2016 CITROEN DS3 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

DS3_sl_Chap06_securite_ed01-2015

Smerniki
F Levi smernik: Ročico s stikali za luči premaknite navzdol prek točke upora.
F

D
esni smernik: Ročico s stikali za luči
premaknite navzgor prek točke upora.
Trikratni utrip smernikov
F Ročico za luči potisnite navzgor ali navzdol, vendar ne prek točke upora.
Smerniki bodo trikrat utripnili.
Varnostne utripalke
Sistem varnostnih utripalk, s pomočjo utripanja
smernikov, opozarja ostale udeležence
v
prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali
na nesrečo na cesti.
F

O
b pritisku na ta gumb začnejo smerniki
utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se pri silovitem
zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
F

I
zklopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb.

145
DS3_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Hupa
Hupa služi za zvočno opozarjanje drugih
udeležencev v prometu na nevarnost.
F
P
ritisnite na levo ali desno prečko volana.
Klic v sili ali klic za
pomoč na cesti
S tem gumbom sprožite klic v sili ali klic za
pomoč na cesti, ki ga prejme služba urgentne
prve pomoči ali ustrezna služba (storitve, ki jih
izvaja CITROËN Assistance).
Za več informacij glede uporabe te opreme
glejte poglavje o avdio in telematski opremi.
Var nost

Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v pnevmatikah med vožnjo.Sistem za zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah ne nadomešča
voznikove pozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti
za mesečno kontrolo tlaka
v
pnevmatikah (vključno s kontrolo
tlaka v rezervnem kolesu) in kontrolo
tlaka pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša oprijem
na cestišču, podaljša zavorno pot,
povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
posebej v posebnih pogojih vožnje
(velika obremenitev, večja hitrost
vožnje, daljše poti). Predpisane vrednosti tlaka za vaše
vozilo so navedene na nalepki na
vratih.
Glejte rubriko o identifikacijskih
elementih.
Kontrola tlaka se mora izvesti na
hladnih pnevmatikah (vozilo, ustavljeno
več kot eno uro ali po krajši vožnji od
10 km pri nižji hitrosti).
V nasprotnem primeru (vroče
pnevmatike) morate navedenim
vrednostim na nalepki dodati 0,3 bare.
Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi
pnevmatikami pride tudi do večje
porabe goriva.
Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem začne
spremljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki
morajo biti ponovno inicializirani po
vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi
kolesa
.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.

147
DS3_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
se ponovno ne inicializira sistema.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj
viden na pnevmatiki. Ne zadovoljite se
samo z vizualno kontrolo.
Pred vsakim ponovnim inicializiranjem
sistema je potrebno preveriti, ali je tlak
v pnevmatikah prilagojen pogojem
uporabe vozila oz. napolnjenost
ustreza predpisani, ki je navedena na
etiketi na stebričku vrat.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
pnevmatike med ponovno inicializacijo
ne zazna, ali je napolnjenost
pnevmatike pravilna.
opozorilo za nizek tlak v pnevmatiki
Opozorilo se pojavi z neprekinjenim
vklopom te kontrolne lučke, ki ga
spremlja zvočni signal in sporočilo na
prikazovalniku.
F

T

akoj zmanjšajte hitrost, izognite se
sunkovitemu obračanju volana in ostremu
zaviranju.
F

T

akoj ko prometne razmere to dopuščajo,
ustavite vozilo. F
č e razpolagate s kompresorjem, npr. s
tistim, ki je v kompletu za zasilno popravilo
pnevmatike, preverite po ohladitvi
pnevmatik tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Če te kontrole ni potrebno izvesti
nemudoma, vozite previdno dalje,
z zmanjšano hitrostjo.
ali
F

Č
e je pnevmatika predrta, uporabite
komplet za zasilno popravilo pnevmatike ali
rezervno kolo (glede na opremo),
Ponovna inicializacija
Po vsakem uravnavanju tlaka v eni ali več
pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
koles, je potrebno sistem ponovno inicializirati.
Na to vas opozori nalepka na levi strani na
osrednjem stebričku.
Var nost

Zahteva za ponovno inicializacijo sistema se izvede pri vklopljenem kontaktu in zaustavljenem vozilu v meniju za konfiguracijo vozila.
Enobarvni zaslon A
F Za dostop do glavnega menija pritisnite na
gumb MENU .
F Pritisnite na tipko 5 ali 6 za izbor menija ve
hicle configuration (ko nfiguracija vozila),
nato potrdite izbiro s pritiskom na tipko OK.
F Pritisnite na tipko 5 ali 6 za izbor menija Deflation
detector reinitialisation (Ponovna inicializacija
sistema za zaznavanje tlaka v pnevmatikah) ,
nato potrdite izbiro s pritiskom na gumb OK.
P

rikaže se sporočilo, ki zahteva potrditev izbire.
F Potrdite s pritiskom na tipko OK.
Enobarvni zaslon C
F Za dostop do glavnega menija pritisnite na gumb MENU .
F

P
ritisnite na tipko " 5" ali " 6" za izbor
menija Personnalisation-Configuration
(Personalizacija-konfiguracija ), nato
potrdite izbiro s pritiskom na gumb OK.
F

P
ritisnite na tipko " 5" ali " 6" za izbor
menija Define vehicle parameters
(Določanje parametrov vozila) , nato
potrdite izbiro s pritiskom na gumb OK. F
P ritisnite na tipko "
5" ali " 6" za izbor
menija Driving assistance (Pomoč pri
vožnji) , nato Tyre pressure (Polnjenje
pnevmatik ), nato Reinitialisation
(Ponovna inicializacija) ter potrdite izbiro
s pritiskom na tipko OK.
S

poročilo potrdi ponovno inicializacijo.

149
DS3_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Zaslon na dotik
F Pritisnite na gumb MENU.
F I zberite meni Driving ( Vož nja).
F

N
a drugi strani izberite Under-inflation
initialisation (Inicializacija sistema
za zaznavanje prenizkega tlaka
v
pnevmatikah).
Prikaže se sporočilo, ki zahteva potrditev
ponovne inicializacije.
F

Iz
berite Ye s (Da) ali No (Ne), nato potrdite.
P

rikaže se sporočilo, ki potrdi ponovno
inicializacijo. Nove shranjene parametre za tlak sistem
shrani kot referenčne vrednosti.Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih
verig sistema ni potrebno ponovno
inicializirati.
Po vsakem popravilu sistema je
potrebno preveriti tlak v vseh štirih
pnevmatikah in nato sistem ponovno
inicializirati.
Opozorilo o premalo napolnjeni
pnevmatiki je zanesljivo samo v primeru,
da je bila pravilno izvedena ponovna
inicializacija sistema s pravilno nastavitvijo
tlaka v vseh štirih pnevmatikah.
Napravilnosti pri delovanju
Vklop opozorilne lučke za prenizek tlak
v
pnevmatiki, ki sprva utripa, nato pa
neprekinjeno sveti (istočasno zasveti še
kontrolna lučka za servis), opozarja na napako
v delovanju sistema.
V tem primeru sistem za zaznavanje prenizkega
tlaka ne deluje.
Sistem naj preverijo v C
ITROENOVI

servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
Var nost

Sistemi pomoči pri zaviranju
Dodatni sistemi za pomoč pri zaviranju, ki
omogočajo varno in optimalno zaviranje v sili, so:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS),
-

s
istem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF),
-

p
omoč pri zaviranju v sili (AFU).Sistem proti blokiranju
koles in elektronski
razdelilnik zavorne sile
Sistem ABS skupaj z elektronskim
razdelilnikom zavorne sile izboljšuje stabilnost
in vodljivost vozila med zaviranjem, še posebej
na slabem ali spolzkem cestišču.
vklop
Sistem proti blokiranju koles se samodejno
vklopi ob nevarnosti blokade koles.
Pri normalnem delovanju sistema ABS
lahko nastanejo rahle vibracije na zavornem
pedalu.
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Motnja v delovanju
Če začne svetiti ta kontrolna lučka,
skupaj z njo pa tudi kontrolni lučki
STOP in ABS in se oglasi zvočni signal
ter izpiše sporočilo na zaslonu, opozarjajo na
nepravilno delovanje elektronskega razdelilnika
zavorne sile, kar lahko onemogoči nadzor nad
vozilom med zaviranjem.
obvezno varno ustavite vozilo in izključite motor.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in
platišč) preverite, ali so homologirana. Kontrolna lučka, zvočni signal in
sporočilo na zaslonu opozarjajo na
nepravilno delovanje sistema ABS,
ki lahko onemogoči nadzor nad vozilom med
zaviranjem.
V obeh primerih se obrnite na CITROËNOVO ser visno
mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.