2016 CITROEN DS3 Návod na použití (in Czech)

11 9
DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než přesunete nohu
z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní, jestliže:
-
v
ůz zcela zastavil pomocí brzdového
pedálu,
-

s
vah, na kterém vůz stojí, má určité
charakteristiky,
-

j
sou zavřené dveře řidiče.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu nelze
deaktivovat.
př

i zastavení do svahu se vozidlo po
uvolnění brzdového pedálu udrží na krátkou
chvíli nehybné:
-

p
okud je předvolič v poloze A (automatický
režim) nebo M (ruční režim) u pilotované
převodovky.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně zajištěn
pomocí funkce asistence pro rozjezd
do svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte při běžícím motoru
vystoupit, zatáhněte parkovací brzdu
a zkontrolujte, že na přístrojové desce
trvale svítí kontrolka parkovací brzdy.Funkce
při zastavení se svahu a zařazené zpátečce
se vozidlo (přední částí směrem dolů) po
uvolnění brzdového pedálu udrží na krátkou
chvíli nehybné.
porucha funkce
Pokud se objeví závada systému, rozsvítí
se tyto kontrolky. Obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis pro
kontrolu systému.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Brání překročení řidičem nastaveného
rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, přestane
pedál akcelerátoru působit.
zap
nutí omezovače se provádí ručně:
podmínkou je naprogramování hodnoty
rychlosti minimálně 30 km/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručně pomocí
ovladače.
Při silném stlačení pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu
stačí zpomalit na rychlost nižší než tu, která je
naprogramovaná.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává
v paměti i po vypnutí zapalování.
Omezovač rychlosti
Omezovač nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené
rychlosti ani nahrazovat řidičovu pozornost.
Ovladače systému jsou sdruženy na páčce A .
1. K olečko volby režimu omezovače.
2.
T

lačítko pro snižování hodnoty.
3.
T

lačítko pro zvyšování hodnoty.
4.
T

lačítko pro zapínání / přerušování
omezování rychlosti.
ovladače pod volantem
Naprogramované informace jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
I

ndikace zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.
6.
I

ndikace volby režimu omezovače.
7.
H

odnota naprogramované rychlosti.
zobrazování na přístrojové desce

121
DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
F Otočte kolečkem 1 do polohy „LIMIT“:
volba režimu omezovače je provedena,
aniž by byl uveden do činnosti (PAUSE).
Pro nastavení rychlosti není nutno omezovač
zapínat.
F

N
astavte hodnotu rychlosti stisknutím
tlačítka 2 nebo 3 (např.: 90 km/h).
programování
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 :
- o + n ebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
-

o + n
ebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
-

v k
rocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
F

Z
apněte omezovač stisknutím tlačítka 4 .
F

O
dstavte omezovač stisknutím tlačítka 4 : přerušení je potvrzeno na
displeji (PAUSE).
F

Z
novu zapněte omezovač opětovným stisknutím tlačítka 4 .
překročení naprogramované rychlosti
Normální stlačování pedálu akcelerace pro překročení naprogramované
rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně až za
bod odporu .
Omezovač se dočasně deaktivuje a zobrazená hodnota
naprogramované rychlosti bliká.
Návrat pod hodnotu naprogramované rychlosti, úmyslným či
samovolným zpomalením vozidla, automaticky blikání zastaví. Při sjíždění prudkého svahu nebo
při prudké akceleraci nebude moci
omezovač zabránit vozidlu v překročení
naprogramované hodnoty rychlosti.
Aby se předešlo nebezpečí
zablokování pedálů:
-

d
bejte na správné připevnění
koberců,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberců
na sebe.
opuštění režimu
omezovače
F Otočte kolečkem 1 do polohy „0“: tím je
zrušen režim omezovače. Na displeji se znovu
zobrazuje hodnota počítadla ujetých kilometrů.
porucha funkce
V případě poruchy omezovače se rychlost
vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Regulátor rychlosti
Udržuje automaticky rychlost vozidla na
řidičem naprogramované hodnotě, aniž by bylo
nutno manipulovat s pedálem akcelerace.
zap
nutí regulátoru se provádí ručně:
podmínkou je, aby byla rychlost vozidla
nejméně 40 km/h a aby:
-

b
yl zařazen alespoň čtvrtý rychlostní
stupeň u mechanické převodovky,
-

b
yl zařazen alespoň druhý rychlostní
stupeň u pilotované nebo automatické
převodovky,
-

b
yla zvolena poloha A u pilotované nebo
poloha D u automatické převodovky.
př

erušení fungování regulátoru se provádí
ručně nebo sešlápnutím brzdového či
spojkového pedálu, nebo z bezpečnostních
důvodů v případě zásahu systémů pro řízení
stability.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit nastavenou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže nastavenou
rychlost z paměti systému. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
páčce A
.
1.
K

olečko pro volbu režimu regulátoru.
2.
T

lačítko pro snižování hodnoty.
3.
T

lačítko pro zvyšování hodnoty.
4.
T

lačítko pro zapínání / přerušování
regulace.ovladače pod volantem
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro respektování nejvyšší povolené
rychlosti nebo nahrazovat řidičovu pozornost.
Naprogramované informace jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.

I
ndikace přerušení / obnovení regulace.
6.

I
ndikace volby režimu regulátoru.
7.

H
odnota naprogramované rychlosti.
zobrazování na přístrojové desce

123
DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
programování
F Otočte kolečko 1 do polohy „CRUIsE“:
v olba režimu regulátoru je provedena,
aniž by byl zapnut (PAUSE).
F

Z
rychlujte až na požadovanou rychlost,
poté stiskněte tlačítko 2 nebo 3 (např.:
110 km/h).
Následně můžete upravovat naprogramovanou hodnotu rychlosti pomocí
tlačítek 2 a 3 :
-

o + n

ebo – 1 km/h = krátké stisknutí,
-

o + n

ebo – 5 km/h = dlouhé stisknutí,
-

v k

rocích o + nebo – 5 km/h = přidržení.
F

Č

innost regulátoru přerušíte stisknutím tlačítka 4 : na displeji je
potvrzeno přerušení funkce (PAUSE).
F

O

pětovně jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4 .
překročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované rychlosti způsobí
blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným či samovolným
zpomalením vozidla, zastaví automaticky blikání hodnoty.
opuštění režimu regulátoru
F Otočte kolečko 1 do polohy „0“: režim regulátoru je zrušen. Na
displeji se znovu zobrazí hodnota počítadla ujetých kilometrů.
porucha funkce
V případě poruchy regulátoru je rychlost
vymazána a na jejím místě blikají pomlčky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Když je regulátor zapnutý, buďte při
přidržení jednoho z tlačítek pro úpravu
naprogramované rychlosti pozorní:
může dojít k velmi rychlé změně
rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničním
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu
v překročení naprogramované rychlosti.
Aby se předešlo nebezpečí
zablokování pedálů:
-

d
bejte na správné připevnění
koberců,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberců
na sebe.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Zadní parkovací asistent
Systém pracuje se čtyřmi čidly, která jsou umístěna
v zadním nárazníku.
Zaznamenává každou překážku (osobu, vozidlo, strom,
svodidlo, …), která se nachází za vozidlem, s výjimkou
předmětů, které se nacházejí pod nárazníkem.
Předměty, jako např. tyč vyznačující
staveniště nebo jiný podobný objekt,
mohou být zaznamenány na začátku
manévru, ale nemusí již být zaznamenány,
když se vozidlo dostane blízko k nim.
Systém parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit řidičovu
pozornost.
Systém se uvede do činnosti, jakmile zařadíte
zpětný chod, přitom zazní zvukový signál.
O

vzdálenosti překážky jste informováni:
-

p

omocí zvukového signálu; jak se vozidlo
k

překážce přibližuje, zrychluje se
frekvence zvukového signálu.
-

g

raficky (podle verze) na multifunkčním
displeji pomocí segmentů, které se blíží
k obrysu vozidla.
zapínání
Když je vzdálenost mezi zadní částí vozidla
a překážkou menší než třicet centimetrů, stane
se zvukový signál trvalým a na multifunkčním
displeji se objeví symbol „Nebezpečí“.
Po skončení parkovacího manévru, jakmile
vyřadíte zpátečku, přestane být systém aktivní.

125
DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
programováníporucha funkce
V případě závady se při zařazení
zpátečky rozsvítí na přístrojové
desce tato kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem (krátké pípnutí) a hlášením na
multifunkčním displeji.
Systém můžete aktivovat nebo deaktivovat
pomocí nabídky konfigurace na multifunkčním
displeji. Stav systému je při vypnutí zapalování
uložen do paměti.
Bližší informace o přístupu do nabídky
parkovacího asistenta naleznete v kapitole
„Nastavení vozidla“ nebo „Parametry vozidla“
odpovídající Vašemu multifunkčnímu displeji.
Systém bude deaktivován automaticky
v případě tažení přívěsu za vozidlem
nebo po montáži nosiče kol (vozidlo
vybavené tažným zařízením nebo
nosičem jízdních kol doporučeným
společností CITROËN). Za špatného počasí a v zimě se
ujistěte, že snímače nejsou pokryté
blátem, námrazou nebo sněhem.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání v žádném případě
nemůže nahradit pozornost řidiče.Kameru pravidelně čistěte pomocí
suchého měkkého hadříku.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Barevný obraz je promítán na displeji
navigačního systému.
Vzdálenost mezi modrými čarami znázorňuje
šířku vozidla bez zpětných zrcátek.
Modré křivky znázorňují nasměrování vozidla.
Červená čára znázorňuje vzdálenost přibližně
30 centimetrů za hranou zadního nárazníku
Vašeho vozidla. V tomto prostoru se zvukový
signál stane nepřerušovaným.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 1
a 2 metry za hranou zadního nárazníku Vašeho
vozidla.