2016 CITROEN C5 volant

37
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Monochromatický displej C
Zobrazování na displeji Ovladače
v závislosti na kontextu se zobrazuje:
- č as,
-

d
atum,
-

v
enkovní teplota u vozu s klimatizací (v
případě rizika tvorby náledí hodnota bliká),
-

p
arkovací asistent,
-

f
unkce audiosystému,
-

v
ýstražná hlášení, A.
P

řístup do "Hlavní nabídky".
B.
Z

rušení operace nebo návrat na předchozí
stránku.
C.
P

rocházení nabídek na displeji.
P

otvrzování na volantu.
D.
P

otvrzování na panelu autorádia.
Volba typu zobrazované
informace (Mode)
Postupnými stisky tlačítka na konci ovladače
stěračů nebo tlačítka MODE na autorádiu
lze zvolit typ informace, zobrazované na
multifunkčním displeji (datum nebo autorádio,
CD, MP3).
Z bezpečnostních důvodů je
doporučeno, aby řidič nemanipuloval
s ovladači za jízdy.
1
Provozn

39
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Při zapnutém autorádiu, jakmile je tato nabídka
zvolena, můžete konfigurovat va ši hands-free
sadu Bluetooth (párování), prohlížet různé
telefonní adresáře (výpis volání, služby, ...) a
spravovat
v
a
še hovory (přijímat, zavěšovat,
konferenční hovor, důvěrný režim, ...).Nastavování data a času
Nabídka "Bluetooth® -
Telefon - Audio"
Z bezpečnostních důvodů smí být
nastavování multifunkčního displeje
prováděno řidičem pouze při stojícím
vozidle.
ví
ce informací naleznete v kapitole
a

utorádio.
F

S

tiskněte tlačítko A
.
F

P

omocí tlačítka C vyberte nabídku
"Nastavování data a času" a potvrďte
stisknutím tlačítka C na volantu nebo D na
autorádiu.
F

P

omocí tlačítka C vyberte položku
konfigurace displeje. Potvrďte stisknutím
tlačítka C na volantu nebo D na autorádiu.
F

Z

volte položku pro nastavování data a času
pomocí tlačítka B a potvrďte stisknutím
tlačítka C na volantu nebo D na autorádiu.
F

P

omocí tlačítka C vyberte hodnoty, které
chcete změnit. Potvrďte stisknutím tlačítka
C na volantu nebo D na autorádiu.
F

P

otvrďte stisknutím "OK" na displeji.
1
Provozn

68
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Nastavování volantu
F Nejprve nastavte sedadlo řidiče do polohy, která vá m vyhovuje.
F

P
ři stojícím vozidle stlačte dolů ovladač A
pro odjištění volantu.
F
u
p
ravte jeho výšku a vzdálenost.
F

Z
dvihněte ovladač pro zajištění polohy
volantu.
vo
lant je seřiditelný na výšku a podélně, aby jej bylo možno přizpůsobit postavě řidiče.
Seřizování
Z bezpečnostních důvodů smějí být
tyto úkony bezpodmínečně prováděny
pouze při stojícím vozidle.
Po zajištění se může při silnějším
zatlačení na volant ozvat slabé
zaklapnutí.
E

88
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Přední loketní opěrka
komfortní prvek a úložný prostor pro řidiče a předního spolucestujícího.
Nastavování
Pro zlepšení vaší polohy při řízení:
F n adzvedněte ovladač A .
F

p
osuňte loketní opěrku směrem dopředu.
Pokud zatlačíte opěrku dozadu, vrátí se do
původní polohy.
Zásuvka USB
Zásuvka uS B umožňuje připojovat přenosná
zařízení, jako jsou digitální přehrávače typu
iPod
® nebo uSB klíče.čt
ečka uS B přehrává va še hudební soubory,
které jsou odesílány do audiosystému a je
možno je poslouchat přes reproduktory vozidla.
Vnitřní prostor
Přední loketní opěrka je vybavena držákem
pohárků a zásuvkou uS B a/nebo zásuvkou
J
aCk*.
F


Z
vedněte loketní opěrku pro přístup k
držáku pohárků a k zásuvce
u
S
B a/nebo k
zásuvce J
aCk.
* P

odle vybavení. Při připojení do zásuvky
u
S
B se
přenosné zařízení může automaticky
dobíjet.
Během dobíjení se objeví hlášení,
pokud spotřeba přenosného zařízení
přesáhne proudovou hodnotu
dodávanou vozidlem.
Zásuvka Jack
Zásuvka Jack umožňuje připojovat přenosná
zařízení, jako jsou digitální přehrávače,
pro poslech
v
a
šich zvukových souborů
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Správa souborů se provádí prostřednictvím
přenosného zařízení.
ví

ce informací naleznete v příslušné
části o audiosystému v kapitole "
au

dio
a telematika".
Zásuvka
u
S
B umožňuje rovněž připojování
telefonu v režimu Mirror
li
nk™ pro využívání
některých aplikací telefonu na dotykovém
displeji. Správa souborů se provádí prostřednictvím
ovladačů na volantu nebo audiosystému.
Ergonomie a komfort

96
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
vě
nujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
v
a
šeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
Doporučení pro jízdu
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem -
r
i
ziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu N
nebo P , podle typu převodovky.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u

jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15

cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d

ezaktivujte systém Stop & Start,
-

j

eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování.
v
žádném případě
nepřekračujte rychlost 10

km/h,
-

n

ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
v

případě pochybností o stavu
v
a

šeho vozidla
se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë

N nebo na
jiný odborný servis.
řízení

98
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Startování motoru
vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3,
až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze N
nebo P
:
F

s

tlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou), ne
bo
F
s
tlačte co nejvíce brzdový pedál (u vozidla
s automatickou převodovkou),
F

z

asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F

o

demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
F
u
vozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti!
v

zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
v

zimě je doba svícení kontrolky delší.
kd

yž je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
v

některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). F
u
vozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
v
zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
řízení

99
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Nesešlapujte pedál akcelerace v
okamžiku vypnutí zapalování, mohlo
by to způsobit vážně poškození
turbodmychadla(el).
Vozidla vybavená
turbodmychadlem
Před vypnutím motoru nechte motor několik
sekund ve volnoběžném režimu, aby mohly
otáčky turbodmychadla klesnout na normální
hodnotu.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop) m ůžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
Vypínání motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F S m otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F
v
y
táhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
kd

yž opouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte. Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla.
k
d
yž je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
ví

ce informací naleznete v kapitole
"Praktické informace" v odstavci "
re

žim
úspory energie".
F
o
v
ěř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo
stojí ve svahu.
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že
zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze
1
(Stop) .
v

případě zapomenutí klíče ve
spínací skřínce v poloze 2
(Zapnuté
zapalování) dojde automaticky
po uplynutí jedné hodiny k vypnutí
zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1
(Stop), poté jej
znovu otočte do polohy 2
(Zapnuté
zapalování) .
4
řízení

119
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
vý
straha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.re zervní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
v

případě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F

S

nižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. F
P okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v případě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "S
e

rvi
Ce" z
namená
závadu systému.
v

takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
ta

to výstraha se zobrazí rovněž v případě, že
alespoň jedno kolo není vybaveno snímačem
(např. po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" nebo s ocelovým ráfkem).
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
ka

ždá oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které
v
a
še
vozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
4
řízení