2016 CITROEN DS3 CABRIO Kasutusjuhend (in Estonian)

103
DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Roolisamba vabastamise
lihtsustamiseks pöörake rattad enne
mootori seiskamist otseks.
Ärge kunagi lülitage süüdet välja
enne, kui sõiduk ei ole täielikult
peatunud. Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus ja suureneb sõiduki
üle kontrolli kaotamise oht.Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja
lukustage uksed.
Põhjalikumat infot leiate teemast
"Säästurežiim".
Võtme ununemine
süütelukku
Kui võti süütelukku ununeb, kostub
juhiukse avanemisel helisignaal.
mootori seiskamine
F Peatage sõiduk.
F
K ui mootor töötab tühikäigul, keerake võti
lõpuni asendisse 1 (Stop) .
F

E
emaldage võti süütelukust.
F

R
oolisamba lukustamiseks keerake rooli
seni, kuni see blokeerub.
F

K
ontrollige, kas seisupidur on korralikult
rakendatud (eriti kallakul).
Säästurežiim
Pärast mootori seiskamist (asend 1 - Stop ),
võite kokku maksimaalselt 30 minuti jooksul
kasutada funktsioone nagu audio- ja
telemaatikasüsteem, klaasipuhastid, lähituled,
laetuled jne.
Juhtimine

DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Seisupidur
Rakendamine
F Tõmmake seisupiduri hoob lõpuni enda poole, et seisupidur rakenduks.
Vabastamine
F Tõmmake kergelt seisupiduri hoovast ning vajutage vabastamise nupule ja seejärel
laske hoob täiesti alla.
Parkides kallakule pöörake rattaid
ja toetage need kõnnitee vastu,
rakendage seisupidur ning valige mõni
käik. Kui see märgutuli süttib sõidu ajal
koos märgutulega STOP
, kostub
helisignaal ja mitmeotstarbelisele
ekraanile ilmub teade, tähendab see, et
seisupidur on peale jäänud või pole korralikult
vabastatud.

105
DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
6-käiguline manuaalkäigukast
F 5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang lõpuni paremale.
5. või 6. käigu valimine
Turvalisuse huvides ja mootori
käivitamise lihtsustamiseks :
-
v

alige alati vabakäik,
-
v

ajutage siduripedaalile.
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Tagurpidikäigu valimine
F Tõstke üles käigukangi nupu all olev võru
ja lükake käigukangi vasakule ning seejärel
ette.
Kui te seda ei tee, võite käigukasti
tõsiselt kahjustada (3. või 4. käigu
kogemata sisselülitamine).
Juhtimine

DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Elektriliselt juhitav käigukast (ETG)
R. Tagurpidikäik
F H oidke jalga piduripedaalil ja lükake
käigukangi ettepoole.
N .


Vabakäik.
F

K
äivitamiseks hoidke jalga piduripedaalil ja
valige see asend.
A . Automaatrežiim.
F

L
ükake käigukangi tahapoole.
m

+ / -.
J
ärjestlülitus käsitsi käiguvahetusega.
F

L
ükake käigukangi tahapoole, seejärel
vasakule, seejärel


:
-

k
õrgema käigu valimiseks lükake
käigukangi ettepoole,
-
m

adalama käigu valimiseks lükake
käigukangi tahapoole.
Käigukangi asendid
+. Kõrgema käigu valimise nupp roolist
paremal.
F

K
õrgema käigu valimiseks vajutage
nupu


"+" taha.
-.

M
adalama käigu valimise nupp roolist
vasakul.
F

M
adalama käigu valimiseks vajutage
nupu


"-" taha.
Nupud roolil
Roolil olevate nuppudega ei saa
valida vabakäiku, samuti ei saa nende
nuppudega valida tagurpidikäiku või
tagurpidikäigust väljuda ega vahetada
juhtimisrežiimi.
5 või 6 käiguga käigukast võimaldab valida nii
automaatset kui ka manuaalset käiguvahetust.
Sellel

käigukastil

on

kaks

režiimi

:
-

a

utomaatrežiim
, kus käigukast valib käike
automaatselt ilma juhipoolse sekkumiseta,
-

k

äsitsi
järjestlülitus , kus juht valib ise
käike käigukangi või roolil olevate nuppude
abil.
Automaatrežiimi

korral

võite

alati

roolil

olevate

n

uppude abil ka käsitsi käite vahetada.

107
DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Näidud
N. Neutral (Vabakäik)
R.
R everse (Tagurdamine)
1 2 3 4 5 / 6.

M
anuaalrežiimi
käi
gud
AUTO.
S

üttib automaatrežiimi valimisel.
K

ustub
m
anuaalrežiimi
v
alimisel.
Sõiduki käivitamine
F Valige käigukangi asend N.
F V ajutage piduripedaal alla.
F

Kä
ivitage mootor.N ilmub näidikule.
Kui mootor ei käivitu
:
-

K
ui näidikul vilgub N , viige
käigukang asendisse A ja seejärel
asendisse N . F Valige
automaatrežiim (asend A
),
manuaalrežiim ( asend m)
või tagurpidikäik
(asend R ).
AUTO ja 1, 1 või R ilmuvad näidikule.
F

V
abastage seisupidur.
F

V
õtke jalg sujuvalt piduripedaalilt.Olenevalt elektriliselt juhitava
käigukasti tüübist võib sõiduk kohe
paigalt liikuda.
Põhjalikumat infot leiate teemast "Eraldi
veofunktsioon".
Ärge vajutage üheaegselt piduri- ja
gaasipedaalile. See põhjustab siduri
väga kiiret kulumist.
F
Kiirendage.
-

K
ui see märgutuli süttib,
kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade,
vajutage tugevamalt
piduripedaalile.
Juhtimine

DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Eraldi veofunktsioon
(olenevalt varustusest)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel sujuvamalt manööverdada (parkimisel,
ummikutes...).
Pärast käigukangi viimist asendisse A,
m
või R liigub sõiduk paigalt kohe, kui jala
piduripedaalilt tõstate ja sõiduk sõidab
aeglaselt , mootor tühikäigul.
Automaatrežiim
Näidikule ilmub AUTO ja valitud käik.
Käigukast hakkab tööle isekohanduval
režiimil,

juhipoolsed toimingud ei ole vajalikud.
K

äigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige
paremini järgmiste parameetritega


:
-
kü

tusekulu optimeerimine,
-


juhtimisstiil,
-
t

ee profiil,
-
s

õiduki koormatus.
Optimaalse kiirenduse saamiseks näiteks
möödasõidul vajutage tugevalt gaasipedaalile
ja ületage raskuspunkt.
Te

võite igal hetkel režiimi vahetada,
v

iies käigukangi asendist A asendisse
m

või vastupidi.
Eraldi veofunktsioon ei tarvitse ajutiselt
töötada, kui siduri temperatuur on liga
kõrge või kallak liiga suur. Ärge järke kunagi lapsi järelvalveta
töötava mootoriga sõidukisse. F

V

alige asend A
.
Ärge kunagi valige sõidu ajal
vabakäiku

N.
Ajutine üleminek käsitsi
käiguvahetusele
Te võite minna ajutiselt üle käsitsi
käiguvahetusele, kasutades rooli olevaid
nuppe "+" ja "-"


: kui mootori pöörded
võimaldavad, võetakse käiguvahetuskäsku
ar vesse.
See funktsioon on kasulik näiteks möödasõidul
või kurvile lähenedes.
Kui mõne hetke vältel ei ole nuppudele
vajutatud, läheb käigukast jälle üle
automaatrežiimile.

109
DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Käiguvahetus toimib vaid siis, kui mootori
pöörded seda lubavad.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma.
Pidurduse või aeglustuse ajal valib käigukast
automaatselt madalama käigu.
Tugeva kiirenduse korral tuleb kõrgem käik
valida käigukangi või roolil olevate nuppude abil
(va. siis, kui mootori pöörded on maksimumi
lähedal).
Tagurdamine
Tagurpidikäigu valimiseks tuleb sõidukit
piduripedaalile vajutades paigal hoida.
F
V
alige asend R .
Sõiduki peatamine
Enne süüte väljalülitamist võite :
- v alida vabakäigu asendi N


või
-

j
ätta sisse juba sees oleva käigu ; sellisel
juhul ei saa sõidukit paigalt liigutada.
Manuaalrežiim
F Valige asend m.
V alitud käigud ilmuvad järjest
näidikule.
Te
võite igal hetkel režiimi vahetada,
v

iies käigukangi asendist m asendisse
A või vastupidi.
Ärge kunagi valige sõidu ajal
vabakäiku


N. Tagurpidikäigu valimisel kostub
helisignaal.
Parkimise ajal peate kindlasti
rakendama seisupiduri, et sõidukit
paigal hoida.
Sõiduki peatamisel töötava mootoriga
viige käigukang kindlasti vabakäigu
asendisse N .
Enne mootoriruumis tööde teostamist
kontrollige, kas käigukang on asendis N
ja seisupidur rakendatud.
Kui valite madalal kiirusel sõites tagurpidikäigu,
siis märgutuli N vilgub ja käigukast lülitub
automaatselt vabakäigule.
Tagurpidikäigu valimiseks viige käigukang
asendisse N ja seejärel asendisse R
.
Juhtimine

DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Rike
Kui süüde on sees, siis tähistab
selle märgutule süttimine ja AUTO
vilkumine ning sellega kaasneb helisignaal ja
teade käigukasti riket.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Taasaktiveerimine
(5-käiguline käigukast)
Erandjuhtudel võib käigukast vajada
automaatset taasaktiveerimist : sellisel
juhul ei saa sõidukit käivitada või käike
vahetada.
AUTO ja - - ilmuvad
näidikule.
AUTO
ja - - ilmuvad näidikule.
F

V

alige asend N .
F

V

ajutage piduripedaalile.
F

O

odake umbes 30 sekundit, et näidikule
ilmuks N või mõni käik.
F

V

iige käigukang asendisse A ja seejärel
asendisse N .
F

J

alga piduripedaalil hoides käivitage
mootor.
Käigukast on aktiveeritud. Pärast aku lahtiühendamist peate käigukasti
uuesti aktiveerima.
F

L

ülitage süüde sisse.
Viige läbi ülalkirjeldatud protseduur.