2016 CITROEN C5 volant

120
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
volant s ovladači na pevném středu
1
ot
áčení
●
P
rocházení různými stránkami s informacemi na displeji přístrojové desky.
●
P
rocházení nabídkami na displeji přístrojové desky.
●
Z
vyšování / Snižování hodnoty.kr
átké stisknutí ●
ot evírání hlavní nabídky na displeji přístrojové desky (
pouze při stojícím vozidle).
● vý běr a potvrzování informací.
Dlouhé stisknutí Nulování hodnot trasy (pokud je zobrazena příslušná stránka palubního počítače).
2
kr

átké stisknutí ●

Z
rušení probíhající operace.
●

N
ávrat na předchozí obrazovku displeje přístrojové desky.
Dlouhé stisknutí Návrat na úvodní obrazovku displeje přístrojové desky.
3
kr

átké stisknutí Zvyšování rychlosti s krokem po 1
km/h / u
k
ládání rychlosti.
Přidržení Zvyšování rychlosti s krokem po 5
km/h.
4
kr

átké stisknutí Snižování rychlosti s krokem po 1
km/h / u
k
ládání rychlosti.
Přidržení Snižování rychlosti s krokem po 5
km/h.
5
kr

átké stisknutí Přerušení nebo obnovení funkce omezovače/regulátoru rychlosti (podle
zvoleného režimu).
6
kr

átké stisknutí
vo
lba režimu omezovače nebo regulátoru rychlosti (stisknutím tlačítka se vždy
jako první vyvolá omezovač rychlosti).
7
kr

átké stisknutí Deaktivace regulátoru / omezovače rychlosti.
8
kr

átké stisknutí ●

P
řijmutí hovoru.
●
u
k
ončení hovoru.
●
o
t
evření zjednodušené nabídky telefonu.
●

P
otvrzování v seznamu a v nabídce telefonu.
Dlouhé stisknutí
od

mítnutí hovoru.
9
krátké stisknutí / Dlouhé stisknutíZvuková houkačka.
10
kr

átké stisknutí
ak
tivace/deaktivace režimu Black Panel ( jízda v noci).
11 Dlouhé stisknutí
ak

tivace hlasového ovládání telefonu přes Mirror
li
nk.
řízení

122
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
omezovač rychlosti
Ovladače na volantu
ovladače omezovače rychlosti jsou umístěny
na levé straně volantu.
1.
Z
vyšování naprogramované rychlosti.
2.
S

nižování naprogramované rychlosti.
3.
S

puštění / Přerušení omezování.
4.


v
o
lba režimu omezovače.
5.
D

eaktivace omezovače rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
informace, které se týkají omezovače rychlosti,
se zobrazují v části A přístrojové desky.
Systém zabraňující překročení rychlosti
nastavené řidičem.
Jakmile je dosaženo limitní rychlosti, nemá
sešlapování pedálu akcelerace žádný účinek.
ak

tivace omezovače se provádí ručně:
přednastavená rychlost musí být alespoň
30

km/h.
om

ezovač rychlosti nemůže v žádném
případě nahradit dodržování maximální
rychlosti ani pozornost řidiče.
řízení

125
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
regulátor rychlosti
Zobrazování na přístrojové desce
informace související s regulátorem rychlosti
se zobrazují v části A přístrojové desky.
Ovladače na volantu
ovládací prvky regulátoru rychlosti jsou
umístěny na levé straně volantu.
1.
Z
apnutí regulace na aktuální rychlosti
va

šeho vozidla, poté zvyšování
naprogramované rychlosti.
2.
Z

apnutí regulace na aktuální rychlosti
va

šeho vozidla, poté snižování
naprogramované rychlosti.
3.
P

řerušení / o
b
novení regulace.
4.


v
o
lba režimu regulátoru.
5.


v
y
pnutí regulátoru rychlosti.
Systém udržující rychlost vozidla na řidičem
naprogramované hodnotě, bez nutnosti
manipulovat s pedálem akcelerace.
re

gulátor rychlosti se zapíná ručně: vozidlo
musí jet rychlostí minimálně 40

km/h a musí být
zařazen alespoň:
-

č

tvrtý rychlostní stupeň u vozidel s
mechanickou převodovkou,
-

d

ruhý rychlostní stupeň u vozidel s
automatickou převodovkou.
ři

dič musí zůstat pozorný a mít své
vozidlo plně pod kontrolou.
Je doporučeno ponechávat nohy
v blízkosti pedálů.
4
řízení

137
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2015
Ruční ovládání
Světla zhasnutá (zapalování vypnuto) /
Denní světla (běžící motor).
au
tomatické rozsvěcování světel.
ob

rysová světla. Potkávací nebo dálková světla.
B.
P

áčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
v

polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení “), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Signalizace rozsvícení
řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A a páčky B . A.

P
rstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
C.
P
rstenec pro volbu světel do mlhy.
ta

to světla fungují pouze společně
s obrysovými, ptkávacími nebo dálkovými
světly.
ro
zsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
5
V

142
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2015
Natáčecí světlomety
Bez "osvětlení krajnice"S "osvětlením krajnice"
Funkce "Statické
přisvětlování do zatáček"
Zapínání
tato funkce se zapíná:
- p ři aktivaci směrových světel
-

o
d určitého úhlu natočení volantu
Vypínání
tato funkce se deaktivuje:
- o d určitého úhlu natočení volantu,
-

p
ři velmi nízké nebo nulové rychlosti,
-

p
o zařazení zpětného chodu,
-

p
ři vypnutí natáčecích světlometů.
Jsou-li zapnutá potkávací nebo dálková světla
a jestliže je rychlost vozidla nižší než 40km/h,
umožňuje tato funkce světelnému svazku dvou
úhlových světlometů osvětlovat vnitřní okraj
zatáčky ve větším úhlu.
Používání tohoto typu osvětlení je optimální
především při nízké a střední jízdní rychlosti
( jízda po městě, po klikaté vozovce, projíždění
křižovatek, parkování, ...).
V\375

149
C5_cs_Chap06_securite_ed01-2015
Zvuková houkačka
Systém zvukové výstrahy pro upozornění
ostatních účastníků silničního provozu na
bezprostředně hrozící nebezpečí.
F
Z
atlačte na pravou nebo levou část volantu
s pevnými středovými ovladači.
te

nto systém umožňuje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou linku
asistenční služby C
i

tro
Ë
N.
tísňové volání nebo volání
na linku asistenční služby
Bližší informace o používání tohoto
vybavení naleznete v rubrice "audio a
telematika".
6
Bezpečnost

158
C5_cs_Chap06_securite_ed01-2015
Čelní airbagy
Uvedení do činnosti
airbagy se nafouknou, vyjma případu, kdy
je čelní airbag spolujezdce deaktivován, při
silném čelním nárazu směřujícím do celé
nebo části čelní nárazové zóny A, v podélné
ose vozidla ve vodorovné rovině a ve směru
z přední k zadní části vozidla.
če

lní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a hlavou cestujících vpředu a volantem (na
straně řidiče) a palubní deskou (na straně
spolujezdce), s cílem utlumit prudký pohyb
jejich těla směrem vpřed. Na displeji nacházejícím se na
stropní konzoli se tato kontrolka při
zapnutí zapalování rozsvítí a svítí po
celou dobu deaktivace.
Deaktivace
vypnut může být pouze čelní airbag
spolujezdce na předním sedadle:
F

p
ři vypnutém zapalování zasuňte klíček
do ovladače deaktivace nafukovacího vaku
spolujezdce 1,
F

o
točte jej do polohy " OFF",
F

p
oté jej vysuňte při zachování této polohy. Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat čelní
airbag spolujezdce, pokud namontujete
dětskou autosedačku v poloze "zády
ke směru jízdy" na přední sedadlo
spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airnagu
mohlo dojít k vážnému zranění či
usmrcení dítěte.
Opětná aktivace
Jakmile odmontujete dět s
kou sedačku v poloze
"zády ke směru jízdy", otočte ovladač 1 do
polohy "ON" pro opětné zapnutí airbagu a
zajištění bezpečnosti spolujezdce na předním
sedadle v případě nárazu.
Systém přispívá k vyšší ochraně řidiče
a spolujezdce na předním sedadle před
nebezpečím zranění hlavy a hrudníku v případě
čelního nárazu.
Na straně řidiče je nafukovací vak zabudován
ve středu volantu, na straně předního
spolujezdce se nachází v palubní desce,
nad odkládací schránkou.
Bezpečnost

161
C5_cs_Chap06_securite_ed01-2015
Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte dále popsaná bezpečnostní pravidla:Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruce na středovém krytu
volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
Nekuř te, protože při rozvinutí airbagu by cigareta nebo dýmka mohla způsobit popáleniny či
zranění.
vo

lant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte jej před prudkými nárazy.
Nepřipevňujte ani nelepte nic na volant ani na palubní desku, při rozvinutí airbagu by tyto
předměty mohly způsobit zranění.
Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homologované potahy, které jsou kompatibilní s bočními airbagy. ví ce informací o nabídce potahů vhodných pro va še vozidlo získáte v síti Ci troË N.
ví

ce informací naleznete v rubrice "Příslušenství".
Na opěradla sedadel nic nelepte ani nepřipevňujte (oblečení, ...), protože by přidané předměty
mohly způsobit zranění hrudníku nebo paže cestujícího v případě rozvinutí bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je nutné.
Hlavové airbagy
Na strop nic nelepte ani nepřipevňujte, protože by přidané předměty mohly způsobit zranění
hlavy v případě rozvinutí hlavového airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly umístěnými na stropě, nesmí být tato držadla
demontována, neboť se podílejí na upevnění hlavových airbagů.
Doporučení
Seďte v normální pozici, se zvednutým
opěradlem.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně umístěte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí nikdo a nic
být (dítě, zvíře, předmět...), nepřipevňujte
nebo nelepte nic ani v blízkosti ani do
prostoru rozvinutí airbagů, mohlo by dojít k
poranění při rozvinutí airbagu.
Nikdy neupravujte originální uspořádání
va

šeho vozidla, zejména pak v bezprostřední
blízkosti airbagů.
Po nehodě nebo po odcizení vozidla nechte
překontrolovat systém airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů smí být
prováděn pouze v servisu sítě C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
i

při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v místě
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
ai

rbag se totiž rozvine téměř okamžitě
(za několik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k úniku horkých
plynů otvory vytvořenými za tímto účelem.
6
Bezpečnost