2016 CITROEN C5 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

79
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automatisk klimaanlegg (tosone)
klimaanlegget fungerer bare når motoren går.
To s o n e : temperaturen og luftfordelingen har separat regulering for føreren og passasjer foran.
Fører og passasjer kan begge foreta en individuell innstilling av temperaturen og luftfordelingen slik
som de ønsker.
sy

mbolene og meldingene som er knyttet til det automatiske klimaanlegget, vises i displayet. Dette er normal bruk av
systemet. I henhold til valgt
komfortnivå, vil et trykk på denne
betjeningen, som bekreftes
ved tenning av lampen A
, gjøre
det mulig å styre automatisk
og samtidig alle følgende
funksjoner:1a-1b. Automatisk funksjon
1a. Automatisk funksjon førerside.
1b. Aut omatisk funksjon passasjerside.
2a.


r
e
gulering av temperaturen på førerside.
2b.


r
e
gulering av temperaturen på
passasjerside.
3a.


r
e
gulering av luftfordelingen på førerside.
3b.


r
e
gulering av luftfordelingen på
passasjerside. 4a. D
isplay førerområde.
4b. D isplay passasjerområde.
5.


r
e
gulering av luftmengde.
6.
A

ktivering/Deaktivering av klimaanlegget.
7.


r
e
sirkulering luft/Inntak utvendig luft.
8.
A

vdugging/Avising bak.
9.
A

vdugging/Avising foran.-


Luftmengde.
- t
e
mperatur i kupeen.
- Luftfordeling.
- kl imaanlegg
-
A

utomatisk resirkulering av luft.
Det anbefales å holde alle luftdysene åpne.
Et enkelt trykk på en av disse betjeningene,
unntatt den som regulerer temperaturen 2a
og 2b , gjør det mulig å skifte til manuell måte.
Lampen A slukker.
3
Ergonomi og komfort

80
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
2a-2b. Regulering av temperaturen
Styring med manuelle
betjeninger 3
a-3b. Re gulering av
luftfordeling
F trykk på betjening 3b for å endre
luftfordelingen på passasjersiden.
Lampene som korresponderer med fordelingen
som er valgt, tennes:
-

F
rontrute og sidevinduer foran.
-

V
entilasjon foran (luftdyser i midten, på
sidene og gitter for dempet luftmengde hvis
det er åpent) og bak.
-

F
øtter foran og bak.
F

D

rei betjeningen 2a
for å endre
temperaturen på førersiden og betjeningen
2b for å endre den på passasjersiden : mot
høyre for å øke den eller mot venstre for å
senke den.
Ønsket verdi vises i displayet.
Verdien som vises i displayet korresponderer
med et komfortnivå, og ikke temperaturen
i Celsius eller Fahrenheit, i henhold til
konfigurasjonen som er valgt og bekreftet i
displayet.
Med en regulering rundt verdien 21

oppnår
du optimal komfort. Likevel, i henhold til dine
behov, er en regulering mellom 18

og 24

vanlig. F
t
r
ykk på betjening
3a for å endre
luftfordelingen på
førersiden.
F


t
r

ykk på en av betjeningene, unntatt den
som regulerer temperaturen 2a og 2b.
Lampene A på betjeningen "AUTO" slukker.
En eller flere funksjoner kan betjenes manuelt
samtidig som de andre funksjonene fortsetter å
fungere automatisk.
ov

ergang til manuell betjening, kan gi
uønskede følger (temperatur, fuktighet, lukt og
dugg). Denne funksjonen er ikke optimal når
det gjelder komfort.
For å gå tilbake til automatisk modus "AUTO",
trykk på betjeningene 1a og 1b. Lampene A
tennes.
nå

r du setter deg inn i bilen, kan det
hende at temperaturen i kupeen er
veldig mye kaldere (eller varmere) enn
ønsket komforttemperatur. Det er ikke
nødvendig å endre temperaturen som
vises i displayet for å oppnå ønsket
komforttemperatur raskere.
Den automatiske reguleringen av
klimaanlegget vil fungere maksimalt for
å utjevne temperatur forskjellen så fort
som mulig.
sa

mtidig visning av luftfordelingen til
frontrute, sidevinduer og ventilasjon
foran og bak er ikke mulig.
Ergonomi og komfort

81
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
5. Regulering av luftmengde
Ved å minske luftmengden til et minimum,
stanser klimaanlegget (OFF).
For å unngå dugg og dårlig luft i kupeen,
anbefales det å alltid beholde tilstrekkelig
luftmengde.
6. Klimaanlegg
klimaanlegget fungerer bare
når motoren går. be tjeningen
til luftdysen (regulering av
luftmengde) må være aktiv for å
oppnå klimatisering.
7. Resirkulering luft/Inntak utvendig luft
Inntak luft i automatisk
funksjon
Den aktiveres som standard i
regulering av automatisk komfort.
Den automatiske funksjonen
aktiverer seg under rygging eller
ved aktivering av vindusvisker. Stenge luftinntaket
F
t
r
ykk på betjeningen 7 for å
stenge inntak av utvendig luft.
Funksjonen må annulleres så snart som mulig
slik at frisk luft kommer inn i kupeen og duggen
forsvinner.
Inntak av utvendig luft
F
t
r
ykk på betjening 7 for å
åpne inntak av utvendig luft.
sa

mtidig som de andre reguleringene
beholdes, gjør denne posisjonen det mulig for
føreren å stenge for utvendig vond lukt og røyk
til enhver tid.
F
tr
ykk på betjeningen:
-

f

or å øke luftmengden,
-

f

or å minske luftmengden.
niv

ået på luftmengden vises ved
gradvis tenning av lampene til
viftebladene.
Denne funksjonen resirkulerer luften og stenger
kupeen for utvendige lukter og røyk. Den er
ikke aktiv når den utvendige temperaturen er
lavere enn + 5° C for å unngå risiko for dugg i
bilen.
Du kan lagre reguleringene til det
automatiske klimaanlegget.
s
e
avsnittet
"Lagring av kjørestillinger".
F
t
r

ykk på betjening 6 . Lampen tennes.
For at klimaanlegget skal være effektiv, må det
bare brukes når vinduene er lukket.
3
Ergonomi og komfort

82
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
9. Avdugging / Avising foran.
I enkelte tilfeller er det ikke
tilstrekkelig med funksjonen
"AUTO" for å oppnå avising
eller avdugging av vinduene
(fuktighet, mange passasjerer).
8. Avdugging/Avising bak.
Den oppvarmede bakruten
fungerer uavhengig av
klimaanlegget.
F
t
r

ykk på betjening 8 mens motoren går
for å aktivere avising av bakrute og speil.
Lampen tennes.
Lampen slukker automatisk for å unngå et for
høyt strømforbruk og i henhold til utvendig
temperatur.
Du kan avbryte funksjonen ved å trykke en
gang til på tast 8
eller ved å stanse motoren.
I sistnevnte tilfelle, gjenopptas avisingen ved
nest oppstart av motor, hvis den har vært slått
av i mindre enn ett minutt. F
t
r
ykk på betjening 9 for å få klare vinduer
raskt. Lampen tennes.
Dette systemet styrer temperaturen,
luftmengden, luftinntaket og ventilasjonen mot
frontruten og sidevinduene foran.
Gå ut av modus "Avdugging"med et manuelt
trykk. Funksjonen må annulleres så snart som
mulig slik at frisk luft kan komme inn i kupeen
og hindre duggdannelse.
Et trykk på betjeningene 1a et 1b gir retur til
modus mode "AUTO" .
Med
s
t
op & s
t
art, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke
sto
P
-modus
tilgjengelig. Ved oppstart kald motor, når kjøleviften
gradvis sitt optimale nivå, dette for å
unngå en for stor mengde kald luft.
nå

r man setter seg inn i bilen etter
en kortere eller lengre stans, og når
bilens innvendige temperatur er langt
fra komforttemperaturen, er det ikke
nødvendig å endre temperaturen i
displayet for raskt å oppnå ønsket
komforttemperatur.
s ystemet vil
automatisk fungere maksimalt for å
utjevne temperaturforskjellen snarest
mulig.
ko

ndensvann fra klimaanlegget kan
evakueres gjennom et hull som er til
dette formål; en vanndam kan der for
danne seg under bilen når den står i ro.
kl

imaanlegget er nyttig uavhengig av
årstid, fordi det fjerner luftfuktighet og
dugg.
u
n
ngå å kjøre for lenge med
nøytralisert klimaanlegg.
sl

å av avisingsfunksjonen for bakruten
og for de utvendige sidespeilene
så snart det lar seg gjøre, fordi
lavere strømforbruk betyr lavere
drivstofforbruk.
Ergonomi og komfort

83
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Kartleserlamper
F når tenningen er på, trykk på tilsvarende b r y t e r.
Leselamper bak til
panoramaglasstak (Tourer)
nøkkel i posisjon eller tenning på :
F tr ykk på korresponderende 1 bryter
Vedkommende leselampe tennes i ti minutter.
Leselampene bak tennes :
-

n
år nøkkelen trekkes ut,
-

v
ed opplåsing av bilen.
Lysene slukker gradvis :
-

v
ed låsing av bilen,
-

n
år tenningen settes på.
taklamper
1. Taklampe foran
2. K artleserlamper
Taklampe foran
Taklamper bak
1. Taklampe bak
2. Kartlesere I denne posisjonen vil lyset i
taklampen tennes gradvis:
Permanent slukket.
Lyser hele tiden.
-
n
år bilen låses opp,
-
v
ed åpning av en dør,
-
n
år tenningsnøkkelen tas ut,
-
når
låseknappen på fjernkontrollen
aktiveres for å lokalisere bilen.
Lyset slukker gradvis:
-
n
år bilen låses,
-
n
år tenningen settes på,
-
3
0 sekunder etter at siste dør er lukket.
Ved permanent belysning, har du
forskjellig varigheter:
-
n
år tenningen er slått av: i ca. ti
minutter,
- m ed aktivert energisparefunksjon: i
ca. tretti sekunder,
- n år motoren går: uten
tidsbegrensning.
3
Ergonomi og komfort

84
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Dempet belysningDin bil er utstyrt med en dempet belysning som lyser opp midtkonsollen og betjeningene for åpning
av dørene.
MidtkonsollenLys i betjeningene for
åpning av dører
Funksjonsmåte
Disse lysene aktiveres ved automatisk tenning
av lyktene, hvis utvendig lysforhold er dårlige.
De deaktiveres ved slukking av belysningen i
instrumentbordet.
st

yrken på belysningen varierer i samsvar med
lysstyrken i instrumentbordet.
F
t
r
ykk på betjeningene A for å øke eller
senke lysstyrken. Lysene sitter på de innvendige betjeningene
foran og bak.
Lys i betjeningene for åpning av dører bak er
deaktiverte hvis barnesikringen er aktivert.
be
lysningene sitter på takkonsollen, i nærheten
av taklyset foran. De lyser opp midtkonsollen.
Ergonomi og komfort

85
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Belysning av dørinngang
Åpen dør, bakken utenfor bilen lyses opp.
Belysning av gulv
sitter foran og bak og lyser opp bilen innvendig
ved åpning av en dør.
Velkomstbelysningen omfatter tenning av:
-
tak

lysene.
- b
e
lysning av gulvet.
- b
e
lysning av dørinngang ved åpning av en dør.
Velkomstbelysning
3
Ergonomi og komfort

86
C5_no_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Solskjerm
F Med tenningen på, løft speildekslet; speilet lysner automatisk.
For å unngå og bli blendet for fra, trekk
solskjermen nedover.
Ved blending fra vinduene i dørene, frigjør
solskjermen fra sitt midtre feste, og trekk den
til siden.
Avkjølt hanskerom
F For å åpne hanskerommet, trekk i håndtaket og senk lokket.
Hanskerommet har en automatisk belysning.
Hanskerommet ventileres med en
ventilasjonssjakt A som kan stenges manuelt.
Den gir tilgang til betjeningen for nøytralisering
av kollisjonsputen foran på passasjersiden B .
Under kjøring skal hanskerommet
være lukket.
Innredninger foran
F trekk håndtaket mot deg for å åpne det.
Smårom fører
Ergonomi og komfort