrollera att framdörrarna är korrekt
stängda om parkeringsbromsen inte
lossas automatiskt.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk i läggning av de
sex växlarna.
Växellådan fungerar då automatiskt, utan
åtgärd från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är bäst anpassat till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För maximal acceleration utan att röra
växelväljaren kan du trampa gaspedalen
i botten (kick down). Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den aktuella
växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.
Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt, för
att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt släpper upp gaspedalen växlar
bilen av säkerhetsskäl inte upp.
Om läget N av misstag läggs i då bilen
kör i normal fart, låt motorn sakta in och
välj sedan läge D för att åter öka farten.
Om du inte trampar på bromspedalen
för att kunna flytta växelspaken
från läge P
, visas denna indikering
eller symbol i instrumentpanelen,
samtidigt som P blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
F
Ko

ntrollera att indikeringen på
instrumentpanelen motsvarar det ilagda
läget.
F
Sl

äpp gradvis upp bromspedalen.
Om parkeringsbromsen har lossats manuellt
börjar bilen omedelbart att rulla.
Om parkeringsbromsen är åtdragen och
det automatiska läget är valt, kan du gradvis
ge gas.

11 3
DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Manuell funktion
F Välj läge M för sekventiell i läggning av de
sex växlarna.
F
Tr

yck på växelväljaren mot tecknet + för att
växla upp.
F
Dr

a i växelväljaren mot tecknet – för att
växla ned.
Övergången från ett växelläge till ett annat sker
endast om hastigheten och varvtalet tillåter det.
Annars styrs växlingen automatiskt.
D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och ordning
på instrumentpanelen.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas det växelläge som faktiskt har valts.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt 1 :ans
växel.
Du behöver inte släppa upp gaspedalen när du
växlar.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö".
Körprogrammen sport och snö
Körprogrammet sport "S"
F Tryck på knappen " S" , då motorn har
kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dynamisk
körstil.
Bokstaven S visas på
instrumentpanelen.
Körprogrammet snö " T"
F Tryck på knappen " T" , då motorn har
kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt.
T visas på instrumentpanelen.
Återgång till
självanpassande läge
F Du kan när som helst trycka en gång
till på den valda knappen för att avsluta
det valda programmet och återgå till det
självanpassande läget.
Dessa två specifika körprogram kompletterar
den automatiska funktionen vid alldeles
särskilda användningsförhållanden.
Körning

DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
ogiltigt värde
i manuellt läge
Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (spaken mellan två
lägen).
Stanna bilen
Innan motorn stängs av ska du välja läge P
eller N för att ställa bilen i neutralläget.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det
automatiska läget.
Om spaken inte står i läge P
n

är
förardörren öppnas eller ca
45
s

ekunder efter att tändningen har
stängts av, hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
F
St

äll tillbaka växelväljaren i
läge P: ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner.
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen då tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100
k

m/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Du kan skada växellådan:
-
om d

u trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-
om d

u tvingar växelväljaren från
läge P till ett annat läge, när
batteriet är urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.), kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om inte denna är
inställd för automatisk funktion.

11 5
DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Växlingsindikator*
I bilar med manuell växellåda kan
pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till kör förhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-
at

t lägga i 1:ans växel,
-
at

t lägga i backväxeln.
I bilar med automatiska växellådor, är
systemet bara aktiverat i manuellt läge.
* Beroende på motor.
I dieselversionerna BlueHDi 135
o

ch BlueHDi
150
m

ed manuell växellåda, kan systemet
föreslå att du lägger i neutralläget för att tillåta
att motorn ställs i standbyläge (STOP-läget i
Stop & Start), under vissa kör förhållanden. I så
fall visas N i instrumentpanelen. System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktionssätt
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. Exempel:
- Du h
ar 3:ans växel ilagd.
-
Du t

rampar på gaspedalen.
-
Sy

stemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
Körning

DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Däcktr ycksvarnare
System som automatiskt kontrollerar
däcktrycket under färd.
Systemet övervakar kontinuerligt trycket i de
fyra däcken, så snart bilen sätts i rörelse.
Tryckgivare är placerade i samtliga däckventiler
(utom på reservhjulet).
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
t

immas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
k
m i måttlig fart). I annat fall ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0,3
b
ar.
Läs under motsvarande rubrik
för mer information om bilens
identifieringsuppgifter, bl.a. när det
gäller etiketten med information om
däcktryck.
Däcktrycksvarnaren är en hjälpfunktion
som inte innebär att föraren kan vara
mindre uppmärksam.

11 7
DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och beroende
på utrustning visas även ett
meddelande.
Om en avvikelse upptäcks på ett av däcken
kan symbolen eller meddelandet som visas
identifiera däcket ifråga, beroende på
utrustning.
F
Sä

nk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F
St

anna så fort trafikförhållandena tillåter
detta. Varningen bibehålls tills det berörda
däcket har pumpats, reparerats eller
bytts ut.
Reservhjulet (smalt nödreservhjul eller
hjul med plåtfälg) har ingen givare.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med en visuell kontroll.
Funktionsstörning
Om däcktrycksvarnarens
kontrollampa börjar blinka och
sedan lyser med fast sken, åtföljt
av att servicelampan tänds, har ett
funktionsfel uppstått i systemet.
Denna varning visas också när minst
ett hjul inte har någon tryckgivare
(exempelvis ett smalt nödreservhjul
eller ett hjul med plåtfälg).
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att låta
kontrollera systemet. Eller låt montera ett nytt
däck på originalfälgen som är försedd med en
givare, om det var punktering på däcket. Om detta sker kan inte däcktryckvarnarens
funktion garanteras.
F
Om d

u har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som
ska vara kalla).
Kö

r försiktigt med låg hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
ell

er
F
An

vänd satsen för provisoriska
däckreparationer eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck. Alla reparationer eller däckbyten på ett hjul
som är utrustat med detta system ska utföras
av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om du vid ett däckbyte monterar ett hjul som
inte detekteras av bilen (t.ex. vinterdäck) bör
du låta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad ominitialisera systemet.
Körning

DS5_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i SToP-läget
Kontrollampan "Ec o" tä nds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-
bil

med manuell växellåda: ställ
växelspaken i friläget eller släpp
upp kopplingspedalen i en hastighet
under 20
k

m/tim, eller stillastående
med bensinversionen THP 210
o

ch
dieselversionerna BlueHDi 115
o

ch 120,
-
bil

med automatlåda : trampa på
bromspedalen eller ställ växelväljaren i
läge N när bilen står stilla. Om din bil är utrustad med denna
funktion håller en tidräknare reda
på hur länge STOP-läget har varit
aktivt under färden. Den nollställs
varje gång tändningen slås till med
knappen
"START/ST
oP".
T

anka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med knappen "START/ST
oP" .
F

ör att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start ändrar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Stop & Start stänger tillfälligt av motorn - STOP-läget - när du stannar med bilen i olika trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn startar
automatiskt igen - START-läget - när du vill köra iväg igen. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.