2016 CITROEN C5 ESP

220
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
ecran de protectie pe timp foarte rece*
Montare
F Plasati cele 2 parti ale ecranului in dreptul zonelor de intrare a aerului, deasupra si
sub bara de protectie fata.
F

A
pasati pe contur, pentru a fixa cele doua
panouri.
Demontare
F utilizand o surubelnita plata, desprindeti pe rand fiecare punct de fixare.
Inainte de montare
Dupa montare
nu uitati sa indepartati ecranul de protectie
pentru timp foarte rece in caz de:
- temperatura exterioara superioara valorii de 10 °C
-


remorcare,
-

v
iteza mai mare de 120 km/h.
Dispozitiv amovibil care permite evitarea acumularii de zapada in zona ventilatorului radiatorului de racire a motorului.
* In functie de tara de comercializare.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

222
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
"Multimedia":
Wi-Fi on board, priza 230 V, sisteme audio,
difuzoare, sisteme de navigatie semiintegrate,
sisteme de navigatie portabile, kit maini-libere,
DVD player, USB Box, CD de actualizare
cartografie, asistare la conducere, modul Hi-Fi...Montarea unui echipament, sau
accesoriu electric, neavând cod de
reper CITROËN, poate produce o pană
în sistemul electronic al vehiculului
dumneavoastră şi un consum mărit.
Contactati un reprezentant al mărcii
C
i

troën pentru a afla informatii
despre gama de accesorii sau
echipamente originale.
Instalarea emitatoarelor
de radiocomunicatii
Înainte de a instala un emiţător de
radiocomunicaţii ca post-echipare,
cu antenă exterioară pe vehiculul
dumneavoastra, consultaţi reţeaua
CITROËN care vă va informa
asupra caracteristicilor emiţătoarelor
(bandă de frecvenţă, putere maximă
de ieşire, poziţia antenei, condiţii
specifice de instalare) ce pot fi
montate, conform
d
i
rectivei de
Compatibilitate
e
l
ectromagnetica a
Automobilului
(

2004/104/CE). În funcţie de legislaţia în vigoare
în ţară, unele echipamente de
siguranta pot fi obligatorii: veste de
siguranţă reflectorizante, triunghuri
de presemnalizare, etiloteste, becuri,
sigurante fuzibile de rezervă, extinctor,
trusa de prim ajutor, bavete de protectie
la rotile din spatele vehiculului.
Informaţii practice

223
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
total & Citroën
Parteneri pentru performanta si
respect pentru mediu
Inovatia in serviciul performantei
de mai mult de 40 de ani, echipele de Cercetare
şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru CITROËN
lubrifianţi ce răspund ultimelor inovaţii tehnice ale
vehiculelor CITROËN, în competiţie şi în viaţa de zi
cu zi.
Este, pentru dumneavoastră, asigurarea obţinerii
celor mai bune per formanţe ale motorului.
O protectie optima a
motorului
Efectuând întreţinerea vehiculului
CITROËN cu lubrifianţii TOTAL,
contribuiţi la ameliorarea longevităţii şi
per formanţelor motorului, respectând în
acelaşi timp mediul.
9
Verificări

227
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
Verificare niveluri
Nivel de ulei motor
Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului din tabloul bord, pentru
vehiculele echipate cu indicator de
nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
Verificati în mod regulat toate aceste niveluri conform planului de intretinere al constructorului. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
daca se constata ca nivelul este situat mai
sus de reperul A sau sub reperul B, nu porniti
motorul.
-
d
a
ca nivelul MAXIM este depasit (risc de
deteriorare a motorului), apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
-
d
a
ca nivelul MINIM nu este atins, este
imperativa completarea cu ulei de motor.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Pentru a asigura corectitudinea masurarii,
vehiculul trebuie stationat pe teren orizontal, cu
motorul oprit de mai mult de 30 de minute.
Este normal să completati nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5 000 km.
Verificare cu joja manuala
F Localizati amplasamentul jojei manuale in compartimentul motorului vehiculului.
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau
"Motor Diesel".
F

P
rindeti joja de la capatul colorat si
degajati-o complet.
F

S
tergeti tija jojei cu o laveta curata si care
nu lasa scame.
F

I
ntroduceti joja in motor, pana la capat,
apoi scoateti-o din nou, pentru un control
vizual: nivelul corect trebuie sa se situeze
intre reperele A si B .
A = M
aXiM
B

= M
i
ni
M
9
Verificări

228
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
Caracteristicile uleiului
inainte de a completa cu ulei sau a schimba
uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul
corespunde motorizarii si este conform cu
recomandarile constructorului.
Completare cu ulei motor
F localizati amplasamentul dopului de ulei in compartimentul motorului vehiculului.
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau
"Motor Diesel".
F
d
e
surubati dopul, pentru acces la gura de
umplere cu ulei.
F
t
u
rnati ulei in cantitati mici, evitand
stropirea cu ulei a componentelor motorului
(risc de incendiu).
F
a
s
teptati cateva minute inainte de a
verifica nivelul cu joja manuala.
F

C
ompletati pana la nivel, daca este
necesar.
F

D
upa verificarea nivelului, infiletati cu grija
dopul si introduceti joja in locasul ei.
După o completare cu ulei, verificarea
făcută la punerea contactului cu
indicatorul de nivel de pe tabloul de
bord nu este valabilă decât după
30
minute de la efectuarea completării.
Schimb de ulei
Cititi indicatiile din planul de intretinere
al constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea acestei operatii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, nu utilizati niciodata
aditivi în uleiul de motor.
Verificări

234
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
aditiv adBlue® si sistem SCr
pentru motoare d
i
esel Blue
h
d
i
dispozitivul care asociaza sistemul SCr
(re ducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (F
aP

) pentru tratarea gazelor de
esapament a fost ales de C
i

troën pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard
e
u
ro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant ale motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul aditivului denumit AdBlue®, care
contine uree, un catalizator transforma pana
la 85% din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul
inconjurator.
a
ditivul a dBlue
® se afla intr-un rezervor
specific, situat sub portbagaj, in partea din
spate a vehiculului. Capacitatea acestuia
este de 17 litri, permitandu-i o autonomie de
deplasare de aproximativ 20 000
de kilometri
inainte de activarea unui dispozitiv de
avertizare care va anunta ca nivelul de rezerva
va permite sa parcurgeti 2 400 de kilometri.
la fiecare vizita pentru intretinere programata a
vehiculului dumneavoastra in reteaua C itroën
s
au la un Service autorizat va fi efectuata o
umplere a rezervorului de aditiv
a
d
Blue
®, pentru a
garanta funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita
de 20
000 de kilometri, va recomandam sa
apelati la un Service autorizat sau la reteaua
C
i

troën pentru a efectua completarea
necesara.
da
ca rezervorul de aditiv a
d
Blue
® este
gol, pornirea motorului este impiedicata
de un dispozitiv reglementar.
in c

azul in care este defect sistemul
SC
r,

nivelul de emisii al vehiculului
dumneavoastra nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul
dumneavoastra devine poluant.
in c

azul unei defectiuni confirmate a
sistemului SC
r, t

rebuie sa apelati cat mai
repede posibil la reteaua C
i

troën
s
au
la un Service autorizat: dupa parcurgerea
unei distante de 1

100

de

kilometri se
va activa automat un dispozitiv pentru a
impiedica pornirea motorului.
Verificări

237
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Martorii luminosi urea, SerViCe si
autodiagnosticare motor se aprind, este
emis un semnal sonor si este afisat mesajul
"
em

issions fault" (
de
fect antipoluare), pentru
a
semnala un defect al sistemului antipoluare.
av

ertizarea se declanseaza in timpul rularii,
cand disfunctia este detectata pentru prima
oara, apoi la punerea contactului pentru
calatoriile urmatoare, atat timp cat persista
cauza disfunctiei.
da

ca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR. In timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1
100 km si 0 km)
un dispozitiv de imobilizare electronica a
motorului se activeaza automat la depasirea
distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa
confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare
SCR. Imediat ce este posibil, apelati la
reteaua C
i

troën sau la un Service
autorizat pentru verificarea sistemului.In cazul detectarii unei disfunctii
da

ca este confirmat defectul sistemului
SC
r

(dupa parcurgerea unei distante de
50 de kilometri pe parcursul careia a fost
afisat permanent un mesaj ce semnaleaza
o
disfunctie), se aprind martorii luminosi
S
e

r
ViCe
si autodiagnosticare motor, iar martorul
u

rea lumineza intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat un mesaj (de exemplu:
"Emissions fault: Starting prevented in 300
km" -
defect sistem antipoluare - pornire interzisa
dupa parcurgerea distantei de 300 km) indicand
autonomia de deplasare exprimata in kilometri
sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
intervale de 30 de secunde, atat timp cat continua
sa existe disfunctia sistemului antipoluare SCR.
av

ertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
im

ediat ce este posibil, trebuie sa apelati la
reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
9
Verificări

239
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
Masuri de prevedere in utilizareaditivul adBlue® este o solutie pe baza de uree. ac
est lichid este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
in c

azul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
in c

az de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
in c

azul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul.
Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra
mucoaselor (ochii, nasul si gura).
nu lasati aditivul a dBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original.
nu transvazati niciodata aditivul a dBlue® in alt recipient, pentru ca ii vor
fi afectate calitatile si puritatea. Utilizati exclusiv aditiv AdBlue
® in conformitate
cu standardul ISO 22241.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa.
nu t

urnati niciodata aditiv in rezervorul
de motorina.
am

balarea intr-un recipient cu dispozitiv anti-
stropire permite simplificarea operatiilor de
completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua
CITROËN sau de la un Service autorizat.
nu

completati niciodata cantitatea cu un
distribuitor de aditiv
a
d

Blue
® rezervat
utilizarii de greutati mari.
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue®
Completarea cantitatii de aditiv ad Blue® din
rezervor este prevazuta la fiecare revizie
tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cantitatii de aditiv intre doua
revizii, in special in cazul in care acest lucru
este semnalat de o avertizare (martori luminosi
si mesaj).
Puteti apela la reteaua C
i

troën
sau la un
Service autorizat.
da

ca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari.
9
Verificări