2016 CITROEN DS3 CABRIO Kasutusjuhend (in Estonian)

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
KütusepaakKütusepaagi mahutavus : umbes 50 liitrit (bensiin) või 46 liitrit (diisel) või 33 liitrit
( vedelgaas) ; (Olenevalt versioonist : umbes 30 liitrit (bensiin või diisel)).
minimaalne kütusetase
Ta n k i m i n e
Kütusepaagi luugile kleebitud sildil on kirjas,
millist kütust tohib kasutada.
Tankida tuleb üle 7 liitri kütust, et
kütusetasememõõdik seda arvesse võtaks. Võtme võib lukuaugust eemaldada alles
siis, kui kork on paagi peale pandud.
Kütusepaagi korgi avamisel kostub heli.
See tuleneb rõhu vabanemisest, kuna
kütusesüsteem on hermeetiline.
Turvaliseks tankimiseks
:
F

p
eatage mootor,
F

a
vage kütuseluuk,
F

lü
kake võti lukuauku ja keerake võtit
lukuaugus vasakule, F
e emaldage kütusepaagi kork ja kinnitage
see luugi siseküljele,
F

k
ui tangite ääreni, lõpetage tankimine alati
siis, kui täitepüstol kolmandat korda
täitmise katkestab


; vastasel juhul võib
ületäitmine põhjustada häireid.
Pärast tankimise lõpetamist


:
F

k
eerake kütusepaagi kork tagasi,
F

k
eerake võtit paremale ja eemaldage kork,
F

su
lgege luuk.
Märgutuli süttib, kui kütusepaagis on
minimaalselt kütust. Kui märgutuli
esimest korda süttib, on paagis
umbes 5 liitrit kütust
.
Stop & Start süsteemi olemasolul
ärge tankige kunagi, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage kindlasti süüde
sü

ütevõtme abil välja.
Tankige tingimata, et kütus sõidu ajal otsa ei
lõppeks.
Teema "Kontrollimine" annab nõu selleks puhuks,
kui kütus sõidu ajal otsa peaks lõppema (diisel).

185
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Bensiinimootorites
kasutatav kütus
Bensiinimootorid sobivad E10 tüüpi
biokütustega (sisaldavad 10% etanooli), mis
vastavad EN 228 ja EN 15376 euronormidele.
E85 tüüpi kütused (sisaldavad kuni
85% etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele,
mis on mõeldud seda tüüpi kütustega
sõitmiseks (BioFlex sõidukid). Etanooli kvaliteet
peab vastama EN 15293 euronormile.
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega
(EN 590 normile vastav diisel segatuna
EN 14214 normile vastava biokütusega),
mida saab müüa bensiinijaamades (võib
sisaldada
0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasutada ka
B30 biokütust. Ent selle kütuse kasutamise
puhul tuleb alati rakendada spetsiaalseid
hooldustingimusi. Pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed
puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...)
kasutamine on ametlikult keelatud (võivad
kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Soovitame kasutada DS

3

R ACING
mootoris pliivaba kütust
oktaanarvuga

98, et tagada selle
mootori optimaalset tööd
(vt. kütuseluugil olevat silti).
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
* Olenevalt riigist.
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel)*Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiini tankida. Seade hoiab ära vale kütuse tankimise tagajärjel
tekkivad kahjustused.
Paagi ava juures asuv seade tuleb nähtavale pärast korgi eemaldamist.
Tööpõhimõte
Kui sisestate diiselmootori paagi avasse
bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik
luugi taha kinni. Süsteem jääb lukku ja ei lase
tankida.
Ärge enam proovige ja võtke diiselkütuse
voolik.Kanistrist aeglaselt tankimine on
võimalik.
Kütuse voolamise lihtsustamiseks ärge
suruge kanistri ava otse vastu luuki ja
valage aeglaselt.
Sõitmine välismaal
Diiselkütuse täitepüstolid võivad
eri riikides erinevad olla ning takisti
olemasolu võib tankimise võimatuks
muuta.
Enne välismaale sõitmist soovitame
küsida CITROËN esindusest järele, kas
teie sõiduk sobib tankimisvahenditega
selles riigis, kuhu te sõidate.

187
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Kütuse lõppemine sõidu ajal (Diisel)Kui HDI mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
See süsteem koosneb eeltäitepumbast ja läbipaistvast torust mootoriruumis.
F
T
ankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
F

A
vage mootoriruumi kaas.
F

O
lenevalt versioonist võtke eeltäitepumbale
juurdepääsuks ilukate lahti.
F

P
umbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla) ja läbipaistvasse torusse ilmub
kütus.
F

R
akendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.
F

O
lenevalt versioonist asetage ilukate
paigale ja vajutage see kinni.
F

S
ulgege mootoriruumi kaas.
BlueHDi mootorid
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.
F

L
ülitage süüde sisse (ilma mootorit
käivitamata).
F

O
odake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde
välja.
F

K
orrake sama toimingut 10 korda.
F

R
akendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge uuesti üritage.
Pumbake veelkord eeltäitepumbaga ja
seejärel rakendage käivitit.
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
AdBlue® lisaaine ja SCR süsteem
BlueHDi diiselmootoritele
Keskkonna säästmiseks ja uute Euro 6 normide
täitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas CITROËN paigaldada oma
sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi,
mis ühendab SCR süsteemi (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(FA P).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine
abil muudab katalüsaator kuni
85%


lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks
ja veeks, mis on kahjutud nii tervisele kui ka
keskkonnale. AdBlue
® on spetsiaalses paagis, mis asub
sõiduki tagaosas pakiruumi all. Paak mahutab
17 liitrit


: paagitäie lisaainega saab sõita
umbes 20 000 km, seejärel hakkab tööle
hoiatusseade, mis teavitab teid niipea, kui
lisaainet jätkub veel 2 400 km läbimiseks.
Iga korralise hoolduse käigus CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas viiakse
läbi AdBlue
® lisaaine lisamine, et tagada SCR
süsteemi korralik töö.
Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab
20

000 km, soovitame lasta vahepeal
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas lisaainet lisada. Kui AdBlue
® lisaaine paak on tühi,
takistab spetsiaalne seade mootorit
käivitada.
Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta
teie auto heitgaaside tase enam
Euro 6 nõuetele
: teie sõiduk muutub
saastavaks.
Kui tuvastatakse SCR süsteemi rike,
peate esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta
minema

: pärast 1 100 km läbimist
aktiveerub seade automaatselt, et
takistada mootori käivitamist.

189
DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Lisaaine varu (sõiduulatuse) näit
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite arv, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase. Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue
® paak
on tühi.
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue® lisaaine madala taseme tõttu
Sõiduulatus on üle 2 400 km
Süüte sisselülitamisel ei kuvata automaatselt
sõiduulatuse infot. Sõiduulatus on 600 - 2 400 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
UREA, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade (nt
: "Top up emissions additive :
Starting prevented in 1 500 km"), mis näitab
järelejäänud sõiduulatust kilomeetrites või
miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 300 km järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike
lisamine".
Praktiline informatsioon

DS3_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade (nt : "Top
up emissions additive
: Starting prevented in
600 km"), mis näitab järelejäänud sõiduulatust
kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue
®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike
lisamine".
Vastasel juhul ei saa mootorit enam käivitada. Sõiduulatus on 0 - 600 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade "Top up
emissions additive

: Starting prevented".
AdBlue
® paak on tühi : käivitustakistuse seade
e
i lase mootorit käivitada.
Rike seoses AdBlue
®
lisaaine ot sa saa misega
Mootori taaskäivitamiseks pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta ja laske lisaainet lisada.
Kui lisate lisaainet ise, valage paaki
vähemalt 3,8 liitrit AdBlue
® lisaainet.
Põhjalikumat infot leiate osast
"Vedelike lisamine".