2016 CITROEN DS3 Návod na použití (in Czech)

2Řízení


Startování motoru a rozjezd vozidla


Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N
, nechte motor zpomalit na
volnoběh, teprve poté zvolte polohu D

a zrychlujte.
V případě teplot nižších než -23 °C je
nutno nechat běžet motor na volnoběh
po dobu alespoň čtyř minut, aby bylo
zaručeno řádné fungování a dlouhá
životnost motoru a převodovky.
Když motor běží na volnoběh a vozidlo
je odbrzděno, rozjede se při zvolení
polohy R
, D
nebo M
i bez manipulace s
pedálem akcelerace.
Nenechávejte děti bez dozoru uvnitř
vozidla s nastartovaným motorem.
Při práci na vozidle s běžícím motorem
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu P
.


)
Zatáhněte parkovací brzdu.

)
Zvolte polohu P
nebo N
.

)
Nastartujte motor.
Pokud nejsou tyto podmínky dodrženy, zazní
zvukový signál a zobrazí se výstražné hlášení.


)
Při bě
žícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.

)
Uvolněte parkovací brzdu.

)
Zvolte polohu R
, D
nebo M
.

)
Postupně uvolňujte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.

3Řízení


Zpětný chod

Při zapnutém zapalování se po zařazení
zpátečky R
automaticky uvede do činnosti
zadní parkovací asistent.
Více informací naleznete v kapitole "Zadní
parkovací asistent".


Funkce autonomního pohonu
( jízda bez akcelerace)
Ta t o f u n k c e u m o žňuje jemněji manévrovat s
vozidlem při velmi nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, ...).
Když běží motor na volnoběh, jsou uvolněny
brzdy a je zvolena poloha D
, M
nebo R
,
vozidlo se začne rozjíždět
okamžitě po
uvolnění brzdového pedálu (i bez manipulace s
pedálem akcelerace).
Z bezpečnostních důvodů se tato fukce aktivuje
pouze pokud sešlápnete brzdový pedál při
řazení dopředné rychlosti nebo zpětného
chodu.
Deaktivuje se při otevření dveří řidiče.
Zavření dveře a sešlápnutí brzdového pedálu
nebo pedálu akcelerátoru funkci obnoví.



Automatický režim


Za jízdy nikdy nevolte polohu N
.
Nikdy nevolte polohy P
nebo R
, dokud
není vozidlo zcela zastavené.

)
Zvolte polohu D
pro automatické
řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky a
zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
použití předvoliče stlačte pedál akcelerace
až na doraz (kick-down). Automatická
převodovka zařadí nižší rychlostní stupeň nebo
ponechá stávající stupeň, a to až do dosažení
maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí
nižší rychlostní stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň.

4Řízení


Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze
P
, zobrazí se na displeji výstražné
hlášení.


)
Přesuňte předvolič do polohy P
,
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte
krokem.



Ruční režim



)
Zvolte polohu M
pro sekvenční
řazení
šesti rychlostních stupňů.

)
Přesuňte předvolič ke znaménku +
pro
zařazení vyššího stupně.

)
Přesuňte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího stupně.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
rychlostní stupeň dojde pouze tehdy, pokud
to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru;
jinak budou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení. Tento symbol se zobrazí, když je
rychlost špatně zařazena (předvolič v
mezipoloze).

Písmeno D
na přístrojové desce
zhasne a postupně se objevují čísla
zařazených rychlostních stupňů.


Odstavení vozidla

Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P

nebo N
, bude zařazen neutrál.
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu.

Neplatná hodnota v ručním
režimu
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k
požadovanému stupni příliš vysoké nebo nízké,
číslo zvoleného stupně po několik sekund bliká
a poté se rozsvítí číslo převodovkou skutečně
zařazeného rychlostního stupně.
Přesun z polohy D
(automatický režim) do
polohy M
(r uční režim) může být proveden
kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti
zařadí převodovka automaticky pr vní rychlostní
stupeň. Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené

Porucha funkce
zvukovým signálem a výstražným hlášením
na obrazovce, oznamuje funkční poruchu
převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je tr vale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P
do R
a z N
do R
můžete cítit velký
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100 km/h (v limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.

Poškození převodovky hrozí v případě:


- současného sešlápování pedálu
akcelerace a brzdového pedálu,

- že se při poruše akumulátoru
snažíte násilím přesunout předvolič
z polohy P
do jiné polohy.
Pro snížení spot
řeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa, ...) přesuňte předvolič do polohy
N
a zatáhněte parkovací brzdu.

5Řízení









Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí - režim
START - jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, dokonale přizpůsobený pro jízdu po městě, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku v režimu STOP.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP


Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...

Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování klíčkem. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO
" a motor se vypne:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když při rychlosti nižší než 20 km/h
přesunete řadicí páku do neutrálu a poté
uvolníte spojkový pedál..

- u
vozidla s pilotovanou 5-ti nebo 6-ti
stupňovou převodovkou
, při zastavení
nebo když při rychlosti nižší než 8 km/h
(podle verze) sešlápnete brzdový pedál
nebo přesunete předvolič do polohy N
.

- u vozidla s automatickou poevodovkou
,
poi zastavení, jakmile se?lápnete brzdový
pedál nebo kdy? poesunete poedvolie
rychlostí do polohy N
. Počítadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje. Režim STOP se neaktivuje, jestliže:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastar tování klíčkem,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody v
interiéru,

- je zapnuté odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, venkovní
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.


Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

6Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka " ECO
" zhasne a motor se
spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
jakmile sešlápnete spojkový pedál,

- u vozidla
s pilotovanou nebo
automatickou převodovkou
:


●
jakmile uvolníte brzdový pedál s
předvoličem v poloze A / D
nebo M
,

●
nebo při přesunutí předvoliče z polohy
N
do polohy A / D
nebo M
s uvolněným
brzdovým pedálem,

●
nebo jakmile zařadíte zpětný chod R
.




Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START


Pokud je deaktivace provedena v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka " ECO OFF
".
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.


Deaktivace

Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla překročí 11 km/h u
pilotované převodovky,

- to některé podmínky, potřebné pro
funkčnost systému nebo vozidla (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Pokud u mechanické převodovky v
režimu STOP zařadíte bez úplného
sešlápnutí spojkového pedálu,
zobrazí se hlášení, které vás vyzve
k došlápnutí spojkového pedálu, aby
mohlo dojít k nastar tování.

7Řízení


Systém se automaticky znovu aktivuje
při každém nastartování klíčkem.



Opětovná aktivace

Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
se specifickou technologií a charakteristikou
(díly jsou k dispozici v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném ser visu).
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
společností CITROËN, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
V případě poruchy systému kontrolka " ECO
OFF
" chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém překontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky
na přístrojové desce se rozsvítí. V takovém
případě je třeba vypnout zapalování a poté
nastartovat pomocí klíčku.


Porucha funkce
Údržba


Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.

Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí provádět pouze
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný
ser vis .
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF
".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka, doprovázené
hlášením na displeji.

1
Audio a Telematika

Služby on-line








Úroveň 1



Úroveň 2



Úroveň 3

Audio a Telematika 3

Internetový prohlížeč


Identifikace navigování na Internetu přes chytrý
telefon je prováděna pomocí normy Dial-Up
Networking (DUN).
Stiskněte " Internetový prohlížeč
"
pro zobrazení uvítací stránky
prohlížeče; předem připojte Váš
chytrý telefon (smartphone) v režimu
Bluetooth, služba "Internet", viz
kapitola " Te l e f o n
".

Některé smartphony nové generace
tuto normu neakceptují.






Stiskněte On-line služby
pro
zobrazení pr vní stránky.