2016 CITROEN C4 CACTUS Návod na použití (in Czech)

119
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
F U vozidla s naftovým motorem otočte klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3,
až do naskočení motoru, bez
akcelerování. Jakmile motor
nastartuje, klíček uvolněte.
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. V chladném počasí nenechávejte
motor zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23 °C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4 minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
mechanických součástí vozidla, motoru
a převodovky.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem nastartovat chvíli vyčkejte.
Pokud ani po několika pokusech motor
nenastartuje, nepokoušejte se dále
startovat: riskovali byste poškození
startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
6
Řízení

120
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1
(Stop), poté jej
znovu otočte do polohy 2
(Zapnuté
zapalování) .
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla.
Když je motor vypnutý, jsou vyřazeny
z činnosti funkce posilovače brzd
a

posilovače řízení: Riziko ztráty
kontroly nad vozidlem.
Když opouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte. Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno natočit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Vypínání
F Zaparkujte vozidlo.
F S m otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F

V
ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
F

O
věř te, zda je parkovací brzda řádně
zatažená, především při stání ve svahu. Více informací o režimu úspory energie
naleznete v příslušné kapitole.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop
) můžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
Řízení

121
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Parkovací brzda
ZatahováníUvolňování
Při parkování ve svahu vytočte kola
proti obrubníku pro jejich zablokování,
zatáhněte

p
arkovací brzdu, zařaďte
převo



d
o
v
ý stupeň a vypněte
zapalování. Za jízdy znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná.
F

P

ro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy. F

L

ehce nadzvedněte páku parkovací brzdy,
stiskněte zajišťovací tlačítko a spusťte
páku úplně dolů.
6
Řízení

122
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Manuální 5 stupňová převodovka
Zařazení zpětného chodu
F Sešlápněte úplně spojkový pedál.
F P řesuňte řadicí páku úplně směrem
doprava a poté dozadu. Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo
stojí a motor běží na volnoběžné
ot á č k y.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
startování motoru:
-

z
ařaďte vždy neutrální polohu,
-
s
ešlápněte spojkový pedál.
Řízení

123
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Funkce
Doporučení změny rychlostního stupně
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vyššího rychlostního stupně na vozidlech s mechanickou převodovkou.Systém přizpůsobuje doporučení
změny rychlostního stupně v závislosti
na jízdních podmínkách (svah, zatížení, ...)
a chování řidiče (požadavek na
zrychlení, brzdění, ...).
Systém nikdy nedoporučuje:
-

z
ařazení prvního rychlostního
stupně,
-

z
ařazení zpětného chodu,
-

z
ařazení nižšího rychlostního
stupně.
Příklad:
-

M
áte zařazený třetí rychlostní stupeň.
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
vozidla Vám systém může doporučovat
přeskočit jeden nebo několik rychlostních
stupňů. Můžete se tímto doporučením řídit,
a
tedy vynechat postupné řazení.
-

S
tlačujete pedál akcelerace.
-

S
ystém Vám může doporučit zařazení
vyššího rychlostního stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce
v
podobě šipky spolu s číslem doporučeného
rychlostního stupně.
U některých naftových verzí
s
mechanickou převodovkou Vám může
systém za určitých jízdních podmínek
doporučovat přeřazení do neutrální
polohy (na přístrojové desce se zobrazí
písmeno
N )

, aby bylo možno vypnout
motor (režim STOP systému Stop & Start).
Doporučení pro změnu rychlostního stupně
nelze považovat za nařízení. Ve skutečnosti
zůstávají určujícími faktory pro výběr
optimálního rychlostního stupně profil vozovky,
hustota silničního provozu a bezpečnostní
parametry. Řidič tedy nese odpovědnost za to,
zda se bude doporučením řídit či nikoliv.
Tuto funkci nelze deaktivovat.
6
Řízení

124
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Pilotovaná převodovka (ETG)
N Neutrální poloha: sešlápněte brzdový penál a stiskněte toto tlačítko pro zařazení
neutrálu a startování motoru.
D

D
opředná rychlost: stiskněte toto tlačítko
pro zařazení dopředné rychlosti a aktivaci
automatického režimu řazení rychlostí.
R

Z
pětný chod: sešlápněte brzdový pedál
a stiskněte toto tlačítko pro zařazení
zpětného chodu.
Ovládací skříňka
F Stiskněte zespodu ovladač pod volantem vpravo pro zařazení
vyššího rychlostního stupně.
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze zařadit
neutrál ani zařadit či vyřadit zpátečku.
Pilotovaná 5 -ti nebo 6 -ti stupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení bez potřeby zásahu ze strany řidiče.
Ve kterémkoliv okamžiku můžete dočasně převzít ruční řazení pomocí ovladačů pod volantem.
F
S
tiskněte zespodu ovladač pod
volantem vlevo pro zařazení
nižšího rychlostního stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
F Sešlápněte brzdový pedál ,
když bliká tato kontrolka.
N

N

eutrální poloha.
D a 1 2 3 4 5 / 6
D
rive (dopředná rychlost)
a číslo zařazené rychlosti.
R

R

everse (Zpětný chod).
Řízení

125
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Na přístrojové desce bliká N,
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením, pokud není při startování
aktivováno tlačítko N .
Stiskněte tlačítko N pro zvolení
neutrální polohy.
Startování a rozjezd vozidla
F Zapněte klíček.
F Z volte neutrální polohu (tlačítko N ).
K

ontrolka na tlačítku se rozsvítí.
F

S
ešlápněte zcela brzdový pedál.
F

N
astartujte motor. Na přístrojové desce se zobrazí N
.
F
Z
volte dopřednou rychlost (tlačítko D) nebo
zpětný chod (tlačítko R ).
N

a ovládací skříňce se rozsvítí příslušná
kontrolka.
Na přístrojové desce se zobrazí D
a
1 nebo R.
Funkce popojíždění
Tato funkce usnadňuje jemné manévrování
s
vozidlem v nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, ...).
Po stisknutí tlačítka D nebo R se vozidlo
začne rozjíždět , jakmile uvolníte brzdový
pedál , nízkou rychlostí s motorem ve
volnoběžných otáčkách).
Funkce popojíždění může být dočasně
nedostupná v případě přehřátí spojky
nebo v příliš strmém svahu. Nikdy nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle s běžícím motorem.
Při startování motoru je třeba vždy
sešlápnout brzdový pedál.
Kontrolka na přístrojové desce „Nohu
na brzdu“ a kontrolka patřící k ovládací
skříňce blikají, pokud není při startování
motoru sešlápnut dostatečně brzdový
pedál.
Sešlápněte brzdový pedál silněji.
F

U

volněte parkovací brzdu.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
V

ozidlo se začne ihned rozjíždět.
6
Řízení

126
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Za jízdy nikdy nevolte neutrální
polohu N.
Dopředná rychlost
F Stiskněte tlačítko D . K
ontrolka tlačítka se rozsvítí.
Na přístrojové desce se zobrazí D
a číslo zařazeného rychlostního
stupně.
Převodovka poté pracuje v adaptativním režimu
bez potřeby zásahů ze strany řidiče. Průběžně
volí nejvhodnější rychlostní stupeň vzhledem
k
následujícím podmínkám:
-

o
ptimalizace spotřeby paliva,
-

s
tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
silně sešlápněte pedál akcelerace až do
překonání bodu odporu.
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů pod volantem „ +“ a „ -“ můžete
dočasně převzít ruční řazení: pokud to otáčky
motoru umožní, bude po stisknutí ovladače
provedeno přeřazení.
Tato funkce Vám umožňuje předvídat některé
situace, jako například předjíždění jiného
vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích bez manipulace
s
ovladači pod volantem přejde převodovka
opět do automatického režimu. Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být sešlápnutý brzdový pedál.
F

S
tiskněte tlačítko R
.
K
ontrolka tlačítka se rozsvítí.
Zpětný chod
Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
Pokud je požadováno zařazení zpětného chodu
při pohybu vpřed, rozbliká se kontrolka N
a převodovka automaticky zařadí neutrál.
Pro zařazení zpětného chodu zastavte vozidlo
a stiskněte tlačítko N a poté R , přitom musí být
sešlápnutý brzdový pedál.
Nesešlapujte současně brzdový pedál
a pedál akcelerace, hrozí nebezpečí
velmi rychlého opotřebení spojky.
Řízení