Page 257 of 410
255
DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
benzínový motor
pře
vodovka MechanickáMechanická
Typ, varianta, verze:
s
A
... 5FF85FD8
-
P
ohotovostní hmotnost 1 165
-
P
rovozní hmotnost 1 240
-
M
aximální hmotnost 1 597
-
M
aximální hmotnost jízdní soupravy
s
vah 12 % 1 597
-
Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy) svah 12 % 0
-
B
rzděný přívěs (s přenosem zatížení v limitu
max. hmot. jízdní soupravy) 0
-
N
ebrzděný přívěs 0
-
Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení*0
* Viz kapitola „Tažení přívěsu“.
Hmotnosti (kg) - RACING
Technické charakteristiky
Page 258 of 410
DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motor LP gV Ti 95
p
řevodovka Mechanická
(5 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze:
sA
... 8FR0/GPL
Zdvihový objem (cm
3) 1 397
Vrtání x zdvih (mm) 77 x 75
Max. výkon: norma EHK (kW)* 67
Otáčky při max. výkonu (ot./min) 5 700
Maximální točivý moment: norma EHK (Nm) 13 3
Otáčky při max. momentu (ot./min) 3 900
Palivo LPG / Bezolovnaté
Katalyzátor Ano
Obsah oleje (l) v motoru (s výměnou
f i l t r u) 4,25
Více informací o fungování a používání vozidla s pohonem na LPG naleznete ve specifickém dodatku k vozové dokumentaci. *
M
aximální výkon odpovídá hodnotě homologované na měřicí motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
Motory - LPG
Page 259 of 410

257
DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motor LPgVTi 95
pře
vodovka Mechanická
Typ, varianta, verze:
sA
... 8FR0/GPL
-
P
ohotovostní hmotnost 1 152
-
P
rovozní hmotnost 1 227
-
M
aximální hmotnost 1 552
-
M
aximální hmotnost jízdní soupravy
s
vah 12 % 2 452
-
Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy) svah 12% 900
-
B
rzděný přívěs* (s přenosem zatížení
v
limitu max. hmot. jízdní soupravy) 1 150
-
N
ebrzděný přívěs 570
-
Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení46
Hodnoty celkové hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost přívěsu musí být
snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů.
V případě tažení přívěsu je maximální povolená rychlost snížená (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu. *
H
motnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena celková hmotnost
vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Hmotnosti a přívěsy - LPG (kg)
Technické charakteristiky
Page 260 of 410

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Naftový motorHdi 7 0e-Hdi 9 0bl ueH d i 100bl ueH d i 120bl
ueH d i
115 * *bl ueH d i 75
pře
vodovka BVM
(Mechanická
5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická
5 -ti stupňová)
ETG6 (Pilotovaná 6 -ti stupňová)BVM
(Mechanická
5 -ti stupňová) BVM6
(Mechanická
6 -ti stupňová) BVM
(Mechanická
5 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze:
sA
... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
Zdvihový objem (cm
3) 1 3981 560 1 560 1 560 1 560
Vrtání x zdvih (mm) 73,7 x 8275 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Max. výkon: norma EHK (kW)* 5068 7388
85** 55
Otáčky max. výkonu (ot./min) 4 0004 000 3 7503 500 3 500
Max. točivý moment: norma EHK (Nm) 160230 254300 233
Otáčky max. momentu (ot./min) 2 0001 7501 7501 7501 750
Palivo NaftaNaftaNaftaNaftaNafta
Katalyzátor AnoAnoAnoAnoAno
Filtr pevných částic (FAP) AnoAnoAnoAnoAno
Obsah oleje (l) v motoru (s výměnou
f i l t r u) 3,75
3,753,753,753,75
.../S: Model vybavený systémem Stop & Start.
Naftové motor y
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na měřicí motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou (direktiva 1999/99/EU).
** Platí pro Belgii.
Page 261 of 410

259
DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Naftový motorHdi 7 0e- Hdi 9 0bl ueH d i 100bl ueH d i 120bl
ueH d i
115 **bl ueH d i 75
pře
vodovka BVM
(Mechanická
5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická
5 -ti stupňová)
ETG6 (Pilotovaná 6 -ti stupňová)BVM
(Mechanická
5 -ti stupňová) BVM6
(Mechanická
6 -ti stupňová) BVM
(Mechanická
5 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze:
sA
... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
-
P
ohotovostní hmotnost 1 0701 085 1 090 1 085 1 1501 080
-
P
rovozní hmotnost 1 1451 160 1 1651 1601 225 1 155
-
M
aximální hmotnost 1 5531 6021 609 1 6331 653 1 620
-
M
aximální hmotnost jízdní soupravy
s
vah 12 % 2 253
2 5022 509 2 5332 553 2 520
-
Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy) svah 12 % 700
900 900900900900
-
B
rzděný přívěs* (s přenosem zatížení
v limitu max. hmot. jízdní soupravy) 950
1 150 1 1501 1501 1501 150
-
N
ebrzděný přívěs 570570570570570570
-
Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení46 4646464646
Hodnoty celkové hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů. Uvedená hmotnost přívěsu musí být
snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů.
V případě tažení přívěsu je maximální povolená rychlost snížená (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru. Pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.
Hmotnosti a přívěsy (kg) - Diesel
* Hmotnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu maximální hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
** Platí pro Belgii.
Technické charakteristiky
Page 262 of 410
DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Rozměry (v mm)
Page 263 of 410
261
DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Nárazníky a spojlery
Světlá výška Vašeho vozidla je
snížena.
Najíždějte velmi opatrně na obrubníky,
zpomalovací prahy, nájezdové rampy,
brody, polní cesty, ...
Rozměry (v mm) RACING
Technické charakteristiky
Page 264 of 410

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Identifikační prvkyRůzná viditelná označení pro možnost identifikace a dohledání vozidla.
A.
I
dentifikační číslo vozidla (VIN),
v motorovém prostoru.
Číslo je vyražené na karosérii v blízkosti
pylového filtru.
b.
I
dentifikační číslo vozidla (VIN), na
přepážce pod čelním sklem.
Číslo je uvedené na nalepeném štítku a je vidět
při pohledu skrz čelní sklo. Kontrola tlaku huštění pneumatik
musí být prováděna na studených
pneumatikách, nejméně jedenkrát
měsíčně.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
zvyšuje spotřebu paliva.
C. Výrobní štítek.
Nesnímatelný štítek nalepený v dolní části
středního sloupku levých dveří obsahuje
následující informace:
-
n
ázev výrobce,
-
č
íslo evropské homologace,
-
i
dentifikační číslo vozidla (VIN),
-
m
aximální hmotnost,
-
m
aximální hmotnost jízdní soupravy,
-
m
aximální zatížení přední nápravy,
-
m
aximální zatížení zadní nápravy.
d. Š
títek pneumatik/bar va.
Tento štítek je nalepený na středovém sloupku
dveří řidiče a obsahuje následující informace:
-
t
laky huštění pneumatik pro prázdné
a zatížené vozidlo,
-
r
ozměry pneumatik (včetně hmotnostního
indexu a rychlostního symbolu),
-
t
lak huštění rezervního kola,
-
o
značení odstínu laku.