2016 CITROEN C5 ESP

153
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
CDS/ASR
Sistemele CDS si ASR oferă un surplus de
siguranţă la conducerea normala, dar ele
nu trebuie să incite şoferul la asumarea de
riscuri suplimentare, sau să ruleze cu viteză
prea mare.
Cand conditiile de aderenta se reduc
(ploaie, zapada, polei), riscurile de a pierde
aderenta cresc. Este, deci, indispensabil,
pentru siguranta dvs. sa pastrati sistemele
C
dS s
i a
Sr
activate in orice conditii si in
mod deosebit cand ele sunt dificile.
Funcţionarea sistemelor este asigurată
sub rezerva respectării indicaţiilor
constructorului atat cele referitoare la roţi
(pneuri şi jante), elementele sistemului
de frânare, elementele electronice, cat si
procedurile de montare şi intervenţie a
reţelei CITROËN. Pentru a beneficia de eficacitatea
sistemelor CdS s
i aSr in conditii de iarna,
este imperativa echiparea vehiculului
cu patru pneuri pentru zapada, care
vor permite vehiculului pastrarea unui
comportament neutru. După un impact, efectuaţi o verificare a
sistemului în reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
6
Siguranţă

154
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Centuri de siguranta
Centuri de siguranta fata
Cuplarea centurii
F trageti centura in fata, cu o miscare uniforma, asigurandu-va ca nu s-a rasucit.
F

F
ixati catarama in dispozitivul de blocare.
F

V
erificati daca aceasta este fixata corect
si daca dispozitivul de blocare automata
functioneaza corespunzator, tragand rapid
de centura.
F

P
ozitionati sectiunea pentru abdomen
a centurii cat mai jos posibil pe bazin si
fixati-o cat mai strans.
F

P
ozitionati sectiunea pentru torace astfel
incat sa treaca peste zona centrala a
umarului.
Fiecare centura este echipata cu un tambur
care asigura ajustarea automata a lungimii ei in
functie de talia dumneavoastra.
Centurile de siguranta din fata sunt prevazute
cu un sistem de pretensionare pirotehnica si cu
un limitator de forta.
ac

est sistem imbunatateste siguranta
ocupantilor locurilor din fata in caz de impact
frontal.
in f

unctie de violenta coliziunii, sistemul de
pretensionare pirotehnica intinde instantaneu
centurile pe corpurile ocupantilor. Centurile care dispun de functia de
pretensionare pirotehnica sunt activate la
punerea contactului.
li

mitatorul de forta atenueaza presiunea
exercitata de centura pe toracele ocupantului.
Astfel, protectia acestuia este sporita.
Reglare in inaltime
Pozitia corecta a ramurii diagonale a centurii
de siguranta este la mijlocul umarului
(intre umar si gat).
F

Pe
ntru a regla centura, strangeti comanda
si culisati-o in sensul dorit.
Decuplare
F Pentru a debloca centura, apasati comanda rosie de pe dispozitivul
corespunzator.
Cand centura nu este utilizata, aceasta se
aseaza automat in pozitie retrasa.
6LJXUDQ



155
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Centurile de siguranţă
spate
Blocarea
F Trageţi centura, apoi introduceţi limba în cataramă.
F

V
erificaţi blocarea încercând să trageţi de
centură.
Deblocarea
F Apăsaţi butonul roşu al cataramei.
lo

curile din spate sunt echipate cu trei centuri,
dotate fiecare cu trei puncte de prindere şi cu
un dispozitiv de înfăşurare cu limitator de efort. Acest afisaj este situat pe consola de pavilion.
Starea centurilor, cuplate/decuplate, pentru
fiecare categorie de scaune din vehicul
este indicata prin aprinderea continua sau
intermitenta a martorilor asociati locurilor
respective.
A.
M
artor de necuplare / decuplare a
centurilor fata si/sau spate.
B.
M
artor de centura fata stanga.
C. M artor de centura fata dreapta.
D. M artor de centura spate dreapta.
E.
M

artor de centura centrala spate.
F.
M

artor de centura spate stanga.
G.
M

artor de neutralizare a airbagului frontal
al pasagerului.
H.
M

artor de activare a airbagului frontal al
pasagerului.
Afisaj cu martori de centuri
si de airbag frontal de
pasager
6
Siguranţă

159
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Airbaguri laterale*
Declansare
Se declanşează unilateral, în caz de şoc
violent aplicat par ţial sau pe toată zona de
impact lateral B, exercitat perpendicular pe axa
longitudinala a vehiculului, în plan orizontal şi in
sens de la exterior spre interiorul vehiculului.
ai
rbagul lateral se interpune între coapsa
si umarul ocupantului scaunului din faţă al
vehiculului şi panoul usii corespunzătoare.
Anomalie de functionareSistemul contribuie la sporirea protectiei în
caz de şoc lateral violent, pentru conducator
şi pasagerul din faţă, limitand riscurile de
traumatisme la nivelul bustului, intre coapsa si
u m a r.
Airbagurile laterale sunt integrate în spătarele
scaunelor din faţă, pe partea dinspre usa.
Dacă acest simbol este afisat in
cadrul ecranului
tabloului de bord
însoţit fiind de un semnal sonor şi de
un mesaj, apelati imediat la reteaua
C
i

troën
sau la un Service autorizat
pentru verificarea sistemului.
Airbagurile ar putea să nu se mai
declanşeze în caz de şoc puternic.
daca simbolul sau martorul luminos sunt
aprinsi continuu, nu instalati un scaun
pentru copil si nici un adult pe locul
pasagerului din fata.
Pentru verificare consultaţi un reparator
agreat CITROËN sau un Ser vice autorizat.
daca acest mator se aprinde
intermitent, apalati imediat la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
* În funcţie de tara de comercializare.
Zone de detectare a socului
A. Zona de impact frontal.
B. Zona de impact lateral.
6
Siguranţă

160
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Anomalie de functionare
Dacă acest simbol este afisat pe
ecranul din tabloul de bord, însoţit
fiind de un semnal sonor şi de un
mesaj, consultaţi un reparator care
face parte din reteaua C
i

troën
sau un Service autorizat pentru
verificarea sistemului. Airbagurile ar
putea să nu se mai declanşeze în
caz de şoc puternic.
În cazul unui şoc sau unei agăţari
uşoare pe lateralul vehiculului, sau
în caz de răsturnare, este posibil ca
airbagurile să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate, nu se declanşează niciun airbag.
Airbaguri cortina*
Sistem ce contribuie la sporirea protectiei în
caz de şoc lateral violent, atât a conducatorului
cât şi a pasagerilor (exceptând pasagerul
din centru spate), pentru a limita riscurile de
traumatism la nivelul partii laterale a capului.
Fiecare airbag cortină este integrat în montanţii
şi partea superioară a habitaclului.
Declansare
Se declanşează simultan cu airbagul lateral
corespunzător, in caz de şoc violent aplicat
par ţial sau pe toată zona de impact lateral B,
exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinala a vehiculului, în plan orizontal şi in
sens de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau din spate al vehiculului şi geamuri.
* În funcţie de tara de comercializare.
Siguranţă

161
C5_ro_Chap06_securite_ed01-2015
Pentru ca airbagurile sa fie pe deplin eficiente, respectati regulile de siguranta de mai jos:Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau tinand mâinile in zona centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat, declansarea airbagurilor putând provoca arsuri sau răni din cauza
ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent volanul.
Nu fixati si nu lipiti nimic pe volan sau pe plansa de bord, deoarece acest lucru ar putea cauza
raniri la declansarea airbagurilor.
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse omologate, compatibile cu modul de declanşare a
airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama de huse adaptate la vehiculul dumneavoastră,
puteţi consulta reţeaua CITROËN.
Consultaţi rubrica "Accesorii".
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea cauza răni la
nivelul toracelui şi braţelor în momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar bustul de portieră.
Airbaguri cortină
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie la
fixarea airbagurilor cortină.
Recomandari
Adoptaţi o poziţie aşezată normală, verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă cupland
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri şi
airbaguri, nu fixati si nu lipiti nimic in
apropierea sau pe directia de declansare
a airbagurilor, pentru a nu rani pasagerii la
declansarea acestora.
nu

modificati niciodata echiparea originala
a vehiculului, in special in raza de actiune
directa a airbagurilor.
După un accident, sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
prevedere menţionate, nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde), apoi
se dezumflă evacuand în acelaşi timp gazul
cald prin orificiile prevazute în acest scop.
6
Siguranţă

162
C5_ro_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
Preocupare constantă pentru CITROËN din momentul proiectării vehiculului, siguranţa copiilor
depinde în aceeaşi măsură şi de dumneavoastră.
Generalitati privind scaunele pentru copii
Pentru a asigura o siguranţă optimă respectaţi
sfaturile următoare:*
r
e
glementarea referitoare la transportul
copiilor este specifica fiecărei ţări. Consultaţi
legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră.CITROËN va recomanda sa transportati
copiii pe scaunele din spate ale vehiculului:
- "cu spatele in directia de mers" ,
pana la varsta de 3 ani,
-

"
cu fata in directia de mers" ,
peste varsta de 3 ani.
-
c
onform reglementărilor europene, toţi
copiii cu vârsta mai mică de 12 ani
sau cu înălţime mai mică de un metru
cincizeci trebuie transpor taţi în scaune
pentru copii omologate, adaptate
greutăţii lor , pe locurile echipate cu
centură de siguranţă sau cu sistem de
prindere
i
S

o
FiX*

,
-

s

tatistic, locurile cele mai sigure pentru
transportul copiilor sunt cele din
spatele vehiculului dumneavoastră,
-

c

opilul care are mai puţin de 9 kg
trebuie obligatoriu transpor tat în poziţia
"cu spatele in direcţia de mers", atât pe
locurile din faţă cât şi pe cele din spate.
Siguranţă copii

163
C5_ro_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
Scaun pentru copii in spate
"Cu spatele in directia de mers"
Cand pe locul pasagerului din spate este
instalat un scaun pentru copii amplasat "cu
spatele in directia de mers", deplasati scaunul
din fata al vehiculului catre inainte si aduceti
spatarul la verticala, astfel incat scaunul pentru
copii amplasat "cu spatele in directia de mers"
sa nu atinga scaunul din fata al vehiculului.
"Cu fata in directia de mers"
Cand pe locul pasagerului din spate este
instalat un scaun pentru copii amplasat "cu fata
in directia de mers", deplasati scaunul din fata
al vehiculului catre inainte si aduceti spatarul la
verticala, astfel incat gambele copilului instalat
in scaunul pentru copii dispus "cu fata in
directia de mers" sa nu atinga scaunul din fata
al vehiculului.
Loc central spate
un scaun pentru copii echipat cu punct de
sprijin nu trebuie instalat niciodata pe scaunul
central de pasager din spate .
asi

gurati-va ca centura de siguranta
este bine tensionata.
in c

azul scaunelor pentru copii cu
suport, aveti grija ca acesta sa fie in
contact stabil cu podeaua. Daca este
necesar, reglati scaunul din fata.
o instalare necorespunzatoare a scaunului
pentru copii intr-un vehicul compromite
protectia copilului in cazul unui accident.
7
Siguranţă copii