2016 CITROEN DS5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

183
DS5_sv_Chap07_securite_ed02-2015
ITc antispinnsystemF unktionssätt
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelare
(REF)
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
Nä

r denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet, som kan leda till att
du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
När denna kontrollampa
tänds tillsammans med
kontrollampan
SToP oc

h åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått
i den elektroniska bromsfördelaren
(REF), som kan leda till att du förlorar
kontrollen över bilen vid bromsning.
På vägar med dåligt väggrepp
rekommenderar vi starkt att du
använder vinterdäck.
Beroende på version, har din bil en funktion
som underlättar körning på snö: IT
c
a

ntispinnsystem
.
Denna funktion upptäcker situationer då det
kan bli besvärligt att komma igång och köra i
djup nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar IT
c an

tispinnsystem

hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättra bilens kursstabilitet.
Stanna omedelbart.
Kontakta i båda fallen en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Säkerhet

Dynamisk stabilitetskontroll
(cDS) och antispinnsystem
(ASR)
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och
bromsarna när väggreppet försämras eller när
bilens färdriktning behöver korrigeras.
Detta indikeras av att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Bortkoppling
Funktionsstörning
När denna kontrollampa och
urkopplingslampan tänds,
samtidigt som en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas, har ett
funktionsfel uppstått i systemet.
Återaktivering
F Tryck på denna knapp.
L ampan på knappen tänds.
CDS- och ASR-systemen påverkar inte
längre motorn och bromsarna för att korrigera
färdriktningen. F
Tr

yck en gång till på denna
knapp.
Indikeringslampan på knappen tänds.
Koppla in systemen igen så snart
vägförhållandena tillåter detta.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för en kontroll av
systemet.
Under vissa exceptionella förhållanden (när
bilen kört fast i lera, fastnat i snö, på mjukt
underlag etc.), kan det vara bra att koppla ur
CDS- och ASR-systemen, för att låta hjulen
spinna fritt och åter få greppet.
Systemen återaktiveras automatiskt varje gång
tändningen varit avstängd eller från och med
50
k
m/tim.
Över 50
k
m/tim kan du återaktivera systemen
manuellt:

185
DS5_sv_Chap07_securite_ed02-2015
cDS/ASREfter en krock bör du låta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemen.
CDS- och ASR-systemet ger ökad säkerhet
vid normal körning, men innebär inte att
föraren kan ta större risker eller köra i för
höga hastigheter.
Det är när vägförhållandena försämras
(regn, snö, is) som riskerna ökar att bilen
ska förlora fästet. För din säkerhet är
det alltså viktigt att behålla CDS- och
ASR-systemen aktiverade under alla
förhållanden och i synnerhet när de
försämras. Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter, elektroniska
komponenter, liksom att CITROËNS
monterings- och reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av CDS- och ASR-
systemen under vinter förhållanden måste
bilen förses med fyra vinterdäck som ger
bilen ett neutralt beteende.
Säkerhet

Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram Säkerhetsbälten bak
Sittplatserna i baksätet är försedda med
trepunktsbälte och en bältesrulle med
kraftbegränsare (utom för mittpassageraren).Fastspänning
F Dra i remmen och skjut in låstungan i låset.
F Ko ntrollera att bältet är fastspänt.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset och
dra ut låstungan.
F
Fö

lj med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.

187
DS5_sv_Chap07_securite_ed02-2015
Inställning i höjdled fram
F Tryck ihop reglaget och skjut det upp eller
ned tills du hittar ett spärrläge i önskad
höjd.
Fr.o.m. en fart på ca 20
k

m/tim
och under två minuter blinkar
indikeringslampan/lamporna
åtföljd(a) av en ljudsignal. Efter dessa
två minuter fortsätter lampan/lamporna att lysa
så länge föraren eller en eller flera passagerare
inte har spänt fast sitt bälte.
Bältespåminnarens
indikeringslampor*
1. Indikeringslampa som anger att något
s äkerhetsbälte inte är fastspänt fram och/
eller bak, på instrumentpanelen.
2.
In

dikeringslampa för vänstra bilbältet fram.
3.
In

dikeringslampa för högra bilbältet fram.
4.
In

dikeringslampa för högra bilbältet bak.
5.
In

dikeringslampa för mittbältet bak.
6.
In

dikeringslampa för vänstra bilbältet bak.
Bältespåminnarlampor fram
När tändningen slås till tänds
indikeringen 1 i i
nstrumentpanelen
och motsvarande indikering ( 2
oc

h/
eller 3 ) tänds med rött sken i
kontrollampsmodulen för bältespåminnare och
passagerarkrockkudden fram, om motvarande
bilbälte är lossat eller inte fastspänt.
Bilbälten bak
När tändningen slås på lyser
indikeringslamporna 4, 5 o
ch 6 r ött i
cirka 30
s

ekunder, om motsvarande
bälte inte har spänts fast.
När bilen kör i en hastighet över cirka 20
k

m/
tim, lyser indikeringslamporna 4, 5
o

ch 6
r
ött,
åtföljda av en ljudsignal och ett meddelande
i displayen på instrumentpanelen, om en
passagerare i baksätet inte har spänt fast sitt
säkerhetsbälte.
*
Be

roende på version och/eller
försäljningsland.
Säkerhet

Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på rätt
sätt och att alla är korrekt fastspända innan
bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du
bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av bältets
längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt
när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom
att dra bestämt i remmen och sedan släppa
den, så att den rullas tillbaka en aning.Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller kortare
än 1,50
m

.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
För mer information om bilbarnstolar, se
motsvarande avsnitt.
För att ett säkerhetsbälte skall vara effektivt
måste det uppfylla följande villkor:
- li
gga tätt mot kroppen
-
dr

as framåt med en jämn rörelse utan att
vridas
-
an

vändas för att spänna fast en enda
person
-
in

te vara trasigt
-
in

te ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket CITROËN-
verkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning
eller en rengöringsprodukt för textilier, som
säljs av CITROËN.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat.
Vid en kollision
Beroende på krockens ar t och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
När bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på
att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan för
airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras
och eventuellt bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Råd

189
DS5_sv_Chap07_securite_ed02-2015
Krockkuddar
AllmäntDet här systemet bidrar till att öka
passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) i händelse av
en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom det på
passagerarplatsen bak i mitten).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-
i hä
ndelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak). Efter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-
i hä

ndelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till
att skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen. När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. Si dokrock.
Krockkuddar fram
Utlösning
De löser ut, utom krockkudden fram om den
är urkopplad, vid en kraftig frontalkrock som
träffar hela eller en del av krockzonen fram A i
fordonets längsgående axel, horisontellt och i
riktning framifrån och bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp mellan
frampassagerarens bröstkorg / huvud och
ratten på förarsidan och instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa
frampassagerarnas rörelse framåt. System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på huvud
och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i
rattcentrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas.
Säkerhet

Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde kan
kopplas ur:
F
fö
r in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde,
F
vr

id den till läget "
oFF",
F dr

a sedan ut den i samma läge. Beroende på modell tänds denna
kontrollampa när tändningen
är påslagen, antingen i
instrumentpanelen eller i samma
panel som bältespåminnarens
kontrollampor, så länge som
urkopplingen varar.
Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en
bilbarnstol monteras i bakåtvänt läge på
frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden löser ut.
Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen, med
tändningen avstängd , bör du vrida reglaget
till läge "
oN" f

ör att aktivera krockkudden på
nytt och skydda frampassageraren i händelse
av krock.
Med tändningen påslagen tänds
denna kontrollampa i samma
panel som bältespåminnarens
kontrollampor i cirka en minut, om
frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande i
displayen på instrumentpanelen bör
du kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för kontroll av systemet. Det finns risk
för att krockkuddarna inte löser ut vid
en kraftig krock.